清华大学自主研发的新型发动机成功发射

2022年1月24日上午清华大学航天航空学院王兵教授团队进行了自主研发的新型发动机飞行演示试验发动机在预定的高度和速度范围内成功点火、稳定工作试验取得圆满成功试验表明我国已经掌握该新型发动机的自主研发与工程实现能力在新型空天动力领域跻身世界前列在航空领域宽速域、跨空域飞行的发展趋势推动下,传统空天动力在性能提升方面,已经遇到理论极限与技术瓶颈。尽管早在上世纪50至60年代,国际上便提出了将自增压燃烧技术应用于动力系统的理念;但直至2011年前后,随着相关研究结果发表数量的增加,才逐渐引发国内外学术界和工业界的高度关注。王兵带领的喷雾燃烧与推进实验室团队,在多年研究火箭发动机燃烧不稳定性的基础上,敏锐地把握空天科技的领域前沿,在国内几乎空白、国际上方兴未艾的情况下,从零起步,构建新型热力学循环方式,自主研制新型冲压发动机。结合数值仿真与实验,实验室经过近十年的探索与尝试,克服触发难度高、可控性差、机理掌握和认知不充分等困难,解决发......阅读全文

清华大学自主研发的新型发动机成功发射

2022年1月24日上午清华大学航天航空学院王兵教授团队进行了自主研发的新型发动机飞行演示试验发动机在预定的高度和速度范围内成功点火、稳定工作试验取得圆满成功试验表明我国已经掌握该新型发动机的自主研发与工程实现能力在新型空天动力领域跻身世界前列在航空领域宽速域、跨空域飞行的发展趋势推动下,传统空天动

印度成功发射首枚国产低温发动机火箭

  印度1月5日首次成功发射自行研制的低温发动机运载火箭,将一颗近2吨的通信卫星送入地球静止轨道。   这使印度成为世界第6个拥有低温发动机火箭技术的国家。此间舆论认为,首枚国产低温发动机火箭发射成功,意味着印度将在全球商业发射市场拥有一席之地,并可在此基础上实施载人航天等计划。   当日下午1

中国首次成功发射回收固液混合发动机的探空火箭

我国首次将以固液混合火箭发动机为动力的探空火箭成功进行发射和回收。来自北京航空航天大学的消息证实,12月5日下午,在酒泉卫星发射中心,由该校宇航学院15位大学生设计研制的“北航二号”固液混合火箭发动机探空火箭飞行试验取得成功。 该校宇航学院常务副院长蔡国飙用8个字来形容这次试验的成果:国内首创,国

发动机润滑油粘度的大小对发动机的影响

发动机润滑油粘度的大小对发动机的影响发动机润滑油黏度关系到发动机的启动性和机件的磨损程度、燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大校机油黏度过大,流动性差,进入摩擦面所需时间长,燃料消耗增大,机件磨损加大,清洗和冷却性差,但密封性能好。黏度过小不能形成可靠油膜,既不能保证润滑,密封性又差,磨损大、功率下降

发动机油粘度测定——发动机油表观粘度测定仪

  机油的粘度与水相比,油更稠。正是由于这种相对较厚的性质,石油更能抵抗流动。例如,如果我们有一瓶水和一瓶油,我们要倾斜地倒入这些瓶子的内容物,我们可以期望水以更快的速度流动。这是因为它比油的粘性小或稠度小。然而,石油仍然会流动,因为它更厚或更粘性,它正试图抵抗自然的引力。  因此,粘度是所有液体的

航天新动力:离子发动机

          科学家预计,宇宙飞船需要配备不同于传统化学能燃烧为动力的火箭引擎,实际上一种被称为电火箭发动机的技术已经进入了人们的视野,其采用电能加速工质产生高速喷射流驱动飞船前进。应用这种技术打造的动力系统也被称为霍尔推进器,其与化学能火箭发动机最大的不同之处是利用电能来形成离子化的推进动力

发动机燃料实际胶质综述

什么叫发动机燃料实际胶质?发动机燃料的实际胶质,是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发(人工氧化),油中烃类经氧化、聚合、缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量,不是指油品中含有胶状物的真

发动机燃料实际胶质综述

  什么叫发动机燃料实际胶质?   发动机燃料的实际胶质,是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发(人工氧化),油中烃类经氧化、聚合、缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量,不是指油品中含

多款商业航天固体发动机发布

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510669.shtm

迄今最强离子发动机通过测试

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/511907.shtm   ?AEPS推进器最近在NASA格伦研究中心进行资格测试。图片来源:NASA/杰夫·雅尼斯科技日报北京11月7日电 (记者张佳欣)美国The Debrief新闻网站6日报

航空发动机同心度仪是新一代航空发动机同心度仪

航空发动机同心度仪是新一代航空发动机同心度仪。主要用于发动机机匣、转子、叶盘组件,盘、轴类零件和回转体零、部件的跳动、极值位置、同心度、圆度及平面度、垂直度的检测,并对检测数据进行记录、存储、并建立数据库,通过计算机对误差数据进行评价和分析,终得出正确的测量结果并出具测试报告。该测量仪特别适用于航空

清华大学最新Nature文章

  来自清华大学生命科学学院、中科院植物研究所的研究人员首次报道了线粒体II型NADH脱氢酶的晶体结构,相关论文 “Structural insight into the type-II mitochondrial NADH dehydrogenases”公布在10月21日的《自然》(Nat

清华大学,再添院士!

据清华大学材料学院消息,2月8日,日本工程院第41次理事会通过,清华大学材料学院李敬锋教授当选为日本工程院外籍院士。日本工程院(The Engineering Academy of Japan)成立于1987年,由大学、产业界以及国家机关中在工程及科学技术相关领域做出卓越贡献,并具有重要领导和指导地

清华大学最新《PNAS》文章

来自清华大学生物科学与技术系,冷泉港实验室的研究人员发现一种对于果蝇嗅觉长时程记忆形成必需的突变:AKAP Yu,这有利于进一步了解果蝇神经传递记忆形成过程中蛋白激酶A信号通路的作用。这一研究成果公布在《美国国家科学院刊》(PNAS)杂志上。 文章的通讯作者是来自清华大学生物科学与技术系的周海梦

中国首个航空发动机学院成立

  8月28日,中国首个航空发动机学院在江西南昌成立,该学院由中国航发与南昌航空大学联合共建。中国航发和南昌航空大学在成立仪式上签署战略合作协议,双方将结合各自优势,深化产学研融合,在人才培养、科技创新、成果转化方面开展深度合作。  中国航发党组副书记、副总经理罗荣怀,江西省副省长李利出席仪式并共同

发动机分析仪的功能点

是款针对各类常见柴油、汽油发动机而开发的具有诊断、测试、分析和数据管理等功能的用仪器。系统采用ARM内核、速AD芯片、智能声卡、TFT真彩清触摸屏等和器件,集发动机综合性能检测、四通道速示波器、发电机性能测试等功能于体。所有测试数据和波形均可保存,并可通过计算机传教学示范,该分析仪存储空间可达数百组

发动机与汽车环保新标准公布

  12月5日,环保部发布公告,自2013年1月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国五标准的要求,相关企业应及时调整生产、进口和销售计划。   公告称,生产、进口气体燃料点燃式发动机与汽车的企业,应按国五标准要求向环境保护部提出核准申请,并报送

粘度法测定发动机油质量

提高发动机的运行效率,避免燃油浪费是节约能源的一种方式,润滑剂是发动机运行时的重要物质,为使发动机效率得到优化,保证能源供应高效运行,检验润滑剂的质量是关键,粘度是检验液体润滑剂质量的最重要参数,粘度的测量受到广泛的关注。 最近几年来,可再生能源如地热、风能、太阳能设备以及沼气厂的建立彰显

汽车发动机喷油嘴堵塞会怎样

喷油嘴堵塞会发生以下状况:1、喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上或燃油中的杂质等堵住了喷油嘴通路。当喷油嘴有轻微堵塞时,对汽车使用状况也有一定作用;2、有时候会发生这样子的故障问题:挂一挡起步,车有些发抖震动,高挡加速时,这样子的现象又消失,假如车上的各类传感器工作正常,节气门体也清洗过,

利用荧光检漏剂寻找发动机漏油

机油泄漏当发现汽车有液体泄漏时,您需要迅速采取行动以纠正泄漏。如果流体是深色和油性的,则极有可能是机油。略带红色的液体表示传输液体泄漏。如果流体是绿色,红色,橙色或另一种鲜艳的颜色,则可能是洗涤液或冷却液。您可以通过取样并将其放在一张白色纸上来geng好地确定颜色(以及流体的性质)。机油通常很黑。变

航空发动机试验的试验内容

按性质分为批生产发动机试验和研制发展中的发动机调整试验两大类。批生产发动机试验每一台发动机都需要在地面试车台上进行工厂试车和检验试车。工厂试车的目的是磨合发动机,检验零件的加工和装配质量,并对发动机及其附件进行调整,使其达到设计性能。工厂试车后须对发动机进行分解检查,零、部件符合技术要求后方可再装配

斯特林发动机工作原理

   斯特林发动机是一种热力发动机,与您汽车上的内燃机有很大的区别。 该发动机于1816年由罗伯特·斯特林发明。斯特林发动机可能比汽油发动机或柴油发动机的效率更高。 但现在,斯特林发动机的使用还仅限于一些特殊领域,如潜艇或用于游艇的辅助发电机,这些地方静音操作非常重要。 尽管斯特林发动机在市场上的应

启动子—基因表达的发动机

众所周知,一段基因从转录开始,最终形成蛋白质执行功能,离不开一个高效、匹配的启动子。启动子的一般结构包括核心启动子元件和上游调控元件。核心启动子元件又包括转录起始点和TATA框,主要作为RNA聚合酶结合并起始转录的位点,上游调控元件能够通过与对应的反式作用因子相结合改变转录的效率,如图1。     

启动子—基因表达的发动机

  众所周知,一段基因从转录开始,最终形成蛋白质执行功能,离不开一个高效、匹配的启动子。启动子的一般结构包括核心启动子元件和上游调控元件。核心启动子元件又包括转录起始点和TATA框,主要作为RNA聚合酶结合并起始转录的位点,上游调控元件能够通过与对应的反式作用因子相结合改变转录的效率,如图1。

贝佐斯的蓝色起源火箭发动机在测试期间发生爆炸事故

  7月12日消息,据外媒援引知情人士消息,今年6月底蓝色起源一枚火箭发动机在点火测试中发生剧烈爆炸。这次事故对蓝色起源客户以及自家的火箭可能都有影响。  蓝色起源是亚马逊创始人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)投资创办的太空公司。据几位知情人士透露,6月30日,蓝色起源在西德克萨斯州一处设施开展

“星舰”火箭发射严重损坏发射台

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/499261.shtm 美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭“星舰”以及飞船集成系统当地时间20日试射,但火箭升空不久后爆炸。据法新社24日报道,这次发射给位于美国得克萨斯州博卡奇卡的发射台造成严重损

什么是声发射仪的声发射现象?

  声发射是一种常见的物理现象,各种材料声发射信号的频率范围很宽,从几Hz的次声频、20 Hz~20K Hz的声频到数MHz的超声频;声发射信号幅度的变化范围也很大,从10m的微观位错运动到1m量级的地震波。如果声发射释放的应变能足够大,就可产生人耳听得见的声音。大多数材料变形和断裂时有声发射发生,

清华大学:压缩这类博士规模

9月17日,清华大学文科工作会议在公共管理学院一层报告厅举行。邱勇讲话回望清华文科95年的发展,邱勇总结了清华文科的两个突出特点:大师云集与“中西融会、古今贯通、文理渗透”的办学风格。过去五年,清华文科发展迅速,国内外影响力不断提升。邱勇说,正是因为清华文科的发展,清华才成为真正意义上的综合性大学,

清华大学成立“芯片学院”

  在清华大学110周年校庆来临之际又传来令人振奋的消息,清华大学集成电路学院今天正式成立!  作为我国集成电路人才培养的重要基地,学院致力于破解当前“卡脖子”难题,同时让未来不再被“卡脖子”,网友们表示:“芯片学院”来了,太提气!  集成电路,被称为电子产品的“心脏”,是所有信息技术产业的核心。当

清华大学摘下“真维斯楼”铭牌

一名清华大学学生在拍摄“真维斯楼”的铭牌  清华大学因为将一栋教学楼冠名“真维斯楼”成为公众关注的焦点,甚至有网民直指此举为“卖身”和“大学精神的堕落”。在“偌大的校园是否能容下一个‘真维斯’”的争议声中,在现行教育体制的背景下,“大学精神与商业行为是否水火不容”成为不得不正视的问题