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路透社分析称，要想解决气候变化问题，美国奥巴马政府需通过立法鼓励创新。虽然参议院多数派领袖哈里・里德（Harry Reid）今年放弃了气候法案，但美国环保局决定采取行动。联邦政府的介入以及环保局的解决方案引起了国会右派的不满，于此同时，自由派们也表示失望并寻求更为长期的减排计划。 皮尤全球气候变化中心（Pew Center on Global Climate Change）主席马尼克・罗伊（Manik Roy）认为：“有环保局的措施当然比没有好，而这并不是最好的解决办法。它能带来短期的减排效果，但不能带来我们需要的技术革新。” 在未来几年全面立法之前，短期的减排目标仍是当前工作重心。奥巴马气候特使特德・史得恩（Todd Stern）则透露，奥巴马希望2020年的排放量比2005年降低17%。 路透社分析认为，奥......阅读全文
多哈气候大会传来消息，美国、日本等国“荣获”阻碍气候变化谈判的“化石奖”。该“殊荣”指向那些和“山姆大叔”一样阻碍应对气候变化国际合作进程的国家，其中，加拿大、新西兰也都榜上有名。 再战多哈 从里约热内卢到哥本哈根再到坎昆和德班，联合国主导下的全球气候谈判已有20年
12月10日，《联合国气候变化框架公约》第16次缔约方会议暨《京都议定书》第6次缔约方会议将在坎昆闭幕。此次会议能否在解决全球气候问题上有所突破?为此，本报特邀蔡拓、陈凤英、邹骥、曾少军4位专家进行解析。 中国政法大学全球化与全球问题研究所所长 蔡 拓 中国现代国际关系研究院世界经济
奥巴马政府近日表示，他们要与新国会在气候变化问题上进行斗争，对火电厂排放的温室气体进行监管。 美国环保局表示，他们会为火电厂和炼油厂设定相关标准。火电厂和炼油厂的温室气体排放占美国总排放量的40%左右。美国环保局是在“总量控制和排污交易”计划在参议院中夭折后做出这一决定的。美国环
据外媒The Verge报道，美国将于11月4日正式退出具有里程碑意义的《巴黎协定》.美国将如何继续应对气候变化问题，将取决于大选结果.《巴黎协定》在2016年11月4日正式生效，目前仍有少数国家尚未正式批准该协定.美国总统特朗普在上任后不久就提出让美国退出巴黎协定，但这个过程花了四年时间。
美国参议院10日以53票反对、47票赞成的结果，否决了一项旨在剥夺美国环境保护署行使温室气体排放监管权的议案。 经过激烈辩论后，参议院当天否决了这项由阿拉斯加州共和党籍联邦参议员莉萨·穆尔科斯基提交的议案。参议院全体共和党人及6名“倒戈”的民主党人投票赞成这项议案。他们认为，
作为一名访问学者，笔者很难得拥有在美国生活一年的机会。从入境美国到现在，已经过去了近半年的时间。作为一个专门研究能源问题的学者，笔者注意到了一些事情，细微之处似乎都体现出了美国人消耗能源的习惯。 有位美国学者就曾经感慨：“美国全赖上帝庇护，资源丰富却又地广人稀，由此养成了美国人民大手大脚使
监督联邦资助气候研究的美国政府办公室建议进行两个领域的地质工程研究，这是行政部门的科学家首次正式为有争议性的研究领域进行呼吁。这一举动是1月9日提交给国会的一项气候科学计划报告的一部分，它可能会进一步导致修补大气层冷却地球和直接从空中捕集碳的讨论标准化，这两个话题一度在气候科学界被禁止。然而，对
对于奥巴马能否维护环保主义者的最大愿望――出台联邦气候变化条例――环保主义者阵营内部已经出现了分歧，也因此奥巴马与环保团体的关系正如履薄冰。而在过去一年里发生的几件事，包括奥巴马未能促使参议院通过温室气体总量控制和交易法案和及其对环保者一向反对的采油和核能计划的支持等，更
旨在削减温室气体排放的法案在美国参议院被瓦解，因此参议院多数党(民主党)领袖哈里?雷德(Harry Reid)在7月27日不得不提出了大打折扣的能源和漏油法案，并决定放弃控制温室气体排放的综合性法案。但美国总统奥巴马本周还是对外发誓，他要为气候变化法案而战。 雷德提出的新法案名为《清洁
中广网北京11月27日消息 中国26日正式对外宣布控制温室气体排放的行动目标,决定到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%—45%。 国务院总理温家宝在25日主持召开的国务院常务会议还决定,这将作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划,并制定相应的国内统计、监测
尽管美国总统奥巴马在经济复苏步履蹒跚的客观环境下，以及在国会共和党人施加的巨大政治压力下删减了联邦政府的多项开支计划，但2012年美国在科技领域内的公共预算计划仍然达到了1479亿美元的规模，整体上比2011年度增加了2亿美元，其中在基础科学和应用科学方面的投入增长幅度还达到了两位数。
因不良环境记录而饱受批评的加拿大日前公布了一项拖延已久的温室气体排放法规，计划到2018年将大型卡车和巴士的污染排放降低23％。 据路透社报道，该法规与美国制定的相关措施相符，将从2014年的车型开始生效，适用于标准尺寸的小型卡车、重型卡车、巴士车、水泥车、垃圾车及自卸卡车。 加拿大环境部长
美国纽约曼哈顿笼罩在一层烟雾中。 美国政府日前表示，由于经济复苏使得工厂大量开工，再加上夏季空调的使用激增，去年全美主要温室气体排放量回升了近4%。 美国能源情报署称，燃烧石油、煤炭和天然气产生的二氧化碳排放约占美国整体温室气体排放的80%，去年这部分排放增加了2
时光的车轮在2016年科学史上留下了深深印记。随着新年的到来，科学家们开始展望更加绚丽的未来图景。他们希望：关于CRISPR-Cas9的专利之争能盖棺定论、量子计算领域涌现出一位真正的王者、寻找地球兄弟“行星九”的努力有所突破…… 温室气体排放或降低 美国当选总统唐纳德·特朗普曾称，气候变化
图片说明：即使在国会未能采取行动应对气候变化，气候污染的减少仍使美国总统奥巴马实现了大半的减排目标。 一份最新的研究报告称，美国去年的二氧化碳排放量已下降到自1994年以来的最低水平。 据英国《卫报》报道，这份由彭博新能源财经为可持续能源商业理事会编撰的报告说，新节
今日起欧盟将召开2010年气候政策听证会，一项议题至关重要 越来越多的碳(C)关税壁垒“围困”中国制造。 碳关税阴霾再次逼近! 1月15-17日，欧盟将召开2010年气候政策听证会。有媒体报道称，该听证会很可能采纳欧盟重要智囊机构提出的碳关税设想。 而一旦欧
从气候变化到基因编辑伦理，研究人员在2015年解决了很多棘手的问题。他们还作出了重要发现，包括冥王星上的冰山、量子怪诞性的证据以及关于细胞内分子机制的细节。 通往巴黎之路 今年，全世界开始认真对待气候变化。随着12月联合国气候峰会在法国巴黎举行，工业化国家和发展中国家均首次承诺控制或减少温室
当地时间23日，尼加拉瓜政府正式宣布签署应对气候变化《巴黎协定》。“这是在面对气候变迁和天灾下，这世上唯一能让我们朝着共同目标努力的工具。”尼加拉瓜副总统罗萨里奥·穆里略表示，该国已将相关文件递交联合国。随着尼加拉瓜的最终签署，迄今仍拒绝《巴黎协定》的国家只剩下叙利亚和美国。 英国广播公司(
华盛顿邮报相关评论认为，去年冬天，美国总统奥巴马和国务卿希拉里把备受瞩目的哥本哈根世界气候大会从完全失败中拯救出来。在众议院的一项气候变化综合法案的鼓励下，奥巴马承诺，到2020年，美国温室气体排放量要在2005年的基础上减少17%，并且承诺美国将协助发展中国家适应
2020年前，美国航空业都不会热衷于基于市场机制来缩减碳排放。 据路透社报道，美国拟提出的航空减排提案将不包括飞机在公海上空的飞行时间。一些环保团体认为，这项提议对于应对航空业日益增加的温室气体排放过于保守。 据估计，该提案将仅涉及1/4的航空碳排放量。这与欧盟拟向
1 月20 日，特朗普就任美国第45 任总统。美国总统唐纳德特朗普在1月20日的就职演说中曾简短地提到了科学，在宣誓就任美国第45任总统后不久，他又一次重申了改变气候变化法规的承诺。我们准备开启神秘的太空，把地球从疾病的痛苦中解救出来，同时利用明天的能源、产业和技术。特朗普在一个俯瞰华盛顿特区国家广
美国总统奥巴马日前表示，当前正是“积极加快”美国从化石燃料向替代能源过度的合适时机。奥巴马称，尽管共和党与民主党均有人对此持怀疑态度，他仍将迅速推动气候变化立法。近来，美国公众对墨西哥湾石油泄漏事故的愤怒日渐加深，为利用这一点推动立法进程，奥巴马承诺在参议院拉到足够
据《纽约时报》报道，7月下旬，气候变化法案在美国国会的第二次讨论中遇到挫折，未能获得通过。民主党参议院多数党领袖里德发表谈话说：“我们未能获得足够多的选票使这样一个全面的气候变化法案获得通过。碳排放是导致气候变化的原因，参议院看来还没有准备好为降低碳排放而制定法律。但是，下一步，我们将会把努力的
16位科学家共同发表文章对二氧化碳导致全球变暖一说提出质疑。 以下这篇文章由文末所列的16位科学家共同署名： 如何应对“全球气候变暖”或许是当代任何一个民主国家的政治候选人都必须考虑的问题。有这样一种被人反复提及的说法：几乎所有科学家都要求采取强有力的措施，阻止全球变暖。但政治候选人
欧盟日前表示，若要使气候谈判能够限制全球暖化，美国必须加大其最近公布的温室气体减排幅度。 6月2日，美环保局要求全美现有的发电厂在2030年实现化石燃料污染较2005年减少30%。 科学家们认为，比起工业革命之以前，地球温度的涨幅将会超过2摄氏度，这是自1万年前冰河期结束以来升幅最大的一次。
)美国总统奥巴马当地时间3日在华盛顿宣布“终极版”减排计划，对美国温室气体排放施加更严格限制，称这是迄今美国应对气候变化迈出的“最重要”一步。据计划，到2030年美国发电厂碳排放目标将在2005年基础上减少32%，这意味着大量燃煤电厂将关闭，太阳能和风能发电获得全新发展动力。 奥巴马当天
奥巴马总统正为建立新核反应堆而寻求政府担保的巨额资金 或许很快，美国两党对于核能可满足美国能源需求和全球变暖挑战的脆弱的共识就会像我们对日本核电厂的信心一样消失殆尽。 据《纽约时报》报道，直到前几天，奥巴马总统、主流的环保组织以及国会的大部分人士才肯定核能作为稳定的能源来源及其能在一定程度上解决
新燃油效率标准也适用于半挂卡车 美国总统奥巴马日前颁布了美国首个适用于中重型卡车和公共汽车的燃油效率和温室气体排放国家标准。新规定将涵盖2014年至2018年制造的车辆，包括皮卡、面包车、送货卡车、多功能卡车、大型组合式半挂车等车型。 奥巴马表示，在美国致力于提高
在太阳能充电站补充电力的电动汽车。 随着全球汽车制造商纷纷宣布进军非化石燃料汽车领域，电动汽车和混合动力汽车日益成为社会各界关注的焦点。 不过，在聚光灯之外，汽车制造商也通过重新设计内燃机、减轻车重和改进空气动力学等措施，切实地削减了二氧化碳排放。 为了应对气候
与大多数化工产品不同，含氟制冷剂中的消耗臭氧层物质(ODS) 替代品肩负着国际履约的重任。在“补天”光环的照耀下，我国含氢氯氟烃(HCFCs)、 氢氟烃(HFCs)等多个产品投资大增，产能均已达到世界第一。但随着履约进程的推进，HCFCs从2013年开始已经进入冻结和淘汰程序，HFCs也只是