一体化卤化物加速全固态电池工业化进程

中国工程院外籍院士、宁波东方理工大学讲席教授孙学良团队联合美国马里兰大学、加拿大西安大略大学研究团队，开发了一种低成本铁基卤化物材料，将正极活性材料、电解质和导电剂的功能集于一身，并展现出电极层面的“自修复”能力。这项工作有望解决全固态电池在能量密度、循环寿命和成本方面的关键瓶颈。6月25日，相关研究成果发表在《自然》。

全固态电池的正极设计面临着严峻挑战。传统固态电池的正极通常是一个复杂的“复合体”，不仅包含负责储能的活性材料，还掺杂了大量不储存能量的“惰性”辅助成分，例如固体电解质和导电碳。尽管这些惰性材料对电池内部的离子和电子传输至关重要，但它们也带来了很大的弊端，如能量密度与成本的双重损耗、传输路径受阻与性能衰减。

如何设计出一种固-固界面接触良好，离子/电子传输快，且非活性成分极少的固态正极，是当前全固态电池领域面临的重大挑战。

科学家曾提出了“一体化”正极的概念——即用一种材料同时扮演活性材料、电解质和导电剂三种角色。但此前发现的候选材料或因成本过高，或因性能不佳，始终未能满足实际应用的需求。

孙学良团队及其合作者提出使用成本低廉的铁基卤化物作为正极材料，通过结构调控使其同时具有锂离子和电子混合导电能力，以及稳定的Fe₂₊/Fe₃₊氧化还原电对，实现一体化电极设计。在充电过程中，材料会从一种坚硬的脆性状态转变为一种柔韧的延展状态。这种动态的“脆韧转变“能够主动修复循环中产生的微观裂纹和空隙，为固态电极赋予了自我愈合的能力，助力实现超长循环寿命。这一独特的自修复行为源于材料在充放电过程中发生的局部铁离子可逆迁移以及材料熔点的变化。正是这种动态特性，使得该“一体化”正极表现出卓越的稳定性。实验数据显示，在不含任何额外导电剂和固体电解质的情况下，该电极在5C的高倍率下循环3000次后，容量保持率约为90%。除了超长的寿命，该材料的能量密度也十分出色。

孙学良表示，这种一体化卤化物材料不仅简化了电池制造工艺，更重要的是，它提供了一种可持续且经济高效的解决方案，有望加速全固态电池从实验室走向大规模工业化应用，例如电动汽车和大规模电网储能。研究团队下一步计划优化材料的合成工艺以适应大规模生产，并进一步探索其在更高负载和更严苛条件下的性能极限。

相关论文信息：https://doi.org/10.1038/s41586-025-09153-1