上海交通大学燃料电池研究所

　　 上海交通大学燃料电池研究所成立于1998年，是国内首个在高校成立的专业燃料电池研究机构，曹广益教授担任首任所长。2001年，在上海交通大学、上海市科委、上海电气集团公司的支持下，燃料电池研究所在国内率先完成了1000瓦熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）发电系统试验。之后，陆续开展了质子交换膜燃料电池（PEMFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）、再生燃料电池（RFC）、

　　储能电池相关电催化机理、关键材料、电池部件和系统等方面的基础和应用研究。

　　 为适应国家能源发展战略与需求，加强学校能源学科平台建设，2008年燃料电池研究所从电子信息与电气工程学院整体划归到机械与动力工程学院。以此为契机，研究领域也由单一燃料电池，扩展到燃料电池、储能电池、二次电池、二氧化碳资源化利用等先进能量转化技术开发和机理研究。

　　 研究所现有专职研究人员11人，博士和硕士研究生30余人。其中教授3人，副教授6人，讲师1人，博士后1人，分别来自化学化工、材料、工程热物理、自动控制等学科领域，是一支多学科交叉融合的研究团队。

　　 研究项目主要来自科技部（“863”计划、科技部国际合作计划）、国家自然科学基金委员会、上海市科委（浦江人才计划、国际合作项目）、欧盟框架计划、集团企业等。研究所十分重视学术交流和合作，国际交流广泛、活跃，与德国、日本、美国、加拿大等的一些大学和研究机构保持合作密切关系。

　　 上海交通大学燃料电池研究所成立于1998年，是国内首个在高校成立的专业燃料电池研究机构，曹广益教授担任首任所长。2001年，在上海交通大学、上海市科委、上海电气集团公司的支持下，燃料电池研究所在国内率先完成了1000瓦熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）发电系统试验。之后，陆续开展了质子交换膜燃料电池（PEMFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）、再生燃料电池（RFC）、

　　储能电池相关电催化机理、关键材料、电池部件和系统等方面的基础和应用研究。

　　 为适应国家能源发展战略与需求，加强学校能源学科平台建设，2008年燃料电池研究所从电子信息与电气工程学院整体划归到机械与动力工程学院。以此为契机，研究领域也由单一燃料电池，扩展到燃料电池、储能电池、二次电池、二氧化碳资源化利用等先进能量转化技术开发和机理研究。

　　 研究所现有专职研究人员11人，博士和硕士研究生30余人。其中教授3人，副教授6人，讲师1人，博士后1人，分别来自化学化工、材料、工程热物理、自动控制等学科领域，是一支多学科交叉融合的研究团队。

　　 研究项目主要来自科技部（“863”计划、科技部国际合作计划）、国家自然科学基金委员会、上海市科委（浦江人才计划、国际合作项目）、欧盟框架计划、集团企业等。研究所十分重视学术交流和合作，国际交流广泛、活跃，与德国、日本、美国、加拿大等的一些大学和研究机构保持合作密切关系。

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联系电话： 021-34206249
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