发布时间:2022-09-14 14:36 原文链接: 我国首次实现液体火箭动力的重复使用

从中国航天科技集团六院西安航天动力研究所获悉,由该所自主研制的某型液氧煤油发动机实现重复飞行试验验证,此举首次实现了中国液体火箭动力的重复使用。

液体火箭发动机作为航天运载器的主要动力装置,具有性能高、任务适应强、技术难度大、研制周期长等特点,也是航天运载器最复杂的产品之一,因此其可重复使用成为实现航天运载器重复使用必须突破的关键技术之一。

液氧煤油发动机是中国新一代运载火箭的主要动力装置,具有高性能、大推力、无毒无污染等优点。该发动机从设计之初,部组件方案及总体布局按多次工作的要求开展论证,地面研制试验实现了单台发动机不下台重复试车8次。

然而,可重复地面试车并不代表发动机能适应可重复使用。液体火箭发动机可重复使用还需要突破多次起动、低入口压力起动、大范围推力调节、状态评估检测及健康管理、快速简化处理、高温组件结构抗疲劳寿命评估及延寿、全任务剖面复杂力热环境预示及控制等关键技术。

据介绍,通过本次试验进一步验证了发动机全任务剖面复杂力热环境适应性、飞行后回收重复使用的可行性,探索了液氧煤油发动机快速简化处理方案、检测维护及健康管理方案,初步建立了液体火箭发动机重复使用设计评估准则,推动了重复使用航天运输技术的发展和工程应用。

相关文章

研究者创新提出一种动力配分函数计算方法

近日,电子科技大学基础与前沿研究院教授汤迎课题组,联合中国科学院理论物理研究所研究员张潘、博士后刘晶,北京师范大学系统科学学院教授张江在《自然—通讯》上发表了研究论文。论文报道了利用变分自回归网络求解......

首台大功率氢能源动力调车机车完成万吨装车试验

3月28日,中车株机公司与国家能源集团联合研制的我国首台大功率氢能源动力调车机车在新朔铁路巴准线四道柳站首次完成万吨装车试验,以氢气为能量供应,牵引105辆C80车辆恒速走行2公里。机车在四道柳站进行......

首台大功率氢能源动力调车机车完成万吨装车试验

3月28日,中车株机公司与国家能源集团联合研制的我国首台大功率氢能源动力调车机车在新朔铁路巴准线四道柳站首次完成万吨装车试验,以氢气为能量供应,牵引105辆C80车辆恒速走行2公里。机车在四道柳站进行......

动力、储能电池性能提升引产业链公司加速布局

在锂电池搭载终端越来越丰富的背景之下,复合集流体将在提升锂电池使用效能方面发挥重要作用。日前,头部厂商PET铜箔(复合铜箔)进入第二轮测试关键期,高温循环测试已突破1500次,这标志着制约复合集流体发......

中国首次实现液体火箭动力的重复使用

记者14日从中国航天科技集团六院西安航天动力研究所获悉,由该所自主研制的某型液氧煤油发动机实现重复飞行试验验证,此举首次实现了中国液体火箭动力的重复使用。液体火箭发动机作为航天运载器的主要动力装置,具......

我国首次实现液体火箭动力的重复使用

从中国航天科技集团六院西安航天动力研究所获悉,由该所自主研制的某型液氧煤油发动机实现重复飞行试验验证,此举首次实现了中国液体火箭动力的重复使用。液体火箭发动机作为航天运载器的主要动力装置,具有性能高、......

我国首次实现液体火箭动力的重复使用

从中国航天科技集团六院西安航天动力研究所获悉,由该所自主研制的某型液氧煤油发动机实现重复飞行试验验证,此举首次实现了中国液体火箭动力的重复使用。液体火箭发动机作为航天运载器的主要动力装置,具有性能高、......

让科技创新为人类文明进步提供不竭动力

4月16日,中国载人航天事业一个举世瞩目的时刻。在创下连续在轨飞行183天时长新纪录后,3名中国航天员从浩瀚太空安全返回地球家园。中国空间站关键技术验证阶段圆满收官,为建造空间站奠定了坚实基础。科技创......

中国科大发现一类膜蛋白分子机器动力学新态

近日,中国科学技术大学袁军华、张榕京课题组在生物分子机器领域取得新进展,发现一类膜蛋白分子机器(鞭毛马达)动力学过程中的一个全新状态:暗态。研究结果以Ahiddenstateintheturnover......

中国科学家研发由心脏跳动供能的起搏器

心脏起搏器拯救了无数人的生命,它能够确保心脏以规律的节奏跳动。然而,已有的起搏器并非完美的。它们最大的缺点是电池只能持续使用5年,而到了这个时间点就必须通过外科手术来替换。这种手术过程会使患者面临着感......