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国家重大专项“全自动激光拼焊生产线研制”验收

这条研制成功的全自动激光拼焊生产线,不仅替代国外进口生产线用于车用激光拼焊板批量生产,还填补了我国全自动激光拼焊生产线的空白。 近日,在江苏扬州巧智鑫自动化设备有限公司,专家组现场验收了国家重大专项“全自动激光拼焊生产线研制”课题,该课题由中国科学院沈阳自动化研究所(以下简称沈阳自动化所)牵头承担。 沈阳自动化所副研究员房灵申是参与该课题的研究人员之一。他告诉《中国科学报》记者:“从最初的技术研发到最终交付用户,标志着全自动激光拼焊生产线国产化的成功,这不仅打破了国外板材激光拼焊生产线对我国的垄断,还提升了我国汽车零部件加工乃至整个制造业的水平和国际地位。” 多个单位参与合作 据房灵申介绍,“全自动激光拼焊生产线研制”课题由四家单位承担,他们分别是:中科院沈阳自动化所、中科院自动化所、苏州长光华芯光电技术有限公司和江苏省(扬州)数控机床研究院。 作为课题牵头单位,沈阳自动化所的主要任务是开发一条长焊缝(2200m......阅读全文

国家重大专项“全自动激光拼焊生产线研制”验收

   这条研制成功的全自动激光拼焊生产线,不仅替代国外进口生产线用于车用激光拼焊板批量生产,还填补了我国全自动激光拼焊生产线的空白。  近日,在江苏扬州巧智鑫自动化设备有限公司,专家组现场验收了国家重大专项“全自动激光拼焊生产线研制”课题,该课题由中国科学院沈阳自动化研究所(以下简称沈阳自动化所)牵

激光焊接机市场发展走向

  随之高新科技的飞速发展,激光焊接设备的运用范畴愈来愈广,逐渐渗入每个制造行业中行业,并且激光焊接设备,又常称之为激光焊机、镭射焊机,是激光器原材料生产加工用的设备,按其工作中方法分成激光模具烧焊机、自动化激光焊接设备、激光点焊机、光纤传输激光焊接设备,光焊接是运用能量的激光脉冲对材料开展细微区域

激光焊接机的应用范围及特点

  应用范围  制造业  激光拼焊技术在国外轿车制造中得到广泛应用,据统计2000年全球范围内剪裁坯板激光拼焊生产线超过100条,年产轿车构件拼焊坯板7000万件,并继续以较高速度增长。国内生产引进车型也采用一些剪裁坯板结构。日本以CO2激光焊代替闪光对焊进行制钢业轧钢卷材的连接,在超薄板焊接的研究

激光焊接机的应用范围

  制造业  激光拼焊技术在国外轿车制造中得到广泛应用,据统计2000年全球范围内剪裁坯板激光拼焊生产线超过100条,年产轿车构件拼焊坯板7000万件,并继续以较高速度增长。国内生产引进车型也采用一些剪裁坯板结构。日本以CO2激光焊代替闪光对焊进行制钢业轧钢卷材的连接,在超薄板焊接的研究,如板厚10

321不锈钢冷扎板进行拼焊的时候会选择什么方法?

  321不锈钢冷扎板进行拼焊的时候会选择什么方法?    首先来讲的话,我们其实也就是要注意对于6mm的316L321不锈钢冷扎板进行拼焊的时候,我们可以用到的,其实也就是会包括手工氩弧焊(MTIG)或者是CO2焊接方法以及其手工焊条焊都是可以的。对于6mm的316L321不锈钢冷扎板焊接

321不锈钢冷扎板进行拼焊的时候会选择什么方法?

  纯化水设备电导率问题是许多朋友在使用时可能会遇到的问题,那纯化水设备为何会出现电导率超标这一情况,又该如何解决呢?   1、水质问题:检测原水水质是否有较大变化。   解决方法:如果是因为进水电导率异常增高导致产水电导率升高的情况下,可以调节进水电导率,在进水电导率回落后产水电

激光焊接机的发展历史及焊接方法

  发展历史  在20世界70年代以前,由于高功率连续波形(CW)激光器尚未开发出来,所以研究重点集中在脉冲激光焊接(PW)上。早期的激光焊接研究实验大多数是利用红宝石脉冲激光器,1ms脉冲典型的峰值输出功率Pm为5KW左右,脉冲能量为1~5J,脉冲频率就小于等于1赫兹。当时虽然能够活的较高的脉冲能

假焊虚焊振动测试仪

一、特点:1.采用简单的操作技术,定频,扫频随时方便切换2.具有时间定时、显示功能3.触控式控制器,操作简单方便,解决了数显式操作不便的缺点4.控制参数实时同步显示,无须人工干预。5.机台底座采用避振装置,安装方便,运行平稳,无需安装地脚固定螺丝6.内嵌式振幅预测程序及调幅容易7.四点同步激振,台面

激光焊接机在汽车生产制造中的应用

  如今激光焊接在汽车车身生产中已经成为一种趋势,汽车制造中采用激光焊接不仅可以降低车身重量、提高车身的装配精度,而且还能大大加强车身的强度,在用户享受舒适的同时,为其提供更高的安全保障。下面为大家介绍激光焊接机在汽车制造领域的应用。  机器人激光焊接机  激光焊接机在无缝焊接时使得车身的结构精密度

ITER校正场线圈盒体激光封焊技术取得重要突破

  经过多年持续联合攻关,我国承担的ITER校正场线圈(以下简称“CC”)全尺寸盒体超大功率激光封焊技术于2018年7月在中国科学院等离子体物理研究所按期完成认证。作为线圈制造与集成中技术要求最高、挑战最大的关键环节,该项技术的突破得到了国内外同行的高度评价,并被ITER国际组织官网综合报道。同时,