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12月30日，中科院官方微博称，研究结果表明，化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染主要来源。在北京PM2.5的6个重要来源中，汽车尾气及垃圾焚烧这一项，仅占4%。汽车尾气占比不到4% 中科院近日对北京PM2.5化学组成及来源的季节性变化进行了研究。研究成果表明，如果将燃煤、工业污染和二次无机气溶胶（气溶胶，是对悬浮在大气中的固态或液态微粒的统称）三个来源合并起来，化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染的主要来源。 其中，北京PM2.5有6个重要来源，分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶，贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。 此前，曾有说法称，北京市内大量的汽车尾气排放对雾霾产生了“重大”贡献。 通过上述研究不难发现，汽车尾气与垃圾焚烧的占比为4%，也就是说，汽车尾气的单独占比小于4%。因此，上述汽车尾气贡献“重大”的说法，与该研究结果有所相悖。煤炭或成雾霾......阅读全文
雾霾是北京大气污染元凶，汽车尾气是致霾元凶。北京治霾人人有责，当“少开车”成为科学合理、公平公信的社会共识，成为大多数北京市民的自觉行动，北京治霾必将取得了不起的成绩。 昨天，北京市十四届人大三次会议审议市政府关于《北京市大气污染防治条例》实施情况的报告。报告显示，去年全市空气质量有所改善，P
尾气严重污染下，尾气检测仪的市场潜力巨大 毋庸赘言 发布时间：2018-01-19仪器仪表+ 关注专题汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化
“第八届中国在线分析仪器应用及发展国际论坛暨展览会（简称 CIOAE 2015）”于2015年11月16日-17日在国家会议中心召开（本站专题链接：第八届中国在线分析仪器应用及发展国际论坛暨展览会），会议现场，深圳唯锐科技有限公司的总经理张观凤接受了分析测试百科网的采访，向网友们介绍了唯锐科技展
近日，一篇对柴静《穹顶之下》的数据怀疑的帖子在网络流传着，这些对视频中数据的怀疑及批判都靠谱吗？看看各位网友怎么回复： xiongbear 回答： 抛砖引玉逐条反驳~ 1.这个不算科学问题吧，算是咬文嚼字钻牛角尖，pm2.5确实是现在我国雾霾对人体产生危害的主要成分，柴静这么说是
这段时间以来,北方的雾霾天气成为大家关注的焦点。汽车排放的尾气被认为是造成雾霾的原因之一,为此北京地区还推出空气重污染时汽车单双号限行的措施。但在巴西的圣保罗,其人口和北京差不多,汽车有800多万辆,比北京还多300万辆,但是人们看不见汽车尾气中的黑烟,也体会不到京津冀大面积、长时间的雾霾。这主
“到北京街头随便问个出租车司机，可能他的车开了三四十万公里却没换过三元催化剂。”中国科学院院士、中科院大连化物所催化基础国家重点实验室主任李灿说，“尾气排放的随意性可见一斑。” 近日，李灿针对北京市汽车尾气治理问题，提出要安装和及时更换尾气净化催化剂，并严格执行尾气车检法规。同时，国家应该强力
今年国庆期间，北京雾霾又起，这使得把大气污染归之于汽车尾气的说法遭到了公众的质疑。后来专家解释说，虽然北京城区汽车少了，但驶往周边省份的汽车多了，在那些地方排出的汽车尾气照样会扩散到北京。在这一点上，我觉得最好还是相信专家的解释。 人们之所以会有汽车受了“冤枉”的感觉，或许与北京在治堵和治
在刚刚过去的10月，北京空气在轻污染程度以上的天数为15天。当前，北京大气中颗粒物问题凸现，复合型污染突出。为还百姓一个蓝天，北京市近日出台了清洁空气5年行动计划，其中提出要加强机动车管理。城市大气污染一般分为煤烟型和光化学烟雾型，而光化学烟雾主要是由于汽车尾气和工业废气排放造成的。不断增加的汽
据中国之声《全球华语广播网》报道，近几天，中国多个地区遭遇大雾阴霾天气，空气质量明显下降，首都北京4号夜间更是达到了中重度污染，给市民的生活出行带来不小的影响。人们最近也总谈到一个数据，就是PM2.5。这是可入肺颗粒物的数值，而对PM2.5数值有着直接影响的便是汽车尾气。 10年官司获赔12亿
所谓“生物天然气”指的是通过厌氧发酵或气化后，以精炼或合成的方式将有机的生物质（沼气）转变成以甲烷成分为主的生物燃气。沼气的原料极其丰富，制成生物天然气后，可以作为尾气污染物及碳排放量极低的汽车燃料。这对那些缺少化石天然气和燃油、又饱受空气污染和雾霾折磨的发展中国家来说，不失为福音。 机动车
10月14日，正值世界标准日，中关村空气污染防控联盟（以下简称APCP联盟）在京成立，该联盟提出将汽车尾气污染标准定位到“克”，并号召车主关注自身汽车尾气排放量，呼吁我国民众步入自律化控污时代。 进入10月，全国多地连日雾霾，北京更是预警信号跳级直接发布下半年首个重污染黄色预警，河北多地启
欧洲的环境组织绿色和平一个新的报告称，奥运会对北京市的环境会有正面的影响。中国现在必须向首都北京学习，采取一个更为符合可持续发展的模式。 北京2008奥运会为这座城市带来了一笔宝贵的遗产，同时也为中国其他城市和未来的奥运会主办城市上了重要的一课。相比2004年的雅典奥运会，北京无疑做出了更多的努力
今年初，中国陷入了罕见的“十面霾伏”天气，整个华北地区陷入雾霾天。北京一月份有25个雾霾天，重度污染天超过15天，空气中一度查出危险有机化合物，混合了美国洛杉矶光化学烟雾事件污染物的混合体，以及沙尘气溶胶。在北京生活，空气成了一项重大的挑战。 网上甚至热议，“中国空气污染，将缩短北方居民平均寿
刚刚闭幕的十二届全国人大常委会第八次会议审议了《国务院关于节能减排工作情况的报告》，并通过了环境保护法修订案。全国人大常委会委员、人大财政经济委员会副主任委员辜胜阻在审议报告和法律草案时表示，《国务院关于节能减排工作情况的报告》与环保法草案是相互呼应的，节能减排必须和污染治理相结合。推进污染治理
昨天，雾霾天气继续影响本市，游客站在颐和园十七孔桥附近，连对面的万寿山都看不见。昨天，在二环路阜成门桥附近，因雾大视线不好，两辆汽车发生碰撞，巡逻交警及时赶到现场处理。持续的雾霾天气使交警出勤率陡然加大。 连续四天的大雾天气，让整个北京城陷入一片灰蒙蒙的世界。市气象台已经连续四天发
近年来，随着人们经济水平的不断提高，机动车使用量呈现持续增长趋势，随之引发的汽车尾气排放问题日益显现，成为人们关注的焦点。日前，雪迪龙公司的机动车尾气检测车在成都客运站进行抽检行动，只需3到5分钟即可检测车车辆尾气是否超标。 近日，成都市环保局联合成都市交委在成都市十陵客运站进行了机动车集中停
一般检测汽车尾气都要去检测场，不过现在也可以像测速一样检测尾气了。最近，北京引进了22辆激光尾气遥感监测车，哪辆车尾气超标，在它前面一过，立刻就能测出来。 这就是北京监测机动车尾气的新式武器——激光尾气遥感监测车。车顶的电子屏幕在不停的显示过往车辆尾气是否达标。 工作人员
你能想到检测汽车尾气的最短时间是多少？答：0.7秒！北京汽车尾气是影响空气质量的重要原因之一，今日，海淀区采用多车道固定式尾气遥感监测系统，对汽车尾气进行实时监测。 记者了解到，该系统安装于车流量较大的蓝靛厂北路主干路，由尾气遥测设备、车辆信息采集系统、网络传输设备、数据分析与应用平台及辅助设
一张小小的机动车绿色环保标志（以下简称“绿标”）背后，隐藏着不少秘密。 “拿到了绿标，并不意味着该机动车环保达标。”有机动车环保检测专家这样揭秘。 近日，中国环境科学学会和中关村空气污染防控联盟联合召开“环检机构专项整治核心问题专家研讨会”。与会专家提出，国内一些环检机构存在检测设备假冒伪劣
城市可再生能源规划与空气污染治理 城市是空气污染的重灾区，也是应对气候变化主战场，更是可再生能源开发利用的主市场。1952年12月，英国伦敦燃煤造成的灰霾，导致两个月内一万二千人死于呼吸系统疾病。20世纪80年代，英国治理空气污染的重点转向汽车尾气。现在伦敦市政府推动建设伦敦低碳城市，
今年是中日和平友好条约签订40周年，又将迎来中日韩环境部长会议机制建立20周年，也是日本第五个环境基本计划发布之年。在此背景下，由中日友好环境保护中心和日本国际协力机构（JICA）联合主办的第二届中日环境高级别圆桌对话会近日在北京顺利召开。对话论坛设置了“协同应对大气污染与气候变化”“乡村振兴战
全国范围内汽车保有量快速增加，其污染物排放也不断增加，对环境的影响日趋严重，给城市和区域空气质量带来巨大压力。汽车直接排放的颗粒物，以及排放的氮氧化物和碳氢化合物反应形成的二次颗粒物，均是环境空气中PM2.5 的组成部分；同时，氮氧化物和碳氢化合物也是
中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%，引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨，认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论，但“4%”这一数字显然被严重低估了，城市机动车排放对 PM2.
中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%,引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨,认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论,但“4%”这一数字显然被严重低估了,城市机动车排放对 PM2.
淄博正华助剂股份有限公司董事长侯永正要用自主研发的“正华1号”柴油添加剂与油企联姻，力主从源头做起，减少汽车尾气PM 2.5排放。侯永正所说的源头，就是指主导我国成品油市场的中石化、中石油、中海油等石油炼制企业。“正华1号”柴油添加剂是侯永正在院士工作站的倡导下，由企业研发小组研发出的有效减
乌鲁木齐在线讯 记者7日了解到，由新疆企业参与研发的“汽车尾气监控系统”已于上月研制成功，目前，国家知识产权局已受理其专利申请。 参与研发的企业新疆盈科投资集团副总裁何新生介绍，该系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示，不仅能向驾驶者发出警告，还能传送到环保部门
据经济之声《天下财经》报道，“每个研究机构的研究有其不同的背景和前提条件，但是机动车为北京空气的一个主要污染源，应该说在学术领域还是得到充分证实的。”北京市环保局大气环境管理处处长于建华昨天(2日)表示。 近日，中科院大气物理研究所的一份研究报告显示，北京PM2.5有6个重要来源，分别
安装在驾驶室里的电子控制单元 这个位置装有小加油箱与过滤器 南京公交车试点“捕捉”PM2.5 通常，公交车在启动时车屁股会喷出一条长长的黑尾巴，黑尾巴中PM2.5（空气中的超细颗粒物）能占到80%左右。本月初，南京开始试点，在19路公交车上安
近日，京津冀地区遭到持续的空气重污染。昨天有媒体报道，北京将通过多项措施加大机动车排放治理力度。分析人士认为，尾气治理概念股有望受益。 多举措治理尾气排放 据报道，北京市环保局局长陈添表示，对北京过去一年半PM2.5源解析的研究成果已通过环保部、中科院等单位的专家论证。源解析从组成成
上周召开的全国环保工作会上，环保部部长周生贤公布了我国监测PM2.5的时间表：在2016年1月1日前，全国所有地区都将开展PM2.5监测；京津冀、珠三角、长三角，以及各省会城市的监测，则在2012年就启动。 这份年终出炉的时间表被很多媒体称为“民意赢得空气保卫战”的象征。 有专家评价