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环保部开展“环评和监测工作创新”大讨论

陈吉宁强调,要坚持问题导向,进一步激发创新活力,推进环评、监测工作再上新台阶,为持续改善环境质量提供有力保障 环境保护部22日在京开展“环评和监测工作创新”大讨论,环境保护部部长陈吉宁出席并讲话。陈吉宁强调,要坚持问题导向,进一步激发创新活力,推进环评、监测工作再上新台阶,为持续改善环境质量提供有力保障。 这次大讨论是继不久前围绕落实新环保法和编制“十三五”环保规划开展大讨论之后,就“环评和监测工作创新”问题开展的第二次专题大讨论。大讨论聚焦“环评和监测”主题,坚持问题导向,紧扣创新发展思路。发言的同志立足环保事业发展全局,就环评简政放权、完善环评制度、保障监测数据真实性、强化环境质量分析、推进信息化建设等话题,解放思想,畅所欲言,献计献策。 陈吉宁说,这次大讨论既是将大讨论活动引向深入的重要步骤,也是深入开展“三严三实”专题教育的具体实践。旨在通过讨论,使大家进一步看清形势,在解放思想、提高工作质量、转变工......阅读全文

环保部开展“环评和监测工作创新”大讨论

  陈吉宁强调,要坚持问题导向,进一步激发创新活力,推进环评、监测工作再上新台阶,为持续改善环境质量提供有力保障  环境保护部22日在京开展“环评和监测工作创新”大讨论,环境保护部部长陈吉宁出席并讲话。陈吉宁强调,要坚持问题导向,进一步激发创新活力,推进环评、监测工作再上新台阶,为持续改善

环评法修改后,这5个问题被讨论的最多

  “环评资质取消”这个话题之前就很受关注,尤其是最近环评法修订后,这个话题更是被炒的沸沸扬扬,业界各种声音都有,我把大家的看法从头捋了一遍。总结了以下5点:  1、5年以上高工等同环评工程师,你怎么看?  一些声音认为,行业里的高工数量远超过环评师,就这么大的蛋糕,又进来一批狼,这个变革让行业竞争

实行规划环评与项目环评联动

  改善环境质量是“十三五”环境保护工作的核心。实现环境质量改善,根本途径就是统筹经济、社会与环境保护协调发展。末端治理是重要手段,源头预防更是不可或缺。规划环评是预防和减轻规划实施后可能造成不利环境影响的有效工具,具有不可替代的作用。  《环境影响评价法》和《规划环境影响评价条例》都明确“一地、三

环保部将取消7家环评机构环评资质

  11日上午,国务院新闻办公室举行新闻发布会,请环境保护部副部长翟青介绍2013年环保工作进展情况。翟青介绍,2013年环保部对一些不守规矩的环评机构进行了严厉处罚,准备对其中7家问题比较多的环评机构,取消其环评资质。   记者:一直以来,社会对于环评审批和公众参与关注比较高,对于这些问题环保部

新版环保法讨论稿删政策环评 立法至少再等10年

  新版环保法讨论稿未列政策环评  专家称,中国或错失“环评”宏观经济政策机会  《经济参考报》记者日前从全国人大环境与资源保护委员会多位委员处独家获悉,新一版的《环境保护法》草案讨论稿(以下简称“新环保法草稿”)已将被视为“政策环评雏形”的条款删除。环保部一位官员指出,如

中国五大区域已完成战略环评

  专访环境保护部环境工程评估中心副总工程师任景明:   中国五大区域已完成战略环评   “听说过环境评价(下称‘环评’)的,请举手。”在一家环保NGO“自然大学”组织的公益环保讲座上,任景明环视现场,只有三四个人举起手,再问“战略环境评价”(下称“战略环评”),大家都摇摇头。  

环评猫腻多 环保部处分88家环评机构

  上海《第一财经日报》报道,1月28日,国家环保部向媒体通报称,在近期开展的全国环境影响评价机构专项执法检查中,已对存在问题的88家环评机构分别提出了取消资质、限期整改、缩减评价范围、通报批评、内部整改等处理意见,并对49名相关责任人员予以通报批评。  环评机构负责编制建设项目的环评报告

震后规划环评条例加紧出台 公众聚焦三大热点

●介入重建 ●公众参与 ●保证效果 规划环评:指将环境因素置于重大宏观经济决策链的前端,通过对环境资源承载能力的分析,对各类重大开发、生产力布局、资源配置等提出更为合理的战略安排,从而达到在开发建设活动源头预防环境问题的目的 汶川地震灾后重建,规划环评成为社会关注的热点。2002年,国

海久电池环评严重失实 环评单位表示不知情

  昨日,《第一财经日报》刊登《海久电池涉嫌隐瞒环境违法信息》一文,对浙江德清海久电池股份有限公司(下称“海久电池”)上市环评通过一年就发生血铅事件提出质疑。同一天,这一质疑得到浙江官方正式回应,认为环评单位评价严重失实。  昨日下午,浙江省环保厅对海久电池附近部分儿童血铅检测超标情况进行通报。据初

河北"十二五"交通规划环评通过 规划环评统筹交通发展

  《河北省“十二五”交通运输发展规划环境影响报告书》(以下简称《环评报告》)日前通过了专家审查,《环评报告》以加快转变交通运输发展方式、构建综合交通运输体系为目标,重点分析了“十二五”期间河北省交通运输业发展面临的环境制约因素,提出了优化调整建议和减轻环境影响的针对性措施。   “环保进入经济社