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新能源汽车国内外现状和发展趋势

从国际上新能源汽车技术和产业化水平的比较来看,我国新能源客车技术产业化规模居世界第一位。涵盖了插电式、增程式、纯电动等多种技术路线,以及慢充、快充、电池更换、在线充电、双源快充等多种能源补给方式。北美国家推广的新型能源动力汽车主要采用了混合动力系统,总保有量达到1万辆;欧洲主要采用混合动力系统与插电式混合动力系统,开始应用在线快充系统(钛酸锂负极电池与超级电容),推广数量约2500辆。日本主要以混合动力客车为主,推广数量约1万辆。 我国新能源轿车技术产业化水平居世界第二位,并且进入快速发展阶段,有望在2015年跃居第一位。2014年,各类插电式、纯电动乘用车年销量超过5.5万辆。我国的比亚迪插电式混合动力轿车“秦”成为世界第四畅销的插电式车型,在动力电池产能限制情况下,实现了年销售1.5万辆。美国仍然是最大的新能源轿车销售国,2014年累计销售12万辆,其中插电式和纯电动轿车约各占一半。日本仍然以混合动力为主要技术路线,......阅读全文

美国公司开发插电式混合动力飞行汽车

Terrafugia公司开发的插电式混合动力飞行汽车。(自ENS环境服务新闻网) 据ENS环境服务新闻网报道,美国Terrafugia公司正在研究一种名为TF-X的可飞行插电混合动力电动汽车。该汽车不仅可以在大街上行驶,而且还能垂直起降,实现飞行功能。 这种飞行电动车配备

宇通插电式混合动力校车研究开发专项通过验收

   2016年7月7日,“十二五”国家科技支撑计划“宇通插电式混合动力校车研究开发及示范应用”项目顺利通过验收。   项目以研制高可靠性、高安全性、经济适用的新能源校车为目标,采用插电式混合动力系统方案,重点开展了动力系统集成与控制、整车集成与安全、系统测试与试验、整车节能与成本控制、整车运营监控

“混合动力”属于节能车不算新能源汽车

  国务院发布“节能与新能源汽车规划” 混合动力车不再划归新能源范畴———混合动力汽车算不算新能源车?7月9日,国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称“规划”)中有所明确:混合动力汽车属于节能汽车,而不算新能源汽车。   “节能与新能源汽车规划”将

中国新能源汽车动力DNA待解:纯电动? 混合动力?

  纯电动?还是混合动力?在中国,尽管发展新能源汽车产业已有年头,但究竟更应倾向于选择哪种动力DNA,还是一个待解的谜题。   一方面,由特斯拉带火的纯电动汽车市场,在中国开始遭遇政策推动与市场掣肘的互博与尴尬。由于依然存在性能、价格、配套等诸多制约因素,中国纯电动汽车产业发展速度可能慢于预期。尽

插电式混动才是新能源推广的主力

  针对新能源车的发展,近日出现了一种奇怪声音:“在当前充电设施不完善的情况下,插电式混合动力车主往往只会用燃油驱动而不用电,背离了国家发展新能源汽车的初衷,所以应该限制插电式混合动力汽车的发展。”更有甚者认为,插电式混动汽车是在干扰纯电汽车的发展。这些说辞的出现,再次引发了人们对新能源汽车发展路线

新能源汽车国内外现状和发展趋势

  从国际上新能源汽车技术和产业化水平的比较来看,我国新能源客车技术产业化规模居世界第一位。涵盖了插电式、增程式、纯电动等多种技术路线,以及慢充、快充、电池更换、在线充电、双源快充等多种能源补给方式。北美国家推广的新型能源动力汽车主要采用了混合动力系统,总保有量达到1万辆;欧洲主要采用混合动力系统与

新能源产业规划亮相 纯电动将成发展方向

  曾经热得烫手的新能源汽车在几经沉浮后,发展方向终于明确:今后,纯电驱动将是新能源车发展的主要战略取向。7月9日,汽车业内期待多时的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称《规划》)正式发布,《规划》提出到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽

新能源汽车由政府补贴改为直接减免税费

  新能源车即将迎来最大利好政策甘露。最近工信部有关负责人在全球节能与新能源汽车峰会上透露:业内期盼已久的中国《节能与新能源汽车产业发展规划 (2012―2020年)》(以下简称“规划”)近期将由国务院发布实施。其中最引人关注的是,新能源车的补贴渠道发生变化,由政府补贴一笔钱改为直接减免税费。

新能源汽车标定走向

  酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称规划)日前正式发布。规划明确,我国以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,2015年产销量力争达到50万辆。   规划编制为何经历了两年时间?确定的

新能源汽车产业蓝图绘就

  7月9日,酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020)》(下称《规划》)在网上正式公布。《规划》明确,我国将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,2015年产销量力争达到50万辆。有业内人士认为,《