齿轮式液压马达的原理如何？
下图为外啮合齿轮马达的工作原理图，P为两齿轮的啮合点，h为齿轮的齿高，啮合点到两齿轮齿根的距离分别为a和b，齿宽为B。 当压力油进入马达的高压腔时，处于高压腔的所有轮齿均受到压力油的作用，其中相互啮合的一对轮齿的齿面只有一部分受压力油的作用。 由于a和b均小于h，故在两个齿轮上就各有一个使它们产生转矩的作用力pM（h－a）B和pM（h－b）B。 在上述作用力的作用下，两齿轮按图示方向回转，并把油液带到低压腔排出。 齿轮马达在结构上为适应双向回转的要求，进出油口尺寸相等，具有对称性；有单独外泄油口把轴承部分的泄漏油液引到泵体外； 为减小启动时的摩擦力矩，采用滚动轴承； 为减少输出转矩脉动，齿轮马达的齿轮齿数要比齿轮泵的多；为提高机械效率，齿轮马达的齿顶间隙比泵的大些。 由于结构上的原因，齿轮马达的密封性差，容积效率较低，输入油压力不能过高，输出转矩较小，故齿轮马达仅......阅读全文
齿轮式液压马达的原理如何？
下图为外啮合齿轮马达的工作原理图，P为两齿轮的啮合点，h为齿轮的齿高，啮合点到两齿轮齿根的距离分别为a和b，齿宽为B。 当压力油进入马达的高压腔时，处于高压腔的所有轮齿均受到压力油的作用，其中相互啮合的一对轮齿的齿面只有一部分受压力油的作用。 由于a和b均小于h，故在两个齿
齿轮式液压马达的工作原理与结构特点
P 为两齿轮的啮合点，h 为齿轮的齿高，啮合点到两齿轮齿根的距离分别为a 和b ，齿宽为B 。当压力油进入马达的高压腔时，处于高压腔的所有轮齿均受到压力油的作用，其中相互啮合的一对轮齿的齿面只有一部分受压力油的作用。由于a 和b 均小于h ，故在两个齿轮上就各有一个使它们产生转矩的作用力pM （
液压马达的特点
液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。 液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。 从能量转换的观点来看，液压泵与液压马达
液压马达性能下降的原因
(1)液压马达磨损情况 WTZ-150和WTZ-200系列钻机上安装的主要是6K-195和 6K-310两种型号液压马达。经拆检后发现，液压马达配流盘与阀盘的摩擦表面磨损严重，磨损zui深处达0.15 mm；输出轴油封漏油 。 (2)配流盘磨损的原因 由该种液压马达工作原理可知
简介液压马达和液压泵的不同点
1）液压泵是将电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高；液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。 2）液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性；而有的液压泵（如齿轮泵、叶
液压马达和液压泵的相同点有哪些？
1）从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能（压力和流量），这就是液压泵；若输入压力油，输出的是机械能（转矩和转速），则变成了液压马达。 2）从结构上看，二者是相似的。 3）从工作原理上看，二者均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于液压泵，工作容积增大
液压马达的四种故障进行排查
旋转无力：原因是:主泵输出压力和流量不足或液压马达内部配合件间隙增大。检查与排除方法：(1)在主回路安全阀、过载阀和其他附件完好的前提下,将进油管与马达接口封死(不得漏油),在马达正、反转时测定供油油路的zui大压力;然后接通马达管路,测定有负载时压力;zui后将测定值与其技术要求相比较即可判定故障
液压螺母的原理及特点如何？
九十年代的时候，传统螺母已经不能满足众多重型机械领域对紧固的要求，这时国外出现了一种新型强力紧固元件液压螺母； 慢慢的在我国，液压螺母也成了发电、航空及矿山机械等众多重型机械领域里广泛应用的紧固元件。 人们通过对它的了解合理使用，让它发挥着强力紧固和强力防松的效果，那么接下来小
KRACHT流量计VC0.2P5RV 功能
kracht流量计VC0.2P5RV现货产品简介如下：结构：1、壳体 2、盖板 3、齿轮 4、前置放大器 5、连接器 6、传感器 7、轴承配件功能：1：根据齿轮马达原理，测量齿轮由液流驱动2：齿轮在测量腔内无接触运行，轴承元件采用摩擦小的球轴承或滑动轴承3：齿轮的运动信息由盖板呢安装的两
如何分辨单齿配体和多齿配体
单齿配体一个配体中只有一个配位原子的配体。多齿配体一个配体中有两个或两个以上配位原子的配体。如二亚乙基三胺（ 简写为DEN）和乙二胺四乙酸根（简写为EDTA）。由一定数目的阴离子或中性分子与阳离子（或原子）以配位键形成的复杂分子或离子成为配位个体，含配位个体的化合物称为配合物，而含有一个配位原子的配