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研究表明:燃煤与机动车是北京雾霾两大“元凶”

刚刚过去的2月,如何治霾无疑成为包括整个科学界在内的全体国人关注的第一话题。 3月3日,中国科学院大气物理所研究员王跃思在接受《中国科学报》专访时表示,北京霾污染主要形成于周边区域的工业燃煤污染输送,而加强于本地机动车排放的叠加,重霾污染时段二者的污染成分占70%以上。 王跃思带领课题组从2000年以来持续对北京及京津冀区域霾污染观测、模拟预测和预警研究,其中对2013年1月和2014年2月北京强霾的研究,获得了该地区大气重霾污染的形成机理和源解析初步结果。 根据王跃思提供的数据,北京在2013年1月和2014年2月的雾霾污染事件中,PM2.5在重污染时段的主要来源为机动车、燃煤、工业和扬尘,分别约占42%、28%、13%和12%;而在清洁时段,燃煤占45%,机动车仅占13%。 京津冀地区其他城市的情况与北京类似。通过对2009年至2011年京津冀多个城市 PM2.5来源空间进行解析,王跃思团队发......阅读全文

大气颗粒物来源解析步步推进

  环境保护部不久前公布了大气颗粒物来源解析工作的阶段性成果,第一阶段9个城市大气污染和灰霾的元凶已被锁定。这9个城市涉及我国经济发展最快,大气污染也较为严重的京津冀、长三角、珠三角地区,具有代表性和典型性。为此,记者采访有关部门,对其中7个城市的源解析工作情况和研究成果进行了细致了解。  北京  

郝吉明:我国大气污染防治的五年

  各位朋友、各位同事,我给大家简单回顾一下我国大气防治这五年,也就是说大气十条颁布以来的情况。我想分五个方面来给大家汇报。   一、大气十条的颁布,为什么颁布大气十条?  中国工程院和国家环保总局后来改名为环境保护部,共同完成中国环境保护宏观战略研究。在那个战略研究当中有一部分内容是中国大气环境保

京津冀大气一体化:环保标准需统一 惩处力度要加大

  最近,北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布一项分析指出,京津冀三地产业结构不同,大气主要污染源也各不相同。分析显示,北京机动车尾气排放对大气影响较为明显,天津大气污染的“头筹”因素是工业污染,河北对大气影响最严重的则是燃煤消费。事实上,环保部从2013年10月到今年1月期间开展了大气检查,组

京津冀大气一体化:环保标准需统一 惩处力度要加大

       最近,北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布一项分析指出,京津冀三地产业结构不同,大气主要污染源也各不相同。分析显示,北京机动车尾气排放对大气影响较为明显,天津大气污染的“头筹”因素是工业污染,河北对大气影响最严重

乌鲁木齐修订大气污染防治条例

  “禁止在居民住宅楼、未设立专用烟道的商住综合楼、商住综合楼内与居住层相邻楼层等场所内,新建从事产生油烟、恶臭或者其他异味的餐饮服务项目。”施行9年之后,新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市人大常委会重新修订了《乌鲁木齐市大气污染防治条例》(以下简称《条例》),对产生油烟污染的餐饮服务业作了明确规范。  新

天津四张表算清空气污染账

  天津市环保局会议室,天津市环保局局长温武瑞手中拿着记录影响天津空气中主要污染物来源的4张表格,与全市各区(县)环保局局长一对一,逐个地区、逐个项目,共同研究分析6种污染物的防治工作。   不同季节里空气中各主要污染物所占比重有何变化?通过采取严格措施能否达到改善空气质量的目的?这4张表格使全市

环境保护部2018年2月例行新闻发布会实录

  2月27上午,环境保护部举行2月例行新闻发布会。环境保护部大气环境管理司司长刘炳江,国家大气污染防治攻关联合中心副主任、中国工程院院士贺克斌介绍大气污染防治工作进展情况,环境保护部宣传教育司司长、新闻发言人刘友宾主持发布会,通报近期环境保护重点工作进展情况,三人共同回答了记者关注的问题。  刘友

专家研讨京津冀雾霾成因及对策

  “2014年2月强霾污染事件与2013年1月的强霾污染事件相比,PM2.5浓度下降了10%,气态污染物浓度总体下降20—30%,但公众直观感觉霾污染严重程度没什么不同”。26日,“区域环境质量协同创新中心”主办的“京津冀地区大气PM2.5污染成因及对策研讨会”在清华大学举行,中科院大气物理研究所

源解析确定:雾霾最大元凶是机动车尾气

   “呼吸保卫战”持续深入,但关于“霾祸”的始作俑者却众说纷纭、争论不休,“霾祸”的元凶究竟为何物?  日前,在江苏省无锡市召开的全国环境监测工作现场会上,环保部副部长吴晓青给出了答案:机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源,约占85%至90%。  最大“

北京单双号限行疏堵治霾效果:车辆对雾霾影响多大?

         2007年以来,北京曾六次启动机动车单双号行驶措施,包括奥运会和APEC等国家重大活动交通服务,也有去年12月空气重污染期间的应急。   北京交通发展研究中心监测数据显示,单双号行驶期间,全路网早晚高峰交通指数处于“基本

燃煤和机动车污染治理成效显著

  本报综合报道 联合国环境规划署(UNEP)和北京市环保局不久前联合发布了《北京大气污染治理历程:1998~2013》报告,对1998~2013年这15年北京的治霾历程进行了评估。UNEP选取了燃煤和机动车污染控制这两大领域进行评估,结果表明,燃煤和机动车污染治理措施对北京市空气质量改善发挥了积极

环保三大领域迎来政策利好

  历经十年修订历程的《中华人民共和国大气污染防治法》8月29日终于修订通过并正式公布。该法将于2016年1月1日起施行。   分析认为,新法以改善大气环境质量为目标,突出源头治理,将燃煤污染和机动车污染控制作为两大治理重点,将在煤炭清洁化利用、机动车尾气治理、环境监测三个领域利好环保相关上市公司。

未来数月雾霾频率或越来越高 环保执法仍处弱势

  再陷“十面霾伏”治霾效果成疑  2014年秋天的第一场“霾伏战”挨着黄金周的尾巴打响了。直到10月11日,持续多日的“重度污染”才在一股强冷空气的影响下结束。然而中央气象台预报显示,10月17日、18日京津冀等地将再次遭遇雾霾天。饱受雾霾困扰的人们不禁要问:今年雾霾天为何来得这么早?这些年治理雾

污染物来源解析模式标准不统一 必须追本溯源

  去年10月,一则“炒菜也能导致雾霾”的新闻引发争议。有人吐槽,难道以后炒菜也要分单双号不成?   吐槽虽有些许调侃,但却揭示出一种状态,在深受雾霾之苦的当下,人们急于想知道,雾霾的污染来源究竟是什么?   同时,越来越多的地方政府、环保部门也已经认识到,必须追本溯

兰州将控制废气燃煤等污染源改善大气污染

  甘肃省兰州市政府日前召开环境污染治理工作指挥部会议,决定控制工业废气污染、燃煤污染、扬尘污染,以及机动车尾气污染四大污染。   上一周,兰州市出现持续灰霾天气,污染逐渐加剧。   据中国环境监测总站数据,12月10日,兰州污染指数为65,空气质量良;11日污染指数急剧上升到126,达到轻微污

吉林在大气污染防治工作上采用独创的“1+N”模式

  到2017年,吉林全省城市空气质量总体得到改善,地级以上城市环境空气优良天数逐年提高,重污染天数大幅减少。全省可吸入颗粒物(PM10)浓度比2012年下降12%以上……   吉林省环保厅日前传来消息,为了实现上述目标,吉林今年将在大气污染防治工作上采用独创的“1+N”模式。   什

北京雾霾治理艰难前行 执行最严标准

  名字:北京   市区面积:16410.54平方公里   常住人口:2018.6万人   简介:   北京属暖温带半湿润气候区,四季分明、春秋短促、冬夏较长。年度降水主要集中于夏季。   《北京城市总体规划(2004-2020)》将北京的城市性质定义为全国的政治中心、文化中心,

烟台全力推进大气污染治理

  去年以来,山东省烟台市区空气质量优良率稳定保持在全省前三名。但是,随着采暖季燃煤量增加,燃煤污染、扬尘污染和机动车污染并存,极易导致空气质量下降。  为确保蓝天常在,烟台市日前专门召开了全市空气质量保障工作专题会议,要求各区政府(管委)、各职能部门全力打好扬尘控制、燃煤整治等五大攻坚战,强化属地

《大气十条》各项措施减排效果十分显著

  7月5日,中国工程院发布《大气污染防治行动计划》(以下简称《大气十条》)中期评估报告。为深入了解评估过程和主要内容,我们邀请了权威专家学者进行了深入解读。  1.请问您如何看待此次《大气十条》中期评估工作?  郝吉明(中国工程院院士 清华大学环境学院教授 评估组组长):刚刚发布的《大气十条》中期

PM2.5将不再是“被传说”的指标

减排污染物才是硬道理关于《环境空气质量标准》所关注的话题  ■保护公众健康是这次标准修订工作最重要的原则和目的,鼓励各地主动提前实施新标准。  ■目前为止,全国尚未有一个省份制订地方环境质量标准,地方环境质量标准的制定权长期空置。  ■机动车污染已经成为国内大中城市的主要污染贡献者。

大气环境质量改善目标将量化考核

  冬季采暖期即将到来,辽宁省大气污染防治工作至关重要。日前,辽宁省政府法制办公布《辽宁省大气污染防治条例(草案)》(以下简称《条例(草案)》),公开向社会征求意见。这是辽宁省首部大气污染防治条例草案。  《条例(草案)》共6章70条,对燃煤污染、工业污染、机动车污染、扬尘污染的防治及重污染天气应急

治理大气污染须久久为功

  北京市近日发布2018年空气质量成绩单:PM2.5、SO2、NO2、PM104项主要污染物年均浓度分别为51微克/立方米、6微克/立方米、42微克/立方米、78微克/立方米,较2017年下降幅度分别为12.1%、25.0%、8.7%、7.1%。与2013年相比,4项主要污染物均持续稳定得到改善,

车用燃油“京Ⅵ”排放标准明年1月起实施

  为改善北京市机动车排放结构,根据最新修订的《北京市空气重污染应急预案》,自12月15日起,当空气重污染橙色、红色预警时,国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车将全市禁行。另据了解,针对北京现存国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车的限行新规,也将于明年2月15日起正式实施,即“五环路(不含)以内道路工作日限行”。车用燃油“京Ⅵ”排

河北11市完成PM2.5源解析

石家庄大气污染来源 唐山大气污染来源 廊坊大气污染来源   自2013年起,河北省各地陆续开展了大气污染源解析工作,到目前进展如何?  “河北省全部11个设区市都进行了这项工作,目前绝大多数已完成,正在进行专家论证或数据整理等后期工作。”河北省环境科学研究院院长冯海波介绍说,结果出炉后,将为河北省大

北京机动车年排放污染物70万吨 为PM2.5本地来源“最大户”

         目前北京机动车保有量已达561万辆,年排放污染物70万吨。据测算,机动车排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC),分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。  近两年,随着机动车排放标准

媒体:北京PM2.5本地贡献约占七成

   目前北京机动车保有量已达561万辆,年排放污染物70万吨。据测算,机动车排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC),分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。  近两年,随着机动车排放标准的提高和车辆结构的优化,在机动车总量增长了约30万辆的基础上,

中科院欲斥5亿建世界最大雾霾实验室 占地50亩

  中科院欲斥5亿建世界最大雾霾实验室 占地50亩        随着不断侵袭而来的灰霾,中国科学技术最高学术机构中国科学院的科学家也在不断努力寻找研究的方法、方式。“应加快建设大型大气环境模拟舱,为我国大气环境研究和灰霾治理提供

中青报:重污染谜团是否有解

   华北地区10月特有的秋高气爽屡屡让位给灰霾污染。10月24日傍晚,在暮色掩护下,新一轮霾又悄然而至。此前,京津冀已经3次被重污染天气侵扰,最近的这一次,重霾影响的范围多达26万平方公里。  与重污染天气相伴而来的还有公众心中的诸多疑问:为何连续多年,金秋十月都躲不过霾的重创?为何大气治理的战役

京津冀污染水平上升 “桑拿天”蒸高污染物浓度

  昨天(7月4日),环保部通报称,截至6月底,京津冀及周边地区传输通道城市PM2.5浓度呈逐月下降态势,北京市3至6月,逐月PM2.5浓度均较历史同期值最低。但近期监测数据显示,受不利气象条件影响,京津冀及周边地区空气污染水平有所上升。环保部专家组介绍,“桑拿天”、机动车、区域传输等因素推高近期污

北京本周可能出现两次重污染

  记者日前从北京市环保局了解到,本周(11月24日~30日),北京可能出现两次空气重污染过程。北京市有关部门已加大监管、执法力度,严格控制燃煤、机动车、工业及扬尘污染排放,同时号召全体市民坚持绿色生产、生活方式,共同减缓空气污染程度。  据北京市环境保护监测中心主任张大伟介绍,预计11月24日~3