研究表明：燃煤与机动车是北京雾霾两大“元凶”
刚刚过去的2月，如何治霾无疑成为包括整个科学界在内的全体国人关注的第一话题。 3月3日，中国科学院大气物理所研究员王跃思在接受《中国科学报》专访时表示，北京霾污染主要形成于周边区域的工业燃煤污染输送，而加强于本地机动车排放的叠加，重霾污染时段二者的污染成分占70%以上。 王跃思带领课题组从2000年以来持续对北京及京津冀区域霾污染观测、模拟预测和预警研究，其中对2013年1月和2014年2月北京强霾的研究，获得了该地区大气重霾污染的形成机理和源解析初步结果。 根据王跃思提供的数据，北京在2013年1月和2014年2月的雾霾污染事件中，PM2.5在重污染时段的主要来源为机动车、燃煤、工业和扬尘，分别约占42%、28%、13%和12%;而在清洁时段，燃煤占45%，机动车仅占13%。 京津冀地区其他城市的情况与北京类似。通过对2009年至2011年京津冀多个城市 PM2.5来源空间进行解析，王跃思团队发......阅读全文
中科院：燃煤及机动车为京津冀强霾污染元凶
1月10日至14日，京津冀区域出现本世纪以来最严重的持续空气污染事件。中科院相关专项组研究显示，燃煤、机动车为污染首要元凶。 据中国科学院大气物理研究所监测数据统计，今年1月京津冀共计发生5次强霾污染过程，北京只有4天晴好天气。中科院数据显示，1月12日污染最严重，石家庄PM2.5小时均值
燃煤和机动车污染治理成效显著
本报综合报道 联合国环境规划署（UNEP）和北京市环保局不久前联合发布了《北京大气污染治理历程：1998~2013》报告，对1998~2013年这15年北京的治霾历程进行了评估。UNEP选取了燃煤和机动车污染控制这两大领域进行评估，结果表明，燃煤和机动车污染治理措施对北京市空气质量改善发挥了积极
研究表明：燃煤与机动车是北京雾霾两大“元凶”
刚刚过去的2月，如何治霾无疑成为包括整个科学界在内的全体国人关注的第一话题。 3月3日，中国科学院大气物理所研究员王跃思在接受《中国科学报》专访时表示，北京霾污染主要形成于周边区域的工业燃煤污染输送，而加强于本地机动车排放的叠加，重霾污染时段二者的污染成分占70%以上。 王跃思带领课
海南以最严格的标准推进燃煤和机动车污染治理
近日，海南省环境保护厅表示，今年海南，推进全省空气质量保持全国领先水平。图片来源于网络 实施大气污染防治行动是一项系统工作，对此，海南将在2018年7月底全面完成淘汰黄标车任务，出台全省高排放老旧车淘汰实施方案。全面启动城市建成区35蒸吨及以下燃煤锅炉淘汰。整治柴油货车超标排放行为，推行中重型
中科院专家支招北京治霾：削减周边燃煤和本地机动车排放
中科院大气物理研究所研究员王跃思1日在京说，他通过对大气灰霾的观测结果分析认为，北京大气灰霾污染主要形成于周边工业燃煤污染排放输送，北京治霾应削减周边燃煤排放和本地机动车排放。 在由中国科学院学部主办的“大气灰霾追因与控制”科学与技术前沿论坛上，王跃思作了题为“大气灰霾观测系统”的报告。
导致雾霾元凶有哪些：北京机动车污染占比最多
导致雾霾元凶有哪些 成分分析锁定污染源 北京机动车污染占比最多(聚焦京城) 近日，北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析，北京全年PM2.5来源中，区域传输约占28%—36%，本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中，机动车占比高达
专家研讨京津冀雾霾成因及对策
“2014年2月强霾污染事件与2013年1月的强霾污染事件相比，PM2.5浓度下降了10%，气态污染物浓度总体下降20—30%，但公众直观感觉霾污染严重程度没什么不同”。26日，“区域环境质量协同创新中心”主办的“京津冀地区大气PM2.5污染成因及对策研讨会”在清华大学举行，中科院大气物理研究所
环保部年报显示机动车污染是灰霾重要原因
据环境保护部官方网站消息，环保部日前发布《2013年中国机动车污染防治年报》(以下简称《年报》)，公布了2012年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续四年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸
环保部：机动车污染是造成灰霾的重要原因
据环保部网站消息，环境保护部日前发布《2012年中国机动车污染防治年报》(以下简称“年报”)，公布2011年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。
郑州治理雾霾向燃煤开刀－改造263台燃煤锅炉
河南省郑州市治理雾霾向“燃煤”开刀，至明年底，郑州市区263台燃煤锅炉全部完成拆除改造。 近年来，郑州灰霾天气呈大幅上升趋势，究其原因，燃煤是祸首。今年以来的监测显示，郑州市PM2.5主要来自燃煤(41%)、扬尘(28%)、机动车(24%)和工业粉尘(7%)。 据了
官方析北京污染物来源：PM2.5主要来自燃煤、机动车
北京市环保局3日介绍，2016年北京空气质量持续改善，PM2.5年均浓度73微克/立方米，同比下降9.9%。PM2.5主要来自于燃煤、机动车等的一次排放和二次转化，空间分布呈现由南向北浓度逐渐降低的梯度特征。 据介绍，与2015年相比，2016年北京市各项污染物同比均有改善，二氧化硫、二氧化氮
郑州治理雾霾向“燃煤”开刀——燃煤锅炉一个不留
郑州市治理雾霾向“燃煤”开刀，至明年年底，市区263台燃煤锅炉全部完成拆除改造。 近年来，郑州灰霾天气呈大幅上升趋势，究其原因，燃煤是祸首。今年以来的监测显示，郑州市PM2.5主要来自燃煤(41%)、扬尘(28%)、机动车(24%)和工业粉尘(7%)。 据了解，郑州市能源结构仍以煤炭
探究雾霾成因－汽车尾气占22％居首被质疑
2.4亿辆的机动车总量，1.2亿辆的汽车保有量，每年汽车产销量的平均增速都超过10%以上，这就是中国当下的机动车总体情况。汽车销量每年都在快速增长的同时，伴随着雾霾天气的“经久不散”，汽车尾气排放到底“贡献”了多少比例的PM2.5，成为人们日益关注的话题。 “近几年，大排量的SUV车型受欢
重庆市主城区PM2.5及灰霾污染控制研究取得突破
近日，由重庆市环境科学研究院承担的市级重点科技攻关计划项目“重庆市主城区PM2.5及灰霾污染控制研究”通过验收。该项目在PM2.5污染特征模拟、采样准确度及来源分析等方面取得重要突破。 该项目于2011年立项，通过分析模拟主城区PM2.5污染特征，解析比较灰霾天气和非灰霾天气下PM2.5污
上海“出招”重点治PM2.5－关停部分高污染企业
雾霾不断入侵，城市不时中“霾”伏，让此间官方更加重视大气污染防治。上海市环保局26日透露，今年将“出招”重点治理PM2.5。 当天召开的上海环保系统会议发布消息称，上海市将采取关停部分高污染、高风险企业，加大环保执法监管力度等措施“对抗”雾霾。 记者发现，在环保部门的方案中，对
再次单双号限行，雾霾的罪魁祸首真的是汽车尾气？
关于雾霾行程的主要原因有很多，也很复杂。有人说是机动车尾气排放，也有说因为冬季供暖燃煤质量太差，还有说地形不利于空气流动，空气中的污染物不能及时排开等等原因，具体大家可以问度娘。既然说限行，那么汽车尾气对雾霾的影响到底有多大? 前央视名嘴崔永元曾在微博里炮轰北京市限车治霾说：“每当环保部一公布
PM2.5来源与不同区域污染控制是灰霾研究两难点
今年1月灰霾污染过程最严重时段，北京城区上空悬浮污染物总量超过4000吨。灰霾污染事件的频发让人们陷入沉思：今天的我们如何才能呼吸到清新的空气? 科学家们正在为此而努力。中科院于2012年9月启动的“大气灰霾追因与控制”战略性先导科技专项，已经从灰霾的追因溯源、数值模拟、监测技术、控制技术
“顽固”雾霾罩京城－尾气燃煤是罪魁
昨天，雾霾天气继续影响本市，游客站在颐和园十七孔桥附近，连对面的万寿山都看不见。昨天，在二环路阜成门桥附近，因雾大视线不好，两辆汽车发生碰撞，巡逻交警及时赶到现场处理。持续的雾霾天气使交警出勤率陡然加大。 连续四天的大雾天气，让整个北京城陷入一片灰蒙蒙的世界。市气象台已经连续四天发
中国科学报：抗霾－搁置争议，迅速行动
当下中国，雾霾或许是公众关注度最高的词汇，同时，对雾霾的成因是什么、如何减少雾霾天气这两个根本性问题，又似乎众说纷纭，莫衷一是。不少人的认识是：从火电、工业和民用燃煤、机动车、建筑扬尘、厨房、化工业、农田等众多排放源中，找出谁是 “元凶”、谁是“帮凶”，降伏雾霾才能事功相当。由此希望科技界给
环保专家解读杭州灰霾天气：本地污染源占主导
PM2.5、霾这两个名词，从来没有像过去的6天里这样“深入人心”。 雾霾的病根究竟在哪里? 杭州市委副书记、代市长张鸿铭在2013中国城市学年会的致辞中，曾提到过一个数据：就PM2.5而言，除了二氧化氮和二氧化硫这些“本地产”居多的以外，冬季和夏季的输送因素分别达到72.6%和56.
科技日报：国庆长假北京雾霾为何依旧严重？
打破砂锅 这几天正是国庆假期，北京市区不再拥堵不堪，部分工厂、工地停工，可雾和霾的黄色预警仍是频频发布，请关注―― 景山远眺，望不见故宫全景;天安门上，人民英雄纪念碑只见轮廓;颐和园的“大黄鸭”沉浸在四野白茫茫的孤独之中……6日清晨，北京在雾黄色预警和霾黄色预警中，迎来国庆长假返程高
二次污染加剧雾霾发生－一些城市所占比例达80％
刚过去的2月，京津冀地区一轮持续的大范围雾霾天气，再次引发了公众对大气污染的关注。 对于该地区PM2.5的主要来源，专家日前在科技部雾霾治理科技工作情况通气会上表示，主要包括燃煤、机动车、工业、扬尘、生物质燃烧等一次排放细粒子，以及这些源排放的二氧化硫、氮氧化物等污染物经二次转化形成的细微
济南中心城区将逐步取缔燃煤锅炉
“治理雾霾的任务很艰巨，我们正在采取有效措施加以解决。”11日，济南市委副书记、市长杨鲁豫与政协委员专题讨论协商时谈到，继济南中心城区不再新上燃煤锅炉后，下一步中心城区将逐步取缔燃煤锅炉。 11日上午，在专题讨论协商会上，多位委员都提到了雾霾问题。济南市政协委员刘守志谈到，济南市的雾霾是建
研究揭示北方典型城市雾霾中碳气溶胶来源特征
中国科学院地球环境研究所牛振川研究员团队以北京市和西安市作为京津冀地区和汾渭平原的典型代表，分析了两个城市2019年1月一次涉及京津冀和汾渭平原的大规模雾霾事件中碳气溶胶的来源特征，研究发现二次化石燃料源贡献的增加是导致我国北方典型区域冬季碳气溶胶污染的重要原因之一，近日该成果发表在Journal
中科院研究称人为污染排放是雾霾天气“主谋”
春节长假刚过，京津冀部分地区雾霾天气卷土重来，再次引发了人们的担忧。中科院“大气灰霾追因与控制”专项组研究认为，机动车、燃煤等人为污染排放是造成雾霾天气的“主谋”。 这个专项组通过中科院分布在京津冀区域的15个PM2.5监测站对今年1月份京津冀地区的5次强霾污染进行了监测分析。专家认
石家庄治理生活燃煤污染
为降低城郊村居民生活燃煤污染，河北省石家庄市今年将采取财政补贴的方式，鼓励市区城中村和周边10个县(市、区)的城郊区居民置换环保燃煤采暖炉和使用低硫的洁净型煤。 煤炭消费过高是造成河北省大气污染的重要原因，石家庄煤炭污染占到大气污染的53%以上，尤其到冬季采暖季节，石家庄呈典型的煤烟型污染。除
减少农村燃煤污染有新招
目前，在我国农村和城郊地区，至少有2亿人采用相对分散的低效高污染的燃煤供热方式。而天然气、太阳能和生物质能等各种供热技术很难在农村或城郊大面积推广：天然气价格逐渐与国际接轨，其成本将是燃煤成本的3-5倍；采用太阳能集热器供热一般需要利用电能补充供热，我国燃煤发电的供电效率低，因此采用太阳能集热器
尾气排放成北京雾霾主因－需关注汽柴油油品质量
几乎整个2013年的1月，京津冀都是在雾霾中度过的。关于此次雾霾的成因，有人说是汽车油品的质量问题，有人归咎于今年特殊的气象条件。那么，关于雾霾的形成，有没有定量的科学的分析？今后，这样的强污染事件会不会重演？启动于2012年9月的中国科学院“大气灰霾追因与控制”战略性先导科技专项课题
京津冀治大气污染签协议－北京拟限制劣质燃煤
2月1日下午，一架客机降落在雾霾中的北京首都机场。 京津冀属同一气候带，大气污染表现出明显的区域协同特征。根据环保部6月及上半年对全国74个重点城市的监测，京津冀空气质量最差，上半年重度污染以上天次占26.2%。 面对严峻的大气污染形势，京津冀密集出台治理措施。记者昨天获悉，北京计划今年
环保部、中科院就北京雾霾成因产生分歧
“老实说，中科院结果是怎么出来的，我们并不清楚。我们也说不清楚雾霾的产生到底有哪些贡献源。”针对中科院有关北京雾霾6大贡献源的结论，环境保护部监测司副司长朱建平日前对《第一财经日报》记者如是回应。 “做雾霾的源解析，需要一年以上时间的监测，获取大量的监测信息，要做大量的源分析，还要有一定的研究