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中国电力工业始于1882年，到1949年全国发电装机容量仅184.86万kW，1978年改革开放之初，全国发电装机容量为5712万kW。改革开放40年，中国电力得到了快速发展，总装机容量从1978年的5712万kW发展到2017年的17.77亿kW，其中火电装机容量从3984万kW发展到11.06亿kW。伴随着火电的快速发展，中国火电厂大气污染物排放标准日趋严格，目前已领先世界。 1 排放标准的发展 中国火电厂大气污染物排放标准限值的演变经历了以下7个阶段（详见表1），不同阶段制定和修订的火电厂大气污染物排放标准与当时的经济发展水平、污染治理技术水平以及人们对环境空气质量的要求等密切相关。 第一阶段为1882—1972年，当时中国经济落后，电力装机容量少，处于无标准阶段。 第二阶段为1973年颁布的《工业“三废”排放标准（试行）》（GBJ4—1973），火电厂大气污染物排放指标仅涉及烟尘和SO2，对排放速率和烟囱高度......阅读全文
摘要： 在对中国火电厂大气污染物排放标准的发展历程进行回顾与总结的基础上，分析不同阶段排放标准或要求对中国燃煤电厂大气污染控制技术发展的推动作用及其产生的环境效果，特别是超低排放。目前中国火电行业大气污染物控制处于超低排放阶段，燃煤电厂大气污染防治技术处于国际领先水平，烟尘、SO2、 NOx
2月17日，环保部印发《国家环境保护标准“十二五”发展规划》，详情如下：关于印发《国家环境保护标准“十二五”发展规划》的通知 各省、自治区、直辖市环境保护厅(局)，部各派出机构、直属单位： 环境保护标准是我部落实环境保护法律法规的重要手段，是支撑环境保护各项工作的基础。为不断完善环
“十二五”大气污染防治规划将防治工作扩展至涵盖NOx、O3、PM2.5、VOCs、有毒有害物质等污染因子。国务院办公厅转发的《环境保护部等部门关于推进大气污染联防联控工作改善区域空气质量指导意见的通知》中也提出了加强VOCs污染防治工作的要求。挥发性有机化合物(VOCs)一般是指在标准状态下饱和
●建议全国人大重视油品标准制定工作，借助《大气污染防治法》修订机会，规定由环境保护部掌控油品标准制定，使油品标准的制定合理化，起到机动车污染防治的应有作用 ●环境保护部在每个阶段也出台车用油品有害物控制标准，试图引导国家油品标准。但其在目前国内的标准体系中既不属于强制性国家标准，也不属于行业标
轻型汽油车、重型发动机和重型机动车等3个京六标准征求意见稿，日前在北京市环保局网站和北京市质监局网站公开征求意见。社会公众可以在今年12月25日之前将书面意见以信函、传真等形式反馈。地址为北京市海淀区车公庄西路14号北京市环保局机动车排放管理处，或者传真至010-68717187。 资料图片
编者按 环境保护部日前发布了《大气可吸入颗粒物一次源排放清单编制技术指南（试行）》、《道路机动车大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》、《非道路移动源大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》、《生物质燃烧源大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》及《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》
9月9日下午6时30分许，西安南二环西段太白路立交，满眼望去车海一片。 中秋假期，北京小伙子王晓鑫自驾到内蒙古的克什克腾旅游，一路上，加油的问题最让他头疼。“我还特意查了，说今年5月新的油品标准已经出来了，可不知道为什么，外地还是加不到新标准的油。发动机好，遇到不
分析测试百科网讯 近日，生态环境部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部联合发布《工业炉窑大气污染综合治理方案》文件，现附原文如下：关于印发《工业炉窑大气污染综合治理方案》的通知各省、自治区、直辖市生态环境厅（局）、发展改革委、工业和信息化主管部门、财政厅（局），新疆生产建设兵团生态环境局、
近几年，污水处理提标改造，已经成了很多地方的共识。E20 研究院综合污水处理厂排放标准的变化过程认为，无论从历史、现状抑或未来看，提标改造的确是市场趋势，同时关于提标改造的争论也一直没有停止。本文从历史和现状的角度对其做了详细梳理。到底该如何认识提标改造?如何进行提标改造?图片来源于网络 2月
分析测试百科网讯 近日，从环境保护部官网获悉，环保部现批准《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）》、《摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》、《轻型混合动力电动汽车污染物排放控制要求及测量方法》、《烧碱、聚氯
环境保护部与国家质量监督检验检疫总局近日联合发布《煤层气（煤矿瓦斯）排放标准（暂行）》、《生活垃圾填埋场污染控制标准》、《杂环类农药工业水污染物排放标准》、《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、IV阶段）》等四项国家污染物排放标准。这是环境保护部成立以后，首次发布国家环境保
环境保护部近日印发《关于实施工业污染源全面达标排放计划的通知》（以下简称《通知》），要求到2017年底，钢铁、火电、水泥、煤炭、造纸、印染、污水处理厂、垃圾焚烧厂等8个行业达标计划实施取得明显成效，到2020年底，扩展至其他工业污染源。 根据《通知》，全面达标排放是指工业污染源排放污染物应达到
编者按 《城镇污水处理厂污染物排放标准》对外征求意见以来，在业内引起了很大反响。针对标准的定位、发展趋势、细化指标的设定等，业内进行了热烈探讨。 原中国环科院副院长夏青就在自己的微信公众号中提出了混淆排放标准和地表水水质标准的做法要不得；除了国家排放标准，还须有地方标准、规划和项目环评、治污
国家环境保护标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下简称国Ⅵ标准）日前完成征求意见。据悉，国Ⅵ标准在框架结构上继续延续了欧洲标准体系，但同时对美国标准中蒸发排放、车载诊断系统监管等方面的先进经验加以引进吸收。据悉，在完成报批等手续后，国Ⅵ标准将在今年年底正式发布，预计202
北京时间12月3日凌晨，世界顶级学术期刊《自然》杂志的《自然・气候变化》专刊（Nature Climate Change）在线发表了英国丁铎尔气候变化研究中心的科研报告《维持全球升温低于2℃的挑战》。该报告公布了丁铎尔中心“全球碳计划”年度研究成果和最新研究数据，全部的数据也在《地球系
北京时间12月3日凌晨，世界顶级学术期刊《自然》杂志的《自然·气候变化》专刊（Nature Climate Change）在线发表了英国丁铎尔气候变化研究中心的科研报告《维持全球升温低于2℃的挑战》。该报告公布了丁铎尔中心“全球碳计划”年度研究成果和最新研究数据，全部的数据也在《地球系
8月7日~8日，2013年全国环境政策法制工作研讨会在西安召开。环境保护部副部长潘岳要求创新环保政策法规，推动经济社会转型。 从事政策法制的工作人员应该关注国家的战略性问题，强化宏观综合意识。为此，环境保护部特别邀请中国水利水电科学研究院王浩院士、中国环境科学学会副理事长杨朝飞、国家发展和
环境保护部科技标准司就《船舶发动机排气污染物排放限值 及测量方法（中国第一、二阶段）》二次征求意见答记者问 1.国际上对船舶污染排放控制有哪些做法？ 船舶从航行区域上可划分为国际远洋航行船舶和国内航行船舶，需满足不同的标准和管理要求。 对于国际远洋航行船舶，我国作为国际海事组织（IMO）A
2018年1月15日，为了贯彻落实党的十九大关于“打赢蓝天保卫战”、“提高污染排放标准”的要求，原环境保护部发布《关于京津冀大气污染传输通道城市执行大气污染物特别排放限值的公告》(环境保护部公告 公告 2018年 第9号)，对京津冀大气污染传输通道城市执行大气污染物特别排放限值(2+26城市)。
纺织业集中区水污染形势图 《纺织染整工业水污染物排放标准》(GB 4287—2012)实施至今已经一年有余，但尚未在全国落实，实施新标准的地区，仍存在企业大范围排放超标的情况。一年之后，也就是2015年1月1日起，现有企业也将执行这一标准，企业是否做好了准备?达标排放的难度到底在哪?
环境保护部部长周生贤3月18日主持召开环境保护部常务会议，审议并原则通过《淀粉工业水污染物排放标准》等八项国家污染物排放标准、部分建设项目环境影响评价和部分申请上市或再融资公司的环保核查意见。 会议认为，为贯彻《中华人民共和国水污染防治法》，完善国家环境保护标准体系，规范水污染物排放行为，
在农村污水处理领域迅速火热的这几年，行业的确取得了很多成绩，但一直困扰行业发展的问题依然存在。真正让农村污水处理市场不仅“看起来美，做起来也很美”，始终还是绕不过标准、技术、资金、模式等话题。 农村污水处理问题开始被行业普遍关注应该是在2015年左右。这段时期，“水十条”刚刚发布，对农村环境治
图为宁波市环保局技术人员正在宁波乐金甬兴化工有限公司进行VOCs泄漏检测。 朱智翔摄通过宁波市镇海区环境监测监控中心的大屏幕，可实时查看企业VOCs排放情况。朱智翔摄 中国环境报通讯员朱智翔 记者晏利扬 编者按 夏季来临，臭氧污染再次来袭。根据近几年的监测数据，每年5月至10月都是臭氧污染“高
如果你是一名车主，或者你对汽车行业很熟悉，那么，下列数字你或许不会陌生：2009年以来我国汽车产量居世界第一，截至2015年底，我国轻型汽车保有量达1.5亿辆左右。 汽车为我们的生活带来了便利，但同时，它也为城市污染“贡献”了自己的一份力。如何促进汽车技术更新换代，使它更清洁、更环保？不断升级
华能天津IGCC电站在电力行业首次采用MDEA脱硫和LO-CAT硫回收工艺，硫回收制成商品硫磺。硫脱除率99%以上。 为推进区域大气治理，2014年5月，国家发改委、能源局、环境保护部共同印发《能源行业加强大气污染防治工作方案》，提出在试验示范基础上推广燃煤大气污染物超低排放技术。 浙江省、山西
雾霾锁城下，部分电力企业开始在燃煤电厂探索“近零排放”，某些新建电厂已按“近零排放”进行建设，为数不少的现役燃煤机组已列入“近零排放”改造计划。与此同时，科研管理部门抓紧攻关、环保产业界紧紧跟进、媒体持续跟踪、专家学者纷纷解读、宏观经济调控部门也正在研究是否把“近零排放”纳入到宏观决策
崔伟宏 承继成 戴丽君：碳税征收必须建立在公平的原则上 按部分发达国家的说法，“碳关税”有两个目的：一是为了避免“碳泄漏”；二是确保公平的国际竞争环境。但是这个说法其实是站不住脚的。 在环境与资源的双重压力下，征收碳税成为趋势。去年美国众议院通过《美国清洁能源安全法案》，从202
10月9日，中国化工报记者从中国无机盐工业协会获悉，由国家环保部、中国无机盐工业协会和相关磷化工企业共同编制的《无机磷化学工业污染物排放标准》，已上报环保部，预计最快将于2017年初颁布实施。 该《标准》将是我国首个专门针对无机磷工业污染物排放的综合性标准。中国无机盐工业协会副秘书长、《标准》
就在全国汽油标准快步迈向国五的时候，国六标准也已纳入两桶油的升级计划当中，而北京市则有望继续领先全国，先喝上“京六”标准汽油，新标准将于近期公布。 有关机构研究表明，在北京，雾霾中机动车排放约占31%。而降低汽油中的硫含量，是解决汽车尾气污染、减少雾霾天气的重要途径。据《经济参考报》报道，
科研论文昭示中国垃圾焚烧排放现状：70%达不到欧洲标准 中科院选择国内19家垃圾焚烧厂调研二恶英排放发现，16%的厂家达不到中国标准，几乎70%的厂家达不到欧洲标准 垃圾焚烧带来的二恶英排放，是其面临的主要公共环境挑战。2005年，中国有垃圾焚烧厂67座，现已近百。最近一年，中国各地蜂拥而起