乙醇汽油锰超标98％未能环保反成故障
最近，在河南新乡、安阳等地的多家汽车4S店内排满了等待维修的同样病因的故障汽车：发动机声音刺耳，部分部件被腐蚀，车辆抖动，排气管喷出红色浑浊液体，严重的会出现死火现象，很多车主怀疑汽车出现问题是与中石化乙醇汽油有关。 罪魁祸首 河南省是乙醇汽油示范推广省份，从去年12月1日起采取了封闭式的推广办法，市面上乙醇汽油的市场占有率超过95%。安阳市市面上出售的主要是燃料乙醇掺混量为10%的的乙醇汽油加入到93号标准汽油中做混合，其价格也较北京地区低 然而，问题出现在产品升级过程中：4月初，中石化河南安阳分公司在安阳市电视台发表了公开声明，表示在国II乙醇汽油向国III乙醇汽油过渡期间，公司向汽油中添加了环保添加剂，现在车辆出现的问题是过渡期间的正常现象。据了解，环保添加剂中含有锰，其主要功效在于降低油耗、减少污染，能提高汽油的辛烷值。 在北京现代总部的检验结果表明：送检的样本汽油中锰含量大幅超标，锰含量超过9.8......阅读全文
车用汽油/乙醇汽油两项国标修订
全国石油化工燃料和润滑油委员会近期进行了两项燃料油标准的制修订，来满足不断严格的机动车排放要求。鉴于车用汽油燃料的相关主要技术指标包括：硫含量、烯烃含量和芳烃含量、蒸气压、锰含量以及苯含量，这些修订主要包括这些方面。 1、GB18351—2004《车用乙醇汽油》的修订： 《车用
中石化“问题汽油”事件为何频发
从香港的士死火、河南问题乙醇汽油,到海南中石化疑似问题汽油, 前几年就已经频繁曝光的劣质汽油事件近期再度成为媒体和公众关注的焦点。不过颇为意外的是,前几年的事件卷入的大多数是民营加油站,而近期频频曝光的则是国内石油巨头中石化。从今年初的香港的士死火事件,到3月份的河南93号问题乙醇汽
美国将提高汽油中乙醇含量
随着美国民众对环境污染质疑以及对玉米乙醇补贴呼声日益增强，美国环保署日前宣布，同意将美国汽油中的乙醇含量上限标准由目前的10%提高到15%（即将混合燃料标准由“E10”提高到“E15”）。新含量限制仅适用于2007年以来生产的轿车和轻型卡车。 美国环保署长莉萨・杰
甲醇代乙醇？中石化再陷质量门
中石化再一次陷入汽油“质量门”，不过，这次“受害者”由香港车主变为河南车主。 昨日，中石化办公厅有关负责人接受《每日经济新闻》采访时表示，中石化总部正在等待河南安阳当地工商局和技术监督局对油品进行抽样检验的报告。而中石化安阳公司有关人士也称，目前已停止出售这批疑因导致部分车辆故障的93#汽
乙醇汽油等35项国标发布
10月12日，国家标准委举行媒体交流会，发布35项国家标准，内容涉及车用乙醇汽油、化学品分类与标签、工业产品能耗等方面。 其中《车用乙醇汽油(E10)》强制性标准对硫含量的限值较前一阶段下降了66%，标准实施后可大幅降低汽车尾气中污染物的排放量，将于2014年1月1日起实施。《车用乙醇汽油
乙醇汽油不会影响粮食安全
近日国家发改委等十五个部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，明确在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，2020年要基本实现全覆盖。消息一出，有人就担心，用粮食填汽车的胃口会不会带来粮食安全问题? 所谓车用乙醇汽油，简而言之，就是在汽油中添加一定比例的生物燃料乙
现行乙醇汽油政策走向存争议 非粮乙醇是重点
四川遭受50年一遇洪灾，中国石油在川企业积极抗洪，力保油不断气不停，生产受控供应平稳。图为西南油气田公司输气处仁寿作业区员工划着橡皮艇开展生产自救。 以消化陈化粮为起点的乙醇汽油已在我国推广10年，下一步是停止还是继续扩大试点范围?记者近日在安徽、吉林、河南等地进行了调查，各地各界人士对此观点
中石化汽油不达标 河南大批车辆出现相似故障
据《中国青年报》报道今年3月中下旬开始，河南省安阳市多家4S店突然接到大批送修车辆，故障表现基本相同。车主和4S店认为，中石化生产和销售的93号乙醇汽油不达标。中石化河南安阳分公司发表公开声明称，这些问题是乙醇汽油加入环保添加剂后的正常现象，并对车主损失的油费和清洗费进行理赔。 今年3月中下旬
中石化汽油锰超标98倍 上万汽车受损
4月18日的周末，又一批因在中石化加油站加油导致车辆出现故障的车主们上门理赔，中石化安阳分公司的员工们因此忙碌不已。由于这批车主没有加油凭证，中石化需要花更多的时间去甄别情况。 即使是那些已经初步完成理赔的车辆，隐患也依然存在。 安阳一位车主李琦(化名)对本报记者表示，“对于车辆因
车用乙醇汽油2020年覆盖全国
国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门13日联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》（以下简称《方案》），以迄今最强力度，将车用乙醇汽油从目前的11个省份试点推向全国，目标是到2020年，基本实现国内全覆盖。 燃料乙醇，因其易燃、高密度特性也被用来调合汽