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美国市场对电动汽车说“NO”

美国或许是最早开始,也是最大投入电动车产业的国家。早在1921年,电动车就已经在美国出现,虽然随后内燃机汽车低廉的价格让电动车退出市场,但随后在石油危机的恐慌中,电动车再度回到美国市场,1998年美国政府出台 《零排放法案》,甚至规定所有汽车制造商新车中须有纯电动车。当然,此举并没有让美国成为电动车大国,直到奥巴马政府提出2015年美国一百万辆电动汽车上路的目标,电动车才再次开始在美国市场出现。尽管在美国已经有两个专门生产电动车的车企Fisker和Tesla;尽管美国联邦政府计划到2019年之前为推广电动车耗资75亿美元,但市场仍然无法接受这个昂贵又不太安全的产品。 从产品的角度来说,Tesla召回了439部Roadster2.0、2.5的车型,原因在于它的辅助电源线有可能导致火烧车的疑虑;Fisker Karma 于2011年12月召回了239辆汽车,原因是存在冷冻剂......阅读全文

美国百万电动车计划步伐放缓

相对于奥巴马力推的2015年实现美国电动汽车100万辆的目标,美国能源部的步伐放缓,日前公布了更为现实的战略,计划在未来9年里,推动先进汽车技术发展,降低电动车制造成本。 奥巴马在2011年美国国情咨文里提出百万电动汽车目标,但分析家和业内高管们都对该目标的实现表现出质

陈清泉:中国有望成为电动汽车王国

  “这一轮电动汽车发展的气候真的不一样了。”经历了世界电动车产业30余年的起起伏伏的中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉非常看好这一新兴产业在中国的发展前景。   “中国有望成为电动汽车的王国。”陈清泉日前在出席两院院士大会时接受了专访,他进而分析了在不同技术路线下未

新能源汽车发展任重道远

  正在底特律举办的2013北美国际汽车展上,节能减排、绿色环保的新能源汽车仍然是各大汽车生产商开发和推介的重点。   新能源汽车成车展亮点   今年参加北美国际车展的所有汽车生产商有一个共同特点,展出的产品都标出了燃油经济性。不仅轿车注重燃油经济性,就是针对高端客户的大马力高端汽车,也都把环保

美国颁布国家能源新政策

  3月30日,美国政府发布《能源安全未来蓝图》,全面勾画了国家能源政策,提出确保美国未来能源供应和安全的三大战略。同一天,总统巴拉克·奥巴马在位于华盛顿特区的乔治城大学发表演讲,提出实现能源目标的具体措施,要求在2025年前将美国的进口石油量削减1/3。他说:“减少对石油的依赖主要取

解放日报:美国为何力推电动汽车

  在20世纪里,对于美国而言,最有影响力的发明莫过于汽车了。时至今日,汽车在美国仍然扮演着超级发动机的作用,不断加快其前进的速度,提升生产和生活效率。但经过百年的发展之后,汽车的四个轮子不仅给美国带来了繁荣,同时也种下了祸根:对石油资源的大量消耗,使得车轮的分量变得越

百辆国产江淮纯电动车销往美国 首次大规模出口发达国家

  9月3日,由安徽江淮汽车股份有限公司生产的100台和悦iEV纯电动轿车,从合肥港正式销往美国。这是我国国产电动汽车产品,首次大规模出口发达国家。按照江淮汽车与美国合作伙伴签订的协议,今后还将有多批和悦iEV产品陆续投放美国,总数达到2000辆。  作为全球第二大汽车市场,同时也是最大的电动汽车市

美国旧金山电动汽车周开幕

美国科迪达电动汽车公司生产的2012款电动汽车 美国旧金山电动汽车周日前在当地赫尔曼广场拉开帷幕,世界各大汽车厂商的纯电动或插电式混合动力汽车纷纷亮相。此外,本次活动还展示了最新电动车充电技术,消费者也有机会亲自驾驶,感受不同类型的电动车。 据环境新闻

美国新增500万美元推动电动汽车发展

  美国能源部长朱棣文日前宣布将新增500万美元用于电动汽车基础设施及充电站的建设(1美元约合6.52元人民币)。  奥巴马曾表示,2015年美国电动汽车保有量将达到100万辆,与此同时,到2025年计划减少三分之一的石油进口。而本次新增投资就是为了实现该目标。  据美国环境

万钢:清洁能源国际合作关键是注重实效

  “10年前,我和霍尔德伦(美国总统科技政策顾问兼白宫科技政策办公室主任约翰·霍尔德伦)在哈佛大学时,我们谈论了电动汽车。这次在美国,我们见面又谈到了此话题。不过那时我们还只是电动汽车技术上的研讨,而现在则是谈论如何共同推进电动汽车的市场化。”正在美国首府参加首次清洁能源部长会议的中

万钢:注重实效性是清洁能源国际合作的成功关键

图为万钢在华盛顿下榻饭店接受记者采访  “10年前,我和霍尔德伦(美国总统科技政策顾问兼白宫科技政策办公室主任约翰・霍尔德伦)在哈佛大学时,我们谈论了电动汽车。这次在美国,我们见面又谈到了此话题。不过那时我们还只是电动汽车技术上的研讨,而现在则是谈论如何共同推进电动汽车的市场化。”正在美国首府参加首

美采取积极措施发展新能源

  今年5月3日,美国能源部宣布其三大能源创新中心之一 ——先进模拟轻水反应堆联盟(CASL),将致力于加速核反应堆技术的提升,该联盟的科学家们正在用超级计算机研究轻水反应堆的性能、开发能帮助现有核电厂升级速度加快的高精度模型。     这是继美国政府3月30日颁布《能源安全未来蓝图》、总统巴拉克·

美国规划新型电池研发创新中心

  美国能源部长朱棣文近期参观了北美国际车展,并在底特律经济俱乐部上表示,奥巴马政府计划于今年建立新型电池研发中心。  朱棣文表示新能源创新中心模仿了美国工业实验室鼎盛时期的模式,将汇集科学家、工程师和工业领域的专业人士,共同研究新理念、新方法,从而延长电池寿命、降低成本。  朱棣文说:“想象一下,

研究称纯电动车比氢燃料电池车更环保

  按动力来源不同,电动汽车一般可分为混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。那么谁将成为电动汽车的未来?  美国与德国研究人员在一项最新研究中对纯电动汽车和氢燃料电池汽车进行比较发现,就减少二氧化碳排放而言,纯电动汽车比氢燃料电池汽车更有优势,是更为环保、经济的选择。  美国斯坦福大学14日发布公

2050年美国汽车或将减少80%石油消费

在美国,汽车石油消费量占总消费量的一半,温室气体排放量占总排放量的17%。   非营利性机构美国国家研究委员会日前公布的最新研究指出,如果美国政府实施相应的政策,鼓励关键技术的发展应用,到2050年美国可减少80%的汽车石油消费量。   据《基督科学箴言报》报道,未来美国将提高新型高效

特斯拉建世界最大汽车电池厂

  有望降低成本,但电池安全问题仍不容忽视   据外媒2月25日报道,美国电动汽车制造商特斯拉汽车公司计划与日本松下等公司共同在美国建造一家汽车电池厂,项目总投资近10亿美元,产能将为世界最大。特斯拉总裁埃隆•马斯克表示,计划中的工厂产能达千兆瓦级,因而将该项目称为“千兆工厂”。   北京时间2

美继续普及纯电动汽车 开发燃料电池车

  当前,美国的汽车燃料替代政策已取得一定进展,但仍在努力促进纯电动汽车普及,并加强燃料电池车相关开发。   美国总统奥巴马于2011年1月曾宣布,要在2015年之前,采用100万辆纯电动汽车(EV),但实际上,这一计划并未取得太大进展。2012年,包括插电式混合动力车在内,美国销售了约5.3万辆

特斯拉超级锂电池厂落户内华达州

  美国电动汽车制造商特斯拉和内华达州4日宣布,内华达州在美国5个候选州中胜出,最终成为特斯拉为降低电池成本、推动电动汽车普及而建造的超级锂离子电池厂的所在地。这将为该州带来可观的经济影响。  特斯拉首席执行官马斯克对内华达州与特斯拉合作表示赞赏。他说,建造超级电池厂是推动可持续交通工具的重要步骤,

全国雾霾天频现 新能源汽车推广应再加把“油”

  全国大范围的雾霾天频现,让新能源汽车推广不时成为热门话题。   一个令人尴尬的数据是,整个2013年,全国新能源汽车仅销售1.76万辆,2015年推广50万辆的宏伟目标显得有些缥缈。尽管中央财政对新能源汽车的新一轮补贴政策去年9月已经出台,但时至今日,还没有一个城市明确地方财政的跟进补贴细则。

当前中国能源行业所面临的三大挑战

   中国石油和化学工业联合会会长李寿生7日在2017三亚国际能源论坛上表示,中国能源行业面临三大挑战。图片来自互联网   其一,中国炼油工业面临着化解产能过剩矛盾,提高规模集中度和技术升级的严峻挑战。   目前中国炼油能力8亿吨左右,原油加工量不到6亿吨,产能过剩的矛盾十分突出。同时,国内炼油企业

美坚持发展核能与核安全两手抓

图为美国一家能源开发公司工作人员在洛杉矶安装新的太阳能装置  3月30日,美国总统奥巴马就美能源政策在乔治敦大学发表讲演时宣布,在2025年前美国将减少石油进口量的1/3。同时他还宣布,美国政府应确保至2015年所有上路行驶的新汽车都能使用包括混合能源和电力在内的替代能源。  在中东局势不

新能源汽车概念“退烧” 车企“走量”更应“走心”

  尽管国内一季度新能源汽车销量增长十分亮眼,但资本市场的火热炒作却在“退烧”,以比亚迪为代表的新能源汽车制造商市值大幅缩水。专家指出,新能源汽车企业不应被低基数造就的高增长所蒙蔽,必须打造拥有核心技术和成本优势的产品,才能打动消费者和政策制定者。   比亚迪两个月市值缩水360亿元   今年2月底

太阳能充电站渐露“真容” 高昂成本影响其普及

  世界首个高速公路太阳能电动汽车充电站网络在英国的投入使用,向人们表明:新兴产业间的跨界合作,将不断刷新人们观察经济的角度与思维方式。  最近,世界第一个太阳能高速公路电动汽车充电站网络在英国正式投入使用。人们开始发现,同为未来世界经济主角的新兴产业之间,在低碳大潮的催生下,正逐渐发生交叉与合作。

美国加州单独出台交通减排新计划

  日前,美国加州空气资源委员会(CARB)对该州乘用车排放控制法规进行了全面修订。最新升级的清洁汽车计划覆盖了2017年至2025年生产的车辆。若干核管制度被纳入新计划,包括管制轻型汽车尾气排放的低排放车辆(LEV)计划、意在大力推动替代燃料利用的清洁燃料出口监管法规,以及

外媒:中国在清洁空气方面能教会美国什么?

  中国每年有100多万人死于空气污染,媒体常刊登中国城市被雾霾笼罩的图像。但美国的空气也在“杀人”。据统计,美国的糟糕空气每年导致20余万人过早死。然而,就在中国正义无反顾治理空气污染之际,美国却以经济增长的名义撤回空气质量保护措施。   对美国来说,并非没有避免经济增长与人类健康成为零和游戏的选

和美相比 中国科技到底是巨弱无比还是强悍到窒息

拓展阅读  中国科技实力正以多快的加速度逼近美国     科技水平是国家实力、人民生活水平的最本质的标志。当今世界科技水平最高的国家显然是美国。中国的科技水平处于什么位置呢?  文︱袁岚峰  本文于2015年8月原载于作者博客,原文有删节,不代表新华社瞭望智库观点。  如何理解当

氢燃料电池车的未来 价格逐渐接地气

  丰田汽车率先在全球实现产业化的首款氢燃料电池车(FuelCellVehicle,下称“FCV”)“未来”(MIRAI),自2014年12月15日在日本上市以来,一个月便接到1500辆的订单,这几乎是丰田对这款新车2015年销售预期的4倍。“尽管消费者对燃料车感到新奇,但毕竟初期使用极不方便。全球

《大众科学》评2013年最佳发明 个人飞行包入选

黑黄蜂隐形无人机 真空室 雷神无人战斗机 激光武器系统 太空船二号 个人飞行包P12 Jetpack 凤凰计划   每年,美国《大众科学》网站的编辑们都会搜遍世界的每个角落,无一漏网,找到能刷新我们未来生活的近百项发明,以飨读者,今年也不例外。从纯电动汽车到机器人医生;从惊险刺激令人疯

国家电动汽车试验示范区有望成国家检测试验中心

  记者从近日召开的国家电动汽车试验示范区成立12周年座谈会上获悉,我国唯一电动汽车试验基地――国家电动汽车试验示范区迎来了新一轮发展契机,有望建设成为国家电动汽车检测试验中心,目前已被列入广东省电动汽车发展行动计划。  国家电动汽车试验示范区于1998年6月在广东汕头市正式启动,至今已走过12年创

高燃油能效标准有益美国汽车厂商

  日前两份最新的报告称,继美国将2020年公司平均燃油经济性标准提高到百公里耗油5.6升,美国拥有的混合动力汽车、插入式混合动力汽车和全电动汽车的比例将达到5%。  根据目前美国的平均燃油经济性标准,小轿车和轻型货车应低于百公里耗油9.8升,而到2016年这一标准将调整为7.9升。  2

杨裕生院士:氢燃料电池拯救不了蓝天

杨裕生   雾霾天气引起各界对机动车尾气排放的共同关注,也让“能源转化率高、无污染零排放”的氢燃料电池电动汽车重新回到人们的视野。   但是,中国工程院院士杨裕生日前接受采访时表示,现在的氢燃料电池电动汽车拯救不了我国当前的空气污染问题。   既娇且贵   在杨裕生看来,