ABB携手“阳光动力”将使用太阳能实现环球飞行
阳光动力项目发起人、主席兼飞行员波特兰•皮卡尔先生（右），首席执行官、联合创始人兼飞行员安德里•波许博格先生（左） 中新网12月9日电 12月8日，阳光动力项目发起人、主席兼飞行员波特兰•皮卡尔先生和首席执行官、联合创始人兼飞行员安德里•波许博格先生在北京向媒体介绍了“阳光动力号”不使用任何燃料的环球太阳能飞行计划，并将中国作为重要一站。 据中新网能源频道了解，为2015环球飞行挑战所设计的“阳光动力号”是一架拥有巨大翼展的单座太阳能飞机。此次环球飞行任务将于2015年三月从阿布达比酋长国开始，预计在四到五个月的时间内，进行25天左右的飞行。两位飞行员计划在中国、美国、南欧或北非进行中途停留，并于2015年夏天飞回始发地阿布达比酋长国。 据悉，在飞越太平洋和大西洋的途中，有些飞行航段会持续五到六天时间，在完全依靠太阳能的情况下实现持久飞行。在飞行过程中，“阳光动力号”将会每隔几天降落并更换飞行员。 据了解，这将是人类历史......阅读全文
ABB携手“阳光动力”将使用太阳能实现环球飞行
阳光动力项目发起人、主席兼飞行员波特兰•皮卡尔先生（右），首席执行官、联合创始人兼飞行员安德里•波许博格先生（左） 中新网12月9日电 12月8日，阳光动力项目发起人、主席兼飞行员波特兰•皮卡尔先生和首席执行官、联合创始人兼飞行员安德里•波许博格先生在北京向媒体介绍了“阳光动力号”不使用任何燃料的
服务混合动力飞行技术
改善环保表现是当今航空领域面临的主要挑战之一。实现这一目标的重要方向是采用稀土永磁电机的电力推进系统替代现有的技术，即电动飞行或混合动力飞行。 混合动力汽车使用稀土钕铁硼永磁材料，工作温度达到200℃，国际上商用仪器可以准确测量这一温度下的闭磁路磁特性；在迎接电动飞行技术为代表的航空业的
新能源动力汽车动力电池检测说明
不管是动力电池还是便携式锂电池，它们的性能都直接决定了终端用户是否满意，对电池的安全性能、可靠性能和循环寿命要求越来越高。随着应用的不断发展，电池的性能问题受到了广泛关注。因此，新能源动力汽车动力电池检测测试评价动力电池和便携式锂电池的能力，提供安全可靠的电池在新能源汽车和消费类电子产品的开发过程中
全球首架混合动力飞机问世 飞行途中可自动充电
据外媒报道，英国剑桥大学工程系研制出全球首架混合动力飞机，运作原理与混合动力汽车相同，能在飞行途中为电池自动充电， 较柴油机节省30%燃料。 据报道，这种飞机日前在北安普敦试飞，在跑道滑行准备起飞时，曾“弹起”数次又再着地，最后成功冲上逾400米高空。不过目前只能维持飞行数分钟，距离投入实际应
美国公司开发插电式混合动力飞行汽车
Terrafugia公司开发的插电式混合动力飞行汽车。（自ENS环境服务新闻网） 据ENS环境服务新闻网报道，美国Terrafugia公司正在研究一种名为TF-X的可飞行插电混合动力电动汽车。该汽车不仅可以在大街上行驶，而且还能垂直起降，实现飞行功能。 这种飞行电动车配备
新能源：未来经济的强劲动力
近年来，世界各国对可持续发展与气候变化问题给予了越来越多的关注，能源战略转型成为世界经济新格局调整的关键因素。 2008年爆发的全球经济危机对世界经济格局产生重大冲击，在全球经济危机的影响下，在电力发展方式面临着新的转变的情况下，越来越多的国家致力于发展可再生能源，并将可再生能源的发展与恢
生物质动力汽车的能源效率
一项研究发现，在来自生物质的从大田到车轮的能源在重型汽车上的效率方面，生物燃料驱动的汽车的能源效率很可能高于来自生物质的电力驱动的汽车。随着全世界评估未来的交通替代方案，效率是一个关键衡量标准，而效率的定义是使用单位资源所做的功。Mark Laser 和 Lee R. Lynd比较了以纤
中国新能源汽车动力DNA待解：纯电动？ 混合动力？
纯电动？还是混合动力？在中国，尽管发展新能源汽车产业已有年头，但究竟更应倾向于选择哪种动力DNA，还是一个待解的谜题。 一方面，由特斯拉带火的纯电动汽车市场，在中国开始遭遇政策推动与市场掣肘的互博与尴尬。由于依然存在性能、价格、配套等诸多制约因素，中国纯电动汽车产业发展速度可能慢于预期。尽
拜耳材料科技助力打造未来派超轻质飞机
具有历史性意义的第二架阳光动力号飞机宣布诞生，这架飞机于4月上旬在瑞士贝耶纳正式亮相，它将于2015年完成开创性的全程无燃料环球飞行。拜耳材料科技为其提供诸多先进创新产品和解决方案，包括为驾驶舱提供极为高能效的保温隔热材料，使之尤为轻质且高效节能。 在此次历史性的环球飞行之旅中，飞机将完全
首架太阳能飞机将环球飞 第三站到中国
全球首架靠太阳能动力发电的飞机“阳光动力号”将于2015年3月起飞，完成一项环球飞行任务。昨天，阳光动力项目的两位发起人在北京对中国媒体表示，此次飞行的第三站就是中国。 “阳光动力号”这架全球首架靠太阳能动力来发动的飞机，是由瑞士探险家波特兰·皮卡德带领80名工程技术人员花费了12年的