中国科大研制出新型隔热防火双网络复合气凝胶
近日，中国科学技术大学教授俞书宏课题组以壳聚糖作为三维软模板，发展了一种酚醛树脂（PFR）与SiO2共聚和纳米尺度相分离的合成新策略，成功研制出具有双网络结构的PFR/SiO2复合气凝胶材料。 工业建筑和维持室内舒适温度所消耗的能量占世界每年总能耗的30%以上，隔热材料的使用可以提高建筑物能量利用率、降低能耗。传统的有机隔热材料普遍易燃，有机阻燃剂的使用会对环境和人类健康造成危害，无机隔热材料的热导率普遍偏高。而一般的有机无机复合隔热材料虽然阻燃性有所提高，但仍难耐受长时间的火焰侵蚀，这是因为单分散状态的无机组分会随着聚合物基体的燃烧而逐渐脱落，从而失去保护作用。 俞书宏课题组研制出的双网络结构复合气凝胶具有树枝状的微观结构，纤维的尺寸在20nm以内，且两种组分各自都成连续的网络，实现了有机、无机组分在纳米尺度上的均匀分散，同时两组分间具有很强的界面相互作用。研究人员通过调控硅源的添加量即可调控复合气凝胶的密度、无机含量......阅读全文
中国科大研制出新型隔热防火双网络复合气凝胶
近日，中国科学技术大学教授俞书宏课题组以壳聚糖作为三维软模板，发展了一种酚醛树脂（PFR）与SiO2共聚和纳米尺度相分离的合成新策略，成功研制出具有双网络结构的PFR/SiO2复合气凝胶材料。 工业建筑和维持室内舒适温度所消耗的能量占世界每年总能耗的30%以上，隔热材料的使用可以提高建筑物能量
中国科大研制出新型隔热防火双网络复合气凝胶
近日，中国科学技术大学教授俞书宏课题组以壳聚糖作为三维软模板，发展了一种酚醛树脂（PFR）与SiO2共聚和纳米尺度相分离的合成新策略，成功研制出具有双网络结构的PFR/SiO2复合气凝胶材料。 工业建筑和维持室内舒适温度所消耗的能量占世界每年总能耗的30%以上，隔热材料的使用可以提高建筑物能量
石墨烯气凝胶复合防火织物的热防护性能
为进一步提高热防护服的综合性能,使其满足高防护性兼具低热蓄积的需求,利用改进的Hummers法制备了一种密度小、导热率低、隔热效果好的石墨烯气凝胶材料,并研发复合防火织物系统,在低辐射热环境下探讨不同厚度的石墨烯气凝胶的隔热效果。结果表明:加入石墨烯气凝胶的复合防火织物具有较好的热防护性能,可将人体
我国学者研制出可耐1300度高温隔热防火材料
钢筋混凝土结构在受热３５０摄氏度以上时强度会迅速下降，从而引起坍塌。近期，中国科学技术大学俞书宏教授课题组研制出一种具有双网络结构的酚醛树脂／二氧化硅复合气凝胶材料，可将１３００摄氏度高温“隔热”为３００摄氏度左右，在提高建筑安全及节能等方面具有应用前景。 国际学术期刊《德国应用化学》日前刊发
超级隔热陶瓷气凝胶可用于航天领域
超级隔热陶瓷气凝胶材料在高温下保持了结构稳定的良好力学和耐高温性能。兰州大学供图 兰州大学土木工程与力学学院青年教授张强强与哈尔滨工业大学、美国加州大学洛杉矶分校和伯克利分校的学者合作，研制出一种同时具备超轻、高力学强度和超级隔热三大特点的陶瓷气凝胶。利用其设计的超级隔热系统可应用于航天器等领域。
苏州纳米所制备凯夫拉气凝胶纤维 具长效隔热保温性能
中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所研究员张学同领导的气凝胶团队通过溶解杜邦的Kevlar纤维获得纳米纤维分散液，制备出了一种具有高孔隙率和高比表面积的凯夫拉气凝胶纤维，具有优异的力学性能，可以任意弯曲、打结、编织等具有优异的力学性能，可以任意弯曲、打结、编织等。 因防寒服装对保暖性、轻便性
气凝胶绝热毡的绝热原理
气凝胶绝热毡的绝热原理是什么气凝胶，也称为干凝胶，密度仅为空气密度的2.75倍，是世界上密度最小的固体。气凝胶依照其组成不同可以分为碳系，硅系，硫系，金属氧化物系，金属系等。可是现在开发和使用较多的是硅系气凝胶——二氧化硅气凝胶。气凝胶是一种新式轻质纳米多孔产品,它具有纳米结构(典型孔径小于50nm
科学家制备出新型超轻复合气凝胶吸波材料
安徽理工大学化学工程学院疏瑞文教授团队，合成了氮掺杂石墨烯/中空钴铁氧体复合气凝胶，可用于电磁辐射“污染”防护、电磁干扰屏蔽、军事隐身、隔热防火等领域。相关研究成果发表于《材料科学与技术》。超轻氮掺杂石墨烯/中空钴铁氧体复合气凝胶 课题组供图 随着5G通信技术的快速发展和电子设备的大量应用，电
建（构）筑物钢结构防火涂料隔热效率极限试验炉
1 范围： 本标准规定了钢结构防火涂料的术语和定义、分类和型号、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于建（构）筑物钢结构表面使用的各类钢结构防火涂料。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于
一种耐超高温隔热-承载一体化轻质碳基复合材料
近日，中国科学院金属研究所热结构复合材料团队采用高压辅助固化-常压干燥技术，通过基体微结构控制、纤维-基体协同收缩、原位界面反应制备出耐超高温隔热-承载一体化轻质碳基复合材料。 航天航空飞行器在发射和再入大气层时，因“热障”引起的极端气动加热，震动、冲击和热载荷引起的应力叠加，以及紧凑机身结构