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李书福委员:关注车内空气质量抵御健康隐形杀手

什么是PM2.5,这个在2011年被美国驻华使馆炒热的概念成为近期热议的话题。我国也逐步开始PM2.5的监测,就在近日发布的新版《环境空气质量标准》中,增加了细颗粒物(PM2.5)和臭氧(O3)8小时浓度限值监测指标。 那到底什么是PM2.5,对人体的危害到底有多大呢?下面我们就通过一组数据来了解一下:一项“哈佛六城市研究”的发现表明,空气中细微颗粒物明显降低的城市,死亡率大幅下降;PM2.5每下降1毫克/立方米,死亡率就会下降3%,一年全美能减少7.5万人死亡。 然而,作为逐步步入汽车社会的中国家庭,我们还面临着大的威胁。 在国外,室内和车内污染已经成为公认的威胁人体健康的严重的环境污染现象,已经成为人类健康的五大危害之一。早在上世纪八九十年代,美国就曾出现过多起因车内空气污染伤人致死的事件。在我国,由于车内空气污染所引起的各种中毒事件和法律纠纷这几年随着汽车业的快速发展而增多,包括因苯超标引发的死亡赔偿......阅读全文

对话李书福:吉利和沃尔沃车内空气质量比拼

  3月2日,吉利汽车董事长李书福就“两会”提案问题与媒体进行了沟通,本次李书福作为委员进行的提案只有一个,就是关于提升车内空气质量、防范车内环境污染问题。随着《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称《指南》),这是一个时下受关注度很高的问题,由于空气质量方面的投诉越来越多,而这个提案刚好响应了用户的

李书福委员:关注车内空气质量 抵御健康隐形杀手

  什么是PM2.5,这个在2011年被美国驻华使馆炒热的概念成为近期热议的话题。我国也逐步开始PM2.5的监测,就在近日发布的新版《环境空气质量标准》中,增加了细颗粒物(PM2.5)和臭氧(O3)8小时浓度限值监测指标。   那到底什么是PM2.5,对人体的危害到底有多大呢?下面我们就通过一组数

李书福:提升车内空气质量防范车内环境污染的提案

  新华网北京3月4日电(记者南辰、顾瑞珍)随着汽车社会的到来,汽车尾气造成的环境污染和车内空气污染逐渐成为人们关注的焦点。对此,参加两会的代表、委员开出了“内外兼修”的药方。   全国政协委员、吉利汽车集团董事长李书福今年两会带来的《关于提升车内空气质量、防范车内环境污染的提案》指出,一直以来,

葛蕴珊:李书福提案有助于推进车内空气质量“国标”执行

   3月2日,全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福向媒体公布了这次参加两会带来的提案《关于提升车内空气质量、防范车内环境污染的提案》。    全国政协委员、吉利控股集团董事长 李书福   葛蕴珊教授    李书福在他的提案中直言,我们在关注空气质量污染问题的时候,不能忽视我们另外一个

外控PM 2.5内防车内“毒气”:代表委员为汽车治污开药方

  (代表委员议政录)外控PM2.5内防车内“毒气”——代表委员为汽车治污开药方   新华网北京3月4日电(记者南辰、顾瑞珍)随着汽车社会的到来,汽车尾气造成的环境污染和车内空气污染逐渐成为人们关注的焦点。对此,参加两会的代表、委员开出了“内外兼修”的药方。   全国政协委员、吉利汽车集团董事长

车内空气质量进入评价体系

  《乘用车内空气质量评价指南》将于今年3月1日正式实施,该规定只是车内环境的指南,并非强制性标准。   在乘用车内空气污染方面的维权,消费者终于有了依据。近日,国家环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》(下称《指南》),将于今年3月1日起正式实施。这是中国第一次就

车内空气与价位不成正比 豪车内空气质量反不高

  12日,22家消费维权单位发布的《汽车室内空气质量比较试验报告》(简称《报告》)显示,被检测的25个汽车品牌(包括进口品牌)43个车型,被检测出的车内挥发有机物大多为甲醛和乙醛。检测结果同时还显示,车内空气质量状况与价位并不成正比。     从8月中旬开始,城市消费维权联席会议2012年轮

乘用车内空气质量评价指南 能否解决车内污染?

      内容提要:日前,国家环保部与国家质量监督检验检疫总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称《指南》),该标准于今年3月1日实施。国内首个车内空气质量标准的出炉,将改变目前车内空气质量“无标可依”的现状,但是很多消费者却持谨慎的态度。新标准由哪个机构检测、执行,一旦出现问题由谁负

车内空气质量标准须强制

  北京、天津、上海、重庆、南京消协等20家消费维权单位联合呼吁,相关部门应从保护消费者合法权益的角度出发,完善相关法律法规,将推荐性标准《乘用车内空气质量评价指南》上升为强制性标准。   中央电视台近日对部分豪华轿车车内空气污染现象进行的报道,引起社会广泛关注。对此,20家消费维权

车内饰空气质量研讨会召开

  随着汽车市场出现井喷式的消费增长,车内空气污染问题越来越受到人们的关注。近日,中国环境保护产业协会组织50多家车厂、汽车内饰供应商、科研院所、检测机构代表召开车内饰空气质量研讨会。  会上,针对即将发布的车内空气质量控制国家强制性标准征求意见稿、车内空气质量技术法规、车内空气污染防控技术等进行交