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GOEZ-C3是一种结构紧凑的热像仪可以大幅度降低夜间驾驶的危险性。它能使驾驶员看得更远而清晰度比使用标准前灯时更高。驾驶员能够探测和监控道路上和道路附近的行人、动物或物体,有更多时间对任何潜在危险做出反应。热成像是一种使驾驶员视觉增强的有效系统, 其视距是前灯的5倍,能明显降低夜间驾驶风险。它能在全黑暗、烟雾、下雨和轻雾情况下产生清晰的图像,而不需要任何光源就能工作。 由于采用热像仪,驾驶员可以更快地探测和识别潜在危险避免致命性事故的发生。GOEZ-C3可在全黑、烟雾、下雨和下雪情况下帮助探测和识别潜在的危险。GOEZ-C3组件可集成在军用车辆设计中,或适合于售后服务市场的民用车辆应用。GOEZ-C3的图像帧频 为8.3 Hz （PAL）或 7.5 Hz（NTSC）。......阅读全文
红外热成像仪原理红外线是一种电磁波，具有与无线电波和可见光一样的本质。红外线的发现是人类对自然认识的一次飞跃。利用某种特殊的电子装置将物体表面的温度分布转换成人眼可见的图像，并以不同颜色显示物体表面温度分布的技术称之为红外热成像技术，这种电子装置称为红外热像仪。 红外热成像仪是利用红外探
红外热像仪是利用红外探测器和光学成像物镜接收被测目标的红外辐射能量分布图形反映到红外探测器的光敏元件上，从而获得红外热像图，这种热像图与物体表面的热分布场相对应。通俗地讲红外热像仪就是将物体发出的不可见红外能量转变为可见的热图像。热图像的上面的不同颜色代表被测物体的不同温度。
红外热成像仪使用领域 红外热成像仪是采用非接触的方式来探测被测物体的热量，并将其转变成电信号，从而在显示器上显示出热图像和测量的温度值，并且对得到的数据进行分析的设备。简单来说，红外线热成像仪是一台能够测量温度的红外相机。那么，热像成仪使用用途都有哪些呢。 几乎所有的热成像仪是采用非接触的
当检测目标的温差低至0.1℃以内时，需要有极高热灵敏度的热像仪才能发现细微差别，尤其是在科学研究领域。 设备要求： 1超高分辨率图像：在精密位移成像技术模式下，分辨率和像素是标准模式的4倍(TiX1000的红外像素高达310万，TiX660的红外像素高达120万)，可获得锐利的图像，提供目标
红外热像仪是测仪的升级版本，它可以将人体表面的温度发布用彩色图像的形式输出到显示器或屏幕上，让我们可以直接“看见”温度，不同的色彩代表着不同的温度，温度高则图像偏红色，温度低则图像偏绿色，温度高低一目了然。红外成像仪适用于人流量很大的公共场合的人群排查，如机场、车站、进出口检疫局、大型写字楼等。
GOEZ-C3是一种结构紧凑的热像仪可以大幅度降低夜间驾驶的危险性。它能使驾驶员看得更远而清晰度比使用标准前灯时更高。驾驶员能够探测和监控道路上和道路附近的行人、动物或物体,有更多时间对任何潜在危险做出反应。热成像是一种使驾驶员视觉增强的有效系统, 其视距是前灯的5倍,能明显降低夜间驾驶风险。它
几乎所有利用或者发射能量的物体在发生故障前都会产生发热现象。保证电气和机械系统运行可靠性的关键便是对能源的有效管理。现在，红外成像技术已毋庸质疑地成为预防性维护领域最有效的检测工具，它能够在设备发生故障之前，快速、准确、安全的发现故障。在一个电气接点发生故障之前及时发现并进行维修，可以节省或避免
几乎所有利用或者发射能量的物体在发生故障前都会产生发热现象。保证电气和机械系统运行可靠性的关键便是对能源的有效管理。现在，红外成像技术已毋庸质疑地成为预防性维护领域最有效的检测工具，它能够在设备发生故障之前，快速、准确、安全的发现故障。在一个电气接点发生故障之前及时发现并进行维修，可以节省或避免
GOEZ-C3是一种结构紧凑的热像仪可以大幅度降低夜间驾驶的危险性。它能使驾驶员看得更远而清晰度比使用标准前灯时更高。驾驶员能够探测和监控道路上和道路附近的行人、动物或物体,有更多时间对任何潜在危险做出反应。热成像是一种使驾驶员视觉增强的有效系统, 其视距是前灯的5倍,能明显降低夜间驾驶风险。它
“ 红外线”一词源于“pastred”，是超出红色之外的意思，表示该波长在电磁辐射频谱中所处的位置 。“thermography”一词是采用同根词生成的，意思是“温度图像”。热成像的起源归功于德国天文学家SirWilliamHerschel，他在1800年使用太阳光做了一些实验。Herschel