关于锂离子电池的保养误区的介绍
1、PSP买回来要反复充放电三次以便激活电池。 除非你买到的PSP是库存一年以上的产品，否则就不要这样做，因为现在的电池电芯在出厂的时候已经经过激活，而电芯在封装成PSP电池的时候又经过一次相当于激活的检验，因此你拿到手的电池，早已是被激活过的了，再做三次充放电过程只是无谓的新增电池的损耗。 2、第一次充电必须充够12小时。 这关于早期那些没有电池控制电路的镍氢电池设备是适用的，但关于如今具有智能充放电控制模块的PSP来说却是个笑话，当PSP电池充满之后，充电电流就会被自动切断，并且在系统显示为外接电源。哪怕你继续充120个小时，状态也不会有任何变化了，一般来说，3小时也完全充满了，剩下的充电只是浪费自己的时间。反而是拿到新机器的时候应该先把电量放光再充电。 3、电池要每月一次彻底充放。 关于记忆效应很强的镍氢电池，这是必须的工作，但关于锂离子电池，这个周期却太频繁了，锂离子电池在理论上是消除记忆效应的，即便有，也......阅读全文
关于锂离子电池的保养误区的介绍
1、PSP买回来要反复充放电三次以便激活电池。 除非你买到的PSP是库存一年以上的产品，否则就不要这样做，因为现在的电池电芯在出厂的时候已经经过激活，而电芯在封装成PSP电池的时候又经过一次相当于激活的检验，因此你拿到手的电池，早已是被激活过的了，再做三次充放电过程只是无谓的新增电池的损耗。
关于锂离子电池的详细介绍
锂离子电池的外壳材料为不锈钢、镀镍钢、铝等，形状有方形和圆柱型，正极与负极用隔膜隔开后卷绕而成。正极由约88%(质量分数)的正极活性物质、7%～8% (质量分数)的导电剂、3%～4% (质量分数)的有机粘合剂均匀混合后，涂布于厚约20μm的铝箔集流体上。负极由约90% (质量分数)的负极活性物质
关于锂离子电池运输的介绍
锂离子电池运输方式包括空运、水运、陆运，至此主要讨论的是最为常用的航空运输、海洋运输。 由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属， 易延伸和燃烧， 锂电池包装和运输，如处理不当， 易燃烧和爆炸， 事故也时有发生。其包装和运输中的非规范行为而导致的事故越来越受到重视， 国际上多个机构颁布有多个规定
关于锂离子电池的优点介绍
锂离子电池有液态锂离子电池(LIB)和聚合物锂离子电池(PLB)两类。其中，液态锂离子电池是指 Li +嵌入化合物为正、负极的二次电池。正极采用锂化合物-钴酸锂、锰酸锂，负极采用锂-碳层间化合物。锂离子电池由于工作电压高、体积小、质量轻、能量高、无记忆效应、无污染、自放电小、循环寿命长，是21世
关于锂离子电池的种类介绍
根据锂离子电池所用电解质材料的不同，锂离子电池分为液态锂离子电池（Liquified Lithium-Ion Battery，简称为LIB）和聚合物锂离子电池（Polymer Lithium-Ion Battery，简称为PLB）。 锂离子电池（Li-ion） 可充电锂离子电池是手机、笔记本
关于锂离子电池的研究介绍
因此在锂原电池的推动下，人们几乎在研究锂原电池的同时就开始可充放电锂二次电池的研究。随着人口的日益增加，截至2006年2月25日，全球人口已经达到了65亿，估计到2012年10月18日将达到70亿，而地球资源有限，因此迫使人们提高对资源的利用率，而采用充电电池是有效途径之一，从而推动了锂二次电池
关于锂离子电池放电的介绍
放电终止电压：锂离子电池的额定电压为3.6V（有的产品为3.7V），终止放电电压为2.5-2.75V（电池厂给出工作电压范围或给出终止放电电压，各参数略有不同）。电池的放电终止电压不应小于2.5（n是串联的电池数），低于终止放电电压继续放电称为过放，过放会使电池寿命缩短，严重时会导致电池失效。电
关于锂离子电池的电压的介绍
开路电压是指电池在非工作状态下即电路中无电流流过时，电池正负极之间的电势差。一般情况下，锂离子电池充满电后开路电压为4.1—4.2V左右，放电后开路电压为3.0V左右。通过对电池的开路电压的检测，可以判断电池的荷电状态。 工作电压又称端电压，是指电池在工作状态下即电路中有电流流过时电池正负极之
关于锂离子电池的内阻的介绍
电池内阻是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。有欧姆内阻与极化内阻两部分组成。电池内阻值大，会导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。电池内阻是衡量电池性能的一个重要参数。
关于LIMS认识的误区
LIMS绝对不能代替ERP 我见到很多厂商在宣传LIMS的时候把LIMS的功能吹得天花乱坠，似乎LIMS什么都能干，功能比ERP还多，给人感觉似乎是买了LIMS，我们企业再上ERP都多余！这个时候，我们千万，不能被忽悠了。LIMS就是针对实验室的，是管理实验室的样品和数据的！出了化验室，