科学时报：王柢教授波澜壮阔的百年岁月
王柢教授（左）在其百岁华诞庆典上与西南交大校长陈春阳亲切交谈 他百年人生历经风霜雪雨，曾饱受磨难21年，历经唐山大地震和汶川大地震，历经九死一生，至今仍淡泊宁静、笔耕不辍。用两句诗来形容是：山阻石拦，大江毕竟东流去；雪辱霜欺，梅花依旧向阳开。他就是西南交通大学的王柢教授。将材料试验所留在大陆 王柢1911年出生于北京，其父王辅宜系辛亥革命元老，加入孙中山先生领导的同盟会。王柢先后就读于天津南开中学、北京师大附中和清华大学。1933年从清华大学毕业后，十余年里从事水利测量、铁路选线等多项工程设计。1944年，王柢赴美深造。1946 年回国后，任南京国民政府交通部材料试验所所长。 王柢冒险将国民党交通部材料试验所留在大陆，1949年5月27日上海解放，材料试验所终于保住了。王柢回忆说：“内心的解脱和兴奋，一生罕有。”他主动去军管会，申请接管。同年6月，材料试验所的人员和设备由唐山工学院接管。在材料试验所的移......阅读全文
科学时报：王柢教授波澜壮阔的百年岁月
王柢教授（左）在其百岁华诞庆典上与西南交大校长陈春阳亲切交谈 他百年人生历经风霜雪雨，曾饱受磨难21年，历经唐山大地震和汶川大地震，历经九死一生，至今仍淡泊宁静、笔耕不辍。用两句诗来形容是：山阻石拦，大江毕竟东流去；雪辱霜欺，梅花依旧向阳开。他就是西南交通大学的王柢教授。将材料
青藏铁路防沙工程积沙可保护冻土
中科院寒区旱区环境与工程研究所的科研人员经过近两年的连续观测研究发现，在青藏高原及青藏铁路路基多年冻土区，地表积沙对下伏多年冻土能起到保护作用。此研究结论不仅对研究沙漠与冻土之间的关系具有科学意义，而且对探索青藏铁路及其工程建设地区的冻土保护也具有应用价值。该成果最近发表于《科学通报》上。
王梦恕：企业不敢投建铁路 投钱也没发言权
相对于之前动辄60%以上的控股权，铁总在青连铁路的持股比例却下降到了50%，有专家认为这释放出了一个信号，表示着铁总在未来对于某些合资铁路公司的控制权可能会逐渐地减弱。 3月17日，连云港铁路办发布消息称，发改委审批通过了青连铁路建设项目，目前青连铁路正在筹备建设中。 公开资料显示，
SGS铁路工程检测能力获中国铁道部认可
近日，全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构SGS 通标标准技术服务有限公司(下简称SGS)荣登中国铁道部于2011年3月正式公布的《2011年度铁路工程质量监督检测机构名录》(下简称名录)，代表着SGS铁路工程检测能力得到了中国铁道部的认可。 交通运输是国民经济的基础产业，而铁路运输作
青藏铁路工程安全稳定性动态变化研究通过验收
4月24日，中国科学院西部行动计划领导小组办公室组织专家，在兰州对中国科学院寒区旱区环境与工程研究所承担的中科院西部行动计划二期项目“青藏铁路工程安全稳定性动态变化研究与高等级公路筑路技术预研究”进行了验收。会议由中科院西部行动计划领导小组办公室主任黄铁青主持，专家组组长黄鼎成、
环保部叫停哈齐铁路客运专线 工程擅自变更方案
从黑龙江省环保部门得到证实，哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程因违反环评制度，已被环保部叫停。 据了解，哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程于2009年2月经环保部环评批复。在环保部东北环境保护督查中心后续现场调查中，发现该工程松花江特大桥擅自变更建设地点、扎龙湿地保护区路
王建宇：做个实现“科学梦想”的工程总师
在实验室工作中的王建宇。 比起搞基础研究的科学家，中国科学院上海技术物理所(以下简称上海技物所)研究员王建宇觉得自己更像一个科学工程师。科学家的任务是发现一个个科学原理，而他的目标是通过攻克一个个前沿技术难题，把科学家的一个个梦想变成现实。 “做自己喜欢做的事，让中国的光电设备遨游太空，
中国工程院院士王哲荣逝世
中国工程院院士、坦克车辆设计专家、教授级高工王哲荣，因病于5月31日晚21时50分在北京301医院逝世，享年86岁。 王哲荣，1935年10月5日出生，河北省高阳县人。1962年毕业于哈尔滨军事工程学院。1963—1984年承担多项坦克装甲车辆研制任务。1986年后，任国家四大重点装备研制项目
川藏铁路昌都至林芝段施工供电工程（二期）环境影响
关于川藏铁路昌都至林芝段施工供电工程（二期）环境影响报告书的批复 国家电网有限公司： 你公司《关于报送川藏铁路昌都至林芝段施工供电工程（二期）环境影响报告书的函》（国家电网科函〔2021〕27号）收悉。经研究，批复如下。 一、项目
国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心顺利通过验收
近日，国家科技部高新司会同基础司在齐齐哈尔组织专家对“国家轨道客车系统集成工程技术研究中心”（以下简称“中心”）进行了现场验收。 中心是我国铁路货车系统唯一的铁路货车研发机构，主管部门为黑龙江省科学技术厅，依托单位——中车齐齐哈尔车辆有限公司。 三年来，中心以工程化、产业化为目标，立足关