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汽车行业在整个工业体系中扮演者重要的角色，汽车作为代步工具在实际工作生活中也扮演者重要的作用，汽车行业质检也是非常复杂和严格的，大到整车小到零部件都需要进行严格的品控管理，我们今天介绍一下，汽车玻璃雾度和透光率的检测标准和方法。1、通用标准ASTM雾度透光率标准，ASTM标准指的是ASTM D1003非补偿单光束雾度透光率检测标准，GB/T2410与ASTM D1003相似。 ISO雾度透光率标准，ISO标准指的是ISO14782单光束补偿法雾度检测方法，ISO13468指的是单光束补偿法透光率检测方法和双光束非补偿法透光率检测方法。2、行业标准汽车玻璃雾度透光率仪检测标准参考JIS R3212标准，其他国家标准与JIS R3212相似，行业标准要求雾度和透光率选用的光源类型为A光源和C光源，标准要求玻璃研磨前后进行雾度比对，要求光束口径7mm±1mm。3、设备选型SUGA雾度仪双光束结构设计，重复性小于0.02%，满......阅读全文
汽车行业在整个工业体系中扮演者重要的角色，汽车作为代步工具在实际工作生活中也扮演者重要的作用，汽车行业质检也是非常复杂和严格的，大到整车小到零部件都需要进行严格的品控管理，我们今天介绍一下，汽车玻璃雾度和透光率的检测标准和方法。1、通用标准ASTM雾度透光率标准，ASTM标准指的是ASTM D100
汽车行业在整个工业体系中扮演者重要的角色，汽车作为代步工具在实际工作生活中也扮演者重要的作用，汽车行业质检也是非常复杂和严格的，大到整车小到零部件都需要进行严格的品控管理，我们今天介绍一下，汽车玻璃雾度和透光率的检测标准和方法。1、通用标准ASTM雾度透光率标准，ASTM标准指的是ASTM D100
1、GB/T2410（非补偿法测量雾度和透光率） GB/T2410标准参考ASTM D1003标准制定而成，但是ASTM D1003中有两条重要的条款，GB/T2410没有借鉴纳入，而且是非常重要的两点，详见下面ASTM D1003标准介绍。 2、ASTM D1003（非补偿法测量雾
透光率雾度计HZ-V3代表SUGA光学百年技术水平和制造经验，引领透光率雾度计行业应用的发展方向。一、独立开发双光束测量模式光源发射光设计为两条平行光束，分别为测量光束和参比光束，测量光束和参比光束交替自动入射，以此提高积分球的使用效率，实现测量准确性。参比光束光路设置有光量监测组件，实时跟踪评估光
汽车行业在整个工业体系中扮演者重要的角色，汽车作为代步工具在实际工作生活中也扮演者重要的作用，汽车行业质检也是非常复杂和严格的，大到整车小到零部件都需要进行严格的品控管理，我们今天介绍一下，汽车玻璃雾度和透光率的检测标准和方法。 1、通用雾度标准 ASTM雾度透光率标准，ASTM标准
汽车行业在整个工业体系中扮演者重要的角色，汽车作为代步工具在实际工作生活中也扮演者重要的作用，汽车行业质检也是非常复杂和严格的，大到整车小到零部件都需要进行严格的品控管理，我们今天介绍一下，汽车玻璃雾度和透光率的检测标准和方法。1、通用雾度标准ASTM雾度透光率标准，ASTM标准指的是ASTM D1
汽车行业在整个工业体系中扮演者重要的角色，汽车作为代步工具在实际工作生活中也扮演者重要的作用，汽车行业质检也是非常复杂和严格的，大到整车小到零部件都需要进行严格的品控管理，我们今天介绍一下，汽车玻璃雾度和透光率的检测标准和方法。 1、通用雾度标准 ASTM雾度透光率标准，ASTM标准
汽车行业在整个工业体系中扮演者重要的角色，汽车作为代步工具在实际工作生活中也扮演者重要的作用，汽车行业质检也是非常复杂和严格的，大到整车小到零部件都需要进行严格的品控管理，我们今天介绍一下，汽车玻璃雾度和透光率的检测标准和方法。 1、通用雾度标准 ASTM雾度透光率标准，ASTM标准
透光率雾度仪是按国家标准“GB2410-2008”透明度和雾度的测试方法设计和制造的一种仪器。 光源采用标准C光源；光电转换符合V（入）标准值，采用最佳积分球式光学系统。仪器结构合理，操作方便
汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护和密封作用，主要由挡风玻璃，侧窗玻璃和天窗玻璃三种。雾度和透光率是汽车玻璃必测的光学指标，日本SUGA光学HZ-V3雾度计广泛应用在福耀、旭硝子、圣戈班，板硝子等汽车玻璃雾度透光率检测。1、雾度仪概述雾度仪也称透光率雾度计，测量雾度值和透光率值专用仪器