合肥研究院举办超导聚变磁体冷却与低温系统学术报告会
3月14日上午，中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所毕延芳研究员在聚变堆总体研究室作题为“超导聚变磁体冷却与低温系统”的学术报告。 毕延芳从基础理论与原理出发解释了聚变磁体采用超导及低温技术的优点。他以国内外建成的聚变装置磁体为例，讲解了聚变堆超导磁体普遍采用的四种基本的冷却模式：液氦浸泡冷却、1.8K超流氦浸泡冷却、两相氦迫流冷却和管内线缆超临界氦迫流冷却。报告还介绍了Triam-1M，Tore Supra，T-15，EAST，KSTAR，SST-1，JT-60SA，W7-X，ITER等聚变磁体的参数和结构。随着聚变超导技术的发展，浸泡冷却超导磁体技术逐步在大型聚变磁体中被管内电缆导体(CICC)迫流冷却所替代。高温超导虽然具备了较高的临界温度，但目前的工业基础仍然不能提供大长度、廉价的线材，所以只能采用铌钛和铌三锡这些临界温度较低的低温超导材料，并采用氦作制冷剂。 毕延芳还阐述了制冷机的基本原理......阅读全文
合肥研究院举办超导聚变磁体冷却与低温系统学术报告会
3月14日上午，中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所毕延芳研究员在聚变堆总体研究室作题为“超导聚变磁体冷却与低温系统”的学术报告。 毕延芳从基础理论与原理出发解释了聚变磁体采用超导及低温技术的优点。他以国内外建成的聚变装置磁体为例，讲解了聚变堆超导磁体普遍采用的四种基本的冷却模式
半孔径CCT四六极超导组合磁体样机完成低温测试
近日，中国科学院近代物理研究所强流重离子加速器装置（HIAF）项目组自主研发的半孔径CCT（Canted Cosine Theta）四六极超导组合磁体样机完成目标电流满载励磁测试，四极线圈和六极线圈单独励磁一次达到设计值500A（四极线圈）和385A（六极线圈），低温旋转线圈测量磁场梯度及积分场
我国核聚变工程技术领跑全球
核聚变能因其清洁、环保、安全、原料丰富等特点，被认为是人类未来最有希望的能源之一。由中国、美国、日本、俄罗斯、欧盟、韩国、印度七大经济体共同参与的国际大科学项目——国际热核聚变实验堆ITER计划，是目前世界最大的国际合作组织，ITER也是实现未来商业用聚变能的关键一步。日前，由中国科学院合肥研究
国际热核聚变实验堆“生命线”上首部件在中国诞生
记者从中国科学院获悉，7月26日上午，中科院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所承担研制的国际热核聚变实验堆（ITER）大型超导磁体系统首个部件——PF4过渡馈线宣告研制成功。 作为超导磁体系统的重要部分，磁体馈线系统是ITER部件中最为复杂的系统之一，包含31套不同的馈线，总重超过1600
近物所完成5T有源屏蔽超导磁体低温测试
由中科院近代物理研究所自主研制的首台有源屏蔽结构的高均匀度超导磁体日前成功降温励磁，并进行了初步的磁场测量。该磁体为兰州潘宁离子阱7T超导磁体的样机磁体，具有与兰州潘宁离子阱7T超导磁体相似的结构设计和工艺方案。 该磁体设计中心磁场5特斯拉，孔径120mm，5高斯线距
ITER磁体馈线系统设计研发工作取得新进展
中科院合肥物质科学研究院等离子体所开展的国际热核聚变实验堆（ITER）磁体馈线系统（Feeder）设计研发工作在研发和工程部门的共同努力下，取得了重要进展——Feeder S弯形超导电缆原型件顺利通过低温绝缘性能测试。 ITER磁体馈线系统是为ITER磁体系统如TF、PF、CS
牛津仪器超导部成功研发出全超导磁体
牛津仪器超导部成功研发出磁体温度在4.2K 时场强可以达到22.07 特斯拉的全超导磁体，这是牛津仪器在高温超导(HTS)及低温超导(LTS)材料技术方面不断努力得到的又一杰出成果。 20T 的超导磁体仅使用LTS 材料就可以在温度为4.2K 时在78mm 的宽孔径中实现20 特斯拉的
打破技术壁垒|我国在核工业领域迈出跨越式的一大步
中国打破技术壁垒，为国际热核聚变实验反应堆研制出首个大型超导磁体线圈 近日，由中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所承担研制的国际热核聚变实验堆（ITER）计划首个大型超导磁体线圈——极向场 6 号线圈（PF6 线圈）竣工交付，将通过海运方式运送至法国 ITER 现场。 PF6 线圈
陈仙辉院士：量子材料支撑人类未来发展
12月23日，“Tech 7创新者新年报告会”在安徽合肥滨湖金融小镇召开，中国科学院院士、国家自然科学一等奖获得者、中国科学技术大学教授陈仙辉在报告会上表示，人类从石器时代、青铜时代、铁器时代走来，现在正处在硅基时代，未来支撑人类发展的将是量子材料。“材料是所有制造业和核心器件的基础以及高技术支撑，
超导体的抗磁性应用
超导磁悬浮列车：利用超导材料的抗磁性，将超导材料放在一块永久磁体的上方，由于磁体的磁力线不能穿过超导体，磁体和超导体之间会产生排斥力，使超导体悬浮在磁体上方。利用这种磁悬浮效应可以制作高速超导磁悬浮列车。 核聚变反应堆“磁封闭体”：核聚变反应时，内部温度高达1亿～2亿摄氏度，没有任何常规材料可