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“十三五”动力电池四大材料发展潜力巨大隔膜完全国产化

锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池,锂离子电池材料是影响汽车电池性能的关键因素。锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。 锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池,锂离子电池材料是影响汽车电池性能的关键因素。锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。赛迪顾问投资事业部总经理吴辉在接受中国电池网-中国电池网杂志访谈时指出,动力电池是影响新能源汽车汽车成本的主要因素,其成本已经由2012年的3.5元/wh左右下降到2014年的2.5元/wh,电芯的价格基本维持在2元/wh左右,更有部分企业能将其电池包的价格保持在2元以下,在全寿命周期内动力电池成本可以完全可以与铅酸电池抗。“十三五”将是动力电池价格进一步下降的关键期间。首先,四大材料仍有一定的下降空间;其次,电池企业有效产能利用率将在“十三五”期间基本达到满产,折旧与摊销进一步降低;最后,技术的不断进步将能有效的降低成本。“十三五”......阅读全文

新材料产业“十三五”规划将出

  记者从工信部等多个权威渠道获悉,新材料产业“十三五”规划编制基本结束,已于近期送至相关主管部门审议,预计将于今年上半年正式公布。  作为我国七大战略新兴产业和“中国制造2025”重点发展的十大领域之一,新材料是整个制造业转型升级的产业基础。一直以来,我国对新材料产业的发展高度重视,出台了众多推动

石化行业“十三五”瞄准新材料领域

  在4月12日举行的2016年石化行业发展大会上,中国石油和化学工业联合会发布《石油和化学工业“十三五”发展指南》(简称《指南》)。“十三五”期间,行业年均增速将转变为个位数,调结构取得重大进展,化工新材料等战略性新兴产业占比将明显提高。  调结构成首要任务  “十三五”期间,石化行业年均增速将由

“十三五”动力电池四大材料发展潜力巨大 隔膜完全国产化

  锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池,锂离子电池材料是影响汽车电池性能的关键因素。锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。  锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池,锂离子电池材料是影响汽车电池性能的关键因素。锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。

《“十三五”材料领域科技创新专项规划》印发

科技部关于印发《“十三五”材料领域科技创新专项规划》的通知国科发高〔2017〕92号  各省、自治区、直辖市及计划单列市科技厅(委、局),新疆生产建设兵团科技局,各有关单位:   为贯彻落实《国家创新驱动发展战略纲要》《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》《“十三五”国家科技创

化工新材料“十三五”面临做大做强机遇

  据悉日前,中国合成树脂及特种化工新材料高层峰会在上海举行。十三五”时期,我国化工新材料产业面临做大做强的难得机遇。围绕产业链上中下游结合不紧密,产、学、研、用衔接不顺畅等问题,业界开出了加快产业融合的良方,推进产业链的共生共荣。   工信部原材料司副司长潘爱华表示,“十三五”化工新材料发展机遇难

十三五规划:氢燃料电池或迎来发展机遇

  “氢能是多能源传输和融合交互的纽带,是未来清洁低碳能源系统的核心之一。氢能燃料电池技术正成为全球能源技术革命的重要方向和各国未来能源战略的重要组成部分。”中国电动汽车百人会燃料电池分论坛上,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华如是说。图片来源于网络  《 “十三五”国家新兴战略产业发展规划

电池材料隔膜对锂电池质量的影响

  通常情况下进口的电池隔膜质量相对来说要比国内生产的电池隔膜要好些,电池隔膜质量对锂电池电性能指标和使用质量方面都有相对比较至关重要的干扰。锂电池报价差异会因为电池隔膜使用的质量有关,这个也需要看自己研发使用的产品对锂电池性能指标的规范了。

日本研发新性能电池材料

  日本积水化学工业公司近日开发出了用于纯电动汽车(EV)等的“锂离子蓄电池”的新材料。使用新材料的蓄电池可以存储以往3倍的电量,使纯电动车有望实现1次充电行驶600公里左右,达到汽油车的水平。同时,积水化学还开发出了可简化制造工序的材料。力争将电池生产成本降低60%以上。   《日本经济新

概述锂离子电池材料

  锂离子电池由以下部件组成:正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子(PTC端子)、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳。  正极材料是含锂的过渡金属氧化物、磷化物如LiCoO2、LiFePO4等,导电聚合物如聚乙炔、聚苯、聚吡咯

新型碳材料可用于电池材料及气体吸收

  新日铁住金化学2013年6月20日发布消息称,通过与日本分子科学研究所的名誉教授西信之的共同研究,开发出了多孔质碳材料“ESCARBON”,并已开始供货样品。该材料以乙炔碳碳三键(C≡C)与金属原子结合形成的金属乙炔化合物为前驱体,进行纳米级别结构控制,获得了被称为多孔碳纳米树状体(MCND)的