质谱仪离子分子反应质谱仪技术原理及特点
技术特点 1) 利用三种低能级的源离子(Hg+、Xe+、Kr+)，避免了样品气体分子的碎片化 2) 具有优异的选择性，极大的消除了不同成分间的交叉干扰，特别适用于复杂混合物的实时连续动态检测 3) 能够同时检测ppb、ppm浓度级别的气体组分和百分比级别的气体组分，宽动态范围内的在线气体检测和痕量分析 4) 能够在毫秒时间内快速检测气体组分，检测响应时间小于20ms，较快1ms 5) 灵活设置质谱仪的待测组分种类及数量，种类包括碳氢化合物、含硫组分、醛、酮、醚、醇类组分及部分无机化合物组分 6) 检测精度高、重复性好。检测精度在±2%以内，重复性在±3%以内 7) 压力调节器自动调节质谱仪的采样压力，质谱仪内置的压力调节器可以将进气压力调节至0.1～1bar 8) 内置自动标定功能和相对标定功能，设置完成后，质谱仪自动......阅读全文
质谱仪--离子分子反应质谱仪技术原理及特点
技术特点 1) 利用三种低能级的源离子(Hg+、Xe+、Kr+)，避免了样品气体分子的碎片化 2) 具有优异的选择性，极大的消除了不同成分间的交叉干扰，特别适用于复杂混合物的实时连续动态检测 3) 能够同时检测ppb、ppm浓度级别的气体组分和百分比级别的气体组分，宽动态范围内的在线气体
质谱仪--离子分子反应质谱仪技术特点
技术特点 1) 利用三种低能级的源离子(Hg+、Xe+、Kr+)，避免了样品气体分子的碎片化 2) 具有优异的选择性，极大的消除了不同成分间的交叉干扰，特别适用于复杂混合物的实时连续动态检测 3) 能够同时检测ppb、ppm浓度级别的气体组分和百分比级别的气体组分，宽动态范围内的在线气体
质谱仪--离子分子反应质谱仪技术原理
技术原理 离子分子反应质谱仪采用软电离方法，利用带有不连续能级的带电离子与样品气体分子发生离子分子反应，带正电荷的原子离子与包含待测分子的中性气流中的分子发生低能量碰撞，碰撞所产生的分子离子后续通过四极质量过滤器进行分离，通常的质量范围为7至519amu。 在电离过程中，为了能够使样品气体分
离子分子反应质谱仪技术原理
技术原理 离子分子反应质谱仪采用软电离方法，利用带有不连续能级的带电离子与样品气体分子发生离子分子反应，带正电荷的原子离子与包含待测分子的中性气流中的分子发生低能量碰撞，碰撞所产生的分子离子后续通过四极质量过滤器进行分离，通常的质量范围为7至519amu。 在电离过程中，为了能够使样品气体分
离子分子反应质谱仪的技术特点
技术特点 1) 利用三种低能级的源离子(Hg+、Xe+、Kr+)，避免了样品气体分子的碎片化 2) 具有优异的选择性，极大的消除了不同成分间的交叉干扰，特别适用于复杂混合物的实时连续动态检测 3) 能够同时检测ppb、ppm浓度级别的气体组分和百分比级别的气体组分，宽动态范围内的在线气体
离子分子反应质谱仪的原理和应用
工作原理： AirSense型质谱仪基于具有的离子-分子反应（IMR-MS）原理，可以应用于相当广阔的领域。通过采用IMR技术，其测量过程变得更快，更具选择性，基本上无基体干扰存在，因此不像其它分析仪会出现分子碎片、光谱重叠而造成对检测结果解析困难。 IMR使用具有低能量 （
离子分子反应质谱仪的介绍
技术是离子分子反应质谱IMR-MS。这是一种软电离方法，通过使用这种方法，使待分析物样品的碎片化大大减少或消除。带正电荷的原子离子与包含待分析分子的中性气流中的分子发生低能量碰撞。碰撞所产生的分子离子后续通过四极质量过滤器进行分离，通常的质量范围为7至519amu。 V&F也采用不同的质谱技术，
AirSense离子分子反应质谱仪的原因
1、AirSense用于缸内燃烧分析：（1）AirSense响应时间短（zui快1ms）,可以检测出发动机瞬态工况条件下的组分变化；（2）AirSense具有多组分检测能力（近200种气体组分），可以检测出燃烧过程中产生的小分子HC化合物、烯烃类HC化合物、苯类HC化合物、醛酮类化合物、硫组分和NO
应用以离子分子反应质谱仪进行瞬态机油消耗检测
发动机机油消耗是当今发动机开发中的一个严重问题。 减小发动机重量、使用涡轮增压，减小活塞环厚度和增加气缸压力等都会导致发动机机油消耗的增加。此外，机油消耗对整车瞬态工况下的颗粒物排放有着显著的影响。 应用以离子分子反应质谱仪进行瞬态机油消耗检测工作过程： 应用以离子分子反应
联合质谱仪技术原理
针对发动机燃烧分析，需要同时检测高浓度的无机化合物以及低浓度的有机化合物，我们的CombiSense质谱仪就是zui适合的仪器。CombiSense是一款集成IMR-MS离子分子反应质谱系统和EI-MS电子轰击质谱系统的联合质谱。 CombiSense通过一个样品气进气系统为IMR-