2014年世界能源环保科技发展回顾
美 国 新型电池研究获得突破；证明惯性约束核聚变反应释放能量比燃料吸收的多。 佐治亚理工学院开发出一种直接以生物质为原料的低温燃料电池，借助太阳能或废热即能将稻草、锯末和藻类甚至有机肥料转化为电能，能量密度比基于纤维素的微生物燃料电池高近百倍。加州大学河滨分校开发出一种主要原料是普通沙子的新型“沙基锂离子电池”，其性能和使用寿命比普通锂离子电池高三倍以上。斯坦福大学制造出稳定的金属锂阳极电池，有望让超轻、超小和超大容量的电池成为现实。俄亥俄州立大学研制出首款依靠光和空气工作的太阳能蓄电池，有望使成本降低25%。 德克萨斯大学奥斯汀分校科克雷尔工程学院造出迄今世界上最小、最快且运转时间最长的微型发动机，比一粒盐还小500倍，能把电能转化为机械能。 能源部SLAC国家加速器实验室和加州大学洛杉矶分校合作，用等离子体波加速电子，能有效为新一代加速器供以电力。 斯坦福大学设计出一种在稳定性和效率方面与铂比肩的廉价催化剂，通......阅读全文
青岛能源所生物燃料电池研究取得系列进展
生物燃料电池是一种特殊的燃料电池，它使用酶或产电微生物作为生物催化剂，通过电化学途径将生物质燃料中的化学能直接转化为电能。生物燃料电池反应条件温和、原料来源廉价、生物相容性好，因此具有较好的应用前景。近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所生物传感技术团队研究人员在基于细菌表面展示酶的生物燃料电
新能源领域杀出黑马 氢燃料电池受重视！
关于新能源车的技术路径，除了纯电动，近日氢燃料电池也狠狠地刷了把存在感。图片来源于网络 9月20日，上海市科委发布《燃料电池汽车发展规划》，透露出地方政府在快马加鞭进入燃料电池领域。而在此前一天，河北省首条自动化氢燃料电池发动机批量生产线在张家口投产。燃料电池从地方政府上已获巨大支持。 尽管
突破续航瓶颈 燃料电池望推动新能源汽车升级
伴随着燃料电池技术的突破，续航短、补给难等新能源汽车发展的瓶颈有望得到突破，燃料电池车也有望成为整个行业新的增长极。 燃料电池，通俗理解就是将燃料的化学能转化为电能的装置，其燃料分为氢气、甲醇、乙醇、甲烷等。目前国际国内相对主流的是氢燃料电池，就是用氢气作为燃料，既代替石油，也代替现在的锂电
电子服务业务推出燃料电池能源或可经济实用
硅谷新星Bloom Energy公司日前发布了一项服务，允许用户购买燃料电池电力，而无需购买其他设备。《纽约时报》称，该公司已在硅谷运营了一年，近期又向公众展示了其100千瓦的固体氧化物燃料电池。 燃料电池本身将氢、天然气及其他燃料通过电化学过程转化为电能，清洁环保
中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟成立
2月11日，近日，中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟11日在北京正式成立。 全国政协副主席、科学技术部部长、中国科学技术协会主席万钢在成立大会上指出，发展氢能源对推动能源生产与消费革命意义重大。燃料电池汽车作为我国新能源汽车战略的重要组成部分，正面临着重要发展机遇和挑战。要持续加强科技创新，
青岛能源所在微生物燃料电池研究取得系列进展
近日，在国家自然科学基金和中国科学院知识创新工程重要方向项目等项目支持下，中国科学院青岛生物能源与过程研究所生物传感器团队负责人、中科院“百人计划”入选者刘爱骅等在基于木糖脱氢酶表面展示体系的微生物燃料电池研究取得新进展。 生物燃料电池是指以微生物或酶为催化剂，将生
新能源第二条战线：中国氢燃料电池掉队
中国电动车正在退烧，欧美日车企已经对氢燃料电池汽车热度不断升温，而这一次我们又掉队了。 1月24日，宝马与丰田联盟，计划到2020年联合生产一款氢燃料电池汽车。4天后戴姆勒、福特和日产汽车也宣布在2017年之前共同推出一款氢燃料电池汽车。预期激烈的竞争前景
酶燃料电池缺点
燃料的类型仅限于不会对酶产生不利影响的燃料。酶由于各种原因容易降解除非特定温度等条件和操作条件受到限制，否则它不起作用酶燃料电池使用为电极修饰的酶使燃料离子化，但是该酶由于各种因素而劣化。当酶降解时，产生的功率降低。
大连化物所氢燃料电池电堆燃料电池游艇通过试航
近日，应用中国科学院大连化学物理研究所氢燃料电池电堆的燃料电池游艇“蠡湖”号经过半个多月的海上调试，各项指标达到设计要求，通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。该艘游艇由大连海事大学建造，采用了大连化物所开发的70kW氢燃料电池电堆。 近年来，大连化物所氢燃料电池技术
成功研制采用国产智能模块的燃料电池多能源储能系统
电力电子智能模块以其高电能变换效率、高可靠性、控制性能好等突出优点，成为电力电子装置及系统的核心元件，广泛应用于新能源发电、数据中心和云计算、工业自动化和节能、航空航天和国防等领域。大功率储能系统是应对突发性灾害提供不间断电源的关键技术，是我国重大工程可靠供电的关键基础设施，其具有可靠性要求高