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记者从相关部门获悉，继一汽丰田技术研发中心、清源电动汽车研究院等项目落户滨海新区后，又一重量级汽车研发机构——天津一汽夏利汽车研究院日前在天津开发区西区破土动工。这标志伴随着新区汽车产业发展并形成集聚效应的同时，汽车研发机构正在加速向新区聚集，滨海新区正从由汽车制造基地向汽车研发中心迈进。 此次开工的研究院建成后，将形成每年开发两款全新整车、全新发动机和变速器的能力，成为具备整车及关键零部件设计、试制手段的经济型轿车研发基地。截至目前，新区已拥有一汽丰田技术研发中心、清源电动汽车研究院、松下汽车电子、富士通天电子和斯坦雷电器在内的10余家汽车研发机构，获得发明、实用新型等150余项有效发明专利。 开发区相关负责人表示，开发区将在“十二五”期间出台一些扶助汽车研发集群发展的政策、措施。据悉，到2015年，开发区各类汽车研发机构将超过20家，实现从“制造基地”向“研发中心”的转移。......阅读全文
近日，工业和信息化部印发了《机械基础件 基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》。 该规划贯彻了《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和《工业转型升级规划(2011~2015年)》的精神，在总结分析机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业发展现状的基础上，明确了“十二五”
集聚创新资源、提升创新能力，企业该如何行动呢？申报重点实验室将是个不错的选择！昨日，商报记者获悉，日前，重庆市经信委正式发布了《关于开展2017年度重庆市工业和信息化重点实验室认定工作的通知》，即日起至6月30日前，电子信息、汽车、摩托车及通机等10大重点领域均可申报。 重庆市经信委相关处室负
近日，国家环保部与国家质检总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称《指南》)，对8种常见的车内挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds ，简称VOC)浓度设定了限值。这是中国第一次就乘用车内空气质量发布相关标准，该《指南》将于明年3月1日起正式实施。
在网上搜索“汽车研发中心”，会发现满页都是“三年内建成四大研发中心”、“三大研发中心同时落成”、“已形成五国八大研发中心的布局”……似乎就在一年间，中国的汽车研发中心忽如一夜春风来，在境内外遍地开花。粗略估计，过去一年内新开张的研发中心已达数十家。但这些研发中心建立的初衷以及投入与产出
【导语】标准品，在很多国内实验室眼中像是“官方经营”的“世外桃源”，国内的权威标准品供应者多是国有机构，虽然国内行业管理变迁巨大，但这些标准品供应商顺着行业条线延续下来，占据了行业高位。除此之外，进口标准品供应商在多个领域占据了垄断地位。阿尔塔的加入，似乎在悄然改变这一格局。
近日，科技部、财政部印发《国家技术创新中心建设运行管理办法（暂行）》（简称“《管理办法》”），提出“国家技术创新中心定位于实现从科学到技术的转化，促进重大基础研究成果产业化”，并要“以关键技术研发为核心使命，产学研协同推动科技成果转移转化与产业化，为区域和产业发展提供源头技术
引言： 新材料是高新技术的主要组成部分，又是高新技术发展的基础和先导，也是提升传统产业技术能级 ，调整产业结构的关键 。 新材料产业被认为是21世纪最具发展潜力并对未来发展有着巨大影响 的产业，当今世界发达国家争夺高技术产业发展制高点的种类中，均把新材料产业放到重要战略地位来优先发展。日本是新
(三)先进高分子材料 特种橡胶。自主研发和技术引进并举，走精细化、系列化路线，大力开发新产品、新牌号，改善产品质量，努力扩大规模，力争到2015年国内市场满足率超过70%。扩大丁基橡胶(IIR)、丁腈橡胶(NBR)、乙丙橡胶(EPR)、异戊橡胶(IR)、聚氨酯橡胶、氟橡胶及相关弹性体等生产
目 录 一、形势与需求 二、总体思路、发展目标和战略部署 （一）总体思路 （二）发展目标 （三）战略部署 三、加快实施国家科技重大专项 四、大力培育和发展战略性新兴产业 五、推进重点领域核心关键技术突破 （一）加强农业农村科技
近日，河北省政府出台《关于支持企业技术创新的指导意见》提出，到2020年，基本形成以企业为技术创新主体、产学研用相结合、各类要素资源聚集的支撑产业转型升级的技术创新体系，两化融合指数排名力争进入全国前十，区域创新能力达到全国中等水平。实现企业研发机构“四个全覆盖”，即大中型工业企业、规模以上科
截止2017年上半年，天津国家自主创新示范区新增注册企业1.1万家，累计超过9.9万家，实现总收入1.34万亿元，其中规模以上法人企业5229家，实现营业收入1.16万亿元，同比增长12.6%；实现利润总额599.12亿元，增长25.2%；实现税金总额238.8亿元，同比增长15%。科技型企业
“十二五“以来，江苏省科技厅按照“加强自主创新、抢占产业高端、优化区域布局、夯实产业支撑”的指导思想，集成科技资源，加大科技投入，充分发挥科技的支撑与引领作用，推动制造业向高端发展。 1、前沿关键技术突破和科技成果转化加快推进。紧跟制造业发展趋势，围绕3D打印、智能机器人、数控机床、工程机械
装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业，产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集，是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。 为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院关于保增长、扩内需、调结构的总体要求，确保装备制造业平稳发展，加快结构调整，增强自主
国务院关于印发节能与新能源汽车产业 发展规划(2012―2020年)的通知 国发〔2012〕22号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 现将《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》印发给你们，请认真贯彻执行。 国务院 二○一二年六月二十八日 节
2015年是非同寻常的一年。这一年至少有三个特别之处：一是习近平总书记提出的经济发展进入新常态这一科学论述，将成为今年我们制定新阶段发展战略、规划和一系列政策的大逻辑；二是2015年是“十二五”的收官之年、“十三五”的规划之年，承启“五年规划”之前后，意义重大；三是2015年是为完成2020年全
我国科技实力到底如何?3月18日，2011年全国科技工作会议召开之际，科技部公布了一组衡量中国科技实力的“关键数字”。 数字一：科技投入年均递增20%，科技人力资源总量世界第一 “十一五”期间，中央财政科技投入保持了20%以上的年均增速。2009年我国中央财政科技投入为1512亿元
近日，中共中央、国务院印发了《国家创新驱动发展战略纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。 《国家创新驱动发展战略纲要》主要内容如下。 党的十八大提出实施创新驱动发展战略，强调科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑，必须摆在国家发展全局的核心位置。这是中央在新的发展阶
我国科技实力到底如何?18日，2011年全国科技工作会议召开之际，科技部公布了一组衡量中国科技实力的“关键数字”。 数字一：科技投入年均递增20%，科技人力资源总量世界第一 “十一五”期间，中央财政科技投入保持了20%以上的年均增速。2009年我国中央财政科技投入为1512亿元，带
我国科技实力到底如何?2月18日，2011年全国科技工作会议召开之际，科技部公布了一组衡量中国科技实力的“关键数字”。 数字一：科技投入年均递增20%，科技人力资源总量世界第一 “十一五”期间，中央财政科技投入保持了20%以上的年均增速。2009年我国中央财政科技投入为1512亿元，
发展新能源汽车有助于节约能源、减少污染;各级政府也加大了对新能源汽车的扶持政策和力度。然而，新能源汽车的市场却“叫好不叫座”。在2月23日举行的“中国低碳万里行·共筑新能源汽车梦”论坛上，专家们也坦言，新能源汽车推广并没有想象中那么顺利。 据了解，早在2009年发布的《汽车产业调整和振兴规
从9月起，全国汽车厂家生产的机动车，都可以到厦门来进行排放检测。 日前，厦门环境保护机动车污染控制技术中心(下称“污控中心”)承担“新生产汽车排放污染申报检测工作”资质，获得环保部核准，这是国内机动车排放检测设备技术水平最高、检测能力最强的中立第三方检测研发机构之一。 速度快：两年时间获得环
2011年10月25日，以“舒适、安全――汽车技术的焦点”为主题的2011汽车噪声振动和安全技术国际会议在重庆圆满落幕。为期三天的研讨会，吸引了全球各大车企、高校、研究院的专家学者来渝论道，研究探讨汽车噪声振动和安全技术发展趋势。这是继中汽院承办的“2010中国汽车安全技术国际研讨会”
摘要：传统硅基MOSFET技术日趋成熟，正在接近性能的理论极限。宽带隙半导体的电、热和机械特性更好，能够提高MOSFET的性能，是一项关注度很高的替代技术。商用硅基功率MOSFET已有近40年的历史，自问世以来，MOSFET和IGBT一直是开关电源的主要功率处理控制组件，被广泛用于电源、电机驱动等电
分析测试百科网讯 近日，国务院印发《中国制造2025》，这是是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。分析测试百科网特摘取整理了与分析测试领域相关度较高的内容如下。更多依靠中国装备 《中国制造
ESP（电子稳定程序）是汽车电控的一个标志性发明。不同的研发机构对这一系统的命名不尽相同，如博世（BOSCH）公司早期称为汽车动力学控制（VDC），现在博世、梅赛德—奔驰公司称为ESP；丰田公司称为汽车稳定性控制系统（VSC）、汽车稳定性辅助系统（VSA）或者汽车电子稳定控制系统（ESC）；
谈及制造业升级，“工业4.0”是时下的热词。作为传统的制造业大国，德国是“工业4.0”这一概念的提出者，它寓意人类将迎来以信息物理融合系统(CPS)为基础，以生产高度数字化、网络化、机器自组织为标志的第四次工业革命。 德国国家科学工程院院士克里斯托夫-梅内尔表示，智能化工厂是未来制造业发展
(十九)交通运输设备制造业 1. 汽车发动机制造及发动机研发机构建设：升功率不低于55千瓦的汽油发动机、升功率不低于45千瓦的排量3升以下柴油发动机、升功率不低于35千瓦的排量3升以上柴油发动机、燃料电池和混合燃料等新能源发动机制造 2. 汽车关键零部件制造及关键技术研发：双离合器变
9月8日，厦门环境保护机动车污染控制技术中心在集美区灌口机械工业集中区建成并正式启用。市政协副主席陈耀中和集美区领导陈清安等出席启用仪式。 厦门环境保护机动车污染控制技术中心位于厦门机械工业集中区内，由厦门产业研究院、厦门海翼集团和厦门理工学院共同投资兴建。该项目2008年7月开始动
7月10日，省委省政府作出《关于加快科技创新建设创新型河北的决定》，全文如下： 为深入贯彻全国科技创新大会精神，全面落实《国家创新驱动发展战略纲要》，推动以科技创新为核心的全面创新，加快建设创新型河北，现作出如下决定。 一、总体要求 （一）重大意义。创新始终是推动一个国家、一个民族向前发展
国际汽车零部件供应商在华成立研发中心，可追溯到上世纪90年代。那时它们的研发中心多是其在华合资企业成立的。如1994年，日本小糸制作所在华合资企业上海小糸车灯有限公司正式成立技术中心，并从1999年开始，着手开发汽车电子照明产品;1998年，博世在华合资企业联合汽车电子有限公司的