国家科技进步一等奖：世界桥梁建设技术新跨越
从一座大桥走到国家的最高领奖台，中交公路规划设计院有限公司张喜刚带领团队在国际上首创了诸多技术，一举攻克了斜拉桥跨径突破千米的技术瓶颈，成果代表了当代桥梁建设技术的最高水平。 斜拉桥是主梁通过斜拉索支承在索塔上的现代桥型，其跨越能力强、结构刚度大、经济性好、适应性广。上世纪50年代，这种桥型首先在西方国家出现，70年代中期才传入我国。斜拉桥跨径的不断突破始终是其发展的主题，也是工程技术难度的集中体现。到20世纪末，世界上最大跨径斜拉桥为主跨890米的日本多多罗大桥，我国最大跨径斜拉桥为主跨628米的南京长江二桥。随着交通建设适应经济快速发展的需要，国内外跨越江河海湾、连接岛屿及大陆的长大桥梁陆续修建，而复杂恶劣的建设条件和较高的通航标准对斜拉桥突破千米跨径提出了迫切需求。 进入21世纪后，多个国家竞相开展了越江跨海超大型工程的千米级斜拉桥的规划研究。随着跨径突破千米，桥梁构件更高、更长、更柔，结构受力行为更为复......阅读全文
渝利线上世界最大跨度铁路斜拉桥顺利合龙
6月26日上午9时，我国重点项目渝利铁路的控制性关键工程——韩家沱长江大桥经过30个月零安全事故的顺利施工，提前半年多实现合龙，这既是渝利铁路建设工作的一项阶段性成果，也标志着世界上最大跨度(主跨432米)的铁路斜拉桥正式横空出世。 渝利铁路是我国铁路网沪—汉—蓉客运通道的重要组成部分，地
国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥主塔封顶
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/509556.shtm9月28日，由中交二航局承建的襄阳207国道改建项目牛首汉江特大桥主塔顺利封顶，标志着大桥由塔柱施工正式转向主梁施工，距离2024年合龙目标更进一步。 正在建设中的牛首汉江特大
世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥主塔封顶
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517308.shtm1月31日，由湖北交投投资建设、中交二航局承建的世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——宜来高速柴埠溪特大桥主塔全部封顶，为特大桥贯通及2025年正式通车打下坚实基础。柴埠溪特大桥位于湖北省
世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥主塔封顶
1月31日，由湖北交投投资建设、中交二航局承建的世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——宜来高速柴埠溪特大桥主塔全部封顶，为特大桥贯通及2025年正式通车打下坚实基础。 柴埠溪特大桥位于湖北省宜昌市，采用双向4车道高速公路+双向2车道二级公路标准建设，高速公路设计时速80公里，二级公路设计时速40公
世界最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥首桩浇筑完成
湖南大学电气与信息工程学院教授杨鑫课题组与华中科技大学教授祝雪丰，中国工程院院士、湘潭大学材料科学与工程学院院长欧阳晓平团队，纽约市立大学教授Andrea Alù合作，利用数字控制技术和碳化硅MOSFET开关器件，首次在大功率电声发射领域创建了数字非福斯特（Non-Foster）系统。该系统通过对端
国内最大跨径跨峡谷分离式混合梁斜拉桥北主塔成功封顶
7月13日，由中交二航局承建的国内最大跨径跨峡谷分离式混合梁斜拉桥——河南渑淅高速丹江小三峡特大桥北岸主塔成功封顶。建设中的河南渑淅高速丹江小三峡特大桥。受访单位供图本次实现封顶的丹江小三峡特大桥北主塔高155米，共分27个节段，采用“宝剑”造型设计。该大桥共有两座主塔，南主塔高度达到206米，为河
国家科技进步一等奖：世界桥梁建设技术新跨越
从一座大桥走到国家的最高领奖台，中交公路规划设计院有限公司张喜刚带领团队在国际上首创了诸多技术，一举攻克了斜拉桥跨径突破千米的技术瓶颈，成果代表了当代桥梁建设技术的最高水平。 斜拉桥是主梁通过斜拉索支承在索塔上的现代桥型，其跨越能力强、结构刚度大、经济性好、适应性广。上世纪50年代，
世界最高公铁桥沪通长江大桥主塔成功封顶
28日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，３３０米的世界最高公铁桥主塔——沪通长江大桥北侧主塔成功封顶，标志着由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的沪通长江大桥工程取得关键进展。 沪通长江公铁两用大桥全长１１０７２米，主跨１０９２米，为国内最大跨度斜拉桥，也是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。大桥为
全球最大塔式起重机正式投入使用
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508140.shtm《中国科学报》从中交二航局获悉，9月1日，在位于安徽马鞍山当涂县江心洲的巢马城际铁路马鞍山公铁长江大桥南主塔（5号塔）施工现场，随着全球最大的R20000-720塔式起重吊机将一节重达
黄茅海跨海通道计划本月建成通车
世界最大跨径三塔公路斜拉桥究竟有多美？11月30日，6辆满载着近300名建设者及其家属的专列大巴、3辆媒体专列大巴从黄茅海跨海通道珠海侧匝道出发，一路上桥，提前体验跨海新通道，共同见证建设者为之拼搏奋斗的超级工程，感受粤港澳大湾区蓬勃发展的加速度和广阔未来。当天，是黄茅海跨海通道建设者和家属回归日，
宁夏中卫黑山峡黄河大桥主桥顺利合龙
7月3日，随着国道338线中卫至孟家湾段公路项目控制性工程——宁夏中卫黑山峡黄河大桥最后一块桥面板安装完成，标志着大桥成功合龙，项目建设取得重大进展。 据介绍，由中交二航局承建的中卫黑山峡黄河大桥位于宁夏中卫市沙坡头区，是国道338线中卫至孟家湾段公路项目的重要控制性工程，大桥全长1539米，
湖北襄阳207国道改建工程顺利通车
1月15日，由中交二航局承建的国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥——隆中大桥建成通车，也标志着207国道襄阳段改建工程顺利通车。 207国道襄阳段改建工程起于鄂豫两省交界处的襄州区黄集镇，途经襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5个县（市、区），全长约96公里，是襄阳市历史上建设里程最长、投资规模最大的普通
在鄂央企参建，湖南官新高速公路建成通车
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514517.shtm12月19日，由湖南省高速公路集团投资建设、中交二航局参建的湖南省官庄至新化高速公路（简称“官新高速”）正式建成通车，至此怀化、安化、常德、娄底等地公路系统实现互联互通，填补了湘中偏
常泰长江大桥6号主塔高度突破200米
12月19日，由中铁大桥局承建的常泰长江大桥6号主塔已施工至32节，主塔高度突破200米。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的过江通道，连接江苏省的常州市与泰州市。大桥主塔设计总高352米。建成后，主航道桥主跨达1176米，将成为世界上跨度最大的斜拉桥。图为施工中
重要！2023年工程建设十大新技术公布
关于公布2023年工程建设十大新技术的通知中施企协科委字〔2023〕37号各关联协会、会员企业及有关单位： 为推动工程建设行业科技进步，促进重大突破性新技术在工程建设中的推广应用，我会面向行业征集具有创新性、先进性、实用性、推广性且能代表行业发展方向的新技术。经企业申报、关联协会推荐、科委办公室形
我国特殊地质地区筑路技术国际领先
记者从今天在京举办的“第六届中国公路科技创新高层论坛”上了解到，近年来，我国交通运输行业通过实施科技强交战略，针对交通基础设施建设与维护、安全保障、节能环保等重点领域急需的共性和核心技术，组织实施了一大批国家和行业重大科技项目，取得了一系列具有国际领先水平的重大科技成果。其中，长大桥隧建设技术跻
黄茅海大桥合龙－预计2024年底建成通车
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/6/524771.shtm6月19日中午12时许，随着最后一榀钢箱梁焊接完成，黄茅海跨海通道项目黄茅海大桥成功实现合龙，标志着黄茅海跨海通道项目全线贯通，为项目2024年底建成通车奠定了坚实基础。黄茅海跨海通道
黄茅海大桥合龙－预计2024年底建成通车
6月19日中午12时许，随着最后一榀钢箱梁焊接完成，黄茅海跨海通道项目黄茅海大桥成功实现合龙，标志着黄茅海跨海通道项目全线贯通，为项目2024年底建成通车奠定了坚实基础。 黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程，也是港珠澳大桥的西延线。项目路线全长约31公
北京茅以升科技教育基金会颁奖大会举行
7月7日，由中国工程院、中国铁道学会、北京茅以升科技教育基金会联合主办的“北京茅以升科技教育基金会第27届颁奖大会暨第八届桥梁与隧道工程技术论坛”在北京举行。山东省交通规划设计院工程师李守善和中铁大桥局总工程师林国雄获本届桥梁大奖。 “茅以升科学技术奖”是由国家奖励办批准设立的，下设“桥梁大奖”
创新智慧与胆识成就“世界第一拱桥”
近日，由中国工程院院士、广西大学教授郑皆连主持设计建造的广西平南三桥获第15届“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”，实现全国桥梁类项目此项大奖零的突破。 “平南三桥代表了现代钢管混凝土拱桥甚至拱桥的最高建造水平，引领了拱桥技术发展方向，为国际桥梁科技进步、提升世界各国交通基础设施建设水平贡献了中国
常泰长江大桥钢桥面铺装施工全面展开
近日，由江苏省交建局建设、中交二航局参建的世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥主航道桥钢桥面铺装施工全面启动，标志着该工程进入关键性钢桥面沥青路面施工新阶段。江苏常泰长江大桥启动桥面铺装。中交二航局供图常泰长江大桥采用上下双层布置，上层为六车道高速公路，下层为双向城际铁路和四车道普通公路，是长江上首座
这家在鄂央企一举斩获9座鲁班奖
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514147.shtm日前，2022至2023年度中国建设工程鲁班奖在京揭晓。此次入选鲁班奖的共246项工程，在鄂央企——中交二航局承建或参建的重庆两江桥隧连接线、延庆至崇礼高速公路河北段等9项工程获奖。
黄河上最长公路桥——安罗高速黄河特大桥贯通
12月27日，由中交二航局参建的安罗高速黄河特大桥北堤内引桥工字组合梁架设完成，标志着黄河特大桥全线贯通。安罗高速黄河特大桥全线贯通，受访单位供图安罗高速黄河特大桥位于河南省新乡市与郑州市之间，是安罗高速的重要控制性工程，也是国家高速公路网京武高速的重要节点。大桥全长15.223公里，是黄河上最长的
32国记者打卡湖北造“世界六冠王”大桥
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519769.shtm3月23日，由中央网信办网络传播局指导，中国公共外交协会和环球网联合主办的“2024‘走读中国’国际媒体交流项目”探访江苏泰兴，来自埃及、乌干达、利比里亚等32个国家的33名海外媒体记
便携式钢丝绳探伤仪概述
便携式钢丝绳探伤仪是首创采用“变量补偿传感器”ZL技术，完整改变以往钢丝绳探伤的设备模式和实用品质，化繁琐笨重为简约便捷，化噪扰失实为置信优质。 技术介绍 TST公司核心探伤技术，历经近三十年实践检验，秉承二十世纪八十年代首批国家自然科学基金项目——“高灵敏磁传感器”（国家发明ZL）的技术精
粤港澳大湾区超级工程深中通道开始桥梁荷载试验
记者获悉，4月13日，粤港澳大湾区超级工程深中通道进入桥梁荷载试验阶段。最大达136辆总重约5000吨的大货车组将为深中通道中山大桥、伶仃洋大桥、非通航孔引桥进行“体检”。深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，全长约24公里。目前，深中通道的机电、交安、路面、房建附属等工程正在全力推
索力方法的探索与磁弹索力传感器理论模型实验
索力.用一种新型单元--虚拟层合梁单元对结构进行计算,以梁和塔的zui大应力zui小为目标、用拟牛顿法对索力进行优化.运用该方法对一实际斜拉桥进行索力优化,并得到一组索力,在该索力下,结构的应力状况良好、塔顶偏位较小.该方法简单、有效。 虚拟层合梁单元是在4～8节点平面等参元[6,7的基础
广东潮汕环线高速京灶大桥项目正式建成通车
“京灶大桥项目正式通车！”2024年12月31日12：00，随着掷地有声的“通车”指令，等候在榕江新城站外广场的车辆有序驶入入口车道，标志着广东交通集团所属潮汕环线高速京灶大桥项目正式建成通车。潮汕环线高速京灶大桥。付孟 摄记者获悉，潮汕环线高速京灶大桥项目是广东省高速公路网规划“十二纵八横两环十六
杭州湾跨海铁路大桥南航道桥步入主塔施工阶段
近日，中交二航局承建的杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首个主塔塔座及塔柱第一节段完成浇筑，标志着南航道桥正式步入主塔施工快车道，为后续工程奠定坚实基础。杭州湾跨海铁路大桥南航道桥。受访单位供图 施工现场，海上施工平台上数台搅拌车有序作业，混凝土持续输送至浇筑点。主塔160号墩处，工人身着安全服，头戴
热胀冷缩？超材料受热竟收缩！独特微晶格结构颠覆常识
MIT工程师3D打印出的结构会受热收缩 “热胀冷缩”一词或将改写。美国劳伦斯利物莫尔国家实验室（LLNL）25日发布公告称，该实验室工程师和麻省理工学院（MIT）、南加州大学、加州大学洛杉矶分校科学家合作，首次3D打印出受热收缩的全新超材料。这个新型结构在降温后还可恢复之前体积，能反复使用，适用