京津冀协同发展缩小差距是关键
中央政治局会议4月30日审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》（以下简称《纲要》）。在业内专家看来，这无疑释放了一个信号：即京津冀一体化不再是过去多年以来的“说一说”“议一议”，而是有了顶层设计理念。 此次《纲要》的出台，给京津冀协同发展提供了新机遇。在接受《中国科学报》记者采访时，中国社会科学院工业经济研究所研究员陈耀指出，京津冀一体化是个长期战略，不能过分期待短期成果。“要研究透彻，不能太着急。” 疏解“非首都功能” 北京究竟能承载多少人口呢？有专家建议，到2020年，北京的常住人口最好不要超过2300万。 有序疏解北京的“非首都功能”，这是《纲要》的核心功能，也被认为是疏解北京人口的重要举措。 “非首都功能”，即随着人口增加以及在长期追求“大而全”理念的影响下，除了承担政治、国际交往、文化教育以及部分科技创新四大功能之外，北京承载着太多其他功能，如经济中心、工业中心、交通中心、旅游中心…… 此次提出对非首都......阅读全文
“京津冀一体化切口：交通环保”
哪扇门的开启将成为京津冀一体化的“切口”？昨天，新京报记者采访了多名专家。有专家指出，京津冀一体化“破局”的契机是重大战略机遇；也有观点提出，靠财政主导的环保、交通将为京津冀一体化率先铺路；北京的城市功能重新定位，也被认为是破局之关键。 猜想1 靠“重大战略”破局 首都经济贸易大学教授祝尔
京津冀通关一体化7月启动
海关总署日前出台了《京津冀海关区域通关一体化改革方案》，今年7月1日开始，京津冀海关区域通关一体化改革将率先在北京海关、天津海关启动实施；10月份前后扩大至石家庄海关，实现在京津冀海关的全面推开，最终实现“三地通关、如同一关”的目标。 据记者了解，京津冀海关区域通关一体化改革将使跨区域通关更便
京津冀发展新能源正逢时
最近有媒体报道，由原中科院院长路甬祥牵头的调研组完成一项报告，提议在河北省张家口市张北县一带建立“新能源特区”。该报告提出，未来10到15年内建成京津冀地区最大风电、光伏及光热项目集群暨国家级新能源前沿技术示范基地，投资超过万亿元。如果这一计划得以实施，将对京津冀加快大气污染治理起到极大推动作
京津冀携手打造一体化质量供给环境
日前，记者从天津市市场和质量监督管理委员会获悉，今年该委将继续发挥市场和质量监管职能作用，主动服务京津冀协同发展，提升战略实施层次，实现更高层级政策信息资源的开放共享，推进更深层次、更宽领域的协同协作。京津冀三地质量监管部门将以节能减排、社会管理等领域标准协同为重点，打造一体化的质量供给环境。
京津冀一体化盈时开启智慧城市
日前，由中房协主办的2015首届京津冀一体化产业地产论坛暨盈时集团品牌发布会举行，会上发布《2015中国产业地产白皮书》，聚焦产业地产，探寻金融、文化、互联网+等元素的产业地产新模式。 著名经济学家茅于轼，中房协副会长苗乐如，中国指数研究院常务副院长黄瑜，盈时集团董事长兼首席执行官张永铁，众
京津冀将实现食品药品监管一体化
日前，北京市政府办公厅发布了《北京市食品药品安全三年行动计划(2016-2018年)》，明确提出未来三年将实现京津冀食品药品日常监管信息共享，跨区域打击食品药品违法犯罪行为。 行动计划明确，到2018年年底，北京市将全面建成统一、权威、高效的食品药品监管体系，实现食品药品地方法规标准体系基本完
申冬奥成功助推京津冀环境治理一体化
继2008年成功举办夏季奥运会之后,7月31日,北京携手张家口获得2022年冬奥会的举办权。当日下午,北京冬奥申委主席、北京市市长王安顺在吉隆坡向国际奥委会做最后陈述时指出,采取的一系列改善空气质量的措施,能够保证赛前、赛中、赛后的空气质量标准,都符合世界卫生组织要求。 “2013年,北京实施
京津冀产业协同发展对接加速
随着京津冀协同发展战略的不断深入，北京、天津、河北三地如何实现产业协同发展更加备受瞩目。8月19日，京津冀协同发展国家（玉田）农业园区招商推介会在北京举行。包括洛娃科技实业集团、北京首农物流有限公司、庆丰包子等10家农业产业化龙头和中华老字号企业与当地政府签订了投资或战略合作协议，总投资25.6
京津冀协同发展的路径选择
京津冀地缘相接、人缘相亲，地域一体、文化一脉。京津冀协同发展上升为重大的国家战略，为京津冀区域合作迎来了新的发展机遇和历史性的拐点。区域协同发展面临很多问题和挑战，如何破解京津冀协同发展这道难题？本报从今天起开设“建言京津冀协同发展”专栏，专家学者共同探讨京津冀协同发展的路径。 京津冀区域合
创新“源头”引领京津冀协同发展
在2016年度北京市科学技术奖中，涌现出了一批源于京津冀协同创新，旨在解决区域生态环境和社会经济问题的获奖成果。北京落实推动京津冀协同创新体的举措卓有成效，在推动京津冀三地科技创新深度交流合作中发挥辐射带动功能。 京津冀地区是我国创新资源最为集中、科技创新成果最为丰硕的区域。北京源头科技创新能
京津冀协同发展莫忘海洋生态
“这两年，我走访了多个渤海渔村，深深地体会到津冀港口近岸海洋生态环境质量堪忧。”全国政协委员、九三学社河北省委副主委、唐山市政协副主席胡万宁建议，把海洋生态修复纳入京津冀协同发展战略，设立国家海洋牧场示范区，先行先试进行海洋生态修复。 胡万宁建议，在唐山设立国家海洋牧场示范区，选择具有典型性的
京津冀签署《京津冀清洁生产协同发展战略合作协议》
近日,在由环境保护部清洁生产中心、北京节能环保中心共同主办的2016年京津冀清洁生产协同发展研讨会上，河北省环境科学学会、天津市节能协会清洁生产专业委员会与主办单位共同签署了《京津冀清洁生产协同发展战略合作协议》（以下简称《协议》）。 《协议》指出，四单位将就共同建设京津冀清洁生产信息共享平台
建立共治平台推进京津冀环保一体化
京津冀地区是我国最重要的政治、经济和文化中心，但三地发展很不平衡，且资源节约和环境保护形势日益严峻，已成为制约京津冀区域发展的瓶颈。在中央的协调下，京津冀一体化已进入快速发展阶段，在法治一体化模式的指引下，有关规划正在制定，亟须建立与之相适应的区域治理法制、体制和机制。如何在法治的框架内进行有效
京津冀低碳发展指数报告发布
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2017/9/387943.shtm 9月12日，北京市财政项目《京津冀低碳发展的技术进步路径研究》课题组发布阶段性成果《京津冀低碳发展指数报告》。报告基于能源强度和碳强度，采用熵值法对京津冀10个城市2005～20
京津冀检验检疫实现一体化模式－企业享政策红利
从今天起，京津冀三地检验检疫部门将开展实施多项一体化新模式，“进口直通”“出口直放”成为新亮点，使三地进出口企业享受到通关快、省钱多、手续简等政策红利。 据市出入境检验检疫局副局长杨杰介绍，在京津冀检验检疫一体化下，进口货物两次通关申报模式就此终结。这意味着从天津港直接进口的货物可以到北京进
京津冀检验检疫一体化惠及２万余家企业
记者从近日召开的北京出入境检验检疫局工作会获悉，京津冀三地实施的检验检疫一体化便利措施已惠及企业２万余家，首都机场口岸“两直”模式已延伸至山西省。 ２０１４年７月１日起，京津冀三地检验检疫部门开展实施一体化通关新模式。以进口货物来讲，两次通关申报模式就此终结。“这意味着从天津港进口的货物可以直
区域环保一体化破局－京津冀建联防联控机制
哪扇门的开启将成为京津冀一体化的“切口”？有观点指出，京津冀一体化“破局”的契机是重大战略机遇；也有观点提出，靠财政主导的环保、交通将为京津冀一体化率先铺路；北京的城市功能重新定位，也被认为是京津冀一体化破局的关键。 首都经济贸易大学教授祝尔娟认为，从近期看，京津冀发展可能会在一些存在重大战略
专家学者共商京津冀协同发展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494666.shtm在京津冀协同发展国家战略实施九周年之际，2月25日，“学习贯彻党的二十大精神 推动京津冀协同发展走深走实”研讨会在天津举行。本次研讨会由中共天津市委宣传部、南开大学、天津市发展改革委主
创新型产业集群助推京津冀发展－打造经济发展新引擎
创新型产业集群试点工作启动以来，已从五大新兴产业领域中遴选了32个试点，并有39个正在培育。这是记者近日从科技部火炬中心组织召开的“京津冀创新型产业集群协同发展工作座谈会”上获悉的。 创新型产业集群建设工程，由科技部2011年试点启动，并被纳入中共中央和国务院有关推进科技体制改革和经济创新发展
京津冀协同发展：从“同城化”－到“全球圈”
“北京需从金融中心向全球创新枢纽转型，构建‘生态智能体城市’，通过本土化与全球化协同驱动京津冀嵌入世界城市网络。”国际欧亚科学院院士、中国社会科学院学部委员杨开忠研究员在日前召开的“京津冀协同发展战略研究与雄安创新发展”专题论坛上提出了“新型世界城市中国范式”概念。 “京津冀协同发展战略研究与
京津冀协同发展中环境治理问题探讨
2014年2月，习近平总书记在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报并指出：“京津冀协同发展意义重大，对这个问题的认识要上升到国家战略层面。实现京津冀协同发展，是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展
京津冀签署现代农业协同发展框架协议
在3月14日于京举行的京津冀现代农业协同发展座谈会上，京津冀三地分别签署框架协议，推进区域现代农业协同发展。 按照框架协议，河北省将加强和北京、天津两市在农业科技交流、重点功能区农业合作和生产基地建设、农产品产销合作、农产品质量安全监管、动物疫病防控联防协作、休闲农业、农作物种业、农业产业化等
－京津冀协同发展－缩小差距是关键
中央政治局会议4月30日审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》（以下简称《纲要》）。在业内专家看来，这无疑释放了一个信号：即京津冀一体化不再是过去多年以来的“说一说”“议一议”，而是有了顶层设计理念。 此次《纲要》的出台，给京津冀协同发展提供了新机遇。在接受《中国科学报》记者采访时，中国社会科
京津冀高教协同：高校科研院所反哺区域发展
今年，京津冀协同发展规划实施进入第三个年头。近日发布的《“十三五”时期京津冀教育协同发展专项工作计划》指出，在高等教育方面将继续推进组建京津冀高校联盟，促进课程互选、学分互认、教师互聘和师生交流。未来三地将共同探索完善高校搬迁、建立分校、合作办学等机制，研究提出疏解学校新校区学生学籍等方面的政策
京津冀生态文明发展研究院在天津成立
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498223.shtm 中新网天津4月10日电 (王君妍)9日，由天津师范大学联合中国科学院、北京师范大学、天津大学等高校和科研院所共同发起创办的京津冀生态文明发展研究院在天津师范大学揭牌成立。 据
京津冀大气一体化：环保标准需统一－惩处力度要加大
最近，北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布一项分析指出，京津冀三地产业结构不同，大气主要污染源也各不相同。分析显示，北京机动车尾气排放对大气影响较为明显，天津大气污染的“头筹”因素是工业污染，河北对大气影响最严重的则是燃煤消费。事实上，环保部从2013年10月到今年1月期
京津冀环保一体化展开研讨－达成300余项初步合作意向
由天津市环保局主办的京津冀环保一体化形势及对策研讨会近日在天津滨海国际会展中心举办，第二届科学治污暨环保先进实用技术展示交流会也同期举行。 京津冀三地环保厅(局)、天津市各区县环保局相关负责人、京津冀技术需求企业代表、国内外知名环保技术提供方企业代表1000余人参会。本届展会
京津冀大气一体化：环保标准需统一－惩处力度要加大
最近，北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布一项分析指出，京津冀三地产业结构不同，大气主要污染源也各不相同。分析显示，北京机动车尾气排放对大气影响较为明显，天津大气污染的“头筹”因素是工业污染，河北对大气影响最严重的则是燃煤消费。事实上，环保部从2013年10月到今年1月期间开展了大气检查，组
北京将加强食药监管京津冀一体化－完善“黑名单”制度
在近日召开的北京市食品药品监督管理局工作会议上，对2015年工作情况进行了盘点，部署了2016年食品药品监管任务。 2015年工作盘点 盘点一：监管关口前移，食品药品安全风险得到有效防控 ——14.33万个样本的安全监测抽验 2015年，全年共完成食品药品监测抽样样本14万余，监测
京津冀推环保一体化－污染企业外迁仍是大势所趋
有消息称，京津冀一体化发展规划整体方案已初步形成，预计将在6月底出台，京津冀一体化环保将先行。其中，《京津冀地区生态环境保护整体方案》已通过内部审议。据了解，该方案中，京津冀或将统一污染物排放标准。 如果实行京津冀环保一体化，对于河北省来说，则要执行比原来更严格的新标准。 有分析师表示，京津