新型催化剂将二氧化碳转化成液体燃料
中国科技大学化学与材料科学学院谢毅、孙永福及其研究团队，近日找到一种新的电极催化剂，可以将二氧化碳转化成液体燃料。 研究人员利用钴和氧化钴混合物特定的原子排列方法，让原先并不具有二氧化碳催化活性的材料转化为超越早前所有报道过的电催化剂，相关研究成果发表在7日出版的《自然》杂志上。 减少温室气体二氧化碳的含量是科学家们一直探索的工作。早先的研究已经将二氧化碳通过电力和催化剂在电还原过程中被转化成不同类型的化学品，如甲烷、甲酸、甲醇等燃料。在转化过程中，二氧化碳以一种“清洁”的方式为工业生产供给化石燃料合成品，同时也减轻其对气候变化的不利影响。 然而，在激活二氧化碳转化为更高价值的化学品过程中，消耗大量的能量是一直存在的瓶颈。近年来，相关研究发现，基于金属纳米结构的氧化物衍生物可以在消耗少量能量的情况下，把二氧化碳转化为其他化学品，但是研究人员并不清楚金属氧化物在此的作用是什么。 孙永福及其研究团队构建了一种杂化模型材料......阅读全文
新型催化剂将二氧化碳转化成液体燃料
中国科技大学化学与材料科学学院谢毅、孙永福及其研究团队，近日找到一种新的电极催化剂，可以将二氧化碳转化成液体燃料。 研究人员利用钴和氧化钴混合物特定的原子排列方法，让原先并不具有二氧化碳催化活性的材料转化为超越早前所有报道过的电催化剂，相关研究成果发表在7日出版的《自然》杂志上。 减少温室气
二氧化碳变液体燃料找到新方案
2016年1月7日，中国科学技术大学化学与材料科学学院、合肥微尺度物质科学国家实验室谢毅教授及孙永福特任教授课题组在《自然》杂志发表了“杂化二维超薄结构电催化还原二氧化碳”的研究成果，为二氧化碳催化转化成液体燃料提供了一种新的方案。 过去二氧化碳活化需要大量能源 进入本世纪以来，工业化进程中
新型催化剂可高效分解二氧化碳
长期以来，科学家们一直梦想模仿光合作用，用太阳光的能量，从二氧化碳和水中攫取烃燃料。据《科学》杂志7日报道，瑞士联邦理工学院的化学家团队，能让一种廉价的新型化学催化剂以创纪录的效率工作，使之高效利用太阳能电池的电力，将二氧化碳分解为富含能量的一氧化碳和氧气。 报道称，当二氧化碳分解成一氧化碳和
新催化剂变二氧化碳为一氧化碳
据麻省理工学院《技术评论》杂志网站11月15日报道，该院化学家开发出一种新型催化剂材料，可将二氧化碳（CO2）转化成一氧化碳（CO），这是将CO2转化为其他燃料的关键初始步骤。新成果为从主要温室气体CO2中制取液体燃料提供了思路。 主导这项研究的麻省理工学院化学系副教授尤嘉世·苏伦德拉表示，目
“催化可塑性”赋予金属铋全新用途
能将二氧化碳转化为液体燃料和工业化学品 美国特拉华大学研究小组在最新一期美国化学学会期刊《催化》上发表研究报告称，他们发现了金属铋的一种全新特性，使其可作为催化剂将二氧化碳（CO2）转化为液体燃料和工业化学品。研究人员称，这一新发现有助于减少CO2排放，并提供一种可持续的燃料生产手段。 该研
全球首套规模化太阳燃料合成示范项目试车成功
1月17日，全球首套千吨级规模太阳燃料合成示范项目在兰州新区绿色化工园区试车成功。该项目迈出了将太阳能等可再生能源转化为液体燃料工业化生产的第一步。 太阳燃料合成是指利用太阳能、风能、水能等可再生能源发电，进而电解水制备绿氢、将二氧化碳加氢转化制甲醇等液体燃料，把可再生能源存储在液体燃料中。简
二氧化碳“变身”纯甲酸液体燃料 一种新型电解反应器
近日，中国科学技术大学曾杰教授与电子科技大学夏川教授、中国科学院大连化学物理研究所肖建平研究员合作，基于固态电解质开发了一种新型电解反应器。他们利用可持续的清洁电能，配合所研发的铜基单原子催化剂，可以将温室气体二氧化碳高效转化为高价值、高纯度的液体燃料甲酸，无须进一步产物分离。该成果12月14日
二氧化碳电极分类
按构型不同，气敏电极可分为两种：①隔膜式气敏电极，采用平板式离子选择性电极为指示电极，它和参比电极一起置于顶端有透气膜的外套管内，管中充有内电解液，离子选择性电极的敏感膜紧贴透气膜，两者之间只有极薄的液层，当电极插入试液或置于气体样品中时，待测的气体扩散通过透气膜进入薄层溶液，引起其中某一离子活
二氧化碳电极定义
二氧化碳电极一般指气敏电极，敏化电极是对某些气体敏怒感的电极，是将离子选择性电极与另一种特殊的膜组成的复合电极，包括气敏电极酶电极两类。 气敏电极是将指示电极(离子选择性电极)离子指示电板与参比电极装人同一个套管中，做成一个复合电极,实际上是一个化学电池。该电极由透气膜、内充溶液(中介溶液)、
德国研究人员用二氧化碳造甲醇
大量燃烧化石燃料产生的二氧化碳被视为全球变暖的“元凶”。但德国研究人员发现，在一种金属催化剂的帮助下，二氧化碳和氢气可在较温和的条件下生成有工业用途的甲醇。 甲醇是重要的化工原料和清洁的液体燃料，被广泛用于医药、农药、燃料等领域。目前，工业生产甲醇主要由氢气和一氧化碳在高温高压和多相催化下