院士专家呼吁:亟须加强航空发动机关键材料研发

近日,以 “先进航空发动机热端结构材料研究与发展”为题的上海东方科技论坛在沪举行。丁传贤、江东亮等8位院士和60多位专家学者在研讨会上呼吁加强协同创新,统一对航空发动机关键材料的认识,寻求解决思路,为促进我国新材料产业的发展、提升我国航空发动机研制技术水平提供有力的支撑。 中国工程院士、北京航空航天大学教授刘大响介绍说,航空发动机是飞机的心脏,被誉为“工业之花”“皇冠上的明珠”,是一个国家科技、工业、经济和国防实力的重要标志。航空发动机的性能决定着一个国家的航空发展水平,发达国家一直将航空发动机技术列为国家优先发展的技术和战略性产业,严格控制其核心技术向国外出让或转移。 航空发达国家均制定实施了先进航空发动机研究和发展计划,综合运用发动机气动热力学、新材料、结构设计和控制技术方面的新成果大大提高涡轮前燃气温度、简化结构、减轻重量,实现最佳控制,达到预定目标。 “作为决定航空发动机性能的关键因素之一,新材料技术对航空发动......阅读全文

“光电子集成芯片及其材料关键工艺技术”取得突破

   光电子集成芯片及其材料关键工艺技术是新材料领域重要的发展方向之一,是未来高速大容量光纤通信、全光网络、下一代互联网、宽带光纤接入网所广泛依赖的技术。“十二五”期间,863计划新材料技术领域支持了“光电子集成芯片及其材料关键工艺技术”主题项目。近日,863新材料技术领域办公室在北京组织专家对该主

锂电关键材料六氟磷酸锂制备技术取得突破性进展

  “分子级制备六氟磷酸锂的非氟化氢工艺”研究是中国工程院和四川省战略合作协议共同推进的重大项目,并已通过国家863计划立项论证。在中国工程院和四川省战略性新兴产品计划支持下,通过三年的艰苦攻关,突破了六氟磷酸锂非氢氟酸制备工艺,并建成了国内外首条100吨试验生产线,为下一步工业化生产奠定了基础。

宁波材料所CT闪烁陶瓷产业化关键技术取得突破

  闪烁陶瓷是一类可实现高能射线或粒子向紫外-可见光转换的功能材料,在医学成像、安全检查、油气勘探、工业探伤以及高能物理等领域有着广泛的应用。 CT是闪烁陶瓷最大的应用方向之一,其作为现代医学诊断中一种重要的医疗成像手段,在肿瘤、心血管、神经系统、骨科以及其他许多疾病的诊断上起着不可或缺的作用。

十二五“生物基材料制造关键技术与产品”项目推进

  近日,由中科院科技促进发展局组织实施的“十二五”国家科技支撑计划“生物基材料制造关键技术与产品”项目在北京召开了项目课题检查推进会。科技部农村司、风险评估中心、中科院科发局等有关领导应邀出席会议。项目检查专家组专家、课题承担单位和参加单位主要研究人员共50余人参加了会议。   项目课题负责人主

863石油催化裂化用关键稀土催化材料通过验收

  日前,863计划新材料技术领域“石油催化裂化用关键稀土催化材料”课题在洛阳顺利通过验收。   课题开发了固相离子交换制备稀土镧改性Y型分子筛技术,形成了年产1000吨催化裂化催化剂生产能力,稀土利用率从75.0 %提高到97.2 %。与目前使用的催化剂相比,新型稀土分子筛催化剂在

麻省理工推4D打印技术-PVC树脂为关键材料

  近日在美国加州举办的TED大会上,麻省理工学院自动化实验室介绍了4D打印新技术。   据介绍,与3D打印相比,第四个D(维度)指的是时间。即在运用原有3D的打印技术的基础上,打印材质本身会伴随着时间而发生形状的改变。   从麻省理工学院的介绍中发现,复合材料是通过Auto

新型自组装材料或成可回收电动汽车电池的关键

当今的电动汽车热潮意味着将会有堆积如山的电子垃圾。尽管目前已有大量电池回收改进方案,但电动汽车电池最终仍被填埋处理。麻省理工学院的研究团队希望通过一种新型自组装电池材料改变现状,这种材料在浸入简单有机液体后可快速分解。8月28日,这项研究发表在《自然—化学》上,研究人员证明该材料可作为固态电池单元中

科研人员系统评估液流电池关键材料的发展现状

液流电池是一种重要的大规模储能技术,可以有效解决可再生能源不连续和不稳定的问题,为我国可再生能源规模化发展和能源结构调整与转型提供了重要支撑。而液流电池储能系统的低碳可持续性,对能源结构低碳化至关重要。近日,中国科学院大连化学物理研究所研究员李先锋和研究员张长昆团队,联合德克萨斯大学奥斯汀分校余桂华

中科院宁波材料所提出大尺寸闪烁陶瓷关键技术

  记者日前从中科院宁波材料所获悉,该所光电功能材料与器件团队在研究员江浩川和蒋俊的带领下,在高性能低成本稀土闪烁陶瓷产业化关键技术领域取得重大突破,成功实现大尺寸陶瓷(60毫米×140毫米)的稳定可控制备以及高精度探测阵列的精细加工。   同时,经美国、捷克等国家及国内多家权威研究测试机构的表征

高性能分离膜材料的规模化关键技术取得突破

   高性能分离膜是国家节能减排和环境保护的重要基础材料,是新材料领域重要的发展方向之一。高性能分离膜作为新型高效分离技术的核心材料,在过程工业、能源环境等领域具有的良好的应用前景。“十二五”期间,在863计划新材料技术领域,支持了 “高性能分离膜材料的规模化关键技术(一期)”重大项目。近日,863

科学家制备出新一代无机光电关键材料

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503615.shtm新一代无机光电材料具有低成本、高性能的优势,在光伏发电及柔性显示与照明领域应用潜力巨大。在国家自然科学基金重大研究计划“面向能源的光电转换材料”支持下,科学家基于溶液法制备出新型无机光

材料试样的尺寸测量是拉力机试验前的关键要点

    为什么说材料试样的尺寸测量是拉力机试验前的关键要点,并且随着试样尺寸的减小变得越来越重要,要想材料得到更准确的测试精度在取样方面很有讲究的要领,因为一个已知确定的误差会变为更大的相应(成比率的)误差。应慎重选择测量装置和步骤,以便使测量误差zui小化并提供好的重复性和复验性。如有可能,相关测

安捷伦携多款IVD关键原材料等核心产品重磅亮相CACLP-2022

  2022年10月26日,第十九届中国国际检验医学暨输血仪器试剂博览会(CACLP 2022)、第二届中国国际IVD上游原材料制造暨流通供应链博览会(CISCE 2022)在南昌绿地国际博览中心盛大召开。本届博览会参展企业达1432家,参展产品涉及体液、生物化学、免疫、分子与核酸、微生物、POCT

山西超超临界火电机组关键核心耐热材料研发取得突破

  近日,由太钢集团承担的山西省科技重大专项“700℃燃煤锅炉超超临界(A-USC)耐热合金管材制造工艺和技术开发”项目顺利通过验收。  电力是现代社会使用的最主要能源,是工农业生产、经济社会快速发展的重要保障。进一步提高发电机组的蒸汽温度和压力、提高工作效率、降低煤耗、减少排放是未来火力发电的重要

话航空动力-谋低碳未来!2024-Turbine-EXPO-航空动力论坛发言嘉宾公布!

为更好地推动科技创新,促进产学合作,2024 Turbine EXPO 涡轮技术博览会将于2024年5月30-31日在上海张江科学会堂召开。本次博览会以中国航空学会为指导单位,上海市航空学会为主办单位,上海电气燃气轮机有限公司、成都市航空航天学会、绵阳科技城航空动力科创中心、中国科学院金属研究所为支

材料研究-把论文写在五洋九天

  材料是物质世界的人类智慧结晶,是实体经济和制造业的核心基础。我国一直非常重视材料科学发展,而材料研究要与应用紧密结合,论文应该写在五洋九天。  2013年7月,习近平总书记考察中国科学院。他强调,我们要引进和学习世界先进科技成果,更要走前人没有走过的路。科技界要共同努力,树立强烈的创新自信,敢于

涡轮螺旋桨航空发动机的飞行寿命是多少

v军用飞机发动机寿命:现代军用活塞式航空发动机与歼击机用的涡轮喷气发动机第一次翻修寿命约为200~600小时。民用飞机发动机寿命:民用涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机寿命在2000~4000小时以上。飞机发动机的寿命由开始使用到退役或报废,实际使用的累计工作时间称为实际

金属所航空发动机封严涂层腐蚀研究获进展

  可磨耗封严涂层作为飞机发动机中的关键技术,可在保护叶片的前提下同时提高航空发动机的整体气密性,是提高发动机整机效率、保障其安全运行的有效手段。随着我国海上航空大力发展,在高湿、高盐、高热的海洋大气环境下,可磨耗封严涂层的腐蚀问题成为困扰发动机运行稳定性和安全性的关键问题,开发新一代耐常温海洋大气

“高效半导体照明关键材料技术研发”-重大项目取得突破

  半导体照明作为战略性新兴产业,是我国发展低碳经济、调整产业结构及绿色发展的重要途径之一。“十二五”期间,在863计划新材料技术领域,支持了“高效半导体照明关键材料技术研发”重大项目。近日,863计划新材料技术领域办公室在北京组织专家对该项目进行了验收。图片来源于网络   “高效半导体照明关键材料

超材料及其相关器件关键技术研发取得新进展

   超材料是指通过人工结构实现的、具有天然材料所不具备的超常性质的材料系统,是新材料领域重要的发展方向之一,通过对材料结构的创新设计,可广泛应用于无线通信、航天航空、新能源利用、生物医疗等众多领域。“十二五”期间,在863计划新材料技术领域,支持了“超材料及其相关器件关键技术研发”主题项目。近日,

我科学家向高压材料实际应用迈出关键一步

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/8/484527.shtm  本报北京8月17日电(记者袁于飞)近日,北京高压科学研究中心曾桥石研究员带领的国际研究团队发明了一种通用的“金刚石纳米压舱”复合材料,不需要传统压力装置的支撑,就可以实现物质高

“柔性基板材料及柔性显示关键技术开发”通过技术验收

  2018年5月5日,科技部高技术研究发展中心在武汉组织了国家863计划新材料技术领域“柔性基板材料及柔性显示关键技术研究开发”课题验收。  课题突破了用于柔性基板的聚酰亚胺浆料合成技术,设计出具有自主知识产权的分子结构,并满足高耐热稳定性、高拉伸强度和低热膨胀系数等关键特性要求;在6代AMOLE

“海洋工程装备材料腐蚀与防护关键技术研究”通过验收

  10月17日,国家973项目课题“海洋工程装备材料腐蚀与防护关键技术基础研究”结题验收会在中国科学院宁波技术与工程研究所召开。这项课题的研究目的是揭示海洋材料腐蚀和防护机制,提出特色鲜明的海洋环境耐蚀和防护材料的设计理论及制备方法,满足我国实施海洋战略对高性能海洋环境防护材料的需要。  对于新兴

“太阳能级多晶硅材料提纯关键技术研发”项目通过验收

  7月23日,福建省科技厅组织专家,对中科院福建物质结构研究所黄丰研究员主持完成的省科技重大专项专题“太阳能级多晶硅材料提纯关键技术研发及检测服务平台的标准化建设”进行了验收。在听取项目组的工作汇报后,专家组认为,该专题已按计划完成各项研发任务,一致同意通过项目验收。   本专题针对太阳能级多晶

检科院:食品安全检测关键材料和核心元件研究取得突破

  食品种类多、供应链条长、安全监管难度大。检测技术是保障食品安全的重要手段。但现有检测技术存在检测关键材料特异性差导致样品前处理时间长、富集效率低,质谱离子源等检测核心元件选择性低导致食品样品无法实时分析等食品安全检测难题。面对挑战,我院张峰首席专家团队在食品安全检测关键材料、核心元件和创新方法研

日本着手开发下一代航空发动机

  国际民航组织(ICAO)于2016年10月就国际航线民航客机温室气体减排的国际框架已经达成了协议,日本、美国、中国、欧洲都加入了该协议,为此,研究开发环境友好型航空发动机迫在眉睫。   日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)将从2018年度开始,同企业、大学合作开发下一代航空发动机。研发的重点为:

工信部发布产业关键共性技术指南-3D打印技术等入围

  日前工信部发布了《产业关键共性技术发展指南(2015年)》。  2011年,工信部曾发布了《产业关键共性技术发展指南(2011年)》,在构建现代产业技术体系、加快转变发展方式、培育和发展战略性新兴产业、促进产业结构优化升级、增强自主创新能力和核心竞争力等关键环节发挥了重要作用。  此次工信部围绕

科普中国科技前沿大师冯锦璋的“中国梦”

   日前,以“探秘国之重器-航空发动机的“中国梦””为主题的上海科协大讲坛暨“科普中国-科技前沿大师谈”在上海科学会堂举行。中国航发商用航空发动机有限责任公司总经理、宽体客机发动机总师、中央“千人计划”专家冯锦璋,江南博睿高新技术研究院院长吴斌,中国航发商用航空发动机有限责任公司设计研发中心总体部

金属所钛铝合金技术通过英罗罗公司原材料供方质量认证

  6月29日,英国罗罗(Rolls-Royce)航空发动机公司在沈阳举行仪式,向中国科学院金属研究所颁发钛铝母合金供方质量认证证书。金属所从而成为全球首家通过罗罗公司该项认证的机构。   罗罗公司铸造技术全球首席专家Paul Withey等4人出席仪式。Withey博士在讲话中表示,金属所开

能造航空发动机国家只有5个-我国如何并跑

茫茫大漠,沙场点兵,不久前在朱日和联合训练基地举行的盛大阅兵上,中国航空发动机集团研制生产和服务保障的涡扇、涡喷、涡轴、涡桨等七大系列发动机和两型辅助动力装置、两型传动系统近600台套装备参与检阅。 这些航空装备的“心脏”集体亮相,振奋人心。目前七大系列航空发动机、辅助动力装置和传动系统已经广