首款石墨烯基锂离子电池研发成功可在30℃—80℃环境下工作
7月8日，世界首款石墨烯基锂离子电池产品在京发布。专家认为，该产品的研发成功，彻底打开了石墨烯在消费电子锂电池、动力锂电池以及储能领域锂电池的应用空间。 首款石墨烯基锂离子电池产品由上市公司东旭光电的子公司上海碳源汇谷推出，并命名为“烯王”。该产品性能优良，可在-30℃—80℃环境下工作，电池循环寿命高达3500次左右，充电效率是普通充电产品的24倍。 实际上，锂离子电池充放电速度是由锂离子在电极中的传输和脱嵌速度来决定，石墨烯具有优异的电子和离子传导性能及特殊的二维单原子层结构，可在电极材料颗粒间构成三维电子和离子传输网络结构，石墨烯材料如果能成功的应用在锂离子电池中，可大幅度提升锂离子电池充放电速度，实现电池技术的巨大突破，并将推动新能源产业实现跃进式发展。 据东旭集团董事长李兆廷介绍，上海碳源汇谷是一家专注于石墨烯规模化制备、应用技术开发的高新技术企业，也是目前国内唯一一家可实现低成本、高品质、单层石墨烯规模化制......阅读全文
锂离子电池包主要技能
1、锂离子电池质料研发取得打破性希望我国石墨烯包覆改性锂离子电池正、负极质料技能得到重大打破。测试功效表白，中科院金属研究所团队研发的石墨烯包覆技能能将锂离子电池包正极质料比容量晋升15%-25%，将轮回1000次后的容量保持率晋升30%-40%;把负极质料的容量晋升40%-45%，将轮回1000次
科学家将石墨烯气凝胶应用于高体积比能量锂硫电池
近日，中国科学院大连化学物理研究所二维材料与能源器件创新特区研究组研究员吴忠帅团队发展了一种三维石墨烯/纳米碳管多孔气凝胶材料，并将其应用于锂硫电池的硫单质载体和中间层一体化正极，获得高体积能量密度和优异循环稳定性的锂硫电池。相关研究成果发表在《纳米能源》（Nano Energy）上。 锂硫电
石墨烯基功能材料研究获新进展
如何实现在纳米尺度上精细调控石墨烯基本结构单元的物理化学性质，并基于自组装策略，实现孔隙结构高度发达且内部织构独特的功能化石墨烯及其复合材料的可控构筑，是一个富有挑战性的难题。 日前，大连理工大学教授邱介山研究小组以镍钴基氢氧化物纳米线和2D石墨烯为前驱体，基于柯肯达尔效应的阴离子交换策略，通
新型碳基平台石墨烯纳米孔设备问世
据物理学家组织网报道，美国宾夕法尼亚大学的研究人员近日开发出一个纳米级的碳基平台，可用于电子探测单个DNA（脱氧核糖核酸）分子。该技术最终有望在快速DNA电子测序方面发挥“用武之地”。相关研究论文发表于最新一期的《纳米快报》。 这个纳米平台由石墨烯制成。研究小组利用电子束技
“十三五”动力电池四大材料发展潜力巨大－隔膜完全国产化
锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池，锂离子电池材料是影响汽车电池性能的关键因素。锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。 锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池，锂离子电池材料是影响汽车电池性能的关键因素。锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。
简述石墨烯锂电池实现电动汽车快速充电
了解石墨烯的人都了解，石墨烯是一种超导体。它导电更快更好。这种材料在锂离子电池的应用上取得了重大突破。过去，我们给电池充电要几个小时，但这种基于石墨烯的超级锂离子电池可以在几分钟内充电，这是超级锂离子电池的一大突破。 未来，我们的石墨烯超级锂离子电池的充电时间将更接近于加注时间，这是我们技术发
石墨亲锂还是疏锂？解决它，锂电池有救了
自上世纪90年代被商业化以来，由于其高能量密度以及长循环寿命，锂离子电池被广泛应用于便携式电子设备、电动汽车等领域。近年来，为了进一步提高锂电池的能量密度，金属锂负极由于其超高的理论容量（3861 mAh/g）再一次引起了全球科研工作者的广泛关注和强烈兴趣。为应对金属锂负极循环过程中所存在的体积
宁波材料所等在全固态锂硫电池研究方面取得进展
锂硫电池被认为是最有发展潜力的下一代高能量密度储能器件之一，其正极材料单质硫的理论比容量和比能量可高达1675 mAh/g和2567 Wh/kg，是目前商用锂过渡金属氧化物正极的五倍。然而，传统锂硫电池的安全性与循环性能差是其面临的主要挑战，严重影响了商业化进程。采用无机固体电解质取代传统有机电
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（7）
我对石墨烯的研究已经好多年了，因为石墨烯产业园就在我们常州，这里无数的科研人员在日夜研发攻克难关，这个电池不是不可以研发出来，目前已经研发成功，但是研发的产品必须让市场接受，要满足市场的需求，问题是目前的技术无法符合市场需求，最核心的问题是价格，再没找到最廉价的替代辅助材料之前，你我大家都
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（8）
有可能，但前路仍然漫漫。 现在电动小汽车用电池主要有两种两种:一种是由几千节18650电池串并的电池组，这种一般是纯电动小汽车;另一种是由若干个动力电池(一般是方形状)串并的电池组，这种一般用混合动力小汽车。 电动客车一般是动力电池与超级电容组合。 现在的三元锂电充电时间长，衰减周
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（1）
石墨烯被研究者和各大媒体誉为“新材料之王”，是人类已知强度高、韧性好、重量轻、透光率高、导电性佳的新型纳米材料。 集万千光芒于一身的石墨烯聚合电池，有着比能量高、充电速率快等优点，正好是当今电动汽车的痛点所在。比如早在2015年，华为瓦特实验室在日本第56届日本电池大会上发布的一项
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（5）
我在新能源行业已从业五年多了，关于石墨烯电池与锂电池的区别还是有些了解的，至于它之所以没有取代后者成为电动车的电池的原因也是很鲜明，即石墨烯电池制作太过繁琐，价格太过昂贵，但两者又在相互融合。 1、石墨烯的由来与优势。2004年，英国物理学家安德烈·盖姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫成功从石墨中分
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（2）
目前，在世界范围内，新能源汽车已经成为大势所趋，全世界各国政策都是大力支持，并且，很多国家甚至都已经制定了传统燃油车退市的时间表，可以说，在未来一段时间内，新能源车或将全面取代传统燃油车。而新能源车当中，各国尤以发展纯电动车为主要方向。 在电动车当中，三电系统是核心，而其中的电池则是核心
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（4）
什么是石墨烯电池 我们先了解下什么是石墨烯电池，它是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。 为什么石墨烯电池被称为神奇的材料 作为目前最薄、最坚硬、导电导热性能最强的一种新型纳米材料，石墨烯的概念自2004年问世以来一直备受关注。
石墨烯电池和锂电池的性能比较
1、储电量不同：一个锂电池（以最先进的为准）的比能量数值为180wh/kg，而一个石墨烯电池的比能量则超过600wh/kg。2、使用寿命不同：石墨烯的使用寿命是锂电池的两倍，并且在高温下也比锂电池更为耐用。3、工业化量产：石墨烯电池还没有工业化量产。锂电池最大的弊端就是安全性差，虽然爆炸的概率低，但
石墨烯电池和锂电池的性能对比
1、储电量不同：一个锂电池（以最先进的为准）的比能量数值为180wh/kg，而一个石墨烯电池的比能量则超过600wh/kg。2、使用寿命不同：石墨烯的使用寿命是锂电池的两倍，并且在高温下也比锂电池更为耐用。3、工业化量产：石墨烯电池还没有工业化量产。锂电池最大的弊端就是安全性差，虽然爆炸的概率低，但
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（6）
电池作为电动车的动力来源从一开始就是一个环保伪命题，电池只能作为汽车辅助存在。 理由：1.电池通俗理解就是一个装满电子的池子，使用石墨稀或锂无非就是池里多装点电子，锂离子可带的电子比石墨稀高，所以第一个就是错误方向。 2.带电子越多越不稳定，就算石墨稀有了容量突破，结果就是增加一个危险
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（3）
近日，菲科斯公司推出了一款石墨烯电池汽车，非常吸引眼球。 石墨烯电池技术汽车的出现，很大程度上会大大缓解纯电动汽车的所带来的充电时间问题以及满电状态下的行驶里程焦虑！ 不过目前市面上宣称的“石墨烯电池”是一个不准确的概念，准确的讲基本上都是在材料中加入一点石墨烯，以提高锂电池的
商用碳布作为实用锂金属电池基底的研究
研究背景虽然锂离子电池已经研究了三十多年了，但其有限的能量密度从某种程度上来说还是不能满足当前电动汽车的续航里程焦虑。因此，开发安全、可靠、低成本、高能量密度的电池已成为当务之急。其中，金属锂阳极的理论容量高达3860.0 mAh/g，氧化还原电位低至?3.040 V（vs. 标准氢电极，SHE）而
商用碳布作为实用锂金属电池基底的性能研究
研究背景虽然锂离子电池已经研究了三十多年了，但其有限的能量密度从某种程度上来说还是不能满足当前电动汽车的续航里程焦虑。因此，开发安全、可靠、低成本、高能量密度的电池已成为当务之急。其中，金属锂阳极的理论容量高达3860.0 mAh/g，氧化还原电位低至?3.040 V（vs. 标准氢电极，SHE）而
青岛科技大学联合美国研发石墨烯基太阳能电池
日前，记者从青岛科技大学获悉，该校获批一项国际科技合作项目，与美国密苏里州立大学和美国劳伦斯-伯克利国家实验室合作，联合开发石墨烯基太阳能电池，成本比传统的要降低一半多。该项目国家提供科研经费480万元，负责人为青科大“泰山学者”海外特聘专家董立峰教授。 太阳能作为可再生洁净能源，其开发利
兰州化物所制出新型石墨烯基直接甲醇燃料电池阳极催化剂
在中科院“百人计划”和国家自然科学基金项目支持下，中科院兰州化学物理研究所清洁能源化学与材料实验室低维材料与化学储能课题组在直接甲醇燃料电池阳极催化剂的合成与性能研究领域取得新进展。 直接甲醇燃料电池具有低温快速启动、结构简单、燃料易储存、环境污染小等优点，可用于不间断通讯设备和便携式电子
京津冀石墨烯产业联盟成立
12月20日，京津冀石墨烯产业发展联盟在北京成立。 该联盟在中国石墨烯产业技术创新战略联盟、唐山国家高新技术产业开发区管委会等单位的倡导下，由中关村华清石墨烯产业技术创新联盟、东旭光电科技股份公司、唐山建华集团、清华大学、北京大学、中科院国家纳米研究中心、天津大学、河北工业大学、燕山大学、唐山
石墨烯产业支持政策即将出台－总规模将破千亿
记者日前从权威人士处获悉，包括“新材料‘十三五’规划”在内的多个石墨烯产业支持政策，有望在上半年陆续出台。这些政策的核心是推动石墨烯产业关键技术在“十三五”期间实现突破，并快速实现产业化。“十三五”期间，石墨烯产业将逐步形成电动汽车锂电池用石墨烯基电极材料、海洋工程用石墨烯基防腐涂料、柔性电子用
石墨烯产业支持政策望上半年出台
《经济参考报》记者日前从权威人士处获悉，包括“新材料‘十三五’规划”在内的多个石墨烯产业支持政策，有望在上半年陆续出台。这些政策的核心是推动石墨烯产业关键技术在“十三五”期间实现突破，并快速实现产业化。“十三五”期间，石墨烯产业将逐步形成电动汽车锂电池用石墨烯基电极材料、海洋工程用石墨烯基防腐涂
磷酸铁锂电池的工作原理
磷酸铁锂电池在充电时，正极中的锂离子Li+通过聚合物隔膜向负极迁移；在放电过程中，负极中的锂离子Li+通过隔膜向正极迁移。锂离子电池就是因锂离子在充放电时来回迁移而命名的。1、磷酸铁锂电池充电时，Li+从磷酸铁锂晶体的010面迁移到晶体表面，在电场力的作用下，进入电解液，穿过隔膜，再经电解迁移到石墨
石墨烯电池制作工艺技术分析
石墨烯电池主要有以下三种制作工艺：1、气象沉积法主要是含碳气体(甲烷、依稀)在一定的温度和压力条件下，碳原子在生长基上附着，形成单层碳结构物质并逐渐生长。这种制作工艺所得石墨烯结构好，尺寸不受原料的限制；不过制备过程复杂，生产效率低。2、氧化还原法首先利用氧化剂将石墨逐层氧化，然后利用超声等方式将已
“石墨烯电池”疑炒作－真相究竟如何
最近，关于石墨烯电池的各种消息沸沸扬扬。 2015年12月中旬，中科院上海硅酸盐所的研究团队在《科学》上发文指出，其研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。一些媒体盛赞：“该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的‘超强电池’，这种电池的最大亮点就是充电7分钟，行驶3
韩国成功研发出高性能石墨烯电池
韩国《朝鲜日报》发布消息称，三星电子综合技术院利用石墨烯成功开发出充电速度为现有锂电池5倍的石墨烯电池。该研究成果刊登在国际学术杂志《自然通讯》网络版上。 此前，三星电子综合技术院、三星SDI、首尔大学研究组研发出利用沙子或水晶中所含的二氧化硅，大量提取石墨烯的技术。用这项技术提取的石墨烯在
石墨烯电池的应用前景和技术缺陷
由于其独有的特性，石墨烯被称为"神奇材料"，科学家甚至预言其将"彻底改变21世纪"。曼彻斯特大学副校长Colin Bailey教授称:"石墨烯有可能彻底改变数量庞大的各种应用，从智能手机和超高速宽带到药物输送和计算机芯片。"石墨烯电池，它的工艺还不够成熟，质量也是参差不齐的，但好处就是蓄电量好、重量