我T800级碳纤维：性能高成本低
1月14日，哈尔滨结束的中国复合材料学会“关于深入推进实施新一轮东北振兴战略暨复合材料区域与行业学术服务座谈会”上，学会理事、哈尔滨天顺化工科技开发公司董事长孟凡钧宣布，公司继在2015年底成功达产低成本T700级碳纤维基础上，经过一年刻苦攻关，利用自产千吨线生产的原丝，再次突破低成本T800级碳纤维生产技术。此次低成本高性能碳纤维的达产技术突破，标志着我国国产化碳纤维具有了较强的国际竞争力。 碳纤维在新材料领域里被称之为“黑色黄金”，具有重要的战略地位。科技日报记者在哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所于1月9日出具的检测报告上看到，天顺公司12K自主型号T800级碳纤维的拉伸强度、拉伸模量等各项指标均达到日本T800级碳纤维技术水平。孟凡钧介绍，公司自主研发具有独立知识产权的碳纤维产业化生产技术、工艺、装备，已申请100余项ZL，其技术可调范围大，同一条生产线可根据客户需要生产T300、T700、T800不同等级,以及3......阅读全文
美国碳纤维技术装置落成
美国能源部近日举行了碳纤维技术装置(CFTF)落成典礼并正式宣布清洁能源制造计划(CEMI)启动。 碳纤维技术装置位于橡树岭国家实验室(ORNL)，投资3500万美元，核心设备是120米熔融纺丝纤维生产线。该设置的落成将极大提高美国在碳纤维材料领域的研发能力，为科研人员和制造商研究开发价格
碳纤维新发现
日本研究人员揭秘：碳纤维为何可以净水? 资料图 9月1日电 碳纤维能够附着微生物和污泥，净化水质的能力非常强。日本名古屋大学等机构研究人员日前报告说，他们弄清了碳素纤维容易吸附微生物的工学机
美国碳纤维技术装置落成
美国能源部近日举行了碳纤维技术装置(CFTF)落成典礼并正式宣布清洁能源制造计划(CEMI)启动。 碳纤维技术装置位于橡树岭国家实验室(ORNL)，投资3500万美元，核心设备是120米熔融纺丝纤维生产线。该设置的落成将极大提高美国在碳纤维材料领域的研发能力，为科研人员和制造商研究开发价格
国产碳纤维缘何依然“脆弱”
“近10年来我国碳纤维关键技术相继取得重大突破，碳纤维产业规模雏形已具。但原丝落后、研用脱节正制约着碳纤维产业的进一步发展。”日前，2012年全国碳纤维产业发展会议在吉林召开，业内专家指出，碳纤维作为复合材料最重要的增强项之一，已被国家纳入战略性新兴产业的重要发展方向，我国需要多措并举，来提升该
南京4月芳菲尽，新材料与新能源始盛开
分析测试百科网讯 2018年4月13日，第十五届中国南京国际教育装备暨科教技术展览会、国际科学仪器及实验室装备展览会（报道：最美4月天 仪器厂商共聚南京科教技术和科学仪器展）的第二天在南京国际展览中心紫金厅召开了《2018中国南京新材料与新能源技术交流会》。会议邀请了南京航空航天大学航空宇航学院
日企将投放新型碳纤维材料－飞机零件成本或减半
据《日本经济新闻》报道，在轻量性优越的碳纤维领域，日本东丽和帝人两家公司将相继向市场投放用于飞机的新材料。力争从2021年前后开始增加对现有机型的供应，从2025年前后全面向新一代机型供货。新产品易于实现量产，未来飞机零部件的生产成本有望降低约一半。 碳纤维的重量仅为铁的1/4，强度则是铁的1
工信部调研镇江新区新材料产业
国家工信部规划司李北光副司长带领工业强基专家组一行人对镇江新区航天海鹰飞机构件和航科T800碳纤维项目进行调研。镇江市委常委、新区党工委书记李小平，新区党工委副书记丁夕平陪同调研。 11月21日下午，国家工信部规划司李北光副司长带领工业强基专家组一行人对镇江新区航天海鹰飞机构件和航科T80
碳纤维能否引领二次汽车革命
“汽车轻量化碳纤维复合材料应用技术，将在很大程度上改变现有汽车生产技术和生产组织模式，为汽车产业带来一场革命。” 4月29日，中国工程院举行“高性能纤维与汽车轻量化技术创新发展战略研究”项目成果发布会。项目负责人、中国工程院院士蒋士成的一句开场白，引发与会者热议。 汽车轻量化的潜力材料 碳
英利绿色能源控股公司推出碳/碳复合材料碳碳埚
近日，全球最大的垂直一体化光伏发电产品制造商——英利绿色能源控股有限公司宣布，公司在单晶晶棒生产过程中，小规模尝试采用碳/碳复合材料制作的碳碳埚替代传统石墨埚，成功解决了石墨锅使用寿命短、潜在事故成本高的问题。 常规单晶热场主要使用石墨材料制成热场中的加热器件坩埚——石墨埚，存在着强度低、使用
塑料和复合材料的集成化在汽车行业的应用
荣获了SPE 2012 VETA奖的克莱斯勒2013款SRT Viper超级跑车，通过对塑料和复合材料的集成化应用，而在减重、部件整合以及获得外观酷感方面实现了重大突破，并因此而被指定为2012年世界级高性能车。 在由美国塑料工程师学会（简称SPE）汽车部门举办的第42届年度汽车创新奖大赛中，
我国首条500千伏碳纤维输电线路工程在呼和浩特贯通
9月17日9时50分，随着最后100米导线架通，呼和浩特市抽水蓄能电站接入武川县500千伏单回路工程全线贯通。该条新建线路长度为21.72公里，是我国首条500千伏碳纤维输电线路。 据了解，该项工程位于呼和浩特市武川县哈乐镇境内，由内蒙古能源建设投资集团送变电公司承
日本东丽将投1000亿日元增产碳纤维
日本经济新闻社1月16日报道称，日本东丽计划到2025年投资约1000亿日元扩大美国、韩国和法国等碳纤维复合材料生产基地的产能。 日本东丽的碳纤维业务主要面向航空制造、体育休闲及一般产业等领域。此前，受新冠疫情影响，来自航空制造领域的碳纤维需求一度消失，东丽将期间闲置的生产设备转用于生产一般产
新型石墨烯材料薄如纸硬如钢
据美国物理学家组织网4月21日报道，澳大利亚悉尼科技大学的科学家日前宣布，他们开发出了一种厚度和纸相当、强度比钢还高的石墨烯复合材料，这种纳米结构的石墨烯材料复验性测试结果良好，有望在汽车制造、航空工业、电子以及光学等领域引发革命性变革。相关论文发表在最新一期《应用物理学》杂志上。
新型超强韧石墨烯材料有望替代碳纤维
中美科学家组成的国际团队开发出一种超强韧、高导电的石墨烯复合薄膜，可在室温条件下以较低成本制备，有望替代目前广泛使用的碳纤维材料。 发表在最新一期美国《国家科学院学报》上的研究显示，北京航空航天大学程群峰教授课题组和美国得克萨斯大学达拉斯分校雷·鲍曼团队受到天然珍珠母力学结构的启发，制备出微观
新型超强韧石墨烯材料有望替代碳纤维
中美科学家组成的国际团队开发出一种超强韧、高导电的石墨烯复合薄膜，可在室温条件下以较低成本制备，有望替代目前广泛使用的碳纤维材料。 发表在最新一期美国《国家科学院学报》上的研究显示，北京航空航天大学程群峰教授课题组和美国得克萨斯大学达拉斯分校雷·鲍曼团队受到天然珍珠母力学结构的启发，制备出微观
我航空领域首个国家工程实验室揭牌
5月28日，结构性碳纤维复合材料国家工程实验室在中航工业北京航空材料研究院(下称航材院)揭牌。这标志着在我国航空工业及研究领域有了第一个国家工程实验室。 “世界上第一代飞机是以木头和布作材料；第二代飞机用钢和铝合金作材料；第三代飞机增加了更多的钛合金材料；而到了第四代飞机则添进大量的
我国航空领域首个国家工程实验室揭牌
5月28日，结构性碳纤维复合材料国家工程实验室在中航工业北京航空材料研究院（下称航材院）揭牌。这标志着在我国航空工业及研究领域有了第一个国家工程实验室。 “世界上第一代飞机是以木头和布作材料；第二代飞机用钢和铝合金作材料；第三代飞机增加了更多的钛合金材料；而到了第四代飞机则添进大量的
碳纤维组件新工艺－可降低成本40％
到目前为止，碳纤维复合材料组件仍旧是汽车最有效的减重手段，但由于其成本高，因此限制了其在普通量产车中的运用。Prodrive公司针对这个问题开发出一种全新的工艺能够帮助减少碳纤维材料的成本。 该公司希望减少在部件组装中进行的剪切、紧固、线程插入等步骤，实现更简洁、强度更高的组装件，
“豆荚”复合材料可延长锂离子电池使用寿命
锂离子电池是目前日常生活中使用最为广泛的一种电池，但多种原因导致其存在使用寿命短这一缺点，其中电极退化问题最让科学家们苦恼。这是因为在不断的放电和充电过程中，电池中的锂离子会反复与金属电极发生化学反应，长期积累下来就会导致电极的逐步退化，最终对电池性能造成不可挽回的影响。 据美国物理学家组
美国北德克萨斯州立大学植物碳纤维替代石化碳纤维
美国北德克萨斯州立大学（UNT）日前发布消息称，该校科研人员以植物为原料生产出一种碳纤维材料，可替代以石化原料生产的碳纤维，ZL申请工作目前正在进行。 在这项由Richard教授和Fang Chan教授主持的研究工作中，从植物种提取出一种称为C-木质素的线性聚合物，这种聚合物在兰科植物和各类仙
国内首套大丝束碳纤维生产线成功投产
随着碳纤维应用率的不断提升，相关行业将迎来长跨度的高景气阶段。国内首套大丝束碳纤维生产线成功投产据《中国科学报》，近日，我国首个万吨级48K大丝束碳纤维工程第一套国产线在中国石化上海石化碳纤维产业基地投料开车，并生产出合格产品，产品性能媲美国外同级别产品，质量达到国际先进水平。这意味着中国石化大丝束
石墨烯纺丝纤维产业化快人一步
碳海绵的研发成功，让那些“石墨烯粉”们冲动不已。不过，记者采访中了解到，浙江大学高分子科学与工程学系教授高超的课题组对石墨烯应用的研发不止于此。 2011年，高超课题组已经尝试将纳米级的氧化石墨烯片纺制成长达数米的宏观石墨烯纤维。这种制成石墨烯纤维不但强度高，而且韧性好，可能是实现石墨烯在
关于锂离子电池材料碳纤维的制作工艺介绍
现代碳纤维工业化的路线是前驱纤维炭化工艺法，所用3种原料纤维的组成、碳含量等见表。 制造碳纤维用的原纤维名 称化学组分碳含量/%碳纤维收率/%黏胶纤维(C6H10O5)n4521～35聚丙烯腈纤维(C3H3N)n6840～55沥青纤维C，H9580～90 采用这3种原纤维制造炭纤维的流程都包
美国波音787运用东丽碳纤维材料改善了燃效
今年秋季，全日本空输公司将在全球率先运营美国波音787。美国波音公司的新型中型客机“787”全部部件中 35%来自日本。通过使用东丽公司的碳纤维复合材料，“787”的重量减轻 20%，改善了燃效。“787”的主机翼由三菱重工业制造，部件的 35%来自日本企业，可谓日本的“准国产”飞机。其
锂电池材料碳基材料的发展趋势介绍
碳基新材料作为国民经济的关键基础材料，拥有极为广阔的下游应用领域和巨大的市场空间，但目前在我国仍尚未形成大规模商业化发展，部分相对低端的产品可实现自给自足，但高端产品仍依赖进口，与发达国家相比仍然存在一定差距，亟须提高自主创新能力，加强科技攻关。在碳基新材料方面，中国科学院炭材料重点实验室副主任
关于锂电池碳基材料碳纤维的介绍
碳纤维是一种碳含量在90%以上的高强度高模量纤维材料，具有密度低、质量轻、强度大、耐高温等特点，因其操作工艺复杂、生产成本高昂，是复合材料领域集大成之作，被誉为“黑色黄金”。 从需求结构来看，航空航天、风电叶片、体育休闲和汽车是全球碳纤维最主要应用领域，其中风电叶片是最重要的增长市场。据中复神
离心机转子选择从这三个问题中找答案
为什么现在市场上离心机转子已经由原来的金属转子慢慢变成碳纤维复合材料？现在市场上离心机的离心转子材料技术的进步导致引入了碳纤维复合材料。碳纤维转子比同等金属转子轻多达60%。轻巧的碳纤维转子具有更符合人体工程学的特点，可提供更安全的工作环境，并大程度降低损坏离心机的风险。许多大容量的碳纤维转子甚至都
两大巨头“杀入”碳纤维
近年以来国内碳纤维行业发展稳定，国产替代进程加速。2022年以来，像中复神鹰、吉林化纤等国内领头企业的发展势头正盛。新年伊始，就有两家企业打算进入这一赛道，先后斥资建设碳纤维产线。 获悉，1月7日，山西华阳集团新能股份有限公司（下简称：华阳新能）发布公告，拟与多方合作共同设立合资公司-山西华阳
沥青基碳纤维中试项目鉴定
山西三元炭素有限责任公司承担的沥青基碳纤维的研制与中试项目，日前通过专家鉴定。鉴定委员会认为，三元炭素研制的沥青基炭纤维部分指标达到国际先进水平，中试生产线为工业化奠定了基础。 三元炭素研制的沥青基碳纤维可用于航天、医药等对产品纯度要求相对较高的领域，目前其市场价位在每吨20多万元。这种沥
两大巨头“杀入”碳纤维
近年以来国内碳纤维行业发展稳定，国产替代进程加速。2022年以来，像中复神鹰、吉林化纤等国内领头企业的发展势头正盛。新年伊始，就有两家企业打算进入这一赛道，先后斥资建设碳纤维产线。 获悉，1月7日，山西华阳集团新能股份有限公司（下简称：华阳新能）发布公告，拟与多方合作共同设立合资公司-山西华阳