俄科研人员研制出铁轨磨损自动检测装置
轨道磨损会降低列车通行的安全性并增加燃料成本,为此俄罗斯托木斯克理工大学的研究人员开发出一种高精确的、可替代手工测量铁路钢轨磨损程度的方法。 据开发人员介绍,目前测量铁轨磨损最常见的方法是使用活动支架、卡钳、模板进行手工测量。在繁忙的铁路线上,则由配备了自动系统的专门列车进行测量,但这种方式成本太高,且只能用在大型主干线上。新研发的装置主要用在那些仍在使用手工检测的铁路支线上。 该装置是一个金属结构,使用时将其固定在轨道上,由激光传感器围绕轨道一次性选取300个点测量其到轨道表面的距离,从而得到高精度的数据,测量过程仅需5秒左右。此外,研究人员还开发了一款配套的手机应用软件,根据测量数据,将轨道的轮廓图显示在智能手机上,与国家标准进行对比。 目前托木斯克理工大学已造出测试样机。电子与自动化设备教研室的工作人员正在改进其机械部件并研究更精确的数学算法。......阅读全文
俄科研人员研制出铁轨磨损自动检测装置
科技部网站消息,轨道磨损会降低列车通行的安全性并增加燃料成本,为此俄罗斯托木斯克理工大学的研究人员开发出一种高精确的、可替代手工测量铁路钢轨磨损程度的方法,目前已造出测试样机。 据开发人员介绍,目前测量铁轨磨损最常见的方法是使用活动支架、卡钳、模板进行手工测量。在繁忙的铁路线上,则由配备了自动
俄科研人员研制出铁轨磨损自动检测装置
轨道磨损会降低列车通行的安全性并增加燃料成本,为此俄罗斯托木斯克理工大学的研究人员开发出一种高精确的、可替代手工测量铁路钢轨磨损程度的方法。 据开发人员介绍,目前测量铁轨磨损最常见的方法是使用活动支架、卡钳、模板进行手工测量。在繁忙的铁路线上,则由配备了自动系统的专门列车进行测量,但这种方式成
轨道磨损自动检测装置替代手工测量
轨道磨损会降低列车通行的安全性并增加燃料成本,为此俄罗斯托木斯克理工大学的研究人员开发出一种高精确的、可替代手工测量铁路钢轨磨损程度的方法。据开发人员介绍,目前测量铁轨磨损最常见的方法是使用活动支架、卡钳、模板进行手工测量。在繁忙的铁路线上,则由配备了自动系统的专门列车进行测量,但这种方式成
什么是磨损?如何检测磨损?
磨损 对于许多产品,很容易识别磨损的东西。但是,了解如何达到这种状态并不那么简单! ASTM International将磨损定义为“由固体表面与接触的一种或多种物质之间的相对运动引起的对固体表面的损害(通常涉及材料的逐渐损失)” 。在大多数情况下,材料清除是一个渐进过程,运动是重复动作。 发生
什么是磨损?如何检测磨损?
磨损对于许多产品,很容易识别磨损的东西。但是,了解如何达到这种状态并不那么简单! ASTM International将磨损定义为“由固体表面与接触的一种或多种物质之间的相对运动引起的对固体表面的损害(通常涉及材料的逐渐损失)” 。在大多数情况下,材料清除是一个渐进过程,运动是重复动作。 发
这个传感器可以涂在铁轨和飞机上
最近,香港理工大学的研究团队开发出了一种崭新的纳米复合材料传感器,可直接喷涂于平坦或弯曲的工程结构,如火车路轨和飞机结构。喷涂出来的传感器可进一步构成传感器网络,为受监测的结构提供实时及丰富的结构健康状况信息。据悉,纳米复合材料传感器由理大机械工程学系的苏众庆教授、周利民教授及以他们为首的团
日本科学家研制可沿铁轨飞行悬浮列车
悬浮列车正在轨道上进行测试。 北京时间5月17日消息,日本东北大学的一个研究小组研制出悬浮列车机车,被称之为“飞行列车”。这款机车长有“翅膀”并安装推进器,可沿着铁轨飞行。研究小组由营原谕介领导,他们研制的这个列车—飞机混合体可悬浮在铁轨上方。 由于机车未与地面接触,
自动检测系统简介
数据处理装置 数据处理装置用来对测试所得的所以实验数据进行处理、运算、逻辑判断、线性变换,对动态测试结果进行頻波分析(幅值谱分析、功率谱分析)、相关分析等,完成这些工作必须采用计算机技术。 执行机构 所谓执行机构通常是指各种继电器、电磁铁、电磁阀门、电磁调节阀、伺服电动机等。它们在电路中起
真空摩擦磨损试验机摩擦磨损试验机原理
该型摩擦磨损试验机由主轴驱动系统、摩擦副承载系统、试验力传感器、摩擦力测量系统、全自动加载系统、计算机控制系统(包括各个主参数的设定、控制、报警等单元)等部分组成。它们都安装在以焊接机座为主体的机架中。 4.1主轴及其驱动系统 主轴是由伺服电动机通过调速系统驱动,速度无级调速。通过圆弧齿同
自动检测系统相关概述
自动检测系统是帮助完成整个检测处理过程的系统。目前,非电量的检测常常采用电测法,即先将采集到的各种非电量转换为电量,然后再进行处理,最后将非电量值显示出来或记录下来 所谓系统框图,就是将系统中的主要功能块或电路的名称画在方框内,按信号的流程,将几个方框用箭头联系起来,有时还可以在箭头上方标出
怎样减少SMC气缸磨损
怎样减少SMC气缸磨损 SMC气缸的工作环境十分恶劣,造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损,但使用和不当,就会造成非正常磨损。 1日本SMC气缸构造原因引起的磨损 1.润滑条件不好,使气缸套上部磨损严重。气缸套上部邻近燃烧室,温度很高,润滑条件很差。新鲜空气和未蒸发
磨损试验机详解
对磨损产物-磨粒的成分和形态的分析,不仅是研究磨损机理的主要方法之一,而且是工程上磨损预测和工程监控的重要手段。光谱分析法: 光谱分析是利用组成物质的原子在一定条件下能发射具有各自特征的光谱的性质,用来分析润滑油中的金属含量。 因为每种元素都有各自的特征光谱线,并且每种元素所发射特征光谱线的强度
SMC气缸磨损的特点
SMC气缸在运行时为了能够有效的提高其汽车的性能,在使用时不需要有效的增加其气缸数,气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加,发动机的零部件数也成比例地增加,从而使发动机结构复杂,降低发动机的可靠性。气缸的排气通口以及导向精度。 根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气
高铁轨道技术创新团队创新是核心-重基础前沿研究
曾经,外国友人访华,除了会晤,还要登长城、看故宫,而今又多了一个保留项目,即体验中国高铁;近期,我国国家领导人在出访会谈中多次提及、并向国外“推销”中国高铁。日行千里的中国高铁已然成为一张有分量的外交名片。它是人们日常出行的重要选择,是重塑时空距离的助推器,也是拉动区域经济腾飞的翅膀。 列车要
AOL光学自动检测设备简介
AOI(Automated Optical Inspection缩写)的中文全称是自动光学检测,是基于光学原理来对焊接生产中遇到的常见缺陷进行检测的设备。AOI是新兴起的一种新型测试技术,但发展迅速,很多厂家都推出了AOI测试设备。当自动检测时,机器通过摄像头自动扫描PCB,采集图像,测试的焊点
自动检测系统的显示器
目前常用的显示器有四类:模拟显示、数字显示、图像显示及记录仪。 模拟量是指连续变化量。模拟显示是指利用指针对标尺的相对位置来表示读数的,常见的有毫伏表、微安表、模拟光柱等。 数字显示目前多采用发光二极管(LED)和液晶(LCD)等,以数字的形式来显示读数。前者亮度高、耐振动、可适应较宽的温度
试验机的自动检测装置
冲击试验机采用了业界的多项新技术,使得系统更加稳定、安全、可靠、简捷。信号采集电路采用了性能优异的光电传感器和接近传感器,动作快速、稳定,实 现了安全可靠的无接触信号动作。手控盒中只有5根线,而且是零电平信号控制,操作安全、轻巧、简单。380V输入端增加了空气开关以及断相、相序保护器, 对漏电、断相
全自动检测及连杆分拣设备
本设备采用激光检测技术实现对大头连杆三个点厚度进行检测。通过上料机构自动上料,对连杆厚度进行连续检测,并可按设定公差进行报警。 本设备每天可连续工作,一台设备可代替多名目检人员,在大幅提高产品尺寸合格率的同时,有效降低了企业的人工成本和管理成本。 广告关闭
摩擦磨损试验机简介
MM—2000微机控制摩擦磨损试验机用于各种金属材料及非金属材料(尼龙、塑料等)在滑动摩擦、滚动摩擦、滚滑复合摩擦和间歇接触摩擦等多种状态下的耐磨性能试验,用于评定材料的摩擦机理和测定材料的摩擦系数。并可模拟各种材料在干摩擦、湿摩擦、磨料磨损等不同工况下摩擦磨损试验。
摩擦磨损试验机概述
该机采用计算机控制系统,可实时显示试验力、摩擦力矩、摩擦系数、试验时间等参数,并可记录实验过程中摩擦系数—时间曲线。滚动摩擦试验能调节实现不同的滑差率;该产品所做结果符合GB/T12444.2-90金属磨损试验方法—MM型磨损试验;GB/T3960—83塑料滑动摩擦系数试验方法。由于该机功能多
SMC气缸磨损程度的计算
(1)圆度误差计算:同一截面测得的大值与小值差的一半为该面的圆度误差。三个截面上的大圆度误差作为本SMC气缸的圆度误差。 (2)圆柱度误差计算:在三个截面内所测得的数据中不同平面的大与小直径差值的一半即为该SMC气缸的圆柱度误差。 SMC气缸维修的技术标准:
SMC气缸磨损程度的计算
1)圆度误差计算:同一截面测得的大值与小值差的一半为该面的圆度误差。三个截面上的大圆度误差作为本SMC气缸的圆度误差。 (2)圆柱度误差计算:在三个截面内所测得的数据中不同平面的大与小直径差值的一半即为该SMC气缸的圆柱度误差。 SMC气缸维修的技术标准: (1)汽油机:圆
摩擦磨损试验机分类
随着摩擦学研究不断深入,对摩擦磨损试验的要求也越来越高。人们根据摩擦磨损的特点制造了具有通用意义的摩擦磨损试验机,用来研究在不同速度、载荷、温度、湿度和介质条件下各种材料和润滑剂的性能,也可以用来进行各种磨损形式的机理研究。目前摩擦磨损试验机的种类繁多,据统计有200多种。现按不同分类方法简要介绍
摩擦磨损试验有什么标准
国内标准如:GB 3960-1983塑料滑动摩擦磨损试验方法;GB7948-87塑料轴承极限PV试验方法(PV试验机);GB-T 12444-2006金属材料 磨损试验方法 (试环-试块滑动磨损试验)等相关标准只是提工作相关摩擦磨损试验机实验的参考。国外诸如ASTM_G_99-2004销盘磨损测试方
减少球磨机齿轮磨损的措施
球磨机结构简单,制造与安装精度要求低,制造费用也相对低廉,但运行维修费用高,主要是大小齿轮的润滑条件差,使用寿命短。这是由球磨机的转向要求与齿轮润滑方式而决定的。按多年来的球磨机运行状况与维修经验,每两个大修周期就需要更换一对大小齿轮。1、球磨机的转向要求球磨机的小齿轮布置角和转向如图1所示。小齿轮
冲摩擦磨损试验机分析涂层组分与其冲蚀磨损性能的关系
把冲蚀试样(尺寸为:3mm×25mm×100mm)悬固于自造的罐式浆体冲蚀磨损真验机上,可调整悬固试样角度为30~90°,改动主轴转速400~1560r/min,浆体构成SiO2粒子与自来水的量量比1:3,冲蚀工夫2h,停止泥浆型冲蚀磨损真验。真验尾要是丈量正在差别攻角(进射角)和冲蚀速度的前提下
多参数水质自动检测仪简介
多参数水质自动检测仪是应现场或野外作业等部门需求研制开发的新一代水质测定仪。该仪器由多个脉冲硅光光源、圆柱型比色瓶、新型光学系统、信号控制放大系统、微处理器智能控制和分析结果自动显示、打印系统、大功率锂电池供电系统及相应的化学试剂盒构成。可选择测定钾、钠、钙、镁、氯化物、硫酸盐、矿化度、砷、汞、
在线紫外自动检测溶出系统介绍
随着仿制药和新药研发逐步正规,大量的临床前研究工作如火如荼的开展,溶出曲线的工作量凸显。 看似简单的一根曲线背后都是辛苦的劳动和企业的投入。 产品介绍: 在线紫外自动检测溶出系统(RT600-UV)是锐拓仪器在第三代溶出操作系统基础上推出的新产品,RT600-UV系统包括自动
AOL光学自动检测设备有什么作用
最终品质 对产品走下生产线时的最终状态进行监控。当生产问题非常清楚、产品混合度高、数量和速度为关键因素的时候,优先采用这个目标。AOI通常放置在生产线最末端。在这个位置,设备可以产生范围广泛的过程控制信息。 过程跟踪 使用检查设备来监视生产过程。典型地包括详细的缺陷分类和元件贴放偏移信息。