秦皇岛港煤炭库存创新高连续十四天保持700万吨以上
近期，秦皇岛港煤炭库存持续保持高位，自10月11日突破700万吨大关之后，已经连续十四天稳定在700万吨以上，目前秦皇岛煤炭库存正处在不断增长的趋势当中，库存数量已经刷新今年以来的新高，库存充足。 根据有关数据显示，10月23日，秦皇岛煤炭库存达到745万吨，超过年初最高点时的744万吨，创下了2017年至今的库存最高位。 截止10月24日，秦皇岛港煤炭库存731万吨，环比上月同期增涨150万吨，涨幅25.8%；与去年同期相比增涨291万吨，涨幅66.1%。 今年秦皇岛港煤炭库存量的变化趋势与2016年的变化趋势相一致，数据显示，从2016年9月中旬开始，秦皇岛港煤炭库存量逐渐增加，从245万吨的库存低位一直延续至12月下旬，期间库存量涨幅超过210%。 今年9月份，秦皇岛煤炭库存由低位时的541万吨开始逐渐攀升，累计增幅达到37.5%，并且按照2016年的走势变化，预计今后秦皇岛港煤炭库存数量......阅读全文
秦皇岛港煤炭库存创新高－连续十四天保持700万吨以上
近期，秦皇岛港煤炭库存持续保持高位，自10月11日突破700万吨大关之后，已经连续十四天稳定在700万吨以上，目前秦皇岛煤炭库存正处在不断增长的趋势当中，库存数量已经刷新今年以来的新高，库存充足。 根据有关数据显示，10月23日，秦皇岛煤炭库存达到745万吨，超过年初最高点时的744万吨，创
煤炭市场年内难见复苏－煤炭进口再创新高
受国内外经济增速放缓及国际能源结构变局影响，国内煤炭将进入长期买方市场，年内出现复苏的概率非常小，但价格暴涨或暴跌的状况一般也不会发生。 近期，国内煤炭市场风向标的秦皇岛港煤炭库存一度突破了强制疏港警戒线，同期煤炭进口再次刷新历史纪录，多方因素使原本就低迷的煤炭市场更加沉闷。
需求不给力－北方七港煤炭压港
“迎峰度夏”本应是一年中港口生产最为忙碌的季节，却因为煤炭市场下游需求的放缓，北方七大港口均出现了不同程度的“煤炭压港”现象，其中一些港口煤炭积压量已经接近港口最大堆存能力。 7月2日，交通运输部部长李盛霖到河北秦皇岛港专题调研煤炭在港口积压问题并召开座谈会。李盛霖强调，要千方百计缓解煤炭
煤价指数连跌八周－煤炭行业暴利黄金十年临拐点
最新一期环渤海煤炭价格指数显示，发热量为5500大卡的动力煤每吨价格降至702元，下滑17%，这已是该指数连续八周下滑。自5月以来，该指数累计下跌了85元，跌幅10.8%。而且每吨价格周跌幅不断加深，从最初的1元扩大至27元。 秦皇岛煤炭网数据显示，截至6月24日，环渤海四港煤炭库存量为2
秦皇岛港煤炭吞吐量连续第6年突破两亿吨
到7日6时，我国最大能源输出港秦皇岛港今年煤炭吞吐量达到20031.8万吨，这也是秦皇岛港煤炭连续第6年突破2亿吨大关。 作为我国“西煤东运”“北煤南运”的主枢纽港，今年年初以来，秦皇岛港努力克服煤炭市场需求不旺、进口煤显著增长、恶劣天气频发等不利因素影响，高度关注货源、运力
我国煤炭市场疲软将常态化
记者从秦皇岛港了解到，受经济下行、生态建设、节能减排等国家大环境影响，以及自身产能过剩等原因，目前整个煤炭行业市场平淡，供大于求，煤炭价格一路下跌，目前仍没有止跌回升的迹象。专家认为，到今年底，我国煤炭需求形势仍难以发生根本性变化，疲软将成为常态。 严控进口煤国内煤炭形势依旧没起色 据了解，
我国煤炭产业将进入调整期
发端于2012年的煤市“寒冬”持续发酵，煤炭产能过剩、煤炭产量增加持续超过需求增加量，导致煤炭市场疲软，产品供过于求，库存积压严重。另外，煤炭进口量也在连年增加，加速了我国煤炭的积压滞销。海关总署近日发布的数据显示，今年一季度，我国煤炭进口量达8000万吨，保持30%以上增速。与此同时，煤价一跌
秦皇岛港煤炭吞吐量连续第6年突破2亿吨大关
一艘轮船靠泊在秦皇岛港煤炭码头装货。记者从秦皇岛港获悉，截至11月7日6时，该港2012年煤炭吞吐量达到20031.8万吨，这也是秦皇岛港煤炭吞吐量连续第6年突破2亿吨大关。
经济回暖煤市先知－秦皇岛港锚地船舶破百
近日公布的一组宏观数据显示，8月全国规模以上工业增加值同比增长10.4%，而1-8月固定资产投资也同比增长20.3%，8月官方和汇丰PMI双双向好，证明国内经济正在加快复苏。 而“工业粮食”煤炭已早先一步受益于宏观经济好转。昨日，生意社分析师逯漫接受上证报记者采访时表示，焦炭
国家发改委：煤炭产量再冲1193万吨高位－供存全面提升
据“国家发展改革委”微信公众号8日消息，10月份以来，各地区、各有关部门和煤炭企业认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，大力推进煤炭保供稳价，全国煤炭产量和市场供应量持续增加，电厂和港口存煤加快提升，为煤炭期现货价格大幅回落提供了有力支撑，为确保能源安全保供和人民群众温暖过冬奠定良好基础。 煤炭
我国将施行煤炭最低库存和最高库存制度
从发展改革委网站获悉，国家发展改革委、国家能源局近日公布了《关于建立健全煤炭最低库存和最高库存制度的指导意见(试行)》《煤炭最低库存和最高库存制度考核办法(试行)》。图片来源网络 发改委指出，煤炭是我国的基础能源和重要原材料，保持合理库存是实现煤炭稳定供应、避免价格大幅波动的有力保障。近年来，
淡季库存增幅有限－动力煤中期料偏强
上周，动力煤期货合约继续上涨，其中，主力1609合约上涨25元/吨至389.4元/吨。 现货方面，截至5月20日，山西大同动力煤Q6000车板价（含税）上涨10元/吨至260元/吨，内蒙古东胜Q5500车板价（含税）维持235元/吨，陕西神木Q6500车板价（含税）维持300
煤企逆市涨煤价－沿海煤市压力加大
受上调煤炭价格的积极因素被逐渐消化影响，上月底，环渤海动力煤价格指数趋稳。下游需求平淡、电厂日耗不高，煤炭交易并不活跃，港口发运量下滑。进入12月份，随着神华、中煤、同煤、伊泰等多家大型集团带头上调煤炭价格，沿海煤市更加冷清，用户采购积极性下降，到港拉煤船舶急剧减少。数据显示，12月3、4日，秦
焦炭价格今年涨幅已超200％－多方打压能否击退煤价暴涨
针对持续处于上涨状态的煤价，管理层多层面下手纠偏，中煤和神华两大巨头也做出降价举措。但有行业人士认为，尽管目前正处于国家多层面联手稳定煤价的关键时期，要想真的平定煤价恐怕还需后手，只有多管齐下才能切实有效。 针对持续处于上涨状态的煤价，管理层多层面下手纠偏，增加供给和打击炒作都成为平抑煤价的利
煤荒变煤慌－－山西煤老板或走下神坛
在夏季供电与冬季供暖高峰，“煤超疯”常会如约而至，但今夏煤炭市场跌跌不休，销路堵塞，在传统的需求旺季，“煤荒”却变“煤慌”。而昔日曾将“悍马”贴上族群标签的山西煤老板，也或就此走下神坛。 供需失衡 “煤荒”变“煤慌” 2011年夏季，煤荒”席卷东北、华东、华南、西南等地区，
12月原油生产增速放缓，天然气保持较快增长
国家统计局3月14日公布的数据显示，1-2月份，规模以上工业原煤生产同比下降，原油、电力生产增速放缓，天然气生产保持较快增长。 一、原煤生产下降，煤炭价格平稳 1-2月份，原煤生产同比下降1.5%，上年12月增长2.1%，增速由正转负；生产原煤5.1亿吨，日均产量871万吨。 1月份进口煤
煤市持续走弱－控产减产将成为行业主流
春节期间，煤企主动放假减产，煤市持续走弱。分析认为，在市场和政策的双重推动下，今后控产、减产将成为行业主流。 港口数据显示，春节长假期间，沿海煤炭运输形势继续走弱，库存再度积压走高。秦皇岛港平均进出作业量维持在中等偏低水平，曹妃甸港和京唐港区存煤较节前明显增加，拉运船舶不足态势凸显，港口去库存
港口积煤无立锥之地－煤炭黄金十年今夏终结
过去的十年，煤炭市场欣欣向荣，利润丰厚，各路资本齐挖“黑金”，煤炭股雄踞能源板块翘楚。但国内煤市自去年末已显露疲态，今年5月份开始，煤炭进入强势买方市场，哀鸿一片，动力煤连跌9周、环渤海港口库存爆棚、煤企限产报价，降薪裁员、贸易商忍痛割肉、煤炭股几近腰斩…… 在原本年中需求的火热季
进口煤低价乘虚而入－冲击国内煤市
近期国内煤炭价格持续下跌，港口及电厂库存居高不下，多地煤炭滞销严重。在此背景下，来自澳大利亚、印尼和越南等地的进口煤却以低价乘虚而入，冲击国内煤市，这或将进一步加大国内动力煤价继续下行压力。 据最新一期环渤海动力煤价格指数，截至7月24日，国内主要港口煤价下降幅度已逾100元
分析称焦炭价格终拾升势－煤炭价格有望企稳反弹
焦炭期货在1600元/吨处难以实现向上突破，与螺纹钢现货价格出现下行关系密切。随着煤钢产业链的逐步回暖，在成本支撑及需求复苏双因素推动下，后期焦炭价格有望重拾升势。 焦炭自今年一季度末开始步入漫漫调整期，跌幅位居所有工业品之首，于9月初到达此轮调整的最低点，随后追随其他工业品
夏季高峰来临－煤价再现“热情”苗头
夏季高峰来临 煤价再现“热情”苗头 在多方“泼冷水”降温之下，7月4日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于570元/吨，连续第五周持平。随着夏季高峰来临，这样的僵持局面或被打破，目前部分煤种价格已经出现反弹迹象。 4月中旬以来，国内动力煤市场出现淡季不淡的行情，北方港口动力煤现货价格一路上涨
夏季高峰来临－煤价再现“热情”苗头
在多方“泼冷水”降温之下，7月4日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于570元/吨，连续第五周持平。随着夏季高峰来临，这样的僵持局面或被打破，目前部分煤种价格已经出现反弹迹象。 4月中旬以来，国内动力煤市场出现淡季不淡的行情，北方港口动力煤现货价格一路上涨，幅度超过20%。期货市场上，动力煤
2014年煤炭减产2.5％－预期2015年煤炭需求降低
中国煤炭工业协会副会长姜智敏介绍，2014年前11个月全国煤炭产量35.2亿吨，同比下降2.1%，预计全年产量同比减少2.5%左右。这是我国煤炭产量自2000年以来的首次下降。 煤炭行业的利润状况同样低迷。2014年前11个月，全国规模以上煤炭企业利润比下降44.4%，亏损面在70%以上。预计
暴雪影响冬煤运输－煤价看涨情绪高涨
2018年的第一场雪，比以往时候来得更猛一些。 中央气象台4日6时再度发布暴雪橙色预警，预计至5日8时，河南中南部、湖北中东部、湖南西北部、安徽大部、江苏大部等地有大到暴雪。其中，安徽中部、江苏西南部等地局地有大暴雪20-30毫米，湖南西北部、贵州东北部局地有冻雨。部分地区降雪累计量可能接近或
港口煤炭市场遇冷－国内动力煤价格再跌
环渤海动力煤价格指数继续下跌。由于春节临近，高耗能企业即将停工放假，电厂日耗将出现回落，贸易商以及电厂采购积极性明显不足，港口煤炭市场交易活跃度已较之前明显减弱，港口库存快速回升，国内动力煤价格将继续盘理。 1月15日从海运煤炭网获悉，在上一报告期大跌21元/吨之后，本报告期环渤海动力
需求下降产能超前－煤炭过剩：企业经营困难加大
有着60多年历史的“计划煤”正式退出历史舞台，中国煤炭价格全面走向市场。 过去是电厂求着煤矿买煤，现在是煤矿央着电厂卖煤，“煤荒”一词渐行渐远，“黄金十年”正式终结。 上半年煤炭价格跳水般下坠，从9月份开始，煤炭价格突然连续拉涨10周，可电厂存煤可用天数依然处于20天左右的高位。 煤炭企业
产业供给侧改革破局－煤钢期货多头渐具底气
去产能新政让煤炭、钢材多头受到鼓舞。国务院日前召开会议，确定进一步化解钢铁煤炭行业过剩产能的措施，促进企业脱困和产业升级。 伴随着煤炭钢铁行业化解产能过剩的力度升级，煤炭期货走势开始具备底气。中国证券报记者统计发现，1月18日以来，焦煤期货累计涨幅约3.4%，动力煤期货累计上涨10.35%，截
目前煤炭量热仪在社会的库存情况
在产能还在继续释放、经营压力很大的情况下，煤炭产量反而减少，对于企业来说，实属不易了。但煤炭量热仪社会库存丝毫没减，因为一季度煤炭净进口7796万吨。中国煤炭工业协会预测，今年全年我国煤炭净进口或将超过3亿吨。有煤炭企业甚至认为，今年的煤炭净进口可能会达到3.5亿吨至3.8亿吨。这的确让国内的煤炭量
煤炭石油：中国油品需求疲弱－去库存减少进口
中国油品需求弱势增长5月份国内油品表观需求复苏势头减弱，同比增速从4月?的7.4%降至5.1%。结合对库存的判断，我们预计同期油品真实消费同比增长3%左右，油品需求依旧疲弱。同期，我们也看到工业增加值有弱势复苏，5月为6.1%，略高于前值5.9%。但是从下游行业指标看，情况并不乐观，比如依旧负增长的
经济企稳回升－多地持续高温－用电高峰－保供持续发力
虽已立秋，多地气温仍居高不下。7月份，全国平均气温为1961年以来历史同期第二高，245个国家气象站日最高气温突破7月历史极值；同时，疫情防控形势向好、稳增长政策落地发力，企业复工达产节奏加快，电力负荷屡创新高。国家能源局电力司司长何洋介绍，7月15日，全国最高电力负荷达12.6亿千瓦，当日发电量达