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1月22日下午至23日上午，国家海洋局中国海警2502船继续在东海海域油轮碰撞事故现场开展监视监测。 22日下午，海警船舶在沉船点东南5公里处发现长约2公里、宽约1.5公里的银白色油污带，受风浪影响呈离散分布，油污厚度较小，向东南方向漂移。 23日卫星遥感影像解译发现，在图像覆盖的海域范围内监测到多处溢油分布区，总面积约93平方公里，其中面积最大的溢油分布区约36平方公里。 国家海洋局工作人员继续在沉船点周边海域开展现场监测，共采集了12个站位的水样。监测结果显示：海水中石油类物质含量均符合一类海水水质标准（50微克/升）。 国家海洋局将持续在现场开展监视监测，及时掌握溢油分布、漂移扩散状况，做好事发海域生态环境状况影响评估工作，及时公布相关信息。......阅读全文
前言：生物多样性、绿色经济、低碳社会、气候谈判、紫金矿业“溃坝门”、中石油大连漏油事故、舟曲特大泥石流、“自然之子”梁从诫、“三牧”问题、环保产业。2010年，中国环境领域大事不断，一次次突发性事件触目惊心。紫金矿业“溃坝门”、中石油大连漏油事故、舟曲特大泥石流这三起事件，从表面上看，
国家海洋局北海分局昨日披露，北海分局于4日组织检查组对蓬莱19-3号油田进行现场监督检查。检查发现目前为止，康菲公司在处理漏油事件上采取的只是临时性措施。 蓬莱19-3号油田发生漏油事故已2个月了，但截至目前，康菲石油公司仍未找到漏油的具体原因。北海分局8月4日的监测
交通运输部等部门2月1日召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故处置工作新闻发布会。新华网记者雷东瑞摄 新华网北京2月1日电（记者 雷东瑞）交通运输部等部门1日再次召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故新闻发布会。交通运输部证实，调查组正在分析“桑吉”轮黑匣子数据。此外，农业部表示目前东海水产品质量安全是稳定可控的。
6月4日，中海油和康菲公司合作开发的蓬莱19-3油田B、C平台发生漏油以来，截止到目前，该起漏油事故不但未得到彻底控制，又新增了多处漏油点。 该漏油事故发生后，曾多次被指责不作为的国家海洋局也开始启动对中海油和康菲公司的生态损害索赔诉讼。 除此之外，8月17日，21
9月14日，国家海洋局发布的监测报告显示，在过去的一周，蓬莱19-3油田C平台附近，依然有间歇性油花溢出，平均每天溢油量约为3.6升；每天上午均能发现小范围油带，面积一般为0.06平方公里左右。 这些小范围的油花从何而来？目前国家海洋局和康菲公司都没有作出进一步解释。
在中海油正式承认国内最大海上油气田蓬莱19-3油田6月中旬发生原油渗漏后，昨日有媒体报道称，此前中海油还发生过多起海上原油渗漏事件，但未完整披露过。昨日，中海油相关部门负责人告诉本报记者，未听说有与蓬莱19-3油田类似级别的泄漏事件。另据了解，国家海洋局今日将召开新闻发布会公布相关情况
本文导读：联合国16日发表预测称，日本福岛核电站爆炸产生的核辐射云有可能在当地时间18日晚些时候抵达加利福尼亚州。不过美国专家反复强调，飘到美国的辐射物对人体造成的危害将很有限。 联合国16日发表预测称，日本福岛核电站爆炸产生的核辐射云有可能在当地时间18日晚些时候抵达加利福尼亚州。不过美
距大连市政府公布力争五日内清除海面油污已经过去三日，由于洋流和风力左右，导致海面石油大量扩散。 此前，大连市政府曾表示，清污工作有望在4到5天内完成。对此，国家海洋局北海分局新闻办主任刘凤林在日前举办的新闻发布会上表示，日前媒体报道10天时间可将污油清理干净的说法
国家海洋局北海分局8月1日通报，北海分局于7月31日下发通知，对康菲公司未按期完成蓬莱19-3油田油污清理作业提出批评，要求其加快C平台海底油污清理工作进度。 国家海洋局北海分局要求，康菲公司于8月7日前完成海底油污清理工作，8月10日前向北海分局提交清理回收效果的评
国家海洋局海上溢油应急处置前线指挥部20日发布的情况通报表明，大连部分海滩受到大连新港输油管道爆炸事故泄漏原油的污染。 国家海洋局大连新港石油储备库管道爆炸事故海上溢油应急处置前线指挥部向新华社提供的情况通报中说：20日，海监队伍进行岸边巡视，发现金石滩附近海域有
中石油管道爆炸事故发生地附近的大窑湾海域海面状况对比 7月26日下午，大连港风平浪静。记者乘船赶赴大连港一号锚地，实地查看海上清污工作进展情况。在一个多小时的航行中，只偶尔可以看见零星的油膜，大部分海域已经恢复了往日的“容颜”。 海上油污及大面
中海油否认管线偏离规划 ● 初步判断天然气泄漏由外力引起，将潜水探查 ● 目前已停止对工业用户供气，但仍能保证居民用气 记者梁卓慧报道：“中海油天然气管道从设计、申报到施工都是合法的， 按主管部门要求完成了所有审批。”22 日，中海油深圳分公司副总经理梁羽在新闻发布会上称， 中
昨天，渤海最大的海上油田19-3油田的合作方中海油宣布，蓬莱19-3油田的B平台和C平台的溢油源已经查清和封堵，海底未再发现新的油污渗漏点等。 不过，这一说法是否得到海洋局认可尚未得知。昨天，记者多次联系国家海洋局，但没有得到答复。中海油首席财务官钟华昨日表示，
昨天,渤海最大的海上油田19-3油田的合作方中海油宣布,蓬莱19-3油田的B平台和C平台的溢油源已经查清和封堵,海底未再发现新的油污渗漏点等。 不过,这一说法是否得到海洋局认可尚未得知。昨天,记者多次联系国家海洋局,但没有得到答复。中海油首席财务官钟华昨日表示,溢油工
河北乐亭一处沙滩上的油污 昨天，国家海洋局北海分局公布，唐山丰南近岸油污和乐亭老米沟河口东侧沙滩油颗粒样品的油指纹鉴定结果均为燃料油。对于这一结果，乐亭水产养殖户难以接受。之前，他们认为，当地水产品大量死亡是蓬莱19-3漏油事故的原油污染。 国家海洋局北海分局称，
记者28日从国家海洋局北海分局了解到，蓬莱19－3油田溢油事故发生已近两个月，但海监执法人员最新监视监测发现，B、C平台仍有溢油出现，污染海域面积较前几日有所增大。 据介绍，海监执法人员根据中国海监15船、17船、18船监视情况以及现场值守情况确定，B平台溢油点仍有油花和气泡间歇性溢出，附近发
网友热议，环渤海经济圈是中国第三大城市群，一旦渤海变成“死海”危害深远 近日，国家海洋局在紧急召开的“渤海海洋环境专题会议”上透露，渤海海域污染早已不堪其重，陆上工业废水以及周遭农业面源污染、密集的海上运输和油田开发等，已让渤海面临成为“死海”的危机。 上周，中国青
大连新港油管爆炸引发的大火灭了，油污面积得到一定的控制，可大连新港油管爆炸事故这把“火”却烧出了一系列问题，值得我们反思。 储油基地应急能力需加强 大连新港油管爆炸事故，无意中对当地应急能力进行了一次检验。结果表明，当地安监体制、安监力量和安监装备需要
2011年，山东寿光市羊口镇，渔民驾船驶向小清河入海口。 2011年，山东寿光市羊口镇。渔民在海上打渔。十年来由于陆路沿岸的工业污染物排入小清河后流入渤海，致使小清河及渤海的生态受到严重破坏。在小清河入海口，已经打不上经济鱼类，只有一些过去不值得打的小杂鱼。 2011年8月28日，山东寿光市羊口
昨天，国家海洋局发布的《2011年中国海洋环境状况公报》显示，我国海洋赤潮灾害有所减轻，溢油等海洋突发事件风险加剧。其中，蓬莱19-3油田溢油事故造成严重污染，影响仍然存在。而日本福岛核泄漏事故尚未对我国管辖海域造成影响。 公报显示，2011年6月的蓬莱19—3油田溢油事故，对渤海海洋生态
溢油事故：超级杀手 “据不完全统计，1976～2006年，我国沿海平均每4天发生一起溢油事故，其中，溢油量在50吨以上的溢油事故60多起。”国家海洋局北海环境监测中心主任高振会告诉记者，“随着我国对外开放和海洋经济的迅速发展、海洋石油勘探开发规模不断加大、海上石油运输日益繁忙，加之我国未来
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，国家海洋局昨天发布的《2012年中国海洋环境状况公报》显示：我国部分近岸海域污染依旧严重。 国家海洋局新闻发言人石青峰说，2012年我国管辖海域94%的海水水质符合第一类海水水质标准，但近岸海域污染问题依旧突出，生态系统健康状况不佳。 石青峰：“近岸
中广网北京3月21日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，国家海洋局昨天发布的《2012年中国海洋环境状况公报》显示：我国部分近岸海域污染依旧严重。 国家海洋局新闻发言人石青峰说，2012年我国管辖海域94%的海水水质符合第一类海水水质标准，但近岸海域污染问题依旧突出，生态系统健康状
国家海洋局及地方分局多位人士15日向《经济参考报》独家透露“溢油类型在国内属于首例”的渤海湾蓬莱19-3油田漏油事故，正逐步由海上清污阶段转向对中海油-康菲的追责索赔阶段“近日将有重大政策出台”。 “即便不考虑沿海养殖场的渔业损失以及受污染海滨浴场的旅游业损失，仅就海
国家海洋局及地方分局多位人士15日向《经济参考报》独家透露“溢油类型在国内属于首例”的渤海湾蓬莱19-3油田漏油事故，正逐步由海上清污阶段转向对中海油-康菲的追责索赔阶段“近日将有重大政策出台”。 “即便不考虑沿海养殖场的渔业损失以及受污染海滨浴场的旅游业损失，仅就海
蓬莱19-3油田溢油事故对邻近海域的污染损害依然存在；海水水质为劣四类的近岸海域面积较上年增加2.4万平方公里；全海域共发现赤潮73次，累计面积7971平方公里；72条主要江河携带入海的污染物总量约1705万吨，污染物入海量上升……国家海洋局日前发布的《2012年中国海洋环境状况公报》
6月，渤海湾的蓬莱19-3油田发生漏油事故；同一时间，水产养殖基地河北乐亭县和昌黎县的多家养殖户的笼扇贝苗出现大面积死亡。 8月18日，达尔问自然求知社、自然之友、公众环境研究中心、中国政法大学污染受害者法律帮助中心等21家环保组织联名致信农业部，称养殖户们遭受的经济损失有可能超过十亿元，呼吁
目前，蓬莱19-3油井漏油尚未得到完全控制，国家海洋局正在组织对此次溢油事故所导致的海洋生态损害进行监测评价，并将依据海洋环境保护法向康菲公司就海洋生态损害进行索赔。 “但目前海洋环境保护法规定的海洋生态损害国家索赔内容较为原则、笼统，蓬莱19-3油井漏油的民事赔偿尚
6月8日是世界海洋日和全国海洋宣传日，海洋与人类社会发展的历史进程息息相关，她不仅是全球气候“调节器”，还为人类提供各类水产资源，承载三分之二以上国际货物运输。但随着沿海和海上经济活动疾速扩张，一方面，人类向海洋索取资源的数量和种类急剧增加，另一方面又滥用海洋自净能力，让蓝色“母亲”不堪重负。