生物燃料乙醇生产应用将获推广2020年市场需求量1300万吨
从发改委、工信部获悉，我国将根据《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》等政策文件，在年内继续推进生物燃料乙醇的生产和推广，进一步提高生物燃料乙醇的使用和应用。业内普遍认为，此举将有效解决我国诸多现存农业问题，同时还将为生物燃料乙醇产业酝酿更大的市场空间。 生物燃料乙醇是以生物物质为原料通过生物发酵等途径获得的可作为燃料用的乙醇。燃料乙醇经变性后与汽油按一定比例混合可以制成车用乙醇汽油。 中国工程院院士岳国君认为，发展生物燃料乙醇有利于促进粮食供求平衡，形成粮食生产和消费良性循环发展的局面，从而稳定农业生产，为农民开辟新的增收渠道，带动农业增效和农村经济发展。他还强调，尤其是东北地区有着发展生物燃料乙醇的产业基础，大力发展生物燃料乙醇，将有利于东北振兴，可以“让东北的土地再长出一个‘大庆油田’”。岳国君说。 从我国生物燃料乙醇的推广试点经验来看，以玉米生产燃料乙醇，每吨燃料乙醇还副产一吨高蛋白饲料和......阅读全文
欧盟将调整生物燃料开发政策
欧盟委员会17日在一份公报中建议，调整欧盟生物燃料开发政策，限制以粮食为原料的生物燃料，鼓励使用其他替代原料开发新型生物燃料，从而减少生物燃料生产给粮食供应造成影响。 这一建议一旦被多数欧盟成员国通过，今后在欧盟境内以玉米、小麦、甜菜籽、油菜籽等粮油作物为主要原料生产的所谓“第一代”生物燃
世界需要复杂的生物燃料途径
利用棕榈油生产生物柴油可能至多增加温室气体排放达2000% 联合国的一份对有争议的生物燃料问题的报告得出结论说，生物燃料的总体影响是好是坏并没有一个直接的答案。 但是该报告说，关键在于不要鼓励农民使用富饶的农田种植生物燃料作物。 联合国环境规划署(UNEP)10月16日
生物质燃料标准通过预评审
由农业部规划设计研究院主持编制的《生物质成型燃料质量分级》、《生物质颗粒燃料燃烧器》、《生物质固体燃料结渣性试验方法》等3项能源行业标准，近日在北京通过预评审。 预评审会由能源行业农村能源标准化技术委员会组织，来自国家发改委能源研究所和中国农村能源行业协会节能炉具专业委员会等
汽车“喝酒”－生物燃料要唱主角
2020年全国普及乙醇汽油 汽车“喝酒” 生物燃料要唱主角 近期，全国各地尽管多为蓝天，但臭氧污染却节节攀高。生态环境部环境监察局局长田为勇表示，臭氧问题将在大气污染治理中越来越突出，治理的一个关键因素就是油品。 无独有偶，天津市政府发布了《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知》，
欧盟出台最严格生物燃料标准
欧盟能源专员欧廷格在布鲁塞尔宣布，将启动对生物柴油、生物乙醇等生物燃料的质量认证程序，对产自“敏感地区”的生物燃料进行更严格的控制，希望借此来拯救其饱受困扰的生物燃料政策。这些敏感地区包括森林、未完全干涸的泥炭地等。生物燃料公司不应将欧盟的现有规定理解为可以在牺牲这些敏感地区的条件下生产生物燃料
巴西国内首飞生物燃料商业航班
巴西首个使用生物燃料的商业航班23日开始正式运行。该航班为巴西第二大航空公司高尔航空所拥有，飞行航线为圣保罗市至首都巴西利亚。 根据高尔公司发表的公告，与使用传统的化石燃料相比，飞机使用生物航空煤油可使温室气体排放量降低80%以上。该公司计划在2014年足球世界杯期间，将使用
欧盟要严控传统生物燃料使用
在欧盟，用粮食作物来制造生物燃料或将大受打压。日前，欧盟议会环境委员会投票表决，同意对生物燃料设置严格限制，将传统生物燃料比例在交通运输行业中的使用比例上限设定为5.5%。 若要升级为覆盖欧盟全境的法律，这份提案还需通过9月份的欧盟议会全体会议表决，同时获得欧盟28个成员国的同意。在这两道
能源科技热词：生物燃料
生物燃料泛指由生物质组成或转化的固体、液体或气体燃料。它是可再生能源开发利用的重要方向，具有良好的可贮藏性和可运输性，可提供可替代石油的液体燃料。狭义的生物燃料仅指液体生物燃料，主要包括燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。 20世纪70年代以来，受传统能源价格、环保和全球气
“中美先进生物燃料论坛”在京召开
由中国国家能源局、美国能源部和农业部共同主办的“中美先进生物燃料论坛”于5月26日至27日在北京召开。中国科学院青岛生物能源与过程研究所所长王利生、副所长彭辉、所长助理吕雪峰研究员应邀参会。吕雪峰研究员代表研究所作了题为“中国科学院青岛生物能源与过程研究所先进生物燃料研究”的特邀报
生物燃料产业的发展方向
【导语】近年来，生物燃料的开发掀起了高潮。以玉米、小麦等粮食为原料的第一代生物燃料，以非粮作物乙醇、纤维素乙醇和生物柴油等为代表第二代生物燃料相继出现，但鉴于世界严峻的粮食形势，第二代生物燃料遵循不“与粮争地”，不“与人争食”的路线，逐渐主导未来生物能源产业的发展方向。 图片说明：生物燃料
生物燃料上天尚有瓶颈待破
从2011年开始，关于欧盟强征航空碳税的论战就一直不断。欧盟为何如此强势推进碳税？一个重要原因是，航空节能减排的核心技术掌握在其手中。因此，破解欧盟强制征收碳税的最佳方法，是争取掌握拥有自主产权的低碳技术。 在众多航空减排新技术中，最受关注的当属生物制
研究称生物燃料比化石燃料对气候造成更大破坏
据德国《明镜周刊》11月6日报道，欧洲环保政治研究所（IEEP）日前发布的新研究论文称，生物燃料比化石燃料对气候造成的破坏更大，它应该被取代而不是扩大生产。 IEEP的研究显示，在欧洲使用生物燃料会比化石燃料多释放5600万吨二氧化碳，相当于在欧洲的道路上增加1200到2600万辆汽
“非粮燃料乙醇关键技术开发与示范”研发取得重要进展
由中国科学院成都生物研究所等单位联合承担的国家科技支撑计划项目课题《非粮燃料乙醇关键技术开发与示范》(2011BAD22B03)新型浮萍规模化培养取得研究进展与成果。 课题首先系统筛选获得了7株高淀粉浮萍品系，建立了稳定的高淀粉浮萍培养体系，从多个研究层面系统阐明了浮萍快速积累的机制，确立
2020年燃料乙醇市场需求量将达1300万吨
从发改委、工信部获悉，我国将根据《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》等政策文件，在年内继续推进生物燃料乙醇的生产和推广，进一步提高生物燃料乙醇的使用和应用。业内普遍认为，此举将有效解决我国诸多现存农业问题，同时还将为生物燃料乙醇产业酝酿更大的市场空间。 生物燃料乙醇是以
乙醇氧气燃料电池电极方程式，在酸，碱条件下
乙醇燃料电池，KOH作电解质总反应：C₂H₅OH+3O₂+4KOH=2K₂CO₃+5H₂O负极：C₂H₅OH+16OH⁻-12e⁻=2CO₃²⁻+11H₂O正极：O₂+4e⁻+2H₂O=4OH⁻乙醇燃料电池，酸作电解质总反应： C₂H₅OH+3O₂=2CO₂+3H₂O正：O₂ + 4H⁺+ 4e⁻
美研究称生物电能要比生物燃料更有效
美国一项最新研究发现，在开发生物能源过程中，以单位土地面积的能效来看，利用生物电能要比利用生物燃料更有效，前者可更好地利用土地，保护环境。 生物能源主要包括生物电能和生物燃料两大类。生物电能指的是利用各种植物秸秆进行发电，而生物燃料则是以玉米等作物和农业废弃物为原料制造的乙醇等燃料。生物能
秸秆固态酶解发酵生产燃料乙醇关键技术及示范课题启动
1月17日，由中科院过程工程研究所陈洪章研究员主持的国家科技支撑计划课题“秸秆固态酶解发酵生产燃料乙醇关键技术及示范”召开了课题启动会。课题参加单位中科院青岛生物能源与过程所、中科院研究生院、山东农业大学、山东龙力科技股份有限公司等有关人员参会。 会上，陈洪章研究员简要说明了整个
专家组视察高粘度快速发酵生产燃料乙醇技术研究示范现场
1月16日，国家“863”计划重点项目“生物质高效转化与生物炼制”监督委员会专家组成员来到中国科学院成都生物研究所位于四川省资中县的银山鸿展工业有限责任公司产业化示范现场，视察项目课题“高粘度快速发酵生产燃料乙醇技术研究”开展的万吨级规模甘薯燃料乙醇产业化示范情况。 专家组一
燃料供应改善－生物质发电扭亏有望
“我们公司由此前的连续四年平均亏损5000万元降到今年只亏损2000万元了，我们在明、后年做到微亏、持平、微盈都是有希望的。”内蒙古毛乌素生物质热电有限公司董事长李京陆对记者表示，经过上一次摔跤后，生物质发电行业的脚步会扎实，这个行业也一定会再度兴起。 作为新能源之一的生物质发电，生物质发
生物燃料效益低－欧盟拟减少使用
虽然为了减少碳排放，欧盟过去大力鼓吹由粮食制造的生物燃料。但如今考量整体效益后认为，生物燃料不符效益，因而提议减少运输使用。 欧洲议会环境委员会近日以43票对26票表决通过，将减少使用由粮食加工而成的生物燃料(biofuel)，将汽车的生物燃料消耗量降低至全部消耗量的5.5%。委员会表示，
南非最希望中国投资生物燃料
再过3天，第17届中国投资贸易洽谈会(投洽会)将拉开大幕，第三届南非商品展也将盛装亮相。与以往不同，这一次南非受邀以主宾国的身份参会，这被视作南非与中国建交15周年的一份“厚礼”。昨日，南非贸工部长罗布·戴维斯通过邮件接受了《国际金融报》记者的专访，他向记者表示：“南非企业认识到，要进
欧盟将缩减生物燃料使用量
美国《世界炼油商务文摘周刊》报道 欧盟议会对“将粮食基生物燃料在交通运输燃料总量中的比例控制在6%”的议案进行了投票。欧洲环保人士宣称，第一代生物燃料产生的温室气体排放与传统化石燃料相当(有时甚至更多)，其中一个主要原因是由于生产棕榈油需要砍伐森林。 欧盟议会制定的生物燃料使用比例指标
专家指出：非洲发展生物燃料潜力大
大多数非洲国家都未制定有效的生物燃料政策，仍在花费大量资源进口价格居高不下的化石燃料。但此间媒体日前援引一些学者的观点认为，非洲国家在发展生物燃料方面具有很大潜力，可考虑加快制定有关政策。 总部设在布鲁塞尔的HG咨询公司总经理梅甘·萨普说，非洲非常适合发展生物燃料，因为这片大陆拥有广袤的土地，气候条
欧盟生物燃料政策面临“大掉头”
科学家已经警告称，相对于化石燃料，许多食物基燃料实际上可能促进了碳排放。 欧盟已经花费10年时间，扶植耗资150亿欧元(约合200亿美元)的能源产业。这些产业致力于从大豆和甘蔗等粮食作物中提取运输用燃料，以期降低温室气体的排放。但是在最近5年多的时间里，科学家已经警告称，相对于化石燃料，许多食
生物质发电最怕燃料供应不上
近日，韶能股份的转型项目——生物质发电项目因燃料短缺，陷入暂时性停产状态，引发市场关注。 此前凯迪电力（000939，SZ）也遭遇过燃料供应问题，收购的燃料质量差不说，价格也被哄抬，甚至中间商还在燃料中掺水甚至石块，影响了机组安全运行。《每日经济新闻》记者在采访中发现，韶能股份生物质发电项目遭
欧洲企业携手推动航空生物燃料发展
法国石油巨头道达尔集团等欧洲4家航空相关企业日前表示要联手尝试在燃料供应商、飞机制造商和航空运营商等各方之间建立产业链，推动航空生物燃料的发展。 道达尔集团、欧洲飞机制造商空中客车公司、法国航空公司和法国航空航天推进器生产商赛峰集团日前在第50届巴黎航展上联合组织了采用生物燃料的试飞活动，
微藻直接生成生物燃料产品
这一工艺因为减少了加工过程中的操作步骤，而降低了成本，生产工艺也与提取微藻油脂生产生物燃料，特别是生物柴油有很大的不同。主要产品是：乙醇、烷烃类和氢气。1 乙醇Chlorella volgaris 和Chlamydomonas preigranulata 等藻类可以通过厌氧发酵淀粉类生物质生成乙醇或
生物燃料是符合伦理的答案吗？
Joyce Tait 和Banji Oyelaran-Oyeyinka说，新的生物燃料提供了一种可持续能源，但我们必须考虑其伦理和社会意义。 在汽车生产的早期就出现了生物燃料。廉价的化石燃料很快就取代了它们，成为了我们首选的燃料，但关于气候变化的担忧让人们重新燃起了对生物燃料的兴趣——全球
废纸可以成为生物燃料的来源
人们低估了废纸作为生物燃料来源的潜力了吗？ 科学家说，把纸张和纸板等废物转化成生物燃料是一种被忽视的选项，然而这一选项可能提供清洁的能源，削减城市垃圾量并减少温室气体排放。 根据他们的模型，用废纸可以生产大约8300万升乙醇。这可能替代全世界5%的石油需求。 然而，这种
欧洲企业携手推动航空生物燃料发展
法国石油巨头道达尔集团等欧洲4家航空相关企业日前表示要联手尝试在燃料供应商、飞机制造商和航空运营商等各方之间建立产业链，推动航空生物燃料的发展。 道达尔集团、欧洲飞机制造商空中客车公司、法国航空公司和法国航空航天推进器生产商赛峰集团日前在第50届巴黎航展上联合组织了采用生物燃料的试飞活动，