翁开尔2011年汽车测试及质量监控博览会展品信息
2011年中国汽车测试及质量监控博览会(Automotive Testing Expo 2011 China)将于9月14日至9月16日在上海光大会展中心举行。 我公司展位号1000，与1006展台的Q-Lab公司一同，拟展示以下产品： 美国Q-Lab公司的Q-SUN氙灯老化机、QUV紫外光耐候试验机及Q-FOG盐雾箱; 美国Taber公司的磨耗测试仪; 美国Defelsko公司的涂层测厚仪; 日本柯尼卡美能达公司的分光测色仪和三维扫描仪; 德国Lau公司的便携式抗石击仪; 德国Anseros公司的臭氧试验箱; 德国Binder公司的MKF环境模拟箱 德国Sita的金属表面清洁度仪 翁开尔公司的MTG耐碎石冲击试验机; 以及提供更多的我公司代理的应用于汽车行业的新的仪器资讯 我公司展台位于正门入口处，欢迎各界朋友届时莅临。......阅读全文
汽车传动轴动平衡测试机YDW100A
汽车传动轴动平衡测试机YDW-100A 产品型号：YDW-100A 产品用途及适用范围： 该系列平衡机是用来对汽车等装备的传动轴进行平衡校验的理想设备，只需要更换安装工件的夹具即可做各种传动轴的动平衡校正。摆架采用硬支撑，测量系统采用GB-2000平衡测量软件。软件运行在Wi
双向电源在新能源汽车电池测试中的应用
双向电源在新能源汽车电池测试中的应用。新能源汽车电池是汽车的核心之一，于是对于电池电芯的检验测试标准也将变得极为严格，这关乎到汽车使用甚至驾驶人员的安全。 传统测试方法是直接对电池包进行安规测试、振荡测试、充放电测试、一致性测试等等，其中冲放电测试中需要充电电源输入以及放电负载输出，以及低压直
新能源汽车电机测试设备热力膨胀阀
新能源汽车电机测试设备中每个配件的性能都是很重要的其中热力膨胀阀作为主要配件之一，其性能以及调整也是很关键的，那么无锡冠亚新能源汽车电机测试设备热力膨胀阀怎么调整呢？ 新能源汽车电机测试设备热力膨胀阀具体的调整步骤：将数字温度表的探头插入到蒸发器回气口处（对应感温包位置）的保温层内，将压力表与压
电动汽车电池测试系统的必要性说明
新能源汽车的电池性能是直接决定了新能源汽车终端用户的体验度，电动汽车电池测试系统需要对新能源汽车电池的性能可靠性进行测试，随着科技的发展，其要求也越来越高。 随着新能源应用的不断发展，新能源汽车的动力电池的性能问题受到了广泛关注。因此，测试评价动力电池和便携式锂电池的能力，提供安全可靠的电
国内首个汽车整车天线测试实验室落地深圳
近日，超材料电磁调制技术国家重点实验室-汽车紧缩场联合创新实验室(以下简称“联合创新实验室”)正式揭牌并落户深圳。这个全新实验室是我国首个开展汽车整车天线OTA性能紧缩场测试的实验室。 随着无线通信技术的飞速发展，特别是智联网汽车领域的崛起，汽车天线数量不断增加。因此，如何确保车载通信系统的正
汽车内饰材料雾化仪常用测试方法有哪些
汽车内饰材料雾化测试仪可用于汽车内饰塑料件、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定，常用的测试方法主要有3种。一、光泽度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并
欢迎访问2011汽车测试及质量监控博览会
汽车测试及质量监控博览会是中国最具影响力的汽车测试及评估展会，超过175家来自世界的汽车测试设备生产商及测试服务供应商，将在此展示中国汽车生产领域的最新技术。 Q-Lab 将展出Q-SUN®氙灯试验箱，QUV®紫外光加速老化试验箱和Q-FOG®循环盐雾试验箱，以上三种设备均可容纳3-D样品
新能源汽车电机测试中该注意哪些介质
新能源汽车电机测试在运行中，由于自身材料的特殊性，所以，需要避免一些流体的介质，避免这些介质影响新能源汽车电机测试的运行，如果避免不了，请注意使用。 不同浓度和温度的硫酸对新能源汽车电机测试材料的腐蚀差别较大，对于浓度在80%以上、温度小于80℃的浓硫酸，碳钢和铸铁有较好的耐蚀性，但它不适合高速
模拟汽车运输振动台的常见测试标准
步骤操作1 把包装品的面放置在振动台上．2 启动振动机，使其在机器zui低频率下振动, 全振幅位移为一英吋（25 毫克）．3 保持一英吋（25 毫克）固定位移,缓慢增加振动台的频率（速度）直到包装品开始离开振动台表面．4 保持机器在步骤３中所得到的频率下振动．5 金属薄片是不是可以间歇地在包装品zu
新能源汽车电机测试设备热力膨胀阀
新能源汽车电机测试设备中每个配件的性能都是很重要的其中热力膨胀阀作为主要配件之一，其性能以及调整也是很关键的，那么无锡冠亚新能源汽车电机测试设备热力膨胀阀怎么调整呢？ 新能源汽车电机测试设备热力膨胀阀具体的调整步骤：将数字温度表的探头插入到蒸发器回气口处（对应感温包位置）的保温层内，将压力
智能网联汽车实际道路测试里程超一千五百万公里
记者近日从2022世界智能网联汽车大会上获悉：近年来我国采取一系列措施，激励技术创新、完善政策体系、优化发展环境，有力推动智能网联汽车产业发展取得积极成效。截至6月底，智能网联汽车实际道路测试里程超过1500万公里。 智能网联汽车发展势头强劲。今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万
新能源汽车电池测试中配件泵该如何选择？
新能源汽车电池测试在新能源汽车的发展中占据比较重要的地位，在运行流程中，泵作为无锡冠亚新能源汽车电池测试中比较关键的配套设备，也是受到人们的关注，那么，新能源汽车电池测试的泵该如何选择呢？ 新能源汽车电池测试中的泵的款式以及型号都需要符合新能源汽车电池测试中计算的流量、压力、温度等工业，需要满足
电动汽车电机测试冷凝过高怎么办？
电动汽车电机测试运行效率是很重要的，所以一旦遇到冷凝过高的话，需要注意是否其他配件在运行中是否有问题，无锡冠亚建议检查下电动汽车电机测试整体性能并进行解决故障。 电动汽车电机测试冷凝压力升高，将会导致压缩功能增加，制冷量减少，制冷系数下降，能耗增加，引起冷凝器压力升高的原因可能是冷凝器选的
汽车密封条磨耗试验机的测试方法
在将测试方法的，我们先来了解一下该仪器：汽车密封条磨耗试验机应具有可往复运动的试验平台、固定摩擦刀具和试样的装置、自动计数和预设摩擦次数等功能。宜选用频率(往复移动次数)可调，行程可调的摩擦试验机。 汽车密封条磨耗试验机测试方法步骤： 1、根据试验要求，选择相应的摩擦刀具、附加砧码及其相应配
汽车钢板弹簧试验机如何测试钢板弹簧刚度
汽车钢板弹簧试验机主要检测钢板弹簧的压力、疲劳、刚度，选择钢板弹簧专用试验机来完成试验。在汽车结构中有很多弹性元件，汽车钢板弹簧是汽车悬架系统中zui大的承载弹性元件。因此，其载荷(力)与变形(直线位移)之间的关系刚度是一个十分重要的考核指标。在实际应用中，涉及频度比较高的是静刚度。在汽车板簧的生产
新能源汽车电池液冷测试线圈烧毁故障原因说明
线圈一般存在于电机中，一旦发生故障的话，就会影响整个新能源汽车电池液冷测试的运行，所以，在整理了新能源汽车电池液冷测试相关原因之后，大家想必也知道如何解决了。 一般来说新能源汽车电池液冷测试线圈烧毁主要可能是缺相、过载、匝间、相间、低击这些原因，缺相的原因，电机电源不足或者电压不足导致的电源缺相
汽车密封条回弹测试仪的安装方法
回弹测试仪是测量汽车密封条老化试验前后尺寸的测量仪器，另外也有应用于各种板材的厚度测量，作为测量仪，它检测干净利落，直接显示检测数据，更直观更方便。回弹测量仪的安装1、显示屏安装显示屏是单独放置的，安装时先拆下平台上紧固显示屏的4个螺钉，将显示屏连接线与设备上外露的连接线插接在一起。然后将连接线送至
汽车电子可靠性测试标准及试验项目介绍
汽车电子可靠性测试标准及试验项目介绍 一、试验概述 汽车作为复杂的工业产品，随着人们对汽车控制、娱乐、导航及车载通信的要求越来越多，车辆的系统越来越复杂，汽车的控制系统是以电子设备为基础，其电子器件的可靠性直接决定了整车的安全及运行可靠性。一般来说，一般来说，使用环境会影响到电子设
电动汽车电机测试冷凝过高怎么办？
电动汽车电机测试运行效率是很重要的，所以一旦遇到冷凝过高的话，需要注意是否其他配件在运行中是否有问题，无锡冠亚建议检查下电动汽车电机测试整体性能并进行解决故障。 电动汽车电机测试冷凝压力升高，将会导致压缩功能增加，制冷量减少，制冷系数下降，能耗增加，引起冷凝器压力升高的原因可能是冷凝器选的
2021上海国际汽车测试技术及设备展览会
关键词：2021国际汽车测试展会丨2021汽车测试展丨2021汽车智造展丨2021汽车电子博览会丨2021汽车质量检测展会丨2021上海汽车测试展丨2021上海制造工程展丨2021上海制动系统展丨2021汽车轻量化展丨2021改装展丨2021汽车测试展会时间丨2021汽车零部件展丨2021汽车设计展
2024深圳国际汽车电子装配及测试技术展览会
2024深圳国际汽车电子装配及测试技术展览会International Exhibition of Automotive Electronic Assembly and Testing Technology2024年12月4-6日 深圳国际会展中心大会主题：“智驾未来，测联无限”组委会：向先生 1
恒温恒湿箱在汽车耐久度测试的应用
在 Lothar Bix GmbH 位于梅斯基希的实验室 中，带有漆层和涂层的汽车部件将接受非常严格的测试。 高温、严寒、湿热或仅仅是风雨侵袭：大多 数汽车部件在其整个生命周期中都会受到各种各样的环境影响。这些环境因素会影响其功能或外观，并因此缩短其使用寿命。此外，这些部件在日常使用中还要反复承受严
全自动汽车内饰材料燃烧测试仪实验步骤
对于汽车内饰燃烧测试仪不知道大家了解多少，它用于检测纺织品特别是汽车内装饰织物的相对燃烧速率及阻燃性。所以，对我们的意义非常重大。但是，汽车内饰燃烧测试仪实验步骤是怎样的？听听天津循煜科技有限公司技术部怎么说的吧！ 1、在温度为 10℃～30℃、相对湿度 15%～80%的环境条件下
罗卓尼克RMS监测系统在汽车测试领域的应用
英国汽车行业估值为820亿英镑，就业人数82.3万人。此外，仅英国就有20多个专业研究和开发中心。随着自动化、低碳和电动汽车的发展趋势，汽车对现代测试和认证的要求越来越高。在本应用说明中，我们将探讨英国最大和最著名的汽车测试公司之一通过采用先进的Rotronic监测系统来应对这些新挑战。
汽车行驶记录仪检定装置主要测试项目
概 述汽车行驶记录仪检定装置，是开发研制的以GPS传感器为测速单元的智能化测试仪器，系统采用32位微处理器配合实时多任务操作系统，用以对各种汽车行驶记录仪进行模拟测试和实车测试，仪器符合GB/T 19056-2012《汽车行驶记录仪》以及JJG(鲁）57-2007《汽车行驶记录仪》检定规程
汽车轮毂轴管扭转试验机的测试方法
汽车轮毂轴管扭转试验机可以显示试样的扭矩T、扭转角度θ、试验速度V，可以设置试样的扭转角度进行多点检测试件的扭矩力及其相应的角度，一般扭至断裂，以便测定材料的一项或几项扭转力学性能，可以打印详细的试验数据报告等。汽车轮毂轴管扭转试验机工作条件有哪些？1、在室温10℃-35℃范围内，相对湿度不大于8
新能源汽车液冷电池包热工测试温度要求说明
新能源汽车液冷电池包热工测试运行工况参数好坏，对其工作的经济型和安全性影响很大，其中在新能源汽车液冷电池包热工测试的系统中，新能源汽车液冷电池包热工测试的蒸发温度可通过装在压缩机吸气截止阀端的压力表所指示的蒸发压力而反映过来。蒸发温度和蒸发压力是根据新能源汽车液冷电池包热工测试系统的要求确定的，偏
新能源汽车电池专用高低温测试系统冷却设备
用于新能源汽车电池专用高低温测试系统冷却设备专门设计用于对永磁同步电动机，开关磁阻电动机，异步电动机及其新能源汽车的控制器进行热力和水力机械测试。皓天可以根据驱动电机的测试要求调整各种参数，以便在室温或更高温度下对电机和控制器进行热测试。高低温测试系统冷却设备：1. -40 – 120℃广泛的温
汽车、摩托车后视镜反射率测试仪概述
该仪器为测量机动车辆后视镜（或类似产品）反射率的设备。仪器由智能测量仪表、光积分球，平行光管，标准光源等部件构成，操作方便，可快速准确地实现反射率测量。仪器结构上采用了标准化模块化设计，使用新单片机作为数字中央处理单元，光强度测量信号经模数转换后由CPU对其进行计算、补偿，可实时显示被测器件的反射率
上海智能网联汽车率先起步发展，开放道路测试有序进行
围绕全力打响“上海制造”品牌，上海积极培育若干世界级先进制造业集群，加快智能网联汽车产业发展。汽车产业是上海经济发展的重要支撑。2017年，上海汽车工业总产值6774亿元，同比增长19.1%。上海新能源汽车累计推广已达到17.4万辆，继续保持为全球最大的推广应用城市。上海新能源汽车制造业产值首次突破