废旧铅酸电池回收面临困境正规企业无物处理
今年以来，北京生态岛公司遭遇废旧铅酸电池回收难。在车间一角，仅堆放着数十吨电池。因“无米下锅”，北京生态岛公司投资上千万元引进的废旧铅酸电池处理设备处于闲置状态。 “1500吨，今年公司给下了硬指标。”北京生态岛公司业务员刘云伟，主要任务就是回收废旧铅酸电池。眼看着要进入9月份了，到账却仅有100多吨。这位从来不知愁滋味的蒙古族小伙子，最近吃不香、睡不好。 让他困惑的是，公司作为京城唯一具有废旧铅酸电池回收和处置资质的企业，面对着每年巨大的废旧铅酸电池产出量，怎么就收不上来呢？ 翻开《国家危险废物名录》，在公布的49大类危险废品中，废旧铅酸电池位列其一。对它的生产、回收、处置，国家都有严格的从业要求，然而，现实情况却并不乐观。 今年以来，为预防和杜绝铅污染事故发生，有关部门连续发文，严厉整治铅蓄电池企业。截至7月底，全国1930家铅蓄电池生产、组装及回收(再生铅)企业，八成已被关闭取缔。......阅读全文
铅酸蓄电池的分类
1）普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。2）干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得
铅酸蓄电池的优缺点
铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。维信管主”优能工程师”,教你学会专业全面的新能源汽车维修，让你的成长看得见。缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，十分笨重，对环境腐蚀性强，循环使
什么是双极性铅酸蓄电池？
双极性铅酸蓄电池，由双极性板、正负单极性板和隔板及电解液组成的电池。
什么是免维护铅酸蓄电池？
电池的上盖有蒸发回流装置，电瓶液蒸发极少，不用操心检查，故，免维护！！
什么是免维护铅酸蓄电池？
免维护铅酸蓄电池因其在正常充电电压下，电解液仅产生少量的气体，极板有很强的抗过充电能力，而且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点，因而在整个使用期间不需添加蒸馏水，在充电系正常情况下，不需从拆下进行补充充电。但在保养时应对其电解液的比重进行检查。
正确的铅酸蓄电池充电方法
确定电池或电池组的额定电压和额定容量。额定电压用来确定充电电压，额定容量用来确定充电电流。关于电压：最简单的办法是从标签上读出来；例如下图一中显示的CSB蓄电池的额定电压就是12V。如果标签磨损或者根本没有标签，可以从排气孔或者安全阀的数量上来判断，排气孔是位于电池顶端的可以打开或可以开合的圆孔。可
铅酸蓄电池修复方法介绍？
1.脉冲修复法：采用高频正负脉冲发生器，对电池不断的产生高低变频脉冲，其一可以具有溶解大硫酸铅的条件，其二是脉冲扰动，破坏了大硫酸铅继续生长的条件，这种方法克服了以往修复技术的局限性，具有快速性、约8-12小时，修复效率高，耗电少，不会引起电池失水、正极板软化和改变电解液原结构等优点，对严重硫化的铅
铅酸蓄电池日常应当如何正确使用
随着社会的不断发展，蓄电池的应用也越来越广泛，蓄电池不仅可以为车辆提供电能,还能储存电能，当遇见紧急情况下，蓄电池起到补充电的作用。一般情况蓄电池有效使用寿命为7-10年，但经常有些朋友反映明明刚使用3,4年但蓄电池都无法正常使用，远远没达到有效的使用寿命。那么日常工作中如何正确使用蓄电池呢： 1.
江苏针对废铅酸蓄电池开展整治
记者日前从江苏省环保厅获悉，江苏将对全省范围内的铅酸蓄电池经营、使用单位和废铅酸蓄电池收集、处置单位进行专项整治。 据悉，此次检查分为方案制定、现场检查、总结上报和督查等4个阶段。 检查重点针对在蓄电池使用单位、机动车拆解行业，重点检查是否将废铅酸电池的产生量、流向、贮存、处置等有关情况进行
废旧铅酸蓄电池正确的处理方法
国际上通行的废旧电池处理方式大致有三种：固化深埋、存放于废矿井、回收利用。废旧电池回收利用固化深埋，废电池一般都运往专门的有毒、有害垃圾填埋场，但这种做法不仅花费太大而且还造成浪费，因为其中尚有不少可作原料的有用物质。 （1）“湿处理”郊区正在兴建一个“湿处理”装置，在这里除铅蓄电池外，各类电池均溶
免维护铅酸蓄电池的主要部件
免维护铅酸蓄电池由正、负极板、隔板和电解液、电池槽及连接条（或铅零件）、接线端子和排气阀等组成。 一、电池的主要部件 1、极板是蓄电池的核心部件，相当于蓄电池的“心脏”，其分为正极板、负极板。 2、隔板作用在于隔离正、负极板，防止短路，可称为“第三电极”。其作为电解液的载体，能
铅酸蓄电池的记忆效应的优势
1.熟练的和稳定的铅酸蓄电池比锂离子电池更复杂，特别是胶体铅酸蓄电池，它的保护成本更低，而且具有很高的回收价值，没有爆炸或火灾的风险。2.便宜的价格，广泛的规模我国是世界上铅酸蓄电池销量最大的国家。近5亿人正在使用铅酸蓄电池。所有的电池都比较容易买到，更换也比较方便，但是锂离子电池要找正规的厂家或者
储能用铅酸蓄电池的技术特点
储能用铅酸蓄电池必须具备以下特点：1、使用的温度范围比较广，一般要求在-30-60度的温度环境下可以正常运行。2、蓄电池的低温性能要好，即使温度比较低的地区也可以使用。3、容量一致性好，在蓄电池串联和并联使用中，保持一致性。4、充电接受能力好，在不稳定的充电环境中，有更强的充电接受能力。5、寿命长，
铅酸蓄电池的正确使用方法
●注意充电的环境，铅酸蓄电池充电最佳的环境温度是25℃。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。●严禁亏电行驶：有的用户一直到电动汽车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能，多次深度放电会极大缩短电池寿命，假如在途中电量
汽车蓄电池为什么用铅酸蓄电池，而不用锂离子电池？
首先，安全。锂离子电池之所以没有在汽车蓄电池领域普及，很大一个原因是“安全”，这与锂离子电池自身的属性不无关系。据了解，锂离子电池的放电温度为-20度~60度，充电温度为0度~45度，并且碰撞易导致起火、爆炸。可以说，锂离子电池最怕高温、低温。打开过发动机盖的朋友都了解，传统燃油车发动机的工作时的温
锂离子电池和铅酸蓄电池的优点比较
1.锂离子电池和铅酸蓄电池在重量能量密度上的比较目前，锂离子电池的能量密度一般为200~260wh/g，铅酸一般为50~70wh/g，重量能量密度锂离子电池为铅酸的3~5倍，意味着同等重量下，锂离子电池容量比铅酸蓄电池强三到五倍，因此锂离子电池在储能方面具有绝对的优点。2.锂离子电池和铅酸蓄电池在体
铅酸蓄电池容量测试仪简介
铅酸蓄电池容量测试仪采用独有的在线容量分析技术可以帮助快速找落后单体，以前需要十个小时才能完成的工作现在只需用十分钟，大大降低了维护工作量，同时提高了蓄电池维护工作的安全性。 BCSE=容量快速分析功能+单体电压监测功能+恒流放电功能
美阳铅酸蓄电池有效防污的方式
铅酸蓄电池出产和收回公司的领导，尤其是高层领导高度重视环保作业，是避免铅酸蓄电池出产和污染环境收回职业的条件。在施行有关环保的尽力，并活跃推进职工展开环保作业，领导要亲身披挂上阵，带头抓环保作业，亲身监督;商界首领不只要定时研讨和处理的疑问出产公司的环境疑问，还要注意处理环境疑问，在公司的出产潜力。
铅酸蓄电池内阻测试仪简介
RTBT-8630蓄电池内阻测试仪采用本公司研发的最先进的交流放电测试方法，能够精确测量蓄电池两端电压和内阻，并以此来判断蓄电池电池容量和技术状态的优劣。客户可以根据自身情况选择按键操作和液晶触摸两种操作方式。它既可以对蓄电池进行成组测量，也可以进行单节测量。
双极性铅酸蓄电池的定义和特性
双极性铅酸蓄电池就是由双极性板、正负单极性板和隔板及电解液组成的电池，双极性是指一块基板的两面分别涂上正极膏和负极膏形成的两个极性。铅酸电池最小单体电压是2V，双极性电池最小单体由一个双极性板加两个单极性板构成4V电池。做12V电池，单极性要6个单体12块板，双极性只需5个双极性配两边对应2个单极性
铅酸蓄电池彰显优势－污染治理逐步规范
铅酸蓄电池现为世界上产量最大的电池产品，生产量占全部电池总量的50%，占充电电池的70%，是当代社会不可缺少的产品，既便是欧美日等世界上最发达的国家和地区，至今也仍大量生产和使用铅酸蓄电池。 铅酸蓄电池的生产过程由于使用了铅酸两种物质，具有一定的污染，但其污染所造成的危害并非象有些媒体所报道的
铅酸蓄电池的电解液是什么？
铅酸蓄电池的电解液用H2SO4来表示，用于与正极活性物质和负极活性物质一起进行电化学反应，还能在充，放电过程中形成离子导电回路，在铅酸蓄电池内部，电解液在正负极多孔结构中吸满电解液，有利于化学反应。 铅酸蓄电池使用的电解溶液主要有两种，一种是稀硫酸，工艺简单，成本较低，硫酸电解液密度为1.
锂离子电池包真的比铅酸蓄电池环保吗
在电动汽车中，锂离子电池在电动汽车中的最大用途是为汽车的驱动系统供应动力。在配备传统发动机的混合动力汽车中，电动汽车的锂离子电池既是主动力又是辅助动力。在电动汽车的不同用途下，电动汽车的锂离子电池起着不同的用途。例如，当汽车低速行驶或刚起步时，电动汽车的锂离子电池供应汽车的重要动力，而汽车的电动汽车
铅酸蓄电池用电解液－－密度的测定
范围本标准规定了铅酸蓄电池用电解液(含胶体电解液)要求、试验方法、检验规则、贮存与安全。本标准适用于铅酸蓄电池用电解液。要求液体电解液液体电解液应符合表1的要求。胶体电解液胶体电解液(原胶)应符合表2的要求。测定方法液体电解液试验方法密度仪器a) 密度计: 分度值为0.005g/cm3；b) 实验室
铅酸蓄电池用电解液－－密度的测定
本标准规定了铅酸蓄电池用电解液(含胶体电解液)要求、试验方法、检验规则、贮存与安全。 本标准适用于铅酸蓄电池用电解液。 要求 液体电解液 液体电解液应符合表1的要求。 胶体电解液 胶体电解液(原胶)应符合表2的要求。 测定方法 液体电解液试验方法
铅酸蓄电池的失效模式及其修复方法
现在电池按照容量来计算，还是以铅酸蓄电池为主。铅酸蓄电池以其容量大为优势，是其他电池目前还无法取代的。另外，其大电流放电的特性，也决定了在启动电池方面的优势。但铅作为重金属，除了成本外，它还存在着一定的毒性，对环境和人体都有不同程度的危害。所以延长铅蓄电池的寿命，不仅仅是可以降低运行成本以外，还
铅酸蓄电池为什么会出现鼓包现象？
安全阀开阀压力过高，或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开，在这种情况下势必造成鼓包变形，浮充电压设得过高，充电电流大，导致正极板上O2析出加快，而来不及在负极复合，同时电池体内的温度上升也很快，在排气不及，压力达到一定时，使VRLA电池出现鼓包变形，美阳蓄电池，美阳电池，河北
全国2000余家铅酸蓄电池企业80％被关停
标准不一的整治，使得一些三无企业可能继续逍遥法外，或者转入地下生产。 从上海浦东“康桥血铅”事件，到今年5月爆发的浙江“德清血铅”事件，包括2010年江苏大丰、四川隆昌、湖南嘉禾、甘肃瓜州、湖北崇阳、安徽怀宁等地的9起“血铅”事件……用铅量占八成的铅酸蓄电池行业，一度
铅酸蓄电池电动汽车可以改成锂离子电池吗？
不建议将铅酸蓄电池电动汽车换成锂离子电池的原因有以下几点：第一，锂离子电池的制作成本高，制作设备昂贵人工成本占到制作成本的40%左右，价格大概是铅酸蓄电池的三倍左右。其三倍的价格带来的性价比并不高，颇给人华而不实的感觉，并且锂离子电池难以回收，再利用率不高。第二，由于锂离子电池体积小，组装时有多只锂
电动汽车锂电池和铅酸蓄电池的对比介绍
一般认为电动汽车用的铅酸电池比锂离子电池好，重要是因为它们性价比高。假如要说耐力，其他条件完全相同，电池的容量也相同，那么锂离子电池就好了。锂离子电池在体积和重量上的能量是铅酸电池的3倍多。锂离子电池体积更小，重量更轻，循环寿命更长。由于锂离子电池更轻，整个电动汽车更轻，当然跑得更远。 然而,