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大连化物所生物质能源研究取得新进展

近日,中科院大连化学物理研究所赵宗保研究员领导的生物质高效转化研究组(1816组)在生物质能源研究中,首次实现葡萄糖和木糖同步利用生产油脂。这一重要研究成果于近日正式发表在Biotechnology for Biofuels(Hu et al., Biotechnology for Biofuels, 2011, 4: 25)上。 生物质主要由纤维素、半纤维素和木质素组成,其水解产物具有葡萄糖和木糖并存的基本特点。将生物质水解产物转化为液体燃料面临的共性难点问题之一是葡萄糖和木糖并存的原料难以被微生物高效利用。生物柴油是重要的液体生物燃料,其规模化应用的瓶颈问题是油脂原料供应不足。微生物油脂具有与动植物油脂相近的脂肪酸组成,可用于制备生物柴油。 大连化物所生物质高效转化研究组多年来致力于将生物质转化为生物柴油的研究。通过筛选发现,部分产油酵母可同步利用葡萄糖和木糖,在胞内积累油脂,菌体油脂含量达到59%。......阅读全文

生物质制生物柴油技术取得新进展

  近日,中国科学院大连化学物理研究所生物质高效转化研究组的“生物质制生物柴油”技术取得重大进展,其成果发表在《自然—通讯》上(Nat. Commun. XX:XXXX, DOI: 10.1038/ncom ms2112)。   将丰富的生物质资源转化为高值、绿色和可再生的生物燃料和化学品,是

生物质合成车用柴油标准通过评审

  “《生物质合成车用柴油》具有自主知识产权,生产工艺可靠,所研制的产品标准满足国家强制性标准《车用柴油(V)》要求。其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国V车用柴油标准,部分指标优于欧洲生物质柴油现行标准”。日前,由中科院化学研究所、湖北省标准化研究院、国家汽车检测中心(襄阳)等单位

德国科林:生物质制柴油技术的发明

  在德国萨克森州南部有一小城市叫弗赖贝格,这里曾经以拥有银矿和出产银制品而闻名,现在则成为德国最重要的可再生能源研发基地之一,发明生物质制柴油的德国科林公司就在弗赖贝格,最近在参加德国外交部安排的萨克森州考察活动中,我们有幸实地采访了这家公司。   科林公司的企业开发部经理马蒂亚斯·鲁道夫接待了

微生物质谱技术

微生物质谱技术无疑是近几年除了组学质谱技术之外第二大热点。据报道,目前国内市场上MALDI-TOF微生物质谱有国外3家(生物梅里埃、布鲁克、岛津)和国内9家(毅新博创、江苏天瑞(厦门质谱)、融智生物、广州禾信、东西分析、安图生物、复星医药、珠海美华、珠海迪尔智谱)。体外诊断技术公司(IVD)加入微生

微生物质谱检验技术

微生物质谱检验技术是将样品分散在基质分子中并形成晶体。当用激光照射晶体时,基质从激光中吸收能量,样品解吸附,基质-样品之间发生电荷转移使得样品分子电离,电离的样品在电场作用下飞过真空的飞行管,根据到达检测器的飞行时间不同而被检测,即通过离子的质量电荷之比(M/Z)与离子的飞行时间成正比来分析离子,从

Nature Energy:光催化生物质制氢和柴油

  近日,中国科学院大连化学物理研究所研究员王峰团队在生物质制氢和柴油领域取得新进展,相关成果发表在《自然-能源》(Nature Energy)上。  由于生物质储量大、年产量高且容易被氧化,因此光催化生物质制氢是一种有潜力的制氢方式。目前生物质制氢后通常被转化成了组分更复杂、更难以解聚的产物而成为

生物质谱仪对微生物鉴定的应用

  微生物鉴定的应用:通过每种细菌分离物的生物质谱可得到基于每种细菌惟一的肽模式或指纹图谱来鉴别细菌,Hsu已用串联质谱鉴定了沙门菌 J。由于蛋白质在细菌体内的含量较高,生物质谱可常用于细菌属、种、株的鉴定;而串联质谱还可针对糖类或脂类的脂肪酸组成进行鉴定;此外,通过对生物样本进行处理后,串联质谱也

生物质谱在微生物鉴定上的应用

  通过每种细菌分离物的生物质谱可得到基于每种细菌惟一的肽模式或指纹图谱来鉴别细菌,Hsu已用串联质谱鉴定了沙门菌 J。由于蛋白质在细菌体内的含量较高,生物质谱可常用于细菌属、种、株的鉴定;而串联质谱还可针对糖类或脂类的脂肪酸组成进行鉴定;此外,通过对生物样本进行处理后,串联质谱也可从单细菌水平发现

生物柴油指标

生物柴油标准中要考虑很多指标,有些指标是与石油柴油共有的,包括密度、运动粘度、闪点、硫含量、10%蒸余物残碳、十六烷值、灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、燃料安定性、低温性能等;还有一些指标是生物柴油所特有的,包括总酯含量、游离甘油含量、甘油单酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘价及多元不饱和脂肪酸甲酯

阳光凯迪生物质合成柴油技术填补国内空白

  问:今年2月,阳光凯迪组织标准化、化学、石油化工、汽车检测等领域专家组成的评审组,对阳光凯迪生物质合成柴油企业标准进行了认定。评审结论如何?   答:经评审,凯迪生物质合成柴油质量符合上市要求,其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国Ⅴ和欧Ⅴ车用柴油标准