Antpedia LOGO WIKI资讯

生物质制生物柴油技术取得新进展

近日,中国科学院大连化学物理研究所生物质高效转化研究组的“生物质制生物柴油”技术取得重大进展,其成果发表在《自然—通讯》上(Nat. Commun. XX:XXXX, DOI: 10.1038/ncom ms2112)。 将丰富的生物质资源转化为高值、绿色和可再生的生物燃料和化学品,是解决当前日趋严峻的能源与资源枯竭、环境污染与气候变化等难题的途径之一。大连化物所赵宗保研究员及其团队自2004年以来研究“生物质制生物柴油”的新技术。该技术利用产油酵母将作物秸秆、林业废弃物等可再生资源转化为油脂, 从根本上解决生物柴油的原料问题。而且,这一技术还可为油脂化工产业提供新原料以部分替代大豆油、菜籽油等,从而节省宝贵的耕地资源。据了解,产油酵母和酿酒酵母一样,生物安全性好,提取油脂后可以作为饲料再利用。目前,这项研究得到了科技部、国家自然科学基金委、中国科学院和大连化学物理研究所的资助。 研究组负责人赵宗保研究......阅读全文

生物质制生物柴油技术取得新进展

  近日,中国科学院大连化学物理研究所生物质高效转化研究组的“生物质制生物柴油”技术取得重大进展,其成果发表在《自然—通讯》上(Nat. Commun. XX:XXXX, DOI: 10.1038/ncom ms2112)。   将丰富的生物质资源转化为高值、绿色和可再生的生物燃料和化学品,是

生物质合成车用柴油标准通过评审

  “《生物质合成车用柴油》具有自主知识产权,生产工艺可靠,所研制的产品标准满足国家强制性标准《车用柴油(V)》要求。其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国V车用柴油标准,部分指标优于欧洲生物质柴油现行标准”。日前,由中科院化学研究所、湖北省标准化研究院、国家汽车检测中心(襄阳)等单位

德国科林:生物质制柴油技术的发明

  在德国萨克森州南部有一小城市叫弗赖贝格,这里曾经以拥有银矿和出产银制品而闻名,现在则成为德国最重要的可再生能源研发基地之一,发明生物质制柴油的德国科林公司就在弗赖贝格,最近在参加德国外交部安排的萨克森州考察活动中,我们有幸实地采访了这家公司。   科林公司的企业开发部经理马蒂亚斯·鲁道夫接待了

Nature Energy:光催化生物质制氢和柴油

  近日,中国科学院大连化学物理研究所研究员王峰团队在生物质制氢和柴油领域取得新进展,相关成果发表在《自然-能源》(Nature Energy)上。  由于生物质储量大、年产量高且容易被氧化,因此光催化生物质制氢是一种有潜力的制氢方式。目前生物质制氢后通常被转化成了组分更复杂、更难以解聚的产物而成为

阳光凯迪生物质合成柴油技术填补国内空白

  问:今年2月,阳光凯迪组织标准化、化学、石油化工、汽车检测等领域专家组成的评审组,对阳光凯迪生物质合成柴油企业标准进行了认定。评审结论如何?   答:经评审,凯迪生物质合成柴油质量符合上市要求,其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国Ⅴ和欧Ⅴ车用柴油标准

生物柴油指标

生物柴油标准中要考虑很多指标,有些指标是与石油柴油共有的,包括密度、运动粘度、闪点、硫含量、10%蒸余物残碳、十六烷值、灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、燃料安定性、低温性能等;还有一些指标是生物柴油所特有的,包括总酯含量、游离甘油含量、甘油单酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘价及多元不饱和脂肪酸甲酯

生物柴油与普通柴油相比的优缺点

用动植物油制备的生物柴油不论是作燃料还是用作其它用途,都有很多优点:  ① 生物柴油与石油柴油性能相近,作为柴油机燃料时不需改造发动机,储存也与石油柴油一样;  ② 生物柴油用作汽车燃料可降低尾气中 CO2 排放80%,SOx 排放100%,可降低未燃烧的烃>90%,降低芳烃75-90%,降低致癌物

生物柴油为什么要与石油柴油调和使用

目前,只有欧洲的部分地区采用100%生物柴油(B100)作为车用燃料,其它基本都是采用B2~20(即在石油柴油中加2~20%的生物柴油)柴油。在我国,近期内汽车不可能用100%生物柴油,主要还是用B2~20柴油。B2~B20应用范围比较广的原因如下:  1) 生物柴油的的低温流动性问题。在不加低温流

生物柴油,寒潮中谋变

  据美国能源信息署发布的数据显示,2015年8月份美国生物柴油产量为1.23亿加仑,比7月份增长200万加仑。看来生物柴油不负众望发展相当迅猛,但是将目光投向中国,却是另外一番景象:全国生物柴油生产厂家50多家,总产能超过350万吨,相当于美国一个月的实际产量。现产能超过10万吨的生物柴油企业有1

天津工生所在生物质糖化方面取得新进展

  生物质是地球上最丰富的可再生资源,每年产量大约为1.5-2.0×1012吨。其主要成分包括纤维素、半纤维素和木质素等,其中纤维素和半纤维素的含量约占70%-80%。纤维素和半纤维素在一定的条件下,可以水解生成葡萄糖、木糖等可溶性的糖稀,这些糖类化合物可通过化学或生物转化的方法生产燃料乙醇和氢,以