国务院首次公开表态要征环保税减汽车尾气污染
一直在传闻中酝酿开征的环保税，最近有了较为确切的消息。 国务院20日发布《关于加强环境保护重点工作的意见》，明确提出实施有利于环境保护的经济政策，积极推进环境税费改革，研究开征环境保护税。 此前，财政部、环保部等官员都在不同场合放出口风表示中国将开征环保税，但出现在国务院公开下发的文件中尚属首次。不少专家分析认为，环保税以经济手段应对减排压力，利用税收的杠杆作用于影响环境的行为，鼓励与制约相济，有利于环保减排形成倒逼的动力，但开征前仍需要严谨细致制定，确保税收能起到实效又不成为群众普遍负担。 减排压力增大 环保税开征日趋紧迫 《意见》是把推进环境税列入“实施有利于环境保护的经济政策”一节提出的，里面提到“积极推进环境税费改革，研究开征环境保护税。对生产符合下一阶段标准车用燃油的企业，在消费税政策上予以优惠。制定和完善环境保护综合名录。对‘高污染、高环境风险’产品，研究调整进出口关税政策。” 关于......阅读全文
国务院研究开征环保税－重点降低汽车尾气污染
一直在传闻中酝酿开征的环保税，最近有了较为确切的消息。 国务院20日发布《关于加强环境保护重点工作的意见》，明确提出实施有利于环境保护的经济政策，积极推进环境税费改革，研究开征环境保护税。 此前，财政部、环保部等官员都在不同场合放出口风表示中国将开征环保税
国务院首次公开表态要征环保税－减汽车尾气污染
一直在传闻中酝酿开征的环保税，最近有了较为确切的消息。 国务院20日发布《关于加强环境保护重点工作的意见》，明确提出实施有利于环境保护的经济政策，积极推进环境税费改革，研究开征环境保护税。 此前，财政部、环保部等官员都在不同场合放出口风表示中国将开征环保税，但出现在国务院公开下发的文
减排压力大环保税即将开征－建议应减调其他税种
国务院首次公开表态要开征环保税 对开征范围税种没有具体表述 机动车尾气排放估计是调控重点 一直在传闻中酝酿开征的环保税，最近有了较为确切的消息。 国务院20日发布《关于加强环境保护重点工作的意见》，明确提出实施有利于环境保护的经济政策，积极推进环境税费改革，研究开征环境保护税。
多部委提建议征收汽车排污费
据经济参考报报道，近日，《中华人民共和国环境保护税法(送审稿)》(简称“环保税法送审稿”)向相关行业协会征求意见。尽管送审稿规定车辆行驶排放的应税污染物和二氧化碳免征环保税，但财政部等多个部委在立法说明文件中提出，建议今后对机动车征收排污费，并将重型汽车纳入环保税征收范围。 去年年
2018年中国大气污染治理技术发展现状和市场前景分析
大气污染治理行业主要是以治理工业废气排放为目的的产业。主要的污染源来自火电、钢铁、水泥和大量的机动车辆。 行业现状一：大气污染物排放量不断下降，但总量依然巨大 根据中国历年环境统计公报数据，虽然近年来主要大气污染物排放量有所下降，但排放量依然巨大，2015年二氧化硫、氮氧化物排放总量分别为1
2010年度中国机动车污染防治年报
环境保护部发布《中国机动车污染防治年报(2010年度)》机动车尾气排放是大中城市空气污染主要来源 严格机动车排放标准减排效果显著 环境保护部有关负责人今日向媒体通报，环境保护部日前发布《中国机动车污染防治年报(2010年度)》(以下简称“年报”)，首次公布我国机动车污染物排放情况。结果显
多部委提出对机动车征排污费－重型汽车或成重点
近日，《中华人民共和国环境保护税法(送审稿)》(简称“环保税法送审稿”)向相关行业协会征求意见。尽管送审稿规定车辆行驶排放的应税污染物和二氧化碳免征环保税，但财政部等多个部委在立法说明文件中提出：“应实施对其征收排污费，并优先将占机动车保有量11%但排放量占86%的重型汽车纳入环保税征收范围。”
城市空气质量堪忧－多部委提出对机动车征排污费
近日，《中华人民共和国环境保护税法(送审稿)》(简称“环保税法送审稿”)向相关行业协会征求意见。尽管送审稿规定车辆行驶排放的应税污染物和二氧化碳免征环保税，但财政部等多个部委在立法说明文件中提出：“应实施对其征收排污费，并优先将占机动车保有量11%但排放量占86%的重型汽车纳入环保税征收范围。”
北京机动车将征环境税－车主为“汽车尾气”买单
2009年12月18日，汽车在北京西二环上行驶。新华社记者 公磊 摄 北京市发改委副主任张燕友昨天(1月26日)在列席东城团小组审议间隙接受记者采访时说，国家已经开始着手研究机动车环境税费改革的问题，机动车的污染排放将被列入环境税征收范围内。这意味着，北京的机动车车主要准备开始为“汽车
环境污染治理遭瓶颈－“无法可依”现状或将终结
2011年以来，我国多地灰霾天气造成了严重的大气污染，原本十分陌生的词汇PM2.5迅速成为社会热词。2012年全国“两会”上，PM2.5首次写入政府工作报告，全社会对PM2.5的关注折射出当前我国环境污染的严峻。《从怎么看到怎么办——理论热点面对面·2012》从PM2.5引起热议说起，详细分析了
专家称对北京PM2.5贡献被低估－霾源追踪应更精确
中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%,引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨,认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论,但“4%”这一数字显然被严重低估了,城市机动车排放对 PM2.
机动车尾气排放不容忽视－雾霾治污手段需更加精细
中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%，引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨，认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论，但“4%”这一数字显然被严重低估了，城市机动车排放对 PM2.
环保税草案：排污费的另一个翻版？
8月28日，十二届全国人大常委会第二十二次会议初次审议环境保护税法草案，草案拟将现行的污染物排污费制度改为环境保护税制度。 虽然在环保税前，我国执行的污染物排污费制度引发了诸如地方政府部门干预过多等诸多问题，但此次草案的公布仍引起了广泛的争论，包括草案对机动车、船舶和航空器等流动污染源的排放
环保税明年开征－排污费成历史－扬州按最低标准的4倍执行
昨天，记者从扬州市环保局获悉，《中华人民共和国环境保护税法》将于2018年1月1日起施行，扬州处于“第三档”，即按税法规定最低标准的4倍执行。也就是说大气污染物每污染当量4.8元，水污染物每污染当量5.6元。值得注意的是，市民关心的机动车尾气排放暂予免征环保税。图片来源于网络 新政出台 明年
环保税开征进入倒计时
随着明年1月开征时点的日益临近，环保税开征已经进入倒计时。《经济参考报》记者日前从业内获悉，为了保障这一全新税种顺利开征，目前税务部门正与环保部门密切配合，紧锣密鼓做好开征准备工作，包括交接排污企业信息、税源摸底和信息共享平台征管系统开发等。环保税法实施条例也即将上报国务院审议。 作为我国第一
推行减排激励－赋予地方一定自主权－环保税提速绿色发展
1月1日起，《中华人民共和国环境保护税法》施行。实施好这部税法，是深入贯彻落实党的十九大精神，树立和践行绿水青山就是金山银山的理念、打好污染防治攻坚战的重要举措，对于保护和改善环境、减少污染物排放，实现高质量发展具有十分重要的意义。图片来源于网络 开征环保税，是不是为了地方筹集财政收入？相关准
中关村空气污染防控联盟成立
10月14日，正值世界标准日，中关村空气污染防控联盟（以下简称APCP联盟）在京成立，该联盟提出将汽车尾气污染标准定位到“克”，并号召车主关注自身汽车尾气排放量，呼吁我国民众步入自律化控污时代。 进入10月，全国多地连日雾霾，北京更是预警信号跳级直接发布下半年首个重污染黄色预警，河北多地启
专家：环保税出台难在时机选择－初期税率不会太高
“十二五”规划建议明确提出“开征环境保护税”，又一次将环境保护税推进公众视野 过去几年，有关环保税的“风吹草动”受到广泛关注，一些官员偶然发表的一点看法甚至成为媒体炒作的由头，而这个被千呼万唤寄予厚望的税种却始终难露峥嵘。近日，“十二五”规划建议明确提出“开征环境保护税”，又一次将环境保护
环保税就要来了－超排最高拟3倍征税
“对超标、超总量排放污染物的，加倍征收环保税。其中，污染物排放浓度值高于国家或者地方规定的污染物排放标准，同时污染物排放量高于规定的排放总量指标的，按照当地适用税额标准的3倍计征。”6月10日，国务院法制办公布了由财政部、税务总局、环保部三部门联合起草的《环境保护税法（征求意见稿）》（
环保税首征期渐行渐近－各项准备工作已基本就绪
2018年1月1日，《中华人民共和国环境保护税法》开始施行，并同步实施《环境保护税法实施条例》，标志着我国环保税正式开征。如今，已过去一个月有余，按季申报缴纳，4月环保税将迎来首个征期。图片来源于网络 原由环保部门核定的排污费，转为由税务部门依法强制征收的环保税，执法刚性将进一步增强。作为我国
近40年排污费制度将退出历史舞台
作为我国第一部推进生态文明建设的单行税法，《中华人民共和国环境保护税法》将于2018年1月1日起施行。这标志着我国环境保护领域“费改税”将以立法形式确认固化，也意味着我国施行了近40年的排污收费制度将退出历史舞台。对于企业而言，明年起大气污染物和水污染物排放企业等污染企业将戴上“紧箍咒”。图片来
环保税4月1日将迎首个征期－认定纳税人26万多户
近日，国家税务总局表示，4月1日环境保护税将迎来首个征期，目前各地税务机关已根据环保部门移交的污染源基本信息和排污费历史数据，识别认定环保税纳税人26万多户，正抓紧做好纳税人基础信息采集等工作。图片来源于网络 开征环境保护税作为落实党中央、国务院决策部署，助力经济高质量发展的重要举措，受到各方
环保税要来了－超排最高拟3倍征税
环境保护税的纳税人，为在中国领域以及管辖的其他海域，直接向环境排放应税污染物的企业事业单位和其他生产经营者；征税范围方面，应税污染物包括大气污染物、水污染物、固体废物、建筑施工噪声和工业噪声以及其他污染物。 “对超标、超总量排放污染物的，加倍征收环保税。最高按照当地适用税额标准的3倍计征。”
费改“税”加速落地进程－扶优惩劣勾勒绿色产业链
作为全国人大常委会审议通过的第一部单行税法，也是我国第一部专门体现“绿色税制”、推进生态文明建设的单行税法，曾走过6年立法之路、历经两次审议的环保税法将于2018年1月1日起正式实施。据悉，环保税法全文共5章、28条，分别为总则、计税依据和应纳税额、税收减免、征收管理、附则的《环保税法》。 q
增收17.5亿元！－－环境保护税法促进绿色发展
环境保护税法实施以来，征管运行有序顺畅，绿色税制促进绿色发展的效应开始显现。国家税务总局最新数据显示：第二季度环保税纳税人申报入库52.2亿元，较第一季度增长7.6亿元，环比增长17%。上半年，环保税纳税人申报入库96.8亿元，与去年同期同口径排污费相比，增收17.5亿元，增长22.1%。 国
山东探索机动车污染监管新模式－用大数据云检测控污可行
如何有效地减少大气污染，已成为一项世界性重要课题，在中国更是如此。其中，调整产业结构、发展新能源汽车等成为我国的长期发展战略。有关专家表示，有效控制机动车排放污染问题是快速削减大气污染的不可忽视的重要工作之一，也是当务之急。为此，地方环保部门也进行了很多重要的实践。记者日前了解到，山东省开展的区
人大代表:推广双燃料汽车每年或单车减排3.4亿吨
“今年我的议案就是把传统柴油动力汽车进行更新升级成柴油天然气双燃料，减少污染排放。”全国人大代表、新兴际华集团董事长刘明忠说，按每辆重型卡车每年行驶15万公里算，双燃料提供动力可减少碳排放量3.4亿吨。 刘明忠代表说，汽车尾气排放是城市雾霾的主要诱因，迫切要从汽车燃料着手，遏制污染的源头。
机动车排放强度怎么降？
作为大气污染治理的重要环节之一，机动车污染防治让很多地方政府头疼，机动车保有量增加、道路拥堵、油品质量不高等问题不同程度存在。 随着油品质量升级加价政策推出，油品升级步伐也将加快。油品升级对于减少机动车污染的贡献到底有多大?我国机动车行业目前的技术水平是否能够满足严格的排放标准要求?对此，
吹响刚性执法号角－环保税频频释放绿色正能量
环保税开征之后，大气和水污染物排放企业受影响最大。同时，环保标准的提升以及税收优惠调节机制等因素，也将极大地促进相关环保产业的发展。环保税实行的是定额税率，即多排多缴，少排少缴。环保税负的差异，最终将带来产品价格、生产规模等差异，倒逼企业转型升级。图片来源于网络 作为我国第一部推进生态文明建设
郑州市区设置4处流动尾气检测点－超标车要被查
汽车尾气超标，却仍然抱着侥幸心理在市区跑，恐怕要被抓个现行了。郑州市环境保护局昨日组织“郑州环保世纪行”活动，在市区多个区域布局流动机动车尾气超标检测点，对尾气超标车辆将开具整改通知书，整改期间将暂扣机动车行驶证，直到车辆复检合格。 记者了解到，3月16日重污染天气应急预案启动后，环保部门和交