宁波自2008年开始监测PM2.5主要检测汽车尾气
PM2.5，宁波2008年起一直在测 汽车尾气是空气污染的罪魁祸首 本报讯 近两天宁波和部分周边城市连续出现灰霾天，让细颗粒PM2.5这个在环保领域相对专业的词语推到了普通市民面前。而前不久美国驻华使馆和北京市环保局公布的空气监测形成强烈反差，也一时之间使PM2.5这个词在网络引起强烈反响。PM2.5究竟是什么，宁波有没有在监测PM2.5?昨天，记者联系到市环境监测中心自动监测室的相关负责人了解了有关情况。 宁波从2008年开始一直在监测PM2.5 什么是PM2.5?市环境监测中心的相关负责人告诉记者，所谓PM2.5指的是大气中的细小颗粒，这种细小颗粒的大小是相对目前已经纳入空气监测评价标准的PM10而言，而PM10则指的是大气中可吸入颗粒。“如果说PM10是苹果，那么PM2.5就是樱桃。它的颗粒更小，更容易被人体吸入。同时，也是制造灰霾天的元凶之一。”该专家说道。他们对近三天可吸入肺颗粒物浓度进......阅读全文
不足一秒钟，北京飞速检测尾气
你能想到检测汽车尾气的最短时间是多少？答：0.7秒！北京汽车尾气是影响空气质量的重要原因之一，今日，海淀区采用多车道固定式尾气遥感监测系统，对汽车尾气进行实时监测。 记者了解到，该系统安装于车流量较大的蓝靛厂北路主干路，由尾气遥测设备、车辆信息采集系统、网络传输设备、数据分析与应用平台及辅助设
武汉产雾霾监测器已占国内一半市场
日前在武汉召开的2013年科技创新大会透出消息，未来五年，湖北省还将进一步加强PM2.5检测技术攻关，为相关部门开展环保工程提供支撑。 湖北省科技厅相关负责人介绍，目前国内监测PM2.5主要采用人工采样分析和在线自动监测两种方式，其中武汉相关科研单位研发的监测仪器在国内占到50%的份
华北某城市雾霾天气连续在线监测分析
2013年2月和10月，华北某城市都发生了严重灰霾天气，在当地环境主管部门统一部署下，禾信SPA-MS在该市污染最严重的城区进行连续监测： ◆ 冬季燃煤贡献最大，占了28.27%，秋季扬尘贡献明显增大，而燃煤急剧减小； ◆ 冬季时PM2.5高值时燃煤贡献最大，PM2.5低值时汽车尾气
北京机动车将征环境税－车主为“汽车尾气”买单
2009年12月18日，汽车在北京西二环上行驶。新华社记者 公磊 摄 北京市发改委副主任张燕友昨天(1月26日)在列席东城团小组审议间隙接受记者采访时说，国家已经开始着手研究机动车环境税费改革的问题，机动车的污染排放将被列入环境税征收范围内。这意味着，北京的机动车车主要准备开始为“汽车
研究称大雾中含多种致癌和致畸物－汽车尾气所致
昨日，大学城，清洁工在晨雾中工作。 继本月16日一场大面积雨雾天气笼罩山城后，山城宣告进入多雾的季节。昨早，我市北碚、长寿等地气象局陆续发布“大雾黄色预警”信号。气象专家预测，今天，山城天气还将以多云为主，局部地区还将出现轻雾天气。到了明天，随着降雨的到来，将冲走雾
空气污染恐增女性患乳癌风险－汽车尾气是元凶
据新加坡《联合早报》报道，研究发现，空气污染不仅影响呼吸道健康，增加患上肺癌以及心脏疾病风险，也可能提高女性罹患乳癌的机会。图片来源于网络 苏格兰斯特林大学(University of Stirling)的一份新报告显示，在美加两地的悬索桥“大使桥”(Ambassador Bridge)工作的
汽车尾气检测设备不过关－硬件无门槛软件多造假
在全社会治霾防污的共识下，本应成为监管要害环节的我国机动车尾气检测却乱象丛生，有业内人士甚至毫不客气地批评为“基本失控”。其中，不符标准不合规范导致的检测设备普遍不过关是重大“硬伤”。“机动车环保检测的目的是找出高污染车，实现这一目标的前提是检测要规范、标准。但是遗憾的是，由于各方面监管不到位
便携式汽车排气分析仪/汽车尾气分析仪
便携式汽车排气分析仪/汽车尾气分析仪型号： HPC-518简介： HPC-518是世界上*三种电源可直接供电使用的便携式汽车排气分析仪。特别适 用于环保监测、*、交通部门进行路检抽检；检测部门、工矿企业野外及偏僻无电 源处均可使用。有随时性、即时性、不受任何地点及有无电源等均可检测的优点。仪 器为精
手持式VOC检测仪的应用领域有哪些
可以连续高精度监测，通过调节， 可以适用于众多不同领域的排放监测，如：1.现场数据比对2.环境空气监测 3.固定污染源监测 4.实验室和研究中心 5.各种工业控制监测 6.汽车尾气成分分析监测
要想提高汽车尾气检测仪的使用效果，来看看这些！
汽车尾气检测仪采用大屏幕液晶高亮度显示，丰富的中文交互式 菜单操作提示，直观简便，通过菜单切换检测的流程，使操作者无须记忆操作过程，实现操作的傻瓜化。其提供面板按键和键盘输入2种手动控制方式，可输入并打印车牌号等信息。 汽车尾气检测仪的使用方法： 1、检验前仪器及车辆准备 (1)车辆进
熟悉了汽车尾气检测仪的功能，才能更好地使用它
汽车尾气检测仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析。按照ISO9001质量保证体系及JJG688-90检定规程的要求研制、生产和检定。在研制过程中采纳了许多环保界专家和汽车生产及维护厂家的建议，完全适用于环保部门和车辆维修、安检、路检等汽车
环保部：汽车尾气是造成我国灰霾天气重要原因
环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》(以下简称《年报》)称，我国已连续四年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 这位负责人说，《年报》公布的是2012年全国机动车污染排放状况。
国务院首次公开表态要征环保税－减汽车尾气污染
一直在传闻中酝酿开征的环保税，最近有了较为确切的消息。 国务院20日发布《关于加强环境保护重点工作的意见》，明确提出实施有利于环境保护的经济政策，积极推进环境税费改革，研究开征环境保护税。 此前，财政部、环保部等官员都在不同场合放出口风表示中国将开征环保税，但出现在国务院公开下发的文
环保部原副部长张力军被指控制汽车尾气检测
中央巡视组大半年之后，环保部“首虎”现身，已经卸任两年的原副部长张力军涉嫌严重违纪违法，正接受组织调查。 知情人士告诉南都记者，去年底中央巡视组时驻环保部时，已经掌握了张力军存在经济问题的线索。 南都记者了解到，早在去年，前媒体人宋阳标曾向中纪委举报张力军或涉嫌以权谋私，为下属、子女输送巨额利
质谱仪气体分析质谱仪应用范围
气体分析质谱应用范围: 发酵反应,燃料电池研究,催化反应,半导体排气监测,气体监测,混合气体检测,真空设备监测,配药溶剂烘干后的检测,气体洗涤器的出气率, CVD(ChemicalVaporDeposition化学气相沉积),热分析,反应过程监控,程序温度解吸附实验,汽车尾气检测,电池生产,变压器油
气体分析质谱仪应用范围
气体分析质谱应用范围: 发酵反应,燃料电池研究,催化反应,半导体排气监测,气体监测,混合气体检测,真空设备监测,配药溶剂烘干后的检测,气体洗涤器的出气率, CVD(ChemicalVaporDeposition化学气相沉积),热分析,反应过程监控,程序温度解吸附实验,汽车尾气检测,电池生产,变压器油
尾气检测员：－我们愿做汽车尾气和雾霾的“吸尘器”
大家都知道，在去年的时候，西安市机动车的保有量就超过了250万辆，汽车尾气会对环境和人体产生很大的影响，而有这样一群人，不论严寒酷暑，都是在马路上工作，经常被淹没在汽车尾气中，今天（10月19日），就让我们认识一位西安市环保局的汽车尾气检测员。 老沈：“调一点点，再往后调一点点，OK，OK，好
国6排放标准用HandsetGas汽车尾气分析仪
产品概述：l 1. 采用 NDIR 测试平台；l 2. 适用于点燃式发动机汽油车 CO-CO2-HC-O2-NO-Lambda 测试；l 3. 满足 ISO3930/OIML,R99 00 级精度；l 4. 模块化设计,PC 型尾气分析仪，仪器稳定可靠l 5. 完全符合国家法规标准，数据能存储分析；
汽车尾气中氮氧化物致英国上万人过早死
氮氧化物是否会直接损害健康？直到最近，它们的影响大多还被认为是间接的，但这一观点正在发生改变。 人们早就知道，氮氧化物尤其是形成汽车尾气部分排放物的二氧化氮是间接有害的。它们会导致臭氧以及小于2.5微米的细颗粒物（PM2.5）的产生，而这是对人类健康造成影响的两种最臭名昭著的污染物。不过，这些
新国标汽车尾气分析仪实现对汽车排放污染物检测
在现代，汽车的数量可谓是超级多了，虽说新能源汽车也已经出现，但普及不是很广，大部分还是燃油汽车为主，汽车尾气污染迫切需要解决！ 然后想要解决汽车尾气污染，首先你要对其进行分析检测，以往的检测设备笨重，精度不高，很是麻烦，新国标汽车尾气分析仪的出现解决了恰到好处。其主要用作环保部门、教学科研、交
汽车尾气排放分析仪的变革：直测法替换转化炉法
新法规规定，汽车尾气排放分析仪应至少能自动测量HC、CO、CO2、NO、O2五种气体浓度。在检测方法上也发生了较大的变化：一是规定原来的电化学法测量NOx的原理不再适用，必须用光学法原理测量；二是柴油车增加了NOx的检测。 如何准确测量NOx? 新标准的出台直接影响着NOx的测量，
汽车尾气排放，一氧化碳的标准值是多少
一氧化碳不得超过2.2g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循
汽车尾气排放，一氧化碳的标准值是多少
一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g。从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等
汽车行驶过程中不停车检测汽车尾气？唯锐科技引入新技术
【导读】 目前汽车尾气的监管主要是通过专门的汽车监管机构进行专项的检查，车主们不得不在百忙之中抽取时间预约检测，而常规的检测方法需要花费很长的时间，迫使车主们只能无奈地排队等候，同时这也导致了汽车监管工作量大大增加。 针对这个业界难题，深圳市唯锐科技有限公司引进国外最先进的TDLA
土壤墒情监测系统监测终端
监测终端 ◆ 安装方式：立杆安装或壁挂安装。 ◆ 供电方式：太阳能供电。 ◆ 对传感器供电电压：10~30V。 ◆ 与监控中心通信方式：GPRS。 ◆ 数据上报方式：实时上报。
苔藓物种监测系统监测方案的监测周期是多久？
苔藓物种监测系统监测方案的监测周期取决于多个因素，没有固定的标准时长，通常可以从以下几个方面来考虑确定：污染程度：在污染严重的区域，监测周期可能较短，例如每 1 - 3 个月进行一次监测，以便及时掌握污染变化情况。环境变化速度：如果监测区域的环境条件变化较快，如处于快速城市化或工业化进程中的地区，监
苔藓物种监测系统监测方案的监测周期是多久？
根据苔藓物种监测结果评估环境质量可以通过以下几个方面进行：苔藓的生长状况：观察苔藓的生长密度、覆盖度和生物量。生长良好、繁茂的苔藓通常表示环境质量较好；而生长稀疏、矮小、发黄或枯萎的苔藓可能暗示环境存在污染或其他不利因素。苔藓体内污染物含量：对采集的苔藓样本进行化学分析，测定其中的重金属（如铅、镉、
华南某城市PM2.5污染来源在线监测分析
2013年8-9月，当地环境监测主管部门联合禾信SPA-MS对华南某城市开展PM2.5连续监测，并对大气污染来源及特征进行分析： ◆ 当PM2.5质量浓度升高时，汽车尾气、燃煤、工业源占主要贡献； ◆ 其中，扬尘主要由建筑水泥尘、马路尘和土壤尘组成，沙尘贡献很少。
AUTO600和AUTO650汽车尾气分析仪有什么区别？
这两个型号都是采用不透光光度法检测柴油机尾气的，他们的主要区别有两点： AUTO-600是英文显示，AUTO-650是中文显示。 650比600多了一个平板操作器，，他可以无线操作仪器，使得操作更简单。 是内置电池驱动的便携式柴油车尾气检测仪，为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简
汽车尾气数据失真－北京盛华检测场被罚款10万元
近日，北京市朝阳区环保局开出朝环保罚字〔2018〕007号行政处罚决定书，北京市盛华机动车检测场因违反《北京市大气污染防治条例》，被处以10万元罚款。 朝环保罚字〔2018〕007号行政处罚决定书显示，2017 年 10 月 21 日，执法人员对北京市盛华机动车检测场进行检查，现场检查时，该检