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车成卫:再谈如何写好科学基金项目申请书

把握细节 始于锤炼 成于超越 编者按:2008年,本报曾邀请国家自然科学基金委员会工程与材料科学部车成卫(《如何提高国家自然科学基金的申请质量》一书作者之一),撰写过一篇名为《写好项目申请书 避免非学术失败》的文章。该文以申请实例为基础,系统剖析了立项论证等重要技巧,介绍了申请科学基金相关政策和经验,受到读者广泛好评。 近两年,科学基金资助格局、资助政策和申请要求有较大调整。为帮助申请者理清思路、写好申请,本报再次邀请车成卫对科学基金申请中的重点和容易忽略的细节进行梳理,进一步探讨如何提升科学基金申请竞争力问题,希望对读者有所帮助。 当前,我国的自然科学基金事业已经发展到了一个新的历史阶段。国家自然科学基金申请数量和经费快速增长,国际评估报告充分肯定了国家自然科学基金委员会20多年的发展道路和取得的成就。 新的历史时期,新的起点,新的征程。国家自然科学基金委员会将继续坚持“更加侧重基础,更加侧重前沿,......阅读全文

车成卫:再谈如何写好科学基金项目申请书

把握细节 始于锤炼 成于超越   编者按:2008年,本报曾邀请国家自然科学基金委员会工程与材料科学部车成卫(《如何提高国家自然科学基金的申请质量》一书作者之一),撰写过一篇名为《写好项目申请书 避免非学术失败》的文章。该文以申请实例为基础,系统剖析了立项论证等重要技巧,介绍了申请科学基金相关

科学基金项目共享航次申请开始

近日,国家自然科学基金委员会发布公告,自10月18日开始受理科学基金共享航次申请,本次受理至10月31日结束。  本次试点实施共享航次计划,旨在为必须进行海上考察的国家自然科学基金资助项目提供船舶运行时间,以确保科学基金项目海上考察任务的实施。并以此为契机,探索海上观测平台共享机制,加强海

优秀青年科学基金项目申请指南

  为进一步贯彻落实国家中长期人才发展规划纲要的部署,加强对创新型青年人才的培养,完善国家自然科学基金人才资助体系,国家自然科学基金委决定自2012年起设立优秀青年科学基金项目。   作为人才项目系列中的一个项目类型,优秀青年科学基金项目与青年科学基金项目和国家杰出青年科学基金项目之间形

2016国家杰出青年科学基金项目申请 198个项目将受资助

  关于公布2016年度国家杰出青年科学基金申请项目评审结果的通告  国科金计函〔2016〕193 号  国家自然科学基金委员会(以下简称自然科学基金委)2016年度共接收国家杰出青年科学基金项目申请2433项,经初步审查受理2413项。  根据《国家杰出青年科学基金项目管理办法》的规定和国家杰出青

国家杰出青年科学基金申请项目评审结果通告

  关于公布2018年度国家杰出青年科学基金申请项目评审结果的通告  国科金计函〔2018〕206号  国家自然科学基金委员会(以下简称自然科学基金委)2018年度共接收国家杰出青年科学基金项目申请2974项,经初步审查受理2950项。  根据《国家杰出青年科学基金项目管理办法》的规定和国家杰出青年

国家自然科学基金共享航次项目申请通知

关于2018年度国家自然科学基金共享航次项目申请的通知  国家自然科学基金委员会试点实施共享航次计划,旨在为必需进行海上考察的国家自然科学基金资助项目提供船舶运行时间,以确保科学基金项目海上考察任务的实施。  一、“船时”受理情况  根据《国家自然科学基金海洋调查船时费专款试点实施方案(讨论稿)》的

与美国国家科学基金会合作研究项目申请指南

  国家自然科学基金委员会与美国国家科学基金会“食品、能源、水”系统关联合作研究项目申请指南  根据国家自然科学基金委员会(NSFC)与美国国家科学基金会(NSF)双边合作协议,2017年双方将共同征集合作研究项目,鼓励中美两国科学家在“食品、能源、水(FEW)” 的系统关联研究领域开展合作研究活动

国家自然科学基金项目共享航次开始申请

  据国家自然科学基金委网站消息,本着科学、合理、经济和公平原则,根据受理项目的科学目标、海域特征以及航次需求,国家自然科学基金委拟组织渤黄海航次、东海(含长江口) 航次、台湾海峡航次、南海海洋学综合航次、南海北部地球物理航次、西太平洋航次、东印度洋航次等7个共享航次,总船时约250天。共

国家自然科学基金申请项目评审结果公布

决定资助23733项;不予资助84339项  国家自然科学基金委员会在2010年度项目申请集中接收期间共接收各类项目申请115179项,经初步审查受理111047项。根据《国家自然科学基金条例》、国家自然科学基金相关类型项目管理办法的规定和专家评审意见,决定资助23733项,不予资助84339项,其

2018应急项目 《新时代科学基金运行与管理研究》申请指南

  一、研究背景、意义及内容 强大的基础研究是建设世界科技强国的基石,是科技创新的源动力,是创新驱动战略实施的发动机。自1986年设立科学基金以来,伴随国家科技发展和科技体制改革进程,基金委始终坚持最佳实践原则,坚持