中国首次航拍南极达尔克冰川
中国第28次南极科考队2月21日在直升机支持下，对南极冰盖边缘的达尔克冰川进行了航空拍摄。这是中国南极科考队首次对达尔克冰川进行航拍，拍摄范围约为100平方公里。 据项目现场执行人之一、来自黑龙江测绘地理信息局的莫玉兵介绍，航拍过程中，一台6000万像素的数码相机垂直外挂在直升机的右外侧底部边缘，采用线式快门连接到机舱内以便控制，飞机按800米的航行高度，以每小时140公里的速度在事先设定的拍摄区进行“耕地式”飞行，科考人员则在机舱内每5秒按一次快门，共拍摄约850幅航空照片。 据悉，航拍开始前，科考队员需要在达尔克冰川上进行地面GPS控制点铺标，用于对航拍照片进行坐标定位。“我们先后布放了21个标志点，其中有5个较难达到的区域，是借助直升机完成布放的”，莫玉兵说，由于监测区域的冰川表面裂隙密布，沟壑纵横，直接到冰川表面进行作业相当危险，需要借助直升机悬停在较大的冰面上，科考队员再到机舱外活动。 本次南极科......阅读全文
给深海做CT、验标本：“海洋六号”的南极科考
在首次奔赴南极的中国“海洋六号”科考船上，科研人员正开展多项海洋地质和地球物理调查，他们要探索的奥秘往往潜藏在数百米乃至数千米深的海水之下，所用的技术手段正如给深海做ＣＴ、验标本、量体温。 做ＣＴ 放枪、点炮——在这两个看上去颇有点“刺激”感觉的名词背后，是“海洋六号”此次南极科考的首要任
我国自主研发的首款极地全地形车加盟南极科考
我国极地考察装备国产化迈出重要一步。由中国极地研究中心和贵州詹阳动力重工有限公司共同研发的我国首款极地全地形车，11月4日在中国极地考察国内基地码头举行交车仪式，即将随“雪龙”号出征南极，加盟中国第32次南极科学考察。 全地形车被誉为南极科学考察的“重器”。在南极海冰运输、雪地运送、冰盖科考、
中国南极科考队内陆队经受强烈地吹雪考验
南极内陆12月21日 中国第35次南极科学考察队两支内陆考察队——泰山队和昆仑队向南极内陆腹地行进时，21日遭遇强烈地吹雪。队员们在风雪中加固物资绑扎，10个新雪橇经受地吹雪考验。 当天上午8时，内陆队37人驾驶雪地车离开宿营地，继续向泰山站和昆仑站挺进，遭遇出发以来最强烈的地吹雪。10时许，
东南大学举行第39次南极科考队员出征仪式
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488193.shtm 10月24日，中国第39次南极科考东南大学队员出征仪式在该校举行。东南大学教师张侃健、葛健两人即将代表东南大学奔赴南极执行本次科考任务。同日，由东南大学研发的新一代无人值守能源
无人船无人机加持－再探“地球第三极”
世界屋脊青藏高原，被称为南极北极之外的“地球第三极”。6月17日，江湖源综合科考队从拉萨启程，标志着我国第二次青藏高原综合科学考察活动正式启动。这是时隔40余年后，我国再次对青藏高原进行大规模综合性科考。 18日，江湖源综合科考协调组组长、中科院青藏高原研究所研究员徐柏青在接受科技日报记者电话
卫星照片揭示南极冰山形成过程
据国外媒体报道，借助于去年和今年拍摄的一组卫星照片，科学家发现了南极一座新形成的冰山。这组照片清晰地显示出南极洲一座冰山从其母体冰川上断裂，并漂向大海的过程。 卫星照片显示冰山形成过程 这座新生冰山长约21英里，宽12英里(合长34米，宽20米)，在欧洲航天局发射的Envisat恩维
走进国家重点实验室－探访神秘的重离子加速器
兰州重离子加速器国家实验室的名气在国内外很大，但它究竟“长”啥模样？冰冻圈科学国家重点实验室的科研人员又是如何通过冰川研究气候变化的？中国科学院院士亲自主讲的科普报告会给你带来哪些特殊的感受？两次赴南极科考的科学家眼中的南极到底是什么样？……这些普通老百姓平日里很难见到的国家实验室、国家重点实验
核动力破冰船已提上日程－我国极地科考还缺啥？
日前，中国核工业集团有限公司电子商务平台的一则招标公告透露了一个重磅信息：我国将建造首艘核动力破冰船。 与此同时，在江南造船（集团）有限责任公司上海长兴岛厂区坞内，中国新一代万吨级极地科考破冰船“雪龙2”号正在建造中，预计于2019年交船。 工欲善其事，必先利其器。中国极地研究中心研究
我国南极内陆考察队首次赴西藏进行高原选拔训练
17名来自中国各地的南极内陆考察队员8月18日奔赴西藏，进行为期两周的高原选拔训练。这也是中国南极内陆考察队首次赴西藏集训。 中国第24次南极考察计划于今年10月启程。在这次考察活动中，中国将继续对南极内陆冰盖冰穹A地区进行综合考察。 据国家海洋局极地考察办公室党委书记魏文良介绍，这次选拔训练主要是
程晓：为“雪龙”带路
白皑皑的冰川中，“雪龙”号困在那里。 上万公里外的北京，程晓心急如焚。不时比对卫星遥感图，观察着冰川的变化，为“雪龙”号寻找着出路。 因营救俄罗斯航船，“雪龙”号已被困十来天。 1月7日，西风，“雪龙”号终于等到了脱困的机会。但到底向哪个方向走?专家仍有争论。 “向东南，
选址工作长达5年－中国第五座南极考察站啥模样
随着日前第三十三次南极考察队凯旋，中国第五座南极考察站选址工作画上圆满的句号。 为什么要建新的南极站？新站选址背后有哪些故事？南极科考未来如何发展？怎样实现从南极大国到南极强国的跨越？记者就这些问题采访了国家海洋局的有关专家。 即使建造有难度，但只要科考意义大，就不怕困难 围绕中国第五座南
美科学家揭示南极洲冰川下存在活着的微生物
南极洲是地球上最大的冰体。在10年前，大概没有人会相信在南极洲的冰川下面居然有生命存在，因为冰川厚达两英里多，那里的条件很极端。然而，美国路易斯安那州立大学的生物科学助理教授Brent Christner却在这个世界上环境最极端的地区花费了大量的时间，向人们证明了这一点。 Christner在古代冰
英科学家发现地球可自救－海藻可延缓气候变暖
科学家们发现海藻能够吸收二氧化碳并将它沉淀在深海里 英国皇家海军南极勘察船“忍耐号” 该项研究的学术带头人拉伊斯维尔教授认为这一过程可以延缓气候变化 冰山消融成为全球变暖的重要标志，但是英国科学家发现，冰山中含有丰富的铁质颗粒，冰山消融，铁质颗粒被释放进海洋，从而促
南极冰穹A科考支撑平台启运赴高原进行综合测试
6月21日下午，南极冰穹A科考支撑平台高原实验启运仪式在东南大学举行。东南大学校长易红、副校长沈炯，中科院紫金山天文台常务副台长杨戟等相关负责人和专家以及项目组成员出席了启运仪式。 沈炯主持启运仪式。东南大学空间研究院副院长郝英立代表项目组介绍项目研制情况。杨戟和易红分别致辞
青藏高原冰芯库：研究第三极气候环境变化的钥匙
青藏高原是世界屋脊、亚洲水塔，是地球第三极。监测亚洲水塔的动态变化，是2017年启动的第二次青藏科考十大任务之一。而采集冰芯等冰雪样品，是其重要手段。位于中科院青藏高原研究所拉萨部的青藏高原冰芯库，好比是研究第三极气候环境变化的钥匙。 记者跟随第二次青藏科考队队长、中科院院士姚檀栋走进青藏高原
秦大河院士：为了徒步穿越南极，一次性拔掉10颗牙
文｜康世昌冰冻圈科学家、气候学家、中国科学院院士秦大河是我的博士生导师。在我读大学期间，秦大河作为国际科学考察队的一员完成了徒步穿越南极的壮举。考察结束后，秦大河到兰州大学演讲，让我第一次感受到南极的广袤和穿越南极的艰辛。不久前，秦大河穿越南极期间的日记以《大穿越：秦大河南极科考行记》为名出版，我第
“雪龙”号科考船凯旋
北京时间4月5日21时左右，“雪龙”号科考船在上海长江口锚地下锚，并将于8日停靠极地考察国内基地码头。在航行5个多月、2.8万余海里之后，“雪龙”号终于凯旋“回家”。 “雪龙”号于2011年11月3日从天津正式起航，11月11日越过赤道进入南半球，11月底到达南极中山站，先后完成了中
远离南极洲！研究显示人长期居住在南极洲后大脑缩小
长期住在天寒地冻、杳无人烟的南极洲，会影响人大脑吗？德国一项研究显示，大脑会平均缩小7%，学习、记忆以及与人交往能力因此减弱。不过，这种影响可逆。 柏林夏里特医学院联合其他多所大学研究人员，以德国南极诺伊迈尔三世科学考察站9名队员为研究对象，在他们科考前后经由磁共振成像等技术检测队员们大脑内
船员青年占比84％！奏响极地科考的青春之歌
当清晨的第一缕阳光洒向“雪龙”系列科考船的甲板，科考队员已经行动起来。陈冬林来到驾驶室，接替上一位值班驾驶员，继续向南极进发；程皝从昨夜的轮机岗位下来，接着去巡检船尾的吊舱；唐兴文精神抖擞，开启了一天的电气系统检查；罗光富带着队友组装生物拖网、检查科考设备的连接情况，准备到站作业…… 由“雪龙
船员青年占比84％！奏响极地科考的青春之歌
当清晨的第一缕阳光洒向“雪龙”系列科考船的甲板，科考队员已经行动起来。陈冬林来到驾驶室，接替上一位值班驾驶员，继续向南极进发；程皝从昨夜的轮机岗位下来，接着去巡检船尾的吊舱；唐兴文精神抖擞，开启了一天的电气系统检查；罗光富带着队友组装生物拖网、检查科考设备的连接情况，准备到站作业…… 由“雪龙”
什么是丁达尔效应？
丁达尔效应也叫丁达尔现象。凭借雾气或者大气中的粉尘，当太阳照射下来，就可以看到一束束光，一场视觉盛宴由此而来，这就是丁达尔现象。丁达尔效应一般出现在清晨、日落时分或者雨后云层较多的时候。
《自然》独家：南极千米冰层下发现微型动物尸骸
在一次罕有的湖泊钻探任务中，一千米厚的冰层下方惊现古代甲壳类与缓步动物遗骸。 距南极点600公里处有一片深埋于冰下的湖泊，科学家最近在那里钻探时发现了令人惊讶的古代生命的痕迹：保存于一千米厚冰层下的微型动物遗骸。研究人员用热水钻凿通一千米厚的冰层，制造出一个直径仅有60厘米的通道。 这些比罂
南极冰盖底部水体存在“自低向高流”奇特现象
新华网上海4月10日电(记者张建松、徐硙)利用我国自主研发、探测深度超过3500米的深部冰雷达系统对南极冰盖进行大规模探测后，我国第29次南极科考队员发现，南极冰盖底部水体存在“自低处向高处”快速迁移的奇特现象。 面积达1400万平方公里的南极大陆，95%以上的面积被平均厚度达2450米的
研究表明喜马拉雅冰湖水下冰损失被低估
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/497761.shtm 记者从中国科学院青藏高原研究所获悉，第二次青藏科考“亚洲水塔动态变化与影响”科考分队、中国科学院青藏高原研究所环境变化与多圈层过程团队张国庆研究员等的一项最新研究成果显示，200
学家在西南极洲冰盖下钻洞－希望探知冰川覆盖的时间
据美国《新闻周刊》网站近日报道，在西南极洲工作的美国科学家和英国南极调查局（BAS）研究人员携手，在拉特福德冰川连续钻探63小时后，下探到2152米的深度。他们希望，最新钻探获得的数据能告诉他们，南极洲是何时覆盖于茫茫冰川之下的。 这次钻探出来的洞是科学家迄今用热水钻出的最深的洞。南极洲以前最
专家：珠峰峰顶冰雪样品比想象中更湿润
冰芯是研究青藏高原气候环境变化的密码。记者从“巅峰使命”珠峰科考冰芯钻取科考队了解到，科考队员在珠峰6500米东绒布冰川钻取透底冰芯时发现，冰川底部的温度是零下8摄氏度，冰川表面的温度是零下4到5摄氏度，表面比底部高3摄氏度左右。中科院青藏高原研究所研究员徐柏青认为，这显示珠峰冰川上部温度升高，
假如格陵兰冰盖永远消逝－地球海平面将升高7米
今日视点 地球上现存的两个大陆冰盖分布在南极和格陵兰，约占全球冰川总面积的97%，总冰量的99%。在全球气候变暖的形势下，规模仅次于南极洲的格陵兰冰盖，距离寒冷的极地要远得多，冰盖南端几乎与苏格兰东北部设德兰群岛处于同一纬度，所以更为脆弱。 近几年来，科学家不断发现
南极冰原下积聚大量甲烷－逸出将加剧全球变暖
冰雪覆盖的南极大陆 南极冰原下埋藏有发达的水系，包括湖泊和河流。 北京时间3月18日消息，据美国《连线》杂志网站报道，一项最新研究称，南极冰原和格陵兰冰原下的微生物产生出大量的甲烷。而这些温室气体在厚厚的冰盖下经年累月的积聚，不过如果全球变暖的趋势继续恶化，一旦甲烷从南极冰原
南极旅游有了环保“紧箍咒”
我国出台首个南极人类活动环保管理制度 南极旅游有了环保“紧箍咒” 南极成为人们春节出行新选择。 携程发布的《2018春节出境旅游趋势预测报告》称，今年春节南极游市场异常火爆。虽然春节去南极的游客平均花费高达16万元，但报名人数却比去年多出一倍。 只需报团就可开启惊险刺激的“探险之旅”。近
第28次南极科考队普里兹湾雪夜放潜标
“雪龙”号船时2月8日7时左右(北京时间当日10时左右)，第28次南极科考大洋队在南极普里兹湾海域的3个作业站点布放了3套潜标系统，加上去年12月18日已布放的1套潜标系统，此次科考队在南极普里兹湾海域的4套潜标系统布放工作全部完成。这是我国首次在这一海域布放多套潜标系统。图为科