资深媒体人杨浪涛解读《乘用车内空气质量评价指南》
中广网北京3月4日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，3月1日，相关部门颁布了《乘用车内空气质量评价指南》，对新车内的苯、甲醛等常见挥发性有机物设定限值。这个指南是否能促进国内厂商提高车内空气质量标准，将会对消费者带来哪些利好?下面有请资深媒体人杨浪涛为我们做详细解读。 杨浪涛：对于该指南的出台有很多人担心其象征意义大于实际作用，我觉得这种担心还是有道理的。首先该指南目前只是一个推荐标准，不是强制执行，所以对企业的约束力不大。其二，很多标准低于欧美发达国家，甚至差距还非常大，比如说美国的对于甲醛的标准是每立方米不超过0.015毫克，而我国现在的标准是0.1毫克，比美国整整高出了5倍，因此无论在执行力度还是在标准制定上，这都是一个折中的方案。 既然是一个不具有强制执行力的折中方案，它究竟起到什么样的作用呢？ 杨浪涛：这个还是要分情况来看。一个是取决于供求状况，第二个是环保意识。从去年开始，国内车市进入缓慢增长......阅读全文
车内空气国标出台明年实施－将限定新车甲醛浓度
以后新车上市要检测车内空气是否达标 ●国家质检总局和国家环保部联合公布了《乘用车空气质量评价指南》 ●该标准目前主要适用于销售的新汽车，使用中的车辆也可参照此使用 昨日，市记者从省质监局网站上了解到，日前，国家质检总局和国家环保部联合公布了《乘用车空气质量评价指南》。该标准首次对造成汽车车内污
外控PM－2.5内防车内“毒气”：代表委员为汽车治污开药方
（代表委员议政录）外控ＰＭ２．５内防车内“毒气”——代表委员为汽车治污开药方 新华网北京３月４日电（记者南辰、顾瑞珍）随着汽车社会的到来，汽车尾气造成的环境污染和车内空气污染逐渐成为人们关注的焦点。对此，参加两会的代表、委员开出了“内外兼修”的药方。 全国政协委员、吉利汽车集团董事长
车内污染成健康隐形杀手－期待强制标准出台
买过新车的消费者可能都会遇到这样的情况，一开车门便闻到一股强烈的异味，这种味道通常不被驾驶者们所在意，但却在暗处扮演着“健康杀手”的角色：这种气味里极有可能存在超标的甲醛、苯等混合物象，会使人们造成头晕、恶心、咳喘等“乘车综合症”，损害人们的身体健康。 据记者了解到，汽车已成为人们生活不可或缺
8岁男孩坐新车引发血液病车内空气检测9成不合格
现在受车内污染的人越来越多，车辆室内质量检测9成不合格，很多车内苯或甲醛超标近10倍。 为了方便接送儿子上下学，张女士买了一辆新车，8岁的壮壮坐了3个月后突感头晕、恶心、浑身乏力，到医院检查发现，孩子血细胞减少，罪魁祸首是车内空气污染。记者了解到，现在受车内污染的人越来越多，车辆室内质量检测9成不
8岁男孩坐新车引发血液病车内空气检测9成不合格
现在受车内污染的人越来越多，车辆室内质量检测9成不合格，很多车内苯或甲醛超标近10倍。 为了方便接送儿子上下学，张女士买了一辆新车，8岁的壮壮坐了3个月后突感头晕、恶心、浑身乏力，到医院检查发现，孩子血细胞减少，罪魁祸首是车内空气污染。记者了解到，现在受车内污染的人越来越多，车辆室内质量检测9成不
环境空气质量检测专场网络研讨会即将开讲
【背景】 在中国中东部持续雾霭天气被关注之后，一个专业术语“PM2.5”也开始被大家熟悉了。去年12月底，环保部常务会议审议通过的新《环境空气质量标准》首次增设了PM2.5平均浓度限值。至此，一个过去被长期忽视的重要指标终于被纳入空气质量监测范围。此外室内空气
岛津公司【环境空气质量检测专场网络研讨会】报告介绍
【背景】 在中国中东部持续雾霭天气被关注之后，一个专业术语“PM2.5”也开始被大家熟悉了。去年12月底，环保部常务会议审议通过的新《环境空气质 量标准》首次增设了PM2.5平均浓度限值。而今年起，京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市就将开展PM2.5
汽车内饰检出有致癌风险－新车找谁检测
近日，一家知名汽车网站发布的《“健康汽车”检测报告》显示：汽车内的空气质量令人堪忧，11款主流车型内饰中的致癌物——多环芳烃含量超标。我们的汽车内的空气质量是否合格，又该找谁检测? 报告 11款车内饰致癌物多环芳烃超标 座椅、头枕、方向盘，无论是开车还是坐车，都不可避免地要与这些部位接触
胡立彪：环保新标准考验车企质量责任
根据2016年初环保部发布的《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿，自2017年1月1日起，所有新定型销售车辆必须满足本标准要求。也就是说，从这一天起，对新车内空气进行检测，若发现苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种有害物质中任何一种含量超过限量值，则判定为不合格，该
环保部发三季度空气质量－京津冀空气质量状况不佳
环保部昨天发布了74个城市空气质量状况。京津冀地区空气质量状况依然不容乐观，在空气质量相对较差的后10位城市排名中，河北独占7席。 环保部环境监测司司长罗毅说，第三季度京津冀区域空气质量达标天数同比明显增加，PM2.5、PM10、二氧化硫等主要污染物浓度同比明显下降，仅O？(臭氧)污染略上升。
贵阳7月空气质量排名全国第三－空气质量达标百分百
中国环境监测总站公布《2013年7月74个城市空气质量状况报告》。报告显示，7月，贵阳市空气质量达到优的天数为26天，良的天数为5天，空气质量达标率达100%。在全国74个重点城市中排名第三位，在省会城市中排名第二位。 2013年，贵阳市开始正式实施新空气质量标准。二季度以来，贵阳市空气质
NASA发布全球空气质量地图－中国空气全球最差
NASA近日发布的全球空气污染形势图 在许多发展中国家，由于缺乏完善的地面监测网络，许多关于空气污染的评估并不准确，而现在，NASA的科学家们发布了一张全球空气质量地图，展示了长期来全球低于2.5微米的悬浮颗粒分布状况。 悬浮颗粒（Particulate）泛指悬浮在气体当中的微细
车内环境污染危害几何？
今年北京国际汽车展览会一大亮点是展示了车内空气质量控制方面的新技术和新成果。据统计，截至2013年年底，我国汽车保有量达到了1.37亿辆，并且还在以每年2000万辆的速度增长，车内环境质量备受关注。那么，车内有哪些空气质量问题?车内污染有何危害?围绕这些问题，记者日前采访了相关专家。 多环
11款车内饰多环芳烃超标－或有致癌风险
近日，实名制专业汽车问答网站车问网公布了一份《“健康汽车”检测报告》，报告显示，11款主流车型内饰所用材料可能存在多环芳烃含量超标，或有致癌风险。 报告称，此次检测选取了市场上在售的32个品牌、44款车型作为检测对象，主要检测汽车内与人体接触的汽车座椅、头枕、方向盘等内饰中的多环芳烃含量。
环境和车内双重污染机动车需“内外兼修”
环保部科技标准司标准处处长裴晓菲在近日举办的2015车用材料技术国际研讨会上表示，机动车是大气污染中非常重要的贡献源。 他说，汽车发展在给公众出行带来巨大方便的同时，也确实带来了很大问题，首先是对大气的污染，在大气污染中机动车是非常重要的贡献源。据国家第一次污染源普查显示，机动车移动源氮氧化
有害物含量超标－22市消协：车内空气标准要改改
抽查43台车内空气3台超标，标准项目仅8项不能证明车内空气好 抽查43台车内空气，3台有害物含量超标。武汉市消协等22城市消协认为：虽然超标车少，但并不能证明车内空气好，因为车内有上百种挥发性有机物，而标准规定的检测项目仅有8项。 8月，武汉市消协及京、津、沪、渝、
PM2.5传感器GPSM用于车载空气净化器系统
社会发展迅速，我们在不断的进步生活水平也不断的在提高，衣食住行方面也有了较大的改善，出行方面也是，汽车逐步增加，现如今几乎每一家都拥有了属于自己的一辆汽车，似乎已经成为身份的另一种象征，甚至有些人还买了非常奢侈的高档车，不管是哪一种类型的汽车，如果长时间驾驶，并且没有做好防范措施的话，自然会出现很多
天津空气质量达历年最好水平
天津市自今年10月开始实施秋冬季大气污染综合治理攻坚行动以来，全市空气质量改善效果明显。 据天津市环境监测中心统计数据显示，今年10至11月，全市PM2.5浓度58微克/立方米，同比下降31%。特别是11月份，全市PM2.5浓度降至53微克/立方米，同比改善幅度达49%。 具体看，10至11
空气质量监控系统的工作原理
环境空气2113自动监测系统是基于干法仪器的生产技5261术，利用定电位电解4102传感器1653原理，结合国际上成熟的电子技术和网络通讯技术研制、开发出的最新科技产品。该系统符合国家对城市环境空气自动监测系统的各项技术指标要求，具有较强的实用性和理想的性能价格比，是开展城市环境空气自动监测的理想仪
深圳目标：空气质量达到欧盟标准
“到2020年，全市PM2.5低于25微克/立方米，达到欧盟标准，空气质量优良天数比例达到98%。”这是广东省深圳市委书记许勤在2月14日召开的全市环保工作会议上提出的明确要求。 作为一个面积不足2000平方千米、人口超过千万的城市，深圳提出这样的大气环境治理目标底气何在？ 数据显示，“十二
空气质量检测仪的应用
随着经济的发展，生活品味的提高，越来越多的人开始注重健康和环保。新家装修好以后，除了基本的通风和放置除甲醛植物，炭包等措施之外，很多人也会采用空气质量检测仪来全面检测空气质量状况，全面保护孕妇，儿童，老人以及家庭人员的健康。 空气质量检测仪是能实时检测甲醛，PM2.5，TVOC和温湿度的仪器。
空气质量检测仪是什么
从字面上讲，用于检测空气质量的仪器就可以被称为空气质量检测仪。但由于空气质量包含的内容过于广泛，而采用的仪器原理又是各不相同。所以通常来说，要具备检测环境中几项基本的空气污染物参数检测能力的仪器，才适合称之为为空气质量检测仪。 根据仪器使用环境的不同，空气质量所涉及的主要参数也不尽相同。
空气质量监测系统的相关参数
相关参数激光粉尘仪具有内置滤膜在线采样器,在连续监测粉尘浓度的同时,可收集到颗粒物,以便对其成份进行分析，并求出质量浓度转换系数K值。可直读粉尘质量浓度（mg/m）,具有PM10、PM5、PM2.5、PM1.0及TSP切割器供选择.仪器采用了强力抽气泵，和对可吸入尘PM2.5进行监测。仪器符合工业企
空气质量数据为何被质疑
生态好不好，不仅要看监测数据，更要看实际感受。当有人发现环境监测数据并不符合自己实际感受时，就会觉得数据“掺水”。那这些数据到底准不准？ 这些年，环境信息公开取得了显著成绩，空气质量数据已经成为人们日常生活的一部分。2000年初环保部门仅公开47个城市的空气质量日报数据，现在已经实现24小时
上海实施空气质量保障联动方案
上海12月14日启动今年第四次“年底空气质量保障联动方案”，一系列临时管控措施立即开始实施。 截至12月14日18时，上海空气中首要污染物PM2.5的实时浓度达192.4微克/立方米，实时空气质量指数为242。上海市环境监测中心预报员张懿华说，从全国城市空气质量实时发布平台获取的信息分析，12
空气质量检测的定义和意义
空气质量检测,是指对空气质量的好坏进行检测。空气质量的好坏反映了空气中污染物浓度的高低。空气污染是一个复杂的现象,在特定时间和地点空气污染物浓度受到许多因素影响。来自固定和流动污染源的人为污染物排放大小是影响空气质量的最主要因素之一,其中包括车辆、船舶、飞机的尾气、工业企业生产排放、居民生活和取暖、
空气质量数据为何被质疑
生态好不好，不仅要看监测数据，更要看实际感受。当有人发现环境监测数据并不符合自己实际感受时，就会觉得数据“掺水”。那这些数据到底准不准？ 这些年，环境信息公开取得了显著成绩，空气质量数据已经成为人们日常生活的一部分。2000年初环保部门仅公开47个城市的空气质量日报数据，现在已经实现24小时实
压缩空气质量检测的简介
压缩空气质量检测仪是一种用于检测压缩空气质量的设备，主要用于检测压缩空气、氧气、氮气、惰性气体、CO2等压缩气体中的H2O, Oil, CO2, SO2, H2S, CO和NOx气体的含量。含油检测结果为定性检测，最高精度为0.1mg/m³，其余检测均为定量结果。 压缩空气检测仪最早起源于欧洲
湖北出台空气质量生态补偿办法
湖北省政府办公厅近日下发了《关于印发湖北省环境空气质量生态补偿暂行办法的通知》，《湖北省环境空气质量生态补偿暂行办法》（以下简称《办法》）于2016年1月1日起正式实施。 《办法》按照“谁改善、谁受益，谁污染、谁付费”的原则，结合国家空气质量考核标准和湖北省实际情况，以湖北省大气首要特征污染物
室内空气质量TVOC检测推荐
TVOC的主要来源在室外，主要来自燃料燃烧和交通运输：而在室内则主要来自燃煤和天然气等燃烧产物、吸烟、采暖和烹调等的烟雾，建筑和装饰材料，家具，家用电器，清洁剂和人体本身的排放等。有近千种之多。在室内装饰过程中，VOC主要来自油漆，涂料和胶粘剂。据报道，室内TVOC浓度通常在0.2mg/m3到2mg