日本计划到2020年夺取世界蓄电池市场5成份额
日本经济产业省日前公布了一项蓄电池发展战略，力争到2020年把日本企业的蓄电池销售额从目前的不足1万亿日元提高到10万亿日元，在世界市场的占有率提高到50%。 这项战略将成为日本“绿色发展战略”的重点。根据这项战略，今后在建设医院、学校等公共设施时原则上都要安装蓄电池，以推动蓄电池普及。 日本政府拟研究对蓄电池生产企业和安装蓄电池的单位进行财政补助，并计划列入2013年度政府预算。 蓄力池储存的电量在用电高峰时释放可减轻电网负荷，在发生灾害时可作为备用电源，风力发电和太阳能发电等受气候影响的新能源更是需要蓄电池来保障电力的稳定输出。经济产业省希望到2020年，上述用途的蓄电池安装成本可下降到目前的一半以下。 这项战略还包括，到2020年使电动汽车一次充电续航里程提高到目前120至200公里水平的两倍，到2015年建设100座氢气供应站，以使燃料电池车能尽早投入使用等。......阅读全文
日本“富岳”在四项超级计算机世界排名中实现“四连冠”
全球超算榜单由专家组成的国际会议每半年公布一次，近日，最新的全球超级计算机性能排行榜揭晓。据日本广播协会（NHK）16日报道，放置于日本神户市理化学研究所的超级计算机“富岳”在4个性能评比单元连续4次位居榜首。 在运算速度单元，“富岳”每秒可完成44亿亿次以上的运算，是第2位美国超算的
日本科研小组成功培育出世界首例第四代克隆猪
据共同社报道，日本明治大学生殖工学教授长岛比吕志率领的科研小组8月6日宣布，他们使用克隆猪的体细胞经反复克隆后，现已成功培育出第四代克隆猪。 据该小组称，这是世界上首例第四代克隆猪。此外，目前有报告称已有第二代克隆牛和第六代老鼠诞生。 长岛教授表示，“由于猪可被用于研究人类的疾病，因而作为实验用动物
蓄电池单体活化仪的特性
1、测量全面，并精确显示维护时的电池电压、电流、充（放）电及活化的运行结果和波形。 2、在线活化，可在浮充状态下对单体电池进行活化。 3、功能强大，可对电池单独进行充(放)电、和连续N次（不大于99次）循充（放电。 4、中英文菜单操作，简单易学易用。 5、强大的随机软件可对电池充(放)电
温度对蓄电池性能的影响
从铅酸蓄电池化学反应方程式可见,正极板上市PbO2，负极板上是Pb。这两种物质的导电性能和物理性质都随温度变化极小，因此，可以说，铅酸电池放电性能的温度效应是由于硫酸所致，因为只有它的活化性能(离解程度和离子迁移速度)与温度相关。 铅蓄电池硫酸电解液的温度高,容量输出就多，电解液的温度低，容量输出
蓄电池单体活化仪的用途
如今，市场上各样五花八门的活化仪不断出现，但是活化仪的基本功能是不变的，在使用到蓄电池单体活化仪的过程中，每个用户都可以体会到蓄电池单体活化仪强大的功能。蓄电池单体活化仪以其便捷、功能强大著称。因为蓄电池单体活化仪是一个便携式的产品，而且它功能非常强大，可以将蓄电池进行单独在线充放电，而且因为它的多
五功能蓄电池活化仪简介
五功能蓄电池活化仪（Five functional activation of the battery meter）在线容量恢复的利器，在电池日常维护过程中被用于落后电池的容量恢复、单节电池充电、单节电池放电、电池内阻测试、电池容量核对，它具有三种独立的使用方式：电池放电方式，电池充电方式和电池
蓄电池单体活化仪的应用
众所周知，活化仪是蓄电池维修维护设备，在经过检测挑选出落后的电池之后我们还有一件重要的事情要做，那就是尽可能多地将落后的电池恢复其容量。所以才有了活化仪的舞台，一般在通讯单位的电池故障大部分是因为极板结晶导致容量下降（通常化学故障比较常见，而物理故障少，所以活化仪还是有一定的维修作用），用活化仪
废旧动力蓄电池回收利用模式
新能源汽车近期又成新闻热点。今年初，工信部、科技部、环保部等七部门联合出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，近日又印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，探索技术经济性强、资源环境友好的多元化废旧动力蓄电池回收利用模式，推动回收利用体系建设。动力蓄电池技术是新能源汽车技术的核心
蓄电池放电仪的功能特点
1.微电脑控制、液晶显示、中文菜单；实时显示各种检测数据（电压、电流，放电开始时间及时长，容量、电压保护低限等）随时了解设备运行状态。 2.键盘操作：通过键盘设置各种放电参数及机器运行的各种指令（也可通过计算机下传）。 3.自动保护：设定放电时长或放电容量到，蓄电池组电压低于设定的保护电压或
蓄电池检测仪的特点
1. 采用最先进的液晶触摸操作方式，人性化操作界面，外形美观，体积小，重量轻，操作简便，可以快速完成现场测量。 2. 存储容量大，能够在表内存储5200节蓄电池的测试数据，并配备专用的计算机管理软件，实现数据的存储、同一块电池不同时期技术状态的对比、电池劣化趋势分析等，从而实现可预见性地及时对
为什么蓄电池用不耐用？
蓄电池不耐用，主要原因在于车主平时的使用习惯。比如下面这些习惯，容易让蓄电池的寿命大大缩减： 1. 熄火后使用大功率电器设备平时停车等人时，听听音乐或电台，这对于电瓶的影响其实不算什么，真正对电瓶耗电影响较大的电器是汽车大灯、空调等。如果整夜不关，会对电瓶产生较大的消耗，第二天甚至会引起发动机启动困
蓄电池单体活化仪的特点
1.六合一功能：充电、放电、活化、内阻测试、电压测试、容量测试 2.智能程度高: 充电、放电、活化可灵活编程 3.可对电流、时间、循环数、 充放电限压、均充、浮充电压等进行编程测试 4.接口丰富，配备串口、网口、USB口和PC通信 5.操作方便: 显示屏幕大 精致小巧 6.经济性好:
什么是蓄电池测试仪？
蓄电池测试仪，蓄电池单体活化仪是专用于日常维护中对落后单体蓄电池处理的便携式产品，它具有三种独立的使用方式：电池放电方式，电池充电方式和电池活化方式。可以针对不同落后电池的实际情况，对落后电池进行容量试验，低压恒流充电，或设置多个循环周期对最小容量的电池作循环多次充放电，以激化电池极板失效的活性
蓄电池活化仪技术指标
电气特性测试范围分辨率精度充电电流0～100A(2V)、0～30A(6V/12V)0.1A1%放电电流0～100A(2V)、0～30A(6V/12V)0.1A1%充电总电压1.7～2.4V(2V)、5.4～7.2V(6V)、 10.8～14.5V(12V)0.01V(2V) 0.1V(6V/12V)
蓄电池智能放电仪的特点
主要特点： 1.微电脑控制、液晶显示、中文菜单；实时显示各种检测数据（放电电流、电池组总电压、放电时长、放电容量、启动时间等）通过键盘设置各种放电参数及机器运行的各种指令（也可通过PC机下传）。 2.放电前两分钟以较快的频率采集存储数据，以后每分钟一次，便于对蓄电池组性能的分析。 3.放电
蓄电池监测系统的技术特点
1、测量功能：可随时测量及记录总电压、总电流、各单体电池电压等状况（可设定6-30秒测量一次）。2、具有浮充时期记录功能：可在浮充记录电池状况，并适时做出“均充”建议（须选外部电池侦测器）。3、异常告警：当蓄电池组电压及温度异常时，将发出告警。4、主机可独立作业或多机并联作业。5、可自动计算剩余容量
蓄电池智能放电仪性能特点
一 蓄电池智能放电仪性能特点 1、ST808电池放电检测仪是一种新型的高科技产品,采用独特的恒流电子负载和新型的电热元件 在性能指标的适应性,使用的方便性及运行的可靠性,安全性均达到国内先进水平。 2、可配合本公司生产的LX-11智能检测系统使用，检测系统采用先进多路自动扫描技术，通过电子开关实现被
免维护蓄电池的技术特点
（1）在规定的条件下，使用过程中不需补加蒸馏水。（2）自放电少，仅为普通蓄电池的1/6~1/8，因此可以较长时间（2年）湿式贮存。（3）内阻小，具有较高的放电电压和较好的常温和低温起动性能。（4）耐过充电性能好。（5）极桩无腐蚀或腐蚀极轻。（6）耐热，耐振性好使用寿命长。不用维修，省事，体积小，但是
鸿宝蓄电池热失控现象
由于阀控式鸿宝蓄电池采用贫液设计，电池中灌注的电解液都吸附在玻璃纤维板上，当充电电流增大时，就需要通过安全阀来开释气体，因而造成了鸿宝蓄电池失水、内阻增大、容量衰减和在充、放电过程中产生大量的热量。这些热量如来不及扩散使温度剧增，就会形成热失控。 热失控产生的原因还有没及时减小浮充电压、安全阀不严
蓄电池放电测试仪概述
产品简介蓄电池放电测试仪的别称：蓄电池充电放电测试仪、蓄电池智能充电放电检测仪、智能蓄电池充放电检测仪、充电放电测试仪、电池充放电一体机等。蓄电池放电测试仪集充电、放电、单体检测、在线监测和活化五合一体，一机多用。采用无线通讯技术，通过PC机监控软件可对蓄电池放电过程进行实时监测，监控每节电池的放电
蓄电池活化仪的功能简介
蓄电池单体活化仪可、电流变化趋势和相关数据，并有相应的曲线指示功能。其相关数据和趋势曲线在每次工作执行完后即可显示，内容包括：测试电池号码、电池内阻、执行总时间、停止测试原因、电压曲线、电流曲线等。（用英文缩写表示，见 五、缩写一览表）。 数据查看(回放) 在进行充(放)电或活化操作过程中，
铅酸蓄电池的优缺点
铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。维信管主”优能工程师”,教你学会专业全面的新能源汽车维修，让你的成长看得见。缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，十分笨重，对环境腐蚀性强，循环使
蓄电池测试仪产品概述
现在蓄电池的使用已经非常普遍，对蓄电池进行准确快速地检测及维护也日益迫切。国内外大量实践证明，电压与容量无必然相关性，电压只是反映电池的表面参数。国际电工IEEE-1188-1996为蓄电池维护制订了“定期测试蓄电池内阻预测蓄电池寿命”的标准。中国信息产业部邮电产品质量检验中心也提出了蓄电池内
蓄电池使用故障如何解决
蓄电池使用故障如何解决 在使用蓄电池过程中，因为一些因素产生故障的现象时有发生，也不可避免，那么遇到故障时怎么处理呢?这里给大家讲几点处理方式。 种，电池硫化,怎么办?这种非常简单，也非常有效，也非常适合非专业人员试用，使用设备也很少；用电炉丝把四块蓄电池电池的电放完0v，然
铅蓄电池的定义和原理
铅蓄电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池，其正极为二氧化铅，负极为海绵状铅，隔板根据不同类型的铅蓄电池使用 AGM隔板、微孔塑料隔板或其他材料，电池壳体使用工程塑料、玻璃钢等材料制成。铅蓄电池的正负极之间由隔板隔离，该种隔板可使电解液中的离子通过。放电时，正极板的活性物质二
蓄电池智能测试仪介绍
简介蓄电池智能活化仪是专用于日常维护中对落后蓄电池处理的便携式产品，它具有三种独立的使用方式：电池放电方式，电池充电方式和电池活化方式。可以针对不同落后电池的实际情况，对落后电池进行容量试验，低压恒流充电，或设置多个循环周期对最小容量的电池作循环多次充放电，以激化电池极板失效的活性物质使电池活化，提
锂离子蓄电池的基本介绍
锂离子蓄电池（Li-ion）系由可使锂离子嵌入及脱嵌的碳作负极，可逆嵌锂的金属氧化物作正极（LiCoO2、LiNiO2或LiMn2O4）和有机电解质构成，其工作电压为3.6V，因此一个锂离子电池相当于三个镉镍或金属氢化物镍电池。由此这种电池的比能量是可以超过100Wh/kg和280Wh/L，又大
锂塑料蓄电池的相关介绍
锂塑料蓄电池（LIP）是金属锂为负极，导电聚合物作电解质的新型电池，其比能量已达到170Wh/kg和350Wh/L。锂离子塑料蓄电池则是将锂离子蓄电池中的有机电解液贮存于一种聚合物膜中，或是使用导电聚合物为电解质，使电池中无游离电解液。这种电池可以用铝塑料复合膜实现热压封装，具有重量轻、形状可任
动力蓄电池回收体系待完善
报废潮即将来袭 日前，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》(简称《报告》)，《报告》介绍了新能源汽车及动力电池产业、动力电池回收利用产业发展现状，并对动力电池回收现状、梯次利用基本现状和再生利用基本现状做了分析。对于新能源汽车动力蓄电池回收利用的现状，北京理工大学能源与环境政策
碳性蓄电池的结构组成
碳性蓄电池构造：内部：二氧化锰和碳末混合有氯化铵的物质，蘸有氯化氨的纸，碳棒（用导电石墨），绝缘体外面：铜帽（正极），锌板（负极），包装塑料碳性蓄电池结构原理：锌锰干蓄电池是日常生活中常用的干蓄电池。正极材料：MnO2、石墨棒负极材料：锌片电解质：NH4Cl、ZnCl2及淀粉糊状物蓄电池符号可表示为