中国完全自主知识产权第四代燃料电池汽车亮相
中国完全自主知识产权、自主品牌的第四代燃料电池汽车近日亮相上海同济大学校园。该车最高时速可达一百五十公里以上，百公里加速时间也从之前的十九秒缩至十五秒，加一次氢气更是可以持续行驶超过三百公里，无论是在驾驶性能上还是在环保性能上都堪称“未来汽车”的典范。 图为研发专家同济大学汽车学院院长余卓平正在向记者介绍该车性能。（中新社发 孙璐 摄）......阅读全文
电动汽车常用的几类电池是什么？
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMF
燃料电池的定义和特点
燃料电池是一种能量转化装置，它将燃料的电化学能转化成电能。它类似于电池一样也是电化学发电装置，因此被称为燃料电池。对应的采用氢气作为燃料的燃料电池就是氢燃料电池。它可以理解为水电解成氢气和氧气的逆反应。
新能源汽车电池检测设备说明
新能源燃料电池汽车的运行并不是一个稳态情况，频繁的启动、加速和爬坡使得汽车动态工况非常复杂。燃料电池系统的动态响应比较慢，在启动、急加速或爬陡坡时燃料电池的输出特性无法满足车辆的行驶要求。在实际燃料电池汽车上，常常需要使用燃料电池混合电动汽车设计方法，即引入辅助能源装置通过电力电子装置与燃料电池并
中科大研制出新型燃料电池阳极催化剂－或将解决碱性膜燃料电池实用化难题
燃料电池，又称电化学发生器，是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置。在理想情况下，燃料电池不受卡诺循环效应的限制，原材料是内部燃料与氧气，因此排出的有害气体极少且能聊效率很高。尤其是在强调绿色可持续发展的现在，燃料电池节能高效的特点直接被赋予了很高的期望度。 碱性膜燃料电池是燃料电
国创中心成立两周年－打造新能源汽车技术创新策源地
严峻的2020新冠肺炎疫情，将对包括新能源汽车产业在内的诸多产业造成冲击，并将加速产业格局的优化调整。唯有掌握核心竞争力又懂得顺势而为的创新型企业，才能冲破险阻走向光明。 由北汽集团、清华大学、中科院电工所等21家企业和科研机构国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）的重要使命，就是
石墨烯纳米袋显著减少氢燃料电池所需铂金
尽管氢燃料是一种很有前景的化石燃料替代品，然而其发电依赖的催化剂主要由稀有昂贵的金属铂组成，这限制了氢燃料的广泛商业化。据16日发表于《自然·纳米技术》杂志的论文，美国加州大学洛杉矶分校研究人员报告了一种方法，使他们能够达到并超过美国能源部（DOE）设定的高催化剂性能、高稳定性和低铂使用率的目标
同济大学推出多项本科招生新政
2024年，同济大学将推出一系列具有“同济特色”的招生新政策和人才培养新举措，打出多个“升级版”和“组合拳”，全面提升拔尖创新人才自主培养质量，强化“招生-培养-深造-就业”联动，确保学生进校后得到高质量个性化培养。具体而言，同济大学国豪书院工科试验班继续扩容，将通过高考招生和二次选拔，吸纳更多更优
同济大学首发专属大模型ChatTJ
6月11日，同济大学推出一款专属大模型ChatTJ，现阶段着重为高招季考生和家长提供24小时全天候、不断线的咨询服务，后续将用于同济大学人才培养并拓展至学校综合事务等相关事项的常规咨询服务。这也是同济大学面向智能时代和社会需求，加快“人工智能+”步伐的又一创新探索实践。记者从同济大学获悉，ChatT
同济大学成立新学院
同济大学融合原计算机科学与技术系、软件学院，成立计算机科学与技术学院。这是学校优化信息学科布局、提升学科整体创新能力的又一改革探索。今天（9月19日），同济大学计算机科学与技术学院揭牌仪式暨学科发展战略咨询会在嘉定校区举行。 杨善林院士、桂卫华院士、陈纯院士、柴洪峰院士、刘明院士、管晓宏院士、
同济大学成立新学院
同济大学融合原计算机科学与技术系、软件学院，成立计算机科学与技术学院。这是学校优化信息学科布局、提升学科整体创新能力的又一改革探索。今天（9月19日），同济大学计算机科学与技术学院揭牌仪式暨学科发展战略咨询会在嘉定校区举行。杨善林院士、桂卫华院士、陈纯院士、柴洪峰院士、刘明院士、管晓宏院士、蒋昌俊院
同济大学首发专属大模型ChatTJ
6月11日，同济大学推出一款专属大模型ChatTJ，现阶段着重为高招季考生和家长提供24小时全天候、不断线的咨询服务，后续将用于同济大学人才培养并拓展至学校综合事务等相关事项的常规咨询服务。这也是同济大学面向智能时代和社会需求，加快“人工智能+”步伐的又一创新探索实践。记者从同济大学获悉，ChatT
同济大学建新研究院
5月28日下午，同济大学与中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞公司”）签约共建大飞机研究院，面向民航强国战略和大飞机科技创新需求，开展联合科研攻关，定制化培养民航高端紧缺人才，着力提升国产商用飞机的自主创新能力。签约仪式在同济大学举行。中国商飞公司党委书记、董事长贺东风，同济大学党委书记方守
同济大学，115岁生日快乐！
5月20日，同济大学迎来了115岁生日，同济大学官微发布《踔厉奋发担使命，同舟共济向未来——写在同济大学建校115周年之际》一文，记录了同济大学近年发展中的卓越成绩与坚实足迹。全文内容如下：踔厉奋发担使命，同舟共济向未来——写在同济大学建校115周年之际 15年前，时任上海市委书记的习近平同志
同济大学推出多项本科招生新政
2024年，同济大学将推出一系列具有“同济特色”的招生新政策和人才培养新举措，打出多个“升级版”和“组合拳”，全面提升拔尖创新人才自主培养质量，强化“招生-培养-深造-就业”联动，确保学生进校后得到高质量个性化培养。具体而言，同济大学国豪书院工科试验班继续扩容，将通过高考招生和二次选拔，吸纳更多更优
14项全球新能源汽车创新和前沿技术发布
9月28日， 2020年“全球新能源汽车前沿及创新技术”评选结果在2020世界新能源汽车大会上发布。中国科学院院士、大会科技委员会联合主席欧阳明高代表大会公布了本年度评选结果，共有7项创新技术和7项前沿技术入选。 2020年创新技术为：高集成刀片动力电池技术、面向海量场景的自动驾驶云仿真平台
毛宗强：氢能源明年迎市场化元年
近日，从大洋彼岸刮来的“氢能源”旋风吹暖了A股市场上的众多氢燃料电池概念股。科技部部长万钢日前也表示，面向未来的技术研究很重要，我们未来在氢燃料电池方面的研究还会更进一步。我国氢能源产业现状如何?发展前景如何?日前，京华时报记者专访了国际氢能学会副主席、清华大学教授毛宗强。 □优
中国首例自主研发超5千小时耐久性燃料电池问世
HYMOD-300型车用燃料电池电堆模块。 中国科学院大连化学物理研究所(以下简称大连化物所)14日对外发布消息称，由该所持股企业新源动力股份有限公司开发的HYMOD-300型车用燃料电池电堆模块，经寿命测试和整车应用验证，突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关，成为中国首例自主研发的超越
京沪出台燃料车补助政策－氢燃料电池业或将破冰
自氢燃料电池风潮从大洋彼岸刮到我国以来，就引起了市场的一阵躁动。最近氢燃料电池领域更是暖风频吹，多个利好消息不断涌现。 >>背景 移动氢燃料基站已试用 近日，河南移动洛阳分公司开展了迷你基站氢燃料电池应用试验试点工作。目前，河南移动已完成中国移动通信集团公司首个大功率氢燃料电池
国家知识产权局：加强知识产权源头保护
以“知识产权为新质生产力蓄势赋能”为主题的第十三届中国知识产权年会日前在北京举行。会上，国家知识产权局局长申长雨表示，将多举措更好激励高水平创新。 申长雨说，国家知识产权局将进一步加强知识产权源头保护，不断提升知识产权审查质量和审查效率，提高知识产权授权及时性和权利稳定性。同时，健全知识产权支
固体氧化物燃料电池核心技术获突破
哈尔滨工业大学科研人员完成的“中温固体氧化物燃料电池的集成研发”项目日前通过鉴定。专家组认为，该项目独立开发出的“流延共烧结技术”实现了我国在固体氧化物燃料电池大面积电池基片制备核心技术方面的突破，单体电池的功率及功率密度等方面技术达到国际先进水平。 固体氧化物燃料电池是通过电化学反应将燃
几种酒精检测仪原理说明
酒精检测仪是一种交警用来执法的检测工具，执勤民警可用来对酒后驾车来进行具体的处理，有效减少重大交通事故的发生。下面就通过酒精检测仪的原理来了解其工作过程。 酒精检测仪的原理 市场上的酒精检测仪一般有五种类型，分别是：1、燃料电池型（电化学） 2、半导体型 3、红外线型 4、气体
阻挡氧气的保护伞
在燃料电池的发展过程中，通过一代代科学家和工程师们的共同努力，人们已经获得一种基于贵金属的高效稳定的催化剂。在应用方面（如电动汽车），它的性能基本可以满足需求。然而，稀有贵金属的高昂成本则大大降低了它普及的可行性。 本周《自然化学》杂志上发表的一篇文章里，来自德国波鸿鲁尔大学电化学科学中心和皮
燃料电池内阻测试技术
燃料电池内阻是个重要的测试指标，它是衡量电子传导难易程度的主要标志，也是决定电堆发电效率的关键参数。燃料电池内阻能反应内部温度、湿度等重要参数的变化，通过对燃料电池内阻进行在线测试，可以获取电堆运行的实时动态信息，便于对燃料电池进实时监控和健康诊断，这对提高燃料电池耐久性具有非常重要的意义。
联合国制定氢燃料电池车标准
联合国已制定出燃料电池车安全标准最终方案，有关各国将在近日正式达成协议。燃料电池汽车行驶期间的尾气排放为零，被市场誉为终极绿色动力，国际标准一旦确定，市场推广必将提速。 据悉，日本、美国和欧盟等33个国家和地区，将在6月24～28日召开的瑞士日内瓦联合国工作组会议上正式达成协议。业界专家指
研究称纯电动车比氢燃料电池车更环保
按动力来源不同，电动汽车一般可分为混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。那么谁将成为电动汽车的未来? 美国与德国研究人员在一项最新研究中对纯电动汽车和氢燃料电池汽车进行比较发现，就减少二氧化碳排放而言，纯电动汽车比氢燃料电池汽车更有优势，是更为环保、经济的选择。 美国斯坦福大学14日发布公
韩国发布氢能经济路线图
韩国总统文在寅近日在蔚山市政府大楼发布“氢能经济发展路线图”，宣布韩国将大力发展氢能产业，引领全球氢能市场发展。 根据该路线图，韩国政府计划到2019年底，在国内普及4000辆以上氢燃料电池汽车；到2025年，建立年产量达10万辆氢燃料电池汽车的生产体系；到2040年，将分阶段生产620万辆氢
700多项高校“硬核”科创成果亮相工博会
只需按下按钮，等待几分钟，就能喝到一杯不亚于大师级手法冲泡的好茶；不再需要花费大量时间学习烹饪技巧，只需要一个智能厨房管家，让你足不出户即可享受健康美食……在第22届中国国际工业博览会上，华东理工大学师生共同研发“智能茶艺机”“智能厨房管家”即将亮相。 在本届工博会上，700多项高校“硬核”
微量氧含量分析仪的种类
微量氧分析仪的种类：主要有三种原理： 氧化锆氧分析仪、 燃料电池式氧分析仪、电化学式氧分析仪。电化学式氧分析仪是在工业在线微量氧分析普遍选择的产品。需要注意的是他们的测量范围不太一样。氧化锆氧分析仪测量范围10ppm~100%。当氧的含量低于10ppm的时候，它的数据偏差就比较大了；燃料电池式氧分析
美国氢燃料电池概念股飙升－未来产业化或提速
日本丰田公司7日正式向外界透露,将于2015年量产氢燃料电池汽车,新车的命名和生产规模将于今年底对外公布。同日,美国清洁能源龙头公司普拉格能源(PLUG)宣布将大力发展氢燃料电池,今年将为部分美国联邦快递卡车研发氢燃料电池,使其一次“充电”即可覆盖的行驶区域较以往几乎扩大一倍,实现中途运输无需“
解析氢能与储氢技术的发展前景
近日，中国能源研究会储能专委会和中关村储能产业技术联盟联合发布的《2018储能产业研究白皮书》显示，截至2017年底，全球已投运储能项目累计装机规模175.4GW，年增长率3.9%。我国储能项目累计装机28.9吉瓦，同比增长19%，增速是全球的5倍左右，其中电化学储能累计装机规模为389.8MW