日制造业再添丑闻显示器及汽车零部件等发现违规检测

磁性材料的粒度检测

磁性材料的粒度检测如何能将团聚在一起的磁性材料粉体完全彻底地进行分散，是获得正确的粒度检测结果的首要前提。济南微纳公司（http://www.jnwinner.com）的干法激光粒度仪WINNER3003可以对磁粉不需消磁就可将其彻底分散并直接进行测试，得到磁粉的原始颗粒的粒度大小和粒度分布，这对提

光伏材料拉力检测设备

一、光伏材料拉力检测设备使用范围及技术说明：1、适用范围：可进行金属线材与非金属、高分子材料等的拉伸、剥离、压缩、弯曲、剪切、顶破、戳穿、疲劳等项目的检测。可根据客户产品要求按GB、ISO、ASTM、JIS、EN等标准编制，能自动求取zui大试验力，断裂力，屈服力，抗拉强度，抗压强度，弯曲强度，弹性

钢材原材料检测取样标准

检验标准：1.原材试验应以同厂别、同炉号、同规格、同一交货状态、同一进场时间每60t为一验收批，不足60t时，亦按一验收批计算。2.取样数量：每一验收批中取试样一组（2根拉力、2根冷弯、1根化学）。低碳钢热轧圆盘条时，拉力1根。3.取样方法：⑴试件应从两根钢筋中截取：每一根钢筋截取一根拉力，一根冷弯

CISILE－2016：材料检测专题论坛

　　分析测试百科网讯 2016年5月22日，第十四届中国国际科学仪器及实验室装备展览会（CISILE 2016）于北京国家会议中心开幕。展会同期举办的材料检测专题分论坛于2016年5月23日举行。　　材料检测专题分论坛现场　　北京航空材料研究院 赵文侠　　会议伊始，来自北京航空材料研究院的赵文侠博士

我国女科学家破解储氢材料难题－缓汽车业当务之急

　　与风能、太阳能这些新能源相比，氢能的开发利用仍然落后一步。虽然许多国家已部署了氢能战略，但50年来氢能仍未能在当前能源结构中占有重要位置，多项工作依然停留在基础研究阶段。 　　尽管如此，依然有许多科学家在氢能转化利用的曲折小道上执着探索。中科院大连化学物理研究所女研究员陈萍

汽车行业REACH指南化学物质检测

汽车行业REACH指南化学物质检测

  本文内容非商业广告，仅供专业人士参考。关于岛津      岛津企业管理（中国）有限公司是（株）岛津制作所于1999年100%出资，在中国设立的现地法人公司，在中国全境拥有13个分公司，事业规模不断扩大。其下设有北京、上海、广州、沈阳、成都分析中心，并拥有覆盖全国30个省的销售代理     商网络

汽车燃油箱气密性检测台测定仪

主要适用范围及功能： 本汽车燃油箱气密性检测台由不锈钢水池、燃油箱固定架、固定架自动升降机构、充气机构等组成。升降机构由气缸驱动；水池容积（长×宽×高）：2400×1000×1000 mm；固定架（长×宽）：2200×900 mm，固定架上安装有绑带，实验时可以将燃油箱可靠、牢固地固定在固定架上；升

电动汽车绝缘检测仪相关内容

　　1、电动汽车绝缘检测仪的使用环境　　工作环境：-40℃~85℃，无凝露；　　储存环境：-40℃~95℃，无凝露；　　2、电动汽车绝缘检测仪的主要特点　　工作电源范围宽，12V，24V电源全兼容；电动汽车绝缘检测仪；　　自带过温保护；　　低频信号注入法，技术成熟可靠；　　可以自动适应系统的泄漏电容

武汉将建国家级汽车检测平台

　　记者日前从武汉开发区获悉，汉阳专用汽车研究所将在武汉开发区建设华中地区最具影响力的汽车检测平台。平台建成后，可以检测所有汽车整车及零部件并提供3C认证，省内汽车及零部件企业检测不必再奔波省外，就连碰撞试验，也不用再远赴天津，可在家门口完成。　　该平台将在汉阳专用汽车研究所基础上扩容升级

汽车内饰检出有致癌风险－新车找谁检测

　　 近日，一家知名汽车网站发布的《“健康汽车”检测报告》显示：汽车内的空气质量令人堪忧，11款主流车型内饰中的致癌物——多环芳烃含量超标。我们的汽车内的空气质量是否合格，又该找谁检测?　　报告　　11款车内饰致癌物多环芳烃超标　　座椅、头枕、方向盘，无论是开车还是坐车，都不可避免地要与这些部位接触

新能源汽车电池试验设备气密性检测

　　随着新能源汽车的发展，新能源动力电池作为新能源汽车的核心部分，新能源汽车电池的性能直接影响新能源汽车的运行，所以，新能源汽车电池试验设备气密性检测很重要。 　　无锡冠亚新能源汽车电池试验设备气密性检测，主要的测试压力分为正压或负压，目前主流的是使用压差方法检测，整个测试节拍要在三分钟或五分钟，

检测汽车衡传感器的好坏的方法

　 若将计算机比喻为人的大脑，那么传感器则可以比喻为人的感觉器官。可以设想，没有功能正常而完美的感觉器官，不能迅速而准确地采集与转换欲获得的外界信息，纵有再好的大脑也无法发挥其应有的作用。科技技术越发达，自动化程度越高，对传感器的依赖性就越大，传感器在汽车衡的运行过程中扮演着重要角色！　　检测汽车衡

涡流探伤仪在汽车无损检测中的应用

   涡流探伤仪无损检测技术是一种在不破坏受检对象的前提下测定、评价物体内部或表层物理和机械性能及各类缺陷和其他技术参数的综合性检测技术。其应用范围随着科学与生产的发展日趋广泛。　　在汽车制造行业中涡流探伤仪无损检测的应用十分广泛。许多汽车零部件，如制动鼓、制动盘、轴颈、转向节等关键的安全件，如果零

新能源汽车电池试验设备气密性检测

　随着新能源汽车的发展，新能源动力电池作为新能源汽车的核心部分，新能源汽车电池的性能直接影响新能源汽车的运行，所以，新能源汽车电池试验设备气密性检测很重要。　　无锡冠亚新能源汽车电池试验设备气密性检测，主要的测试压力分为正压或负压，目前主流的是使用压差方法检测，整个测试节拍要在三分钟或五分钟，根据产

汽车轮胎的气密性检测技术介绍

　　1、汽车轮胎气密性的介绍 　　汽车轮胎大都采用丁基橡胶、或丁基橡胶和其它橡胶的并用胶，用除了具有高强度的耐拉伸、耐撕裂性能外，还要求有良好的气密性（不透气性），以保证汽车长时间不需要充气。。GB/T 7755——2003（硫化橡胶或热塑性橡胶 透气性的测定）给出了一种测试橡胶材料气密性的方法，

涡流探伤仪在汽车无损检测中的应用

　涡流探伤仪无损检测技术是一种在不破坏受检对象的前提下测定、评价物体内部或表层物理和机械性能及各类缺陷和其他技术参数的综合性检测技术。其应用范围随着科学与生产的发展日趋广泛。　　在汽车制造行业中涡流探伤仪无损检测的应用十分广泛。许多汽车零部件，如制动鼓、制动盘、轴颈、转向节等关键的安全件，如果零部件

汽车金属零件内部缺陷该如何检测呢？

汽车是我们现代生活中zui常接触到的出行工具，而对于汽车质量的把控是至关重要的。其中以检测汽车零的工艺过程就是一项重要工序，汽车零件的好坏将直接影响到汽车的维修质量成本甚至乘坐人的生命安全。 　　目前汽车零件检测可分为zui基础的三类：可用的、待修的和报废。　　零件检测和检验工作必须严格按照技术标准

西安今启用新能源汽车专用号牌－车主排队检测

　　今天，西安首次启用新能源车专属绿色牌照，首副车牌将在鱼化车管所开挂。为了能拿到第一批“绿牌”，昨天已有大批新能源车主排队检测。　　三秦都市报记者从西安交警部门了解到，今起办理新能源汽车注册登记、转移登记的，将全部核发新号牌。市民可通过电脑随机选号、网上自编自选方式选号，其中电脑随机选号实行“50

全自动影像仪对汽车密封条的检测

随着汽车工业需求的日益增长，市场上也出现了一种检测汽车密封件的专用图像测量仪。图像测量仪已成为汽车密封件不可缺少的检测设备。接下来，我们简要分析了德信检测设备和自动图像测量仪对汽车密封条检测的要求。图像测试仪是一种集光、机、电、计算机图像技术于一体的新型高精度、高技术的测量仪器。图像检测仪可以检测各

汽车零部件表面缺陷的视觉检测

汽车零部件表面缺陷的检测是产品质量控制和保证（QC/QA）和失效分析（FA）的重要组成部分。这些零件中的一些是由难以加工的材料制成的，需要用像显微镜一样的光学仪器分析。例如，橡胶制成的轮胎表面，汽车排气口的塑料盖板，由于表面对比度较低，很难采用一般的照明方式检测出缺陷的存在。 下面将展示徕卡DVM6

陕西3家汽车检测机构“罪状”公布－严重违规

　　3月29日上午，在陕西省机动车安检机构专项整治结果通报会上，陕西省质监局监督处处长李斌通报了违规检测站的“罪状”。　　西安市郭杜机动车检测有限公司　　3月29日起关停　　西安市郭杜机动车检测有限公司是目前陕西省最大的汽车检测站，该站在国家质检总局、省质监局、省 稽查局三次检查中，均存在

金华正在筹建汽车及汽摩配国家级检测中心

　　由于没有权威的新能源汽车及汽摩配产品检测机构，金华市新能源汽车及汽摩配企业只好将产品送往深圳、上海、广州等地检测，金华市企业因此每年不得不担负额外的外送费用。 　　2011年末，国务院办公厅正式印发的《关于加快发展高技术服务业的指导意见》中明确将“检验检测服务”列为国家重点发展的8个高

残余应力检测仪在汽车领域中的应用

残余应力检测仪根据的是布拉格原理，使用X射线来测量残余应力和残余奥氏体。这是一种传统的方法，是测量铁素体钢Z理想的X射线衍射法，也适用于所有晶体材料（包括陶瓷）。汽车上使用的零部件大都经过各种冷热加工工序，由于这些加工方法在零件上产生组织变化或塑性变形，从而在工件中产生残余应力。残余应力作为一种在没

汽车金属零件内部缺陷该如何检测呢？

汽车是我们现代生活中zui常接触到的出行工具，而对于汽车质量的把控是至关重要的。其中以检测汽车零的工艺过程就是一项重要工序，汽车零件的好坏将直接影响到汽车的维修质量成本甚至乘坐人的生命安全。 　　目前汽车零件检测可分为zui基础的三类：可用的、待修的和报废。　　零件检测和检验工作必须严格按照技术标准

认监委：汽车安全检测机构许可和认定将归并

　　分析测试百科网讯 近日，国家认监委发布通知，将将统一机动车安全技术检验机构评审要求。　　“通知”称：对机动车安全技术检验机构资格许可和资质认定（计量认证）合并形成一套评审要求，统一按照《检验检测机构资质认定管理办法》组织实施。评审要求由《检验检测机构资质认定评审准则》和《检验检测机构资质认定 机

电动汽车不只改变汽车动力方式

　　纯电动汽车将给汽车社会的产业链、价值链、环保链带来哪些改变?随着一些面向私人汽车消费者的电动车产品紧锣密鼓地准备上市，比较全面地研究这一课题成为可能。近日，笔者赴莱比锡参加了宝马集团为全球记者组织的“i2013创新日”活动，通过从可再生能源到车身制造，再到维修保养和充电使用整个流程的观察，可以发

飞行汽车有时比电动汽车环保

　　就像Marty McFly由香蕉提供动力的 “德罗宁” 时光机一样，未来一代的飞行汽车可能颠覆所有飞行都对气候有害的观念。最新研究日前发表于《自然—通讯》杂志。　　诸如劳斯莱斯、莉莉姆、垂直航空等公司曾辩称，飞行汽车可能是一种绿色交通方式，尽管它们起飞需要大量能源。　　关于此类垂直起降飞行器（V

东风安格特汽车非金属材料联合开发实验室揭牌

　　9月4日上午，江苏安格特新材料科技有限公司、东风汽车有限公司、常州大学联合共建“东风-安格特汽车非金属材料联合开发实验室”协议签约暨揭牌仪式在江苏安格特新材料科技有限公司控股子公司――常州阻燃材料工程技术研究中心有限公司举行。常州市、武进区领导王成斌、马跃勇出席仪式。会议现场签约

碳纤维材料将用于汽车－有望将燃效提高四成以上

　　日本东丽、丰田和东京大学等将自今年7月起联手开发全面采用重量轻、强度高的碳纤维的汽车。今后将推进加工技术等的研究，到2010年代后半期，将能够提供用于量产车的零部件。最早到2020年，重量减轻六成、安全性更高的汽车将投入实际应用。 　　据了解，碳纤维的重量只有铁的1/4，而强度则是其10倍。如