飞行汽车有时比电动汽车环保
就像Marty McFly由香蕉提供动力的 “德罗宁” 时光机一样，未来一代的飞行汽车可能颠覆所有飞行都对气候有害的观念。最新研究日前发表于《自然—通讯》杂志。 诸如劳斯莱斯、莉莉姆、垂直航空等公司曾辩称，飞行汽车可能是一种绿色交通方式，尽管它们起飞需要大量能源。 关于此类垂直起降飞行器（VTOLs）对环境影响的首批研究表明，它们的支持者可能是对的，至少在某些情况下是如此。 美国密歇根大学的Gregory Keoleian和同事发现，如果VTOLs升空，其产生的排放量比一辆电动汽车行驶100公里以上的排放量少6%。 “VTOLs在起降过程中的能量消耗特别大。然而，巡航阶段的飞行非常高效，并且在长距离飞行时，如果载满人，完全可与地面车辆的效率竞争。”Keoleian介绍说。 飞行汽车还有一个优势：能避开弯弯曲曲的路线，在一条直线上飞行。 不过，现在还不要贸然行动。其中的差别非常小，而且面临着好几个打击。首先，会飞的......阅读全文
飞行汽车有时比电动汽车环保
就像Marty McFly由香蕉提供动力的 “德罗宁” 时光机一样，未来一代的飞行汽车可能颠覆所有飞行都对气候有害的观念。最新研究日前发表于《自然—通讯》杂志。 诸如劳斯莱斯、莉莉姆、垂直航空等公司曾辩称，飞行汽车可能是一种绿色交通方式，尽管它们起飞需要大量能源。 关于此类垂直起降飞行器（V
“飞行汽车”之梦渐近现实
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494481.shtm “飞行汽车”被人们广泛视为下一代交通工具。2月17日，日本西南部大分市进行了首次户外载人试飞，让这一新型交通工具离“飞向”现实又近了一步。 这次试飞是由民间团体组成的冈山仓敷
新电池结构让飞行汽车成为可能
搭载全气候电池的电动车将在北京冬奥会上亮相。在严寒地区连续三年进行的实地车队试验，已经充分验证了这种新型电池的性能和寿命。 “锂电池不耐低温问题，已经得到解决。”这项电池技术，来自美国国家发明家科学院院士王朝阳。他是动力电池、储能与燃料电池技术科学家。11月6日，王朝阳在腾讯WE大会上指出，储
飞行中使用生物燃料更环保
美国国家航空航天局（NASA）近日在英国《自然》杂志上发表的一项气候科学研究发现，与使用常规燃料相比，在巡航情况下混合使用常规燃料和生物燃料，可使飞机发动机的颗粒污染物排放量减少50%—70%。该研究首次公布了飞机在飞行中使用生物燃料所产生的环境影响的重要数据，有助于评估将航空生物燃料作为缓解气
飞行要环保 设计创新很重要
飞机出行的方式现在变得越来越普遍。由于飞行成本下降，到2014年，个人旅行次数将从2009年的25亿次增长到33亿次。但航空业除了要保持低价，制造更多飞机来增加运力之外，还必须推行环保、提高效率。 目前，航空业占全球交通排放总量的12%，且该比重一直在增长。由于燃料是
全球首款智能分体式飞行汽车问世
在陆地上行驶的汽车，怎么还可以飞在天上？这不是科幻故事。 11月17日，北京理工大学、北京理工大学重庆创新中心、酷黑科技（北京）有限公司与重庆市联合发布了全球首款载人级两座智能分体式飞行汽车工程样车。该飞行汽车工程样车由中国工程院院士项昌乐团队研发。 这款飞行汽车工程样车采用了自主垂直起降飞
美国公司开发插电式混合动力飞行汽车
Terrafugia公司开发的插电式混合动力飞行汽车。（自ENS环境服务新闻网） 据ENS环境服务新闻网报道，美国Terrafugia公司正在研究一种名为TF-X的可飞行插电混合动力电动汽车。该汽车不仅可以在大街上行驶，而且还能垂直起降，实现飞行功能。 这种飞行电动车配备
节能环保汽车推广目录发布 多款汽车可补贴3000
昨日，记者从天津市财政局获悉，9月12日，发改委、财政部等部门联合发布《节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)》，超过160款车型可以获得节能补贴，自10月1日起，消费者购买纳入目录的车型可以享受3000元节能补贴。车型目录中自主品牌汽车超过6成，相关车型将迎来
美设计出混合动力飞行汽车 巡航时速160公里
伯特·鲁坦设计的混合动力飞行汽车混合动力飞行汽车原型车，名为“367 BiPod” 北京时间7月20日消息，据美国《连线》杂志报道，著名设计师伯特·鲁坦设计了一款混合动力飞行汽车。这款汽油-电动双驾驶舱飞行汽车空中飞行距离可达到760英里(约合1223公里)，陆上行驶距离可达到82
低碳飞行利环保 航空公司推新招
由于空中旅行的碳排放不受《京都议定书》的约束，几十年来航空业的碳排放持续增长。于此同时，各国政府也不愿给低迷的航空业施加太多压力。但现在一些航空公司和飞机制造商已经行动起来，减少自己的碳足迹。 美国西南航空和大陆航空通过减少浪费以及提高回收率增加能源效率，不仅如此